Железнодорожная станция Уилмслоу находится в Уилмслоу , Чешир , Англия , в 12 милях (19 км) к югу от Манчестер-Пикадилли на линии Крю — Манчестер .
Эта станция является узловой на линии Крю–Манчестер в 6 милях (9,7 км) к югу от Стокпорта с линией Styal от Уилмслоу до аэропорта Манчестера , некоторые поезда затем продолжают движение до Манчестера .
На станции имеется четыре платформы с доступом для людей с ограниченными возможностями, за исключением платформы 1, платформы северной линии Styal, два зала ожидания, общественные туалеты, а также билетная касса с двумя сотрудниками под платформами.
И Главная линия, и линия Styal были электрифицированы в 1959 году в рамках программы электрификации и модернизации Главной линии Западного побережья со строительством и установкой современного сигнального поста и центра управления около конечной платформы линии Styal в Уилмслоу и обслуживающего практически всю железную дорогу от Крю до Манчестера по обоим маршрутам. Сложность этой установки не повторялась для оставшейся части схемы электрификации, в которой системы управления и сигнализации были обновлены способами, которые были менее автоматизированы.
В марте 1997 года Временная ИРА взорвала две бомбы в релейных будках около этого сигнального поста, что привело к сбоям в работе железнодорожных и автомобильных перевозок. [1] Железная дорога возобновила работу на следующий день. В апреле 2006 года в рамках полного обновления железной дороги от Крю до Чидл-Халма около Стокпорта был снесен большой сигнальный пост 1959 года. [2]
Масштабная перепланировка линии через Уилмслоу была завершена с опозданием осенью 2006 года.
С понедельника по субботу в северном направлении ходит пять поездов в час с остановками Avanti West Coast , Northern Trains и Transport for Wales в Уилмслоу по пути в Манчестер Пикадилли . Один поезд Northern Trains проходит через аэропорт Манчестера (все станции через Хилд Грин ), остальные все идут через Стокпорт . [3] С мая 2018 года некоторые поезда Northern Trains следуют за Пикадилли либо до Ливерпуль-Лайм-стрит через Эрлстаун , либо до Саутпорта через Болтон .
С понедельника по субботу в южном направлении ходит четыре поезда в час до Кру . Они состоят из двух поездов Northern Trains в час, которые заканчиваются в Кру (местная остановка), почасового скоростного сервиса Transport for Wales , который продолжается через Шрусбери до Cardiff Central , Swansea и West Wales, и почасового экспресса Avanti West Coast до London Euston . Также есть один местный поезд Northern Trains в час, который заканчивается в Alderley Edge .
По воскресеньям есть ежечасные рейсы по основной линии в Южный Уэльс и Лондон, но местные маршруты ходят реже, например, два поезда в час до Manchester Piccadilly — один через Стокпорт и один через Manchester Airport, продолжающиеся до Liverpool Lime Street через Chat Moss. В южном направлении есть ежечасные местные остановки до Crewe . Служба от Liverpool Lime Street заканчивается здесь.
Экономическое обоснование первой фазы проекта High Speed 2 включает один поезд в час в каждом направлении с остановкой в Уилмслоу, курсирующий между лондонским Юстоном и манчестерским Пикадилли. [4]
