US Route 101 ( US 101 ) — это пронумерованная автомагистраль США , которая проходит вдоль западного побережья от Лос-Анджелеса, Калифорния до Тамуотера, Вашингтон . В штате Вашингтон US 101 соединяет города на побережье Тихого океана и опоясывает Олимпийский полуостров вокруг Олимпийских гор . Она также служит основным доступом к Олимпийскому национальному парку , нескольким государственным паркам и другим живописным и рекреационным зонам.
Шоссе входит из Орегона на мост Астория-Меглер через устье реки Колумбия около Астории, штат Орегон . Оттуда оно идет на протяжении 366 миль (589 км) на север через Илвако , Рэймонд , Абердин , Хокуиам и Форкс , прежде чем повернуть на восток к Порт-Анджелесу . US 101 поворачивает на юг около залива Дискавери и продолжается вдоль канала Худ через Шелтон к Олимпии , где становится автострадой и заканчивается на межштатной автомагистрали 5 (I-5) в Тамуотере.
US 101 — самый западный маршрут Системы пронумерованных автомагистралей США , проходящий вдоль побережья Тихого океана от Лос-Анджелеса , Калифорния, до Орегона и Вашингтона. [2] Его северная конечная точка находится в Тамуотере, Вашингтон , но его самая северная точка — в Порт-Анджелесе . [3] [4] Часть шоссе в округе Клаллам обозначена как восток-запад, в то время как остальная часть — как север-юг, хотя и повернута на 180 градусов на восточной стороне полуострова Олимпик . [1] [5] US 101 обозначена как часть двух государственных живописных автомагистралей : Pacific Coast Scenic Byway, которая охватывает весь маршрут в пределах Вашингтона; и часть тропы Льюиса и Кларка , которая проходит вдоль рек Колумбия и Снейк . [4] [6]
Большая часть шоссе указана как часть Национальной системы автомагистралей и программы штата «Автомагистрали общегосударственного значения», которая признает ее связь с крупными сообществами. [7] [8] Участок US 101 между шоссе State Route 4 (SR 401) и Абердином также обозначен Министерством обороны США как часть Стратегической сети автомагистралей в рамках Национальной системы автомагистралей. [7] [9] Шоссе обслуживается Департаментом транспорта штата Вашингтон (WSDOT), который проводит ежегодный обзор объема трафика, выраженного в виде среднегодового ежедневного трафика . Средний объем трафика на шоссе в 2016 году варьировался от минимум 950 транспортных средств около Калалоха до максимум 100 000 транспортных средств в Олимпии. [10]
US 101 входит в Вашингтон по мосту Астория-Меглер , мосту длиной 4,1 мили (6,6 км), соединяющему Асторию, штат Орегон , с Меглером, штат Вашингтон , через реку Колумбия около ее устья. Это самый длинный непрерывный ферменный мост в Северной Америке и один из самых длинных в своем роде в мире. [11] На северном конце моста находится перекресток с SR 401 , который идет на северо-восток вдоль реки Колумбия, в то время как US 101 поворачивает на запад, чтобы следовать по реке вниз по течению. Шоссе поворачивает на северо-запад вдоль реки в государственный парк Форт-Колумбия , где оно проходит через туннель, который проходит под исторической территорией форта, [12] и продолжается дальше через город Чинук . US 101 поворачивает на запад вокруг верховья залива Бейкер около аэропорта Порт-оф-Илвако и пересекает свой короткий альтернативный маршрут , который обходит прибрежную часть шоссе. [3] [13] Затем US 101 ныряет на юго-запад вдоль реки Уоллакут в Илвако , где проходит через город как Spruce Street и поворачивает на север на 1st Avenue на пересечении с SR 100 , которая обеспечивает доступ к государственному парку Cape Disappointment . [3] [14]
Шоссе покидает Илвако и поворачивает на северо-запад, чтобы войти в Сивью на южном конце полуострова Лонг-Бич . Затем US 101 поворачивает на восток на 40-ю улицу на пересечении с SR 103 , которая продолжается до Лонг-Бич и государственного парка Лидбеттер-Пойнт . [3] После пересечения северной конечной точки своего альтернативного маршрута шоссе поворачивает на север, чтобы снова пересечь реку Уоллакут и пройти через холмы на южном конце залива Уиллапа . US 101 проходит через часть национального заповедника дикой природы Уиллапа и продолжается вдоль восточной стороны залива, делая несколько поворотов на береговой линии. Затем шоссе пересекает реку Населл и поворачивает на восток, чтобы достичь Джонстонс-Лэндинг, перекрестка около Населла с SR 4, который следует по реке Колумбия до Лонгвью и Келсо . [3] [14]
От Johnston's Landing шоссе US 101 поворачивает на север и следует по реке South Nemah, прежде чем возобновить свой маршрут вдоль восточной стороны залива Willapa. После пересечения рек Palix и Bone шоссе поворачивает на северо-восток, чтобы достичь верховья залива, и на юго-восток, чтобы следовать по реке Willapa вверх по течению до South Bend . US 101 проходит через город и направляется на северо-восток вдоль реки в сторону Raymond , где становится четырехполосным разделенным шоссе. [13] Шоссе пересекает реку South Fork Willapa и пересекает SR 6 на кольцевой развязке, прежде чем повернуть на север, чтобы проехать через центр города Raymond. Затем шоссе US 101 пересекает главный рукав реки Willapa и пересекает южный конец SR 105 в северной части Raymond. [14]
Шоссе продолжается на север в Willapa Hills , проходя через лесные массивы с участками сельскохозяйственных угодий. После пересечения с округом Грейс-Харбор , US 101 пересекает SR 107 , который обеспечивает связь с Монтесано и указывает на восток. [3] Шоссе поворачивает на северо-запад и спускается с холма Кози и холма Рок-Крашер, возвышаясь над дельтой реки Чехалис, прежде чем достигает Космополиса . [15] Затем US 101 входит в Абердин и поворачивает на запад на улицу Кертис, прежде чем пересечь SR 105 и ее ответвление на южной стороне реки Чехалис. [14] SR 105 образует полную петлю вокруг US 101 между Рэймондом и Абердином вдоль побережья Тихого океана и Грейс-Харбор , обслуживая город Уэстпорт . [3]
US 101 пересекает реку Чехалис в центре Абердина, где она пересекает State Street в частичной развязке и разделена на два квартала между South G Street для движения на север и South H Street для движения на юг. Шоссе пересекает западный конец US 12 , который пересекает штат Вашингтон и продолжается до Детройта, штат Мичиган , [16] и поворачивает на запад на другую пару односторонних улиц: East Wishkah Street для движения на запад и East Heron Street для движения на восток. [17] US 101 продолжается через Абердин и его жилые кварталы, поворачивая на северо-запад на Alder и Park Street и на запад на Sumner и Simpson Avenues, прежде чем войти в Hoquiam . [14] [18]
Приближаясь к центру города Хокиэм, шоссе разделяется на еще одну пару улиц с односторонним движением, разделенных рекой Хокиэм : движение на запад идет по Риверсайд-авеню и обходит деловой район в центре города, в то время как движение на восток идет по Симпсон-авеню. Улицы воссоединяются к северу от центра города Хокиэм на перекрестке с SR 109 , которая продолжается вдоль побережья Тихого океана до Оушен-Шорс и Тахолы . [3] [19] US 101 продолжается на север по Линкольн-стрит и поворачивает на запад на Перри-авеню, прежде чем пересечь реку Литл-Хоккиэм и пересечь восточный конец отрога SR 109. Шоссе продолжается на север вдоль реки Уэст-Форк-Хоккиэм в предгорья Олимпийских гор . [14]
US 101 покидает предгорья, поворачивая на запад и пересекая прерию Аксфорд около Хамптюлипс . Шоссе пересекает реку Хамптюлипс около государственного рыбоводного завода и продолжается на север в Олимпийский национальный лес . US 101 огибает западный край хребта Куинолт в Олимпийских горах и поворачивает на запад у озера Куинолт, чтобы войти в индейскую резервацию Куинолт около парка Аманда . Шоссе проходит по юго-западной стороне озера, пересекая реку Куинолт , и обеспечивает доступ к нескольким зонам отдыха в близлежащем Олимпийском национальном парке , включая тропический лес Куинолт . [4] [20] Затем оно поворачивает на запад, следуя по реке Салмон в округ Джефферсон , прежде чем ненадолго снова войти в округ Грейс-Харбор на юге. [3] US 101 поворачивает на север в округ Джефферсон, прежде чем пересечь реку Куитс и начать 15-мильный (24-километровый) участок на побережье Тихого океана. [14] [21]
Шоссе покидает индейскую резервацию Куинолт и входит в Олимпийский национальный парк, где оно обслуживает несколько пляжей вокруг Калалоха и обозначенных кемпингов с видом на Тихий океан. [20] US 101 поворачивает на северо-восток у пляжа Руби и следует по реке Хох вглубь страны, покидая национальный парк. [21] Шоссе поворачивает на север, чтобы пересечь реку Хох, и проходит через пару коротких крутых поворотов, прежде чем пройти по главной въездной дороге в тропический лес Хох , один из крупнейших старых умеренных тропических лесов в Западном полушарии. [4] [22] US 101 продолжается на северо-запад и спускается в прерию Форкс, следуя по реке Богачиел до города Форкс в округе Клаллам, где поворачивает на северо-восток, чтобы проехать через центр города. [23] После выезда из Форкса шоссе пересекает SR 110 , живописный маршрут вдоль реки Соль-Дюк , который обеспечивает доступ к Ла-Пуш и индейской резервации Квилетов . [3] [14]
US 101 продолжается на северо-восток через долину реки Сол-Дюк, поворачивая на восток после прохождения озера Плезант в Бивере и пересечения с SR 113 , которая идет на север к заливу Клаллам . [3] Шоссе продолжается на восток вдоль реки Сол-Дюк и снова входит в Олимпийский национальный парк около западного конца озера Кресент . US 101 огибает южный берег озера, где проходит мимо нескольких начальных точек троп и лоджа Lake Crescent, прежде чем покинуть национальный парк на восточном конце озера Кресент. [20] [24] Затем он проходит вокруг озера Сазерленд и следует по Индиан-Крик на восток до его устья в реке Элва . После пересечения реки Элва шоссе поворачивает на северо-восток, чтобы следовать по реке вдоль бывшего озера Олдуэлл , которое было осушено после удаления плотины Элва . [25] Затем US 101 пересекает SR 112 , которая продолжается на запад в сторону индейской резервации Маках на северо-западном углу смежных Соединенных Штатов, [26] и поворачивает на восток, чтобы войти в Порт-Анджелес. [3] [14]
Шоссе идет на восток через промышленные окраины Порт-Анджелеса, где оно проходит мимо международного аэропорта имени Уильяма Р. Фэрчайлда и развязки с SR 117 , маршрутом для грузовиков с прямым доступом к набережной города. [27] US 101 пересекает ручьи Тамуотер и Вэлли и входит в жилые кварталы как бульвар Лауридсен, прежде чем повернуть на север на улицу Саут-Линкольн. Лауридсен продолжается на восток к штаб-квартире Олимпийского национального парка, северному концу дороги к хребту Харрикейн и кампусу колледжа полуострова . [20] Улица Линкольн продолжается в центре Порт-Анджелеса и заканчивается около паромного терминала , обслуживающего MV Coho , который соединяется с Викторией, Британская Колумбия , Канада. [27] US 101 поворачивает на восток и покидает центр Порт-Анджелеса на улицах Фронт и Фёрст, которые сливаются в четырехполосную дорогу около поля для гольфа города . Затем шоссе продолжается через пригородный коммерческий район и проходит через ряд поворотов, пересекая долину, образованную ручьем Морзе. [14] [28]
US 101 идет на восток по разделенному шоссе вдоль равнины, которая обращена к проливу Хуан-де-Фука . После пересечения реки Дангенесс шоссе обходит Секим по двухполосной скоростной автомагистрали с тремя развязками. [27] Затем оно поворачивает на юго-восток, следуя заливу Секим и Олимпийской тропе Дискавери до Блина в индейской резервации Джеймстаун С'Клаллам у начала залива. US 101 поворачивает на северо-восток и пересекает полуостров Миллер , снова входя в округ Джефферсон в процессе. Шоссе поворачивает на юг в заливе Дискавери и достигает начала залива на пересечении с западным концом SR 20 , который пересекает штат Вашингтон через Северные Каскадные горы и нагорье Оканоган . [3] Затем US 101 следует по Сноу-Крик на юг до развязки с SR 104 , которая пересекает мост Худ-канал к полуострову Китсап и проходит мимо ряда озер в восточных предгорьях Олимпийских гор. [14] [27]
Шоссе продолжается на юг через Квилсен и снова входит в Олимпийский национальный лес, где поворачивает на юго-запад, чтобы объехать гору Уокер. US 101 пересекает небольшой перевал на высоте 750 футов (230 м) над уровнем моря и начинает юго-восточный спуск вдоль ручья Спенсер, чтобы достичь залива Дабоб на канале Худ . [29] Шоссе покидает национальный лес и следует по заливу и каналу на юг через Бриннон и три государственных парка: Дозуоллипс , Плезант-Харбор и Тритон-Коув . [20] Затем US 101 входит в округ Мейсон и продолжается мимо нескольких курортов и кемпингов до Худспорта , где пересекает SR 119 , который обеспечивает доступ к озеру Кушман . [3] [30] Шоссе проходит через государственный парк Потлач , прежде чем достичь индейской резервации Скокомиш , где пересекает SR 106 на повороте в канале Худ. [14]
От Скокомиша US 101 продолжается на юг вдоль ручья Пурди и пересекает SR 102 около стадиона Сандерсон-Филд и исправительного центра Вашингтона . Затем он становится двухполосной скоростной автомагистралью, которая обходит Шелтон , который он обслуживает через ряд развязок и пересечения с SR 3 , главной автомагистралью полуострова Китсап. [3] US 101 расширяется в четырехполосное разделенное шоссе к югу от Шелтона и продолжается до Камилче в индейской резервации острова Скуаксин , где имеет развязку с SR 108. [31] Шоссе следует по заливу Ойстер и ручью Шайдер на юго-восток до залива Элд в округе Терстон , где поворачивает на юг и приближается к частичной развязке с SR 8 , которая продолжается на запад в сторону Абердина. [3] [32] Затем US 101 становится автострадой с полным разделением уровней на оставшейся части своего маршрута, продолжаясь на юго-восток в Олимпию . [14] [31]
Автострада пересекает залив Мад-Бей и пересекает подъездную дорогу к кампусу Evergreen State College на западной окраине Олимпии. Затем US 101 пересекает пригородные кварталы, где проходит мимо Capital Mall и South Puget Sound Community College , и расширяется до шести полос. Шоссе поворачивает на юго-восток на берегу озера Капитолий и входит в Тамуотер, где US 101 заканчивается на развязке с I-5 около кампуса Washington State Capitol . [14]
US 101 была создана как часть первоначальной Системы пронумерованных автомагистралей США, принятой Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (AASHO, теперь AASHTO) 11 ноября 1926 года. [33] Две государственные дороги непосредственно предшествовали US 101: State Road 9 и State Road 12 , обе части первой государственной системы, созданной в 20 веке. Они были пронумерованы в 1923 году и включены в US 101, которая была подписана совместно с двумя маршрутами. [34]
Строительство последнего участка шоссе Olympic Loop началось в 1927 году, а в августе 1931 года состоялась двухдневная церемония открытия. Строительство обошлось примерно в 11 миллионов долларов, из которых были выделены государственные и федеральные средства. [35] [36] В 1937 году законодательный орган штата создал новую систему основных и второстепенных автомагистралей . State Road 9 стала Primary State Highway 9 (PSH 9), а State Road 12 стала PSH 12 ; обе они остались совместно подписанными с US 101. [37] В 1955 году Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон подала заявку в AASHO на продление US 101 на северо-восток от залива Дискавери до острова Уидби и горы Вернон , где она должна была закончиться на US 99. [ 38] Предложение было отклонено AASHO из-за слишком длинного объезда и необходимости платной паромной переправы. [39] [40]
В январе 1964 года Законодательное собрание штата Вашингтон одобрило новую систему государственных маршрутов без ответвлений или второстепенных маршрутов с буквенными суффиксами. PSH 9 и PSH 12 стали частью US Route 101 без совместного обозначения, а их части стали другими новыми государственными маршрутами. [41]
В 1960-х годах правительство штата предложило построить объездную автостраду вокруг Шелтона с несколькими развязками; для ее строительства потребовалось бы перемещение радиостанции KMAS и 10 жилых домов. [42] Работа над объездной дорогой длиной 4,3 мили (6,9 км) началась 9 августа 1972 года и была завершена два года спустя, ее стоимость составила 4 миллиона долларов. [43] [44] 11 октября 1974 года трасса US 101 была перенаправлена на автостраду, которая изначально имела две полосы, а SR 3 была продлена до новой развязки по бывшему маршруту. [45]
US 101 имеет назначенный альтернативный маршрут к востоку от Ilwaco , который обходит основное шоссе, которое вместо этого продолжается в петле, обслуживая Ilwaco и Seaview. Он имеет длину 0,63 мили (1,01 км) и идет с севера на юг между двумя перекрестками с US 101 на двухполосном шоссе. [1] [46]
Альтернативный маршрут был построен в 1931 году как Skinville Cutoff и добавлен в систему автомагистралей штата в 1937 году как ответвление PSH 12 , [47] которое было подписано совместно с юго-западной частью US 101. [37] [48] Шоссе не было полностью признано как альтернативный маршрут US 101 AASHTO до одобрения на их встрече в октябре 2006 года. [49] [50] В 2016 году по нему ежедневно проезжало в среднем 4200 транспортных средств, согласно исследованию WSDOT. [10]
