M-75 начинается в центре города Бойн-Фолс на пересечении с US 131. Она следует по Mill Street на северо-запад от города, проходя к северу от озера и аэропорта Boyne Mountain. Территория аэропорта заканчивается на пересечении с C-48 к западу от Boyne Falls. M-75 идет параллельно реке Бойн , пока не поворачивает на запад около муниципального аэропорта Boyne City, чтобы войти в сообщество Boyne City на East Division Street. Через два квартала на запад она встречается с C-73 /East Jordan Road рядом с кладбищем Maple Lawn Cemetery. Рядом с кладбищем шоссе следует по Boyne Avenue на северо-запад в центр города. Магистраль поворачивает на север на East Street, чтобы пересечь реку Boyne River, а затем поворачивает на восток на State Street, проходя мимо Rotary Park на пути из города. [4] Департамент транспорта Мичигана (MDOT) измеряет средний годовой суточный трафик (AADT) в обзорах дорожного движения. AADT является мерой среднего уровня трафика для участка дороги в любой день года. По данным исследования 2007 года, по южному участку трассы М-75 ежедневно проезжало 6500 транспортных средств. [5] Из этих транспортных средств коммерческий трафик составил 280 грузовиков. [6]
К востоку от города Бойн, M-75 поворачивает на север и идет в этом направлении, пока снова не поворачивает, чтобы следовать южному берегу озера Валлон . Там она следует по North Shore Drive в город Валлон . M-75 заканчивается на пересечении с US 131. Дорога продолжается на восток как C-81 /Springvale Road. [4] По этому северному сегменту в 2007 году проехало 4100 автомобилей и 170 грузовиков. [5] [6] Ни один из сегментов не указан в Национальной системе автомагистралей , системе стратегически важных автомагистралей. [7]
История
В 1919 году магистраль, проходящая через Бойн-Сити, изначально была обозначена как M-57 . [2] В 1927 году вся магистраль была перенумерована, и с тех пор магистраль носит название M-75. [3] Обозначение M-75 осталось неизменным, когда US 27 между Гейлордом и Индиан-Ривер была преобразована в автостраду; эта автострада была переименована в I-75 в 1962 году. [8] [9] Некоторые штаты, такие как Калифорния , не разрешают двум автомагистралям в своем штате иметь одинаковый номер шоссе, [10] чего нет в Мичигане. [11] Проект реконструкции в 1966 году позволил обойти некоторые крутые повороты на дороге и выпрямить участки между Бойн-Сити и озером Валлон. [12] [13] По состоянию на 2008 год шоссе остается неизменным с момента реконструкции. [11]
^ ab Департамент транспорта Мичигана (2021). Next Generation PR Finder (карта). Департамент транспорта Мичигана . Получено 11 октября 2021 г.
^ ab Michigan State Highway Department (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Michigan State Highway Department. Лист Нижнего полуострова. OCLC 15607244. Получено 17 октября 2019 г. – через Michigan History Center.
^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 декабря 1927 г.). Официальная карта дорожной службы (карта). [ок. 1:810,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. OCLC 12701195, 79754957.
^ ab "Обзорная карта М-75" (Карта). Google Maps . Получено 12 августа 2008 г.
^ ab Департамент транспорта Мичигана (2007). Карта AADT штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана . Получено 7 октября 2008 г.
^ ab Департамент транспорта Мичигана (2007). Коммерческая карта штата AADT (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана . Получено 7 октября 2008 г.
↑ Департамент транспорта Мичигана (23 апреля 2006 г.). Национальная система автомагистралей Мичигана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинала (PDF) 4 октября 2012 г. . Получено 7 октября 2008 г. .
↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1962). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ E11–11. OCLC 12701120, 173191490. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1963). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ E11–F11. OCLC 12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
^ «Перенумерация маршрутов: новые зеленые маркеры заменят старые щиты». California Highways and Public Works . 43 (3–4): 11–13. Март–апрель 1964 г. ISSN 0008-1159 . Получено 8 марта 2012 г. – через Archive.org.
^ ab Департамент транспорта Мичигана (2008). Мичиган: Официальная карта Департамента транспорта (Карта). ок. 1:975,000. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Полная карта. OCLC 42778335.
^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1966). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § F10. OCLC 12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1967). Мичиганская зимняя страна чудес: официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § F10. OCLC 12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.