Море Дьявола ( яп .魔の海, Хепберн : Ма но Уми ) , также известное как Треугольник Дьявола , Треугольник Дракона , Треугольник Формозы и Тихоокеанский Бермудский треугольник , — это регион Тихого океана , к югу от Токио . Море Дьявола иногда считают местом паранормальных явлений, хотя правдивость этих утверждений подвергается сомнению.
Японское слово ма но уми (переводится как «море дьявола», «проблемное море» или «опасное море») широко используется для описания опасных морских мест по всему миру. [1] Это означает, что существует множество мест, которые японцы называют ма но уми.
В августе 1945 года предположительно пропал Mitsubishi A6M Zero . Радиопередача бедствия от пилота командира крыла Zero F Сиро Кавамото, пересекавшего Треугольник ближе к концу войны, вызвала больше вопросов, чем ответов. Последнее, что говорилось в его сообщении, было: «...что-то происходит в небе...небо открывается». [2]
4 января 1955 года японский корабль «Синё Мару № 10» (第十伸洋丸) потерял радиосвязь возле Микура-дзимы . Затем японские газеты начали называть это место « Ма но уми», пока 15 января корабль не был найден в безопасности. [3] Ёмиури Симбун показал карту моря с указанием точек нескольких других кораблей, потерянных в последние годы, и заявил, что эти корабли были потеряны в районе, который Управление береговой охраны Иокогамы классифицировало как зону особой опасности. [4] [5]
В США газета «Нью-Йорк Таймс» представила этот инцидент как «Море Дьявола», где девять кораблей были потеряны в прекрасную погоду. [6] [7] Ёмиури Симбун описал размер ма но уми следующим образом: «От островов Идзу к востоку от островов Огасавара ; около 200 миль с востока на запад и около 300 миль с севера на юг, где находились девять кораблей. потерянный за последние пять лет». [4] Однако два из девяти кораблей были потеряны возле Миякедзимы и Иводзимы , на расстоянии около 750 миль друг от друга. [8]
В 1974 году американский писатель- паранормальный Чарльз Берлиц представил Море Дьявола в своей книге «Бермудский треугольник» . Берлиц утверждал, что «девять современных кораблей и несколько сотен экипажей пропали без следов в период с 1950 по 1954 год; в 1955 году японское правительство отправило в море «Кайо Мару № 5» для расследования необъяснимых потерь кораблей, но и этот корабль исчез» [9] ... «После инцидента японские власти объявили море опасной зоной». [10]
В 1989 году Берлиц в своей книге «Треугольник Дракона» утверждал, что Море Дьявола также называют Треугольником Дракона . [11] Берлиц продолжил, выдвигая теорию о том, что пять японских военных кораблей исчезли во время маневров у японских берегов в начале 1942 года. [12]
В 1975 году американский писатель Ларри Куше опубликовал книгу «Тайна Бермудского треугольника раскрыта» , развенчав легенду о Море Дьявола. Куше разослал письма в правительственные учреждения, связанные с морем, но никто не знал о Дьявольском море или такой опасной зоне. [13] Реальная опасная зона, к которой Агентство морской безопасности Японии предупредило не приближаться, находилась всего в 10 милях от Мёдзин-сю . [14]
« Кайё Мару № 5» был отправлен в Мёдзин-сю для исследования активности подводного вулкана и потерян в 1952 году. [15] Гибель «Кайё Мару» объяснялась извержением подводного вулкана. Также был учтен один из восьми других потерянных кораблей. Большинство из девяти кораблей были небольшими рыбацкими лодками с плохой радиосвязью или вообще без нее. Погода была не идеальной. [16]
В 1995 году исследование Куше показало, что военные суда Берлица на самом деле были рыболовными судами, а некоторые из перечисленных Берлитцем затонули за пределами района, определенного Треугольником Дракона. Куше также писал, что на японском исследовательском судне находилось не 100 человек персонала, а всего 31 человек и что подводный вулкан уничтожил его 24 сентября 1952 года. [17] [ проверка не удалась ]
В книге Дэниела Коэна « Проклятия, проклятия и заклинания » 1974 года сообщается, что легенды об опасности Треугольника Дракона ходят в Японии на протяжении веков. Самой известной катастрофой стало научно-исследовательское судно № 5 «Кайё-Мару» , исчезнувшее с потерей всех рук 24 сентября 1952 года. Учитывая столь драматичную историю, можно было бы ожидать наличия всевозможной информации по этому вопросу. , особенно в Японии. Поиск книг, газетных и журнальных статей о Треугольнике Дракона, проведенный автором Скептоидов Брайаном Даннингом, оказался совершенно пустым, пока не прошло целых 20 лет после потери Кайё-Мару . Судя по всему, история (даже самого существования этого легендарно названного региона) была придумана совсем недавно. [18]
Исследования также изучают естественные изменения окружающей среды как причину таких спорных аномалий в Треугольнике Дракона. Одним из таких объяснений является обширное поле гидратов метана, присутствующее на дне океана в районе Треугольника Дракона. Клатраты метана (газогидраты метана) «взорвутся», когда температура превысит 18 ° C (64 ° F). Газы-гидраты метана описываются как ледоподобные отложения, которые отрываются от дна и поднимаются, образуя пузырьки на поверхности воды. [19]
Эти газовые извержения могут нарушить плавучесть и легко затопить корабль, не оставив после себя никаких следов обломков. Другим объяснением этой «паранормальной» активности могут быть подводные вулканы , которые очень распространены в этом районе. Весьма характерно частое исчезновение мелких островов Треугольника Дракона и появление новых островов как из-за вулканов, так и из-за сейсмической активности. [20] Поскольку местоположение Треугольника Дракона не указано ни на одной официальной карте мира, площадь и периметр варьируются от одного автора к другому. [17]
25°N 137°E / 25°N 137°E / 25; 137