Airstream — американская марка туристических прицепов («караван» на британском английском ), которую легко узнать по характерной форме округлого и полированного алюминиевого кузова. Эта форма кузова восходит к 1930-м годам и основана на Bowlus Road Chief , более раннем полностью алюминиевом туристическом прицепе, спроектированном и построенном Хоули Боулусом , тем же дизайнером и инженером, который также курировал строительство Spirit of St. Louis . [1]
Прицепы и автомобили для отдыха Airstream производятся в Джексон-центре, штат Огайо , США. В компании, которая сейчас является подразделением Thor Industries , работает более 800 человек, и она является старейшей в отрасли.
.jpg/1280px-1962_Airstream_Tradewind_custom_gold_24_foot_travel_trailer_during_2019_Vintage_Camper_Trailer_Rally_at_Cam-Plex_in_Campbell_County,_Wyoming_(2).jpg)
Компания была создана Уолли Байамом , который начал строить трейлеры из масонита на своем заднем дворе в Лос-Анджелесе в конце 1920-х годов. [3] Байам издавал журнал, в котором продавались практические комплекты для клиентов, желающих построить свои собственные прицепы. В 1936 году Байам представил «Airstream Clipper», который по сути был переименованным в Bowlus Road Chief 1935 года , с дверью, перенесенной спереди в сторону. Конструкция снизила сопротивление ветру и, таким образом, повысила топливную экономичность . Это был первый из теперь уже знакомых серебристых алюминиевых прицепов Airstream в форме колбасы. В 1936 году был представлен первый Airstream. Назван «Клипером» в честь первой трансатлантической летающей лодки . Проданный за 1200 долларов, он вмещал четырех человек, имел электрическое освещение и водопровод. [4] Из более чем 400 производителей туристических трейлеров, работавших в 1936 году, Airstream была единственной, пережившей Депрессию . [5]
Во время Второй мировой войны путешествия стали роскошью, которую большинство не могли себе позволить, а невоенная промышленность столкнулась с острой нехваткой алюминия. Когда Вторая мировая война закончилась, экономика процветала, и внимание людей снова обратилось к путешествиям. Компания Байама возобновила производство в 1948 году. В июле 1952 года было открыто новое предприятие в Джексон-центре, штат Огайо . В 1979 году в Калифорнии были произведены последние модели Airstream.
В 1974 году Airstream начала производство автодомов класса А под маркой «Argosy». [3] Они начинались как окрашенные модели длиной 20 и 24 фута (6,1 и 7,3 м), а в 1979 году за ними последовали первые образцы автодомов классической модели с неокрашенным алюминиевым кузовом, очень похожим на прицепы.
Автодома класса A под маркой Airstream начинались как модели длиной 24 и 28 футов (7,3 и 8,5 м) в 1979 году, а в 1980-х и 1990-х годах на рынке появились модели длиной от 25 до 37 футов (7,6 и 11,3 м). За алюминиевыми автодомами в 1990-х годах последовали более традиционные модели из стекловолокна . Airstream прекратила производство автодомов класса А в 2006 году. Одна модель автобуса, Skydeck, имела внутреннюю лестницу, ведущую на террасу на крыше.
В 1981 году подразделение коммерческих автомобилей Airstream продавало дом на колесах класса А в качестве похоронного автобуса . Он предназначался для перевозки семьи, цветов и умершего из похоронного бюро на кладбище.
Начиная с 1989 года, Airstream производила автодома класса B на базе шасси Ford Econoline и шасси фургона Dodge B-серии . [3] Производство прекратилось после 1999 модельного года. В 2004 году Airstream представила модели Westfalia и Interstate, построенные на шасси Mercedes-Benz Sprinter . Производство Вестфалии было прекращено в 2006 году.
Airstream, по-прежнему базирующаяся в Джексон-центре, является подразделением Thor, Inc. Airstream производит несколько моделей — Basecamp, Bambi, Caravel, Flying Cloud, International и Classic. Размеры прицепов 2020 года варьируются от 16 до 33 футов (от 4,9 до 10,1 м).
В феврале 2022 года компания представила концепт полностью электрического Airstream с возможностью подзарядки несколькими способами: от электрических розеток в палаточных лагерях до рекуперативного торможения . Автомобиль также может быть оснащен пятью полугибкими солнечными панелями по 180 Вт общей мощностью 900 Вт. Концепт также имеет возможность удаленного или автономного резервного копирования автомобиля. e-RV будет предлагать подключение 5G , точку доступа Wi-Fi , голосовые команды и сенсорные экраны для управления всеми действиями на борту. [6] [7]
Airstream распространяется в Великобритании и Ирландии компанией Lowdhams Airstream Direct (Lowdham Leisure World Ltd) [8] с четырьмя моделями, изготовленными для Европы и специально настроенными для британского рынка. International «534», «604», «684» и новый «25» [9] были созданы с меньшими размерами для размещения на более узких европейских дорогах. The International по-прежнему полностью производятся в штаб-квартире в Огайо и отправляются для окончательной сборки изделий, специфичных для рынка. [10] Airstream также популярны на европейском рынке среди закусочных и бизнес-киосков. [11]
Airstream Europe распространяется Airstream Germany и Airstream Italy.
По состоянию на январь 2015 года Airstream производила 50 трейлеров в неделю или около 2600 в год. Компания расширяла свои мощности и планировала увеличить производство как минимум на 50% по сравнению с уровнем 2014 года. [12] К апрелю 2016 года Dayton Business Journal сообщил, что Airstream производила 72 трейлера в неделю — годовой показатель составляет 3744 при условии стабильного производства в течение всего года. В той же статье говорится, что в 2016 году они планируют увеличить количество трейлеров до 77 в неделю. [13]
В 2016 году Airstream приобрела Nest Caravans, компанию из Орегона, у которой был один продукт в разработке, на стадии прототипа. Прицепы-гнезда изготовлены из формованного стекловолокна . Nest — это прицеп меньшего размера и более дешевый, чем любой другой из линейки Airstream, но он находится в верхней части цен для своего рыночного сегмента и до приобретения должен был продаваться за 29 995 долларов. Генеральный директор Airstream Боб Уилер сказал: «Nest — это продукт, который сочетает в себе изысканность, простоту и высококлассную современность, поэтому для нас имело смысл сотрудничать и помочь вывести этот дизайн на рынок». [14] Airstream перевела компанию в Огайо и расширила штат персонала для производства, которое находится в стадии реализации. Прицепы Airstream Nest должны были появиться в продаже в начале 2018 года. [15] Airstream Nest был снят с продажи в сентябре 2020 года.
По всей территории США расположено более дюжины парков Airstream. [16] Это курорты или кемпинги для автодомов, где владельцам единиц оборудования, произведенных Airstream, разрешено покупать, арендовать или сдавать в аренду площадку, например AutoCamp . [17] Некоторые из этих учреждений приветствуют продукцию сторонних производителей, в то время как другие более строги в их приеме. Для допуска в некоторые парки требуется членство в WBCCI (Международный караванный клуб Уолли Байама). Некоторые из курортов принадлежат и управляются местным подразделением WBCCI.
Airstreamers — это группа любителей автодомов , которых объединяет дух сообщества из-за общей любви к трейлерам. В начале 1950-х годов основатель компании Airstream Уолли Байам начал возглавлять группы владельцев в поездках во многие части мира, где буксируемые прицепы были весьма примечательны. Фотографии трейлеров, сделанные перед многими известными туристическими объектами, были обычным явлением. Это способствовало созданию мистики, которая окружала Airstreams и сохраняется по сей день.
Караванный клуб Уолли Байама был основан в Кентвилле , Новая Шотландия , Канада, во время Каравана Восточной Канады в 1955 году. Позже к названию клуба было добавлено слово «Интернациональный», в результате чего возникла аббревиатура «WBCCI». 17 августа 2005 года на этом месте была открыта памятная доска. Клуб продолжает ежегодно предлагать караваны на колесах по всей территории США, Канады и Мексики (по контракту). Члены клуба собираются вместе на один большой международный митинг каждое лето, а сотни более мелких местных митингов проводятся «подразделениями» (отделами) от побережья до побережья. У клуба даже есть очень активное «подразделение» в Европе. Airstreams по-прежнему популярны, а реставрация старых моделей — страсть, которую разделяют многие.
По возвращении с Луны члены экипажа миссий « Аполлон-11» , «Аполлон -12» и «Аполлон -14» были помещены в карантин до тех пор, пока не было признано маловероятным, что они привезли с собой лунные патогены. От сбора экипажа на борту авианосца до прибытия в Лунную приемную лабораторию в Хьюстоне они размещались в передвижном карантинном комплексе , который представлял собой модифицированный герметичный трейлер Airstream. [18] Всего было построено четыре, а три, которые действительно использовались, можно увидеть на выставке в различных космических музеях.
На протяжении десятилетий НАСА использовало парк автодомов Airstream для перевозки астронавтов на стартовую площадку. В программе космического челнока использовался модифицированный самолет Airstream Excella 1983 года выпуска, начиная с 1984 года, получивший название Astrovan . [19]
21 октября 2019 года Airstream и Boeing объявили, что модифицированный Airstream Atlas (который также использует шасси Mercedes-Benz Sprinter ) будет использоваться для перевозки астронавтов коммерческого экипажа Boeing на стартовую площадку, где они будут садиться на борт CST-100 Starliner на борту. свой путь на Международную космическую станцию . [20]
ВВС США используют модифицированную версию Airstream Silver Bullet на борту самолетов C-17 , когда официальные лица ВВС, Министерства обороны или правительства США путешествуют за границу. Однако в 2019 году было объявлено, что к 2022 году они будут заменены специальными капсулами Roll-On Conference, пригодными к полетам на протяжении всего полета, в отличие от модифицированных Airstreams. [21] Прицепы пристегнуты ремнями внутри военных грузовых самолетов. Трейлеры оснащены кожаными сиденьями, кондиционером и климат-контролем, деревянными панелями, фарфоровым туалетом, светодиодными телевизорами, объемным звуком и проигрывателями Blu-ray. [22]
Трейлер, которым пользовался вице-президент Дик Чейни во время международной поездки.
Закрепленный в огромном грузовом отсеке самолета C-17 ВВС, он обеспечивал частную передышку.
