Туполев Ту-1 был прототипом советского ночного истребителя , вариантом среднего бомбардировщика Туполев Ту-2 , который впервые поднялся в воздух после окончания Второй мировой войны . Его разработка была прекращена, когда его экспериментальные двигатели Микулина АМ-43В достигли конца срока службы.
Под впечатлением от характеристик de Havilland Mosquito Советы попросили Туполева модифицировать Ту-2 как скоростной дневной бомбардировщик с сокращенным экипажем под названием АНТ-63. Второй прототип этого проекта было приказано переоборудовать в феврале 1946 года для использования в качестве трехместного дальнего перехватчика, способного нести бортовой радиолокационный комплекс с внутренним обозначением АНТ-63П и официальным обозначением Ту-1. На нем были установлены прототипные двигатели Микулина АМ-43В с четырьмя лопастями винтов и новое радиооборудование. Он вернулся к стандартному шасси Ту-2С. Две 45-мм (1,8 дюйма) пушки Нудельмана-Суранова НС-45 с 50 снарядами каждая были установлены на нижней стороне носа, две 23-мм (0,91 дюйма) пушки Волкова-Ярцева ВЯ-23 или Нудельмана-Суранова НС-23 были установлены в корнях крыла с 130 снарядами на пушку. Верхний стрелок получил 12,7-мм (0,50 дюйма) пулемет УБТ с 200 снарядами, а нижний стрелок получил УБТ с 350 снарядами. Он сохранил внутренний бомбоотсек, который мог нести до 1000 кг (2200 фунтов) бомб. [1]
Ту-1 впервые поднялся в воздух 22 марта 1947 года и проходил заводские испытания до 3 октября [2] или 3 ноября 1947 года . [1] Источники расходятся во мнениях относительно установки радара во время этих испытаний. Билл Ганстон говорит, что испытывался советский вариант немецкого FuG 220 Lichtenstein SN-2 , [1] однако Ефим Гордон считает, что радар вообще не был установлен, а короткий срок службы двигателей-прототипов АМ-43В сократил запланированные испытания и разработку. В любом случае, самолет не был выбран для производства, поскольку его двигатели АМ-43В не были готовы к производству. [2]
Данные Гордона, ОКБ Туполева: История конструкторского бюро и его самолетов
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
