Аэропорт Турку ( IATA : TKU , ICAO : EFTU ) расположен в Турку , Финляндия , в 8 километрах (5,0 миль) к северу от центра, [2] в районе Лентокенття ( по-фински «аэродром»; по-шведски : Flygfältet ) в районе Маария-Пааттинен города Турку. Он обслуживает около 450 000 пассажиров в год, являясь четвертым по загруженности аэропортом в Финляндии по количеству пассажиров (в 2019 году) и вторым по загруженности аэропортом по количеству тонн груза (в 2012 году). [3] Аэропорт Турку эксплуатируется исключительно государственной компанией Finavia . Помимо обычной работы аэропорт предлагает дифференцированный сервис, специально разработанный для бюджетных авиакомпаний с 2008 года.
Аэропорт Турку и его окрестности позиционируются как LogiCity [4] с целью привлечения логистических компаний и производителей.
Аэропорт Турку был первым гражданским аэропортом Финляндии, когда он был построен в Артукайнене в 1935 году, но уже в 1920-х годах на острове Руиссало был водный аэропорт . Артукайнен служил главным аэропортом Турку, пока в 1955 году не был построен новый аэропорт в муниципалитете Руско. Это место стало частью Турку в 1957 году. Новое здание терминала было открыто в 1978 году. Взлетно-посадочная полоса была модернизирована до 2500 м в 1980 году. В 1991 году был открыт грузовой терминал для авиаперевозок, а также грузовая платформа для авиаперевозок. Терминал 1 был реконструирован и расширен в 1999 году. В 1990-х годах Lufthansa CityLine выполняла рейсы в Гамбург , а ELK Airways — в Таллинн .
Второй грузовой терминал был открыт в 2003 году, а второй пассажирский терминал для бюджетных авиакомпаний — в 2008 году. Wizz Air начала полеты в Турку в апреле 2008 года, а AirBaltic — в июле 2009 года. Wingo xprs выполняла рейсы в Стокгольм-Бромма весной 2009 года, а Jet Air — в Гданьск в 2009–2010 годах.
Norwegian Air Shuttle летала в Стокгольм-Арланда , а Flybe Nordic в Таллин в зимний сезон 2011–2012 гг. Ryanair выполняла рейсы в Брюссель-Шарлеруа , Лондон-Станстед , Малагу и Барселону-Жирону только в летний сезон 2012 г. По словам Ryanair, этот период был очень успешным, но они не могли терпеть возросшие расходы аэропорта Finavia и пообещали вернуть все маршруты, как только повышение цен будет отменено. За время пребывания Ryanair наблюдался 27%-ный рост пассажиропотока. [5] Аэропорт Турку был частично закрыт в июле 2014 г. для реконструкции взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек. Терминал 1 и пассажирский перрон также были отремонтированы; Finavia выделила 14 миллионов евро на реконструкцию и усовершенствования. [6] Однако рейсы Scandinavian Airlines в Копенгаген , одно из важнейших направлений, выполняемых с 2006 г., были прекращены после реконструкции. Это оказало немедленное влияние на объемы пассажирских перевозок. [7]
Терминал 2 был закрыт, а его пассажирские услуги переместились в главный терминал из-за ликвидации утечки масла из резервного энергоблока осенью 2014 года. В июне 2015 года Finavia объявила, что терминал low-cost будет полностью снесен, а концепция low-cost будет продолжена на первом этаже главного терминала в новых помещениях. [8]
В марте 2023 года Finnair объявила о прекращении полетов между Турку и аэропортом Хельсинки в пользу автобусных перевозок из-за низкого спроса и небольшого расстояния. [9]
Logicity начинался как проект Pilot Turku Ltd (основанной в 2003 году), но теперь управляется Turku Municipal Property Corporation после того, как контракт с Pilot Turku Ltd закончился в 2010 году. [10] LogiCity будет логистическим хабом, построенным вокруг аэропорта Турку. Logicity должен связать различные виды транспорта. Местоположение считается идеальным из-за того, что аэропорт Турку находится всего в 20 минутах от морских портов Турку и Наантали , чьи совокупные значения сопоставимы с портом Вуосаари в Хельсинки. Оба шоссе E18 до Санкт-Петербурга и E63 до Тампере проходят через аэропорт Турку, а также железнодорожное сообщение с Россией и Китаем проходит через территорию Logicity. Pilot Turku описывает регион Турку как «место встречи Востока, Запада и стран Северной Европы» и как « мультимодальный транспортный центр Северного треугольника». [11]
Logicity, по оценкам, создаст не менее 3000–5000 новых рабочих мест. Длина взлетно-посадочной полосы в аэропорту Турку может быть увеличена до 3300 м (10827 футов) для удовлетворения новых потребностей. [12] Для близлежащей территории разработано несколько планов: новые дороги, торговые центры, торговые парки, промышленные зоны, логистические терминалы и офисы. Фактически, уже есть большая торговая зона вместе с кольцевой дорогой E18 всего в нескольких километрах от аэропорта. Logicity планируется реализовать в два этапа: первый этап позволит построить 400 000 м 2 (4 305 564 кв. фута) площади, а второй этап увеличит ее до 1 000 000 м 2 (11 000 000 кв. футов). [13] Проект имеет региональное значение, и многие города, расположенные вблизи аэропорта (включая Турку), участвуют в проекте в качестве акционеров Pilot Turku Ltd, например, Каарина , Лието и Наантали .
В 2015 году в районе Лоджисити рассматривалось три плана зонирования : северная сторона взлетно-посадочной полосы, железнодорожные участки на востоке и промышленные зоны вблизи железной дороги. [14]
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Турку:
* В 2014 году аэропорт работал всего 11 месяцев из-за реконструкции взлетно-посадочной полосы.
Медиа, связанные с аэропортом Турку на Wikimedia Commons
