Уильям Таддеус Коулман-младший (7 июля 1920 г. — 31 марта 2017 г.) — американский адвокат и судья. [1] [2] Коулман был четвёртым министром транспорта США с 7 марта 1975 г. по 20 января 1977 г. и вторым афроамериканцем, работавшим в Кабинете министров США . Как адвокат, Коулман сыграл важную роль в важных делах о гражданских правах . На момент своей смерти Коулман был старейшим из ныне живущих бывших членов Кабинета министров. [a]
Коулман родился в семье Лоры Беатрис (урожденной Мейсон) Коулман и Уильяма Таддеуса Коулмана-старшего в Джермантауне, Филадельфия , Пенсильвания . [1] Мать Коулмана происходила из шести поколений епископальных священников, включая оператора Подземной железной дороги . [1] У. Э. Б. Дюбуа и Лэнгстон Хьюз приходили к семье на ужин. [1] Один из семи чернокожих учеников в средней школе Джермантауна , Коулман был отстранен за то, что ругался на учительницу после того, как она похвалила его выступление с отличием, сказав: «Когда-нибудь, Уильям, из тебя получится замечательный шофер». [1] Когда Коулман попытался присоединиться к школьной команде по плаванию, его снова отстранили, и команда распалась после его возвращения, чтобы не принимать его, только чтобы снова собраться после того, как он закончил школу. [1] Тренер команды по плаванию Коулмана написал ему сильное рекомендательное письмо, и его приняли в Пенсильванский университет , где он получил двойную специализацию по политологии и экономике. [1]
Он с отличием окончил Пенсильванский университет , получив степень бакалавра по истории в 1941 году . [2] Там он был избран в общество Phi Beta Kappa . [2] В 1941 году он был избран в международное почетное общество Pi Gamma Mu . [3] Коулман также был членом братства Alpha Phi Alpha . [4]
Коулмэн был принят в Гарвардскую юридическую школу, но покинул её в 1943 году, чтобы поступить на службу в Военно-воздушные силы США , но его попытка присоединиться к летчикам Таскиги не увенчалась успехом . [1] Вместо этого Коулмэн провёл войну, защищая обвиняемых в военно-полевых судах . [1] После войны Коулмэн вернулся в Гарвардскую юридическую школу, где он стал третьим чернокожим сотрудником, принятым в Harvard Law Review , [5] и окончил её с отличием и был первым в своём классе в 1946 году. [1]
Он начал свою юридическую карьеру в 1947 году, работая клерком у судьи Герберта Ф. Гудрича из Апелляционного суда США третьего округа и судьи Верховного суда США Феликса Франкфуртера в 1948 году. Он был первым афроамериканцем, работавшим клерком Верховного суда. [6] Коллеги-клерки, включая Эллиота Ричардсона , с трудом находили ресторан, где они могли бы поесть вместе. [1]
В 1949 году Коулмэн был нанят юридической фирмой Paul, Weiss, Rifkind, Wharton & Garrison в Нью-Йорке. [7] Тергуд Маршалл , тогдашний главный юрисконсульт Национальной ассоциации содействия прогрессу цветного населения , нанял Коулмэна в качестве одного из ведущих стратегов и соавтора юридического заключения по делу Браун против Совета по образованию (1954), в котором Верховный суд США признал расовую сегрегацию в государственных школах неконституционной. [1] [8]
Он был членом национального юридического комитета NAACP, директором и членом его исполнительного комитета, а также президентом правления Фонда правовой защиты и образования NAACP . Коулмэн также был членом Комитета президента Дуайта Д. Эйзенхауэра по политике в области занятости правительства (1959–1961) и консультантом Агентства США по контролю над вооружениями и разоружению (1963–1975). Коулмэн был помощником советника Комиссии президента по убийству президента Кеннеди (1964), также известной как Комиссия Уоррена , в которой тогдашний конгрессмен Джеральд Форд был комиссаром. [1]
Во время расследования комиссии Уоррена убийства Джона Ф. Кеннеди комиссия получила сообщение по тайному каналу, что Фидель Кастро , тогдашний премьер-министр Кубы , хотел поговорить с ними. Комиссия направила Коулмена в качестве следователя, и он встретился с Кастро на рыболовецкой лодке у берегов Кубы. Кастро отрицал какую-либо причастность к убийству президента Кеннеди во время трехчасового допроса Коулмена. Коулмен сообщил о результатах своего расследования и интервью с Кастро непосредственно председателю комиссии Эрлу Уоррену , главному судье Соединенных Штатов . [9]
Коулмэн был со-юрисконсультом истцов в деле Маклафлин против Флориды (1964), в котором Верховный суд единогласно отменил закон, запрещающий межрасовым парам жить вместе. [1] В 1969 году он был членом делегации США на двадцать четвертой сессии Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций .
Коулмэн также был членом Национальной комиссии по производительности (1971–1972). Коулмэн работал в советах директоров PepsiCo , IBM , Chase Manhattan Bank и Pan American World Airways . [1] Он был старшим партнером в юридической фирме Dilworth, Paxson, Kalish, Levy & Coleman на момент своего назначения в администрацию Форда.
В 1973 году Коулман стал первым чернокожим членом Юнионной лиги Филадельфии . [10]
Президент Джеральд Форд назначил Коулмана на должность четвертого министра транспорта в своем кабинете 7 марта 1975 года. [11] Во время работы Коулмана в Министерстве транспорта начал работу автомобильный испытательный центр Национальной администрации безопасности дорожного движения в Ист - Либерти, штат Огайо , а также департамент создал Бюро транспортировки материалов для решения вопросов безопасности трубопроводов и безопасной перевозки опасных материалов. В феврале 1976 года Коулман санкционировал период испытаний сверхзвукового самолета Concorde , [12] [13] и полеты начались 24 мая . [1] [14] [15] После того, как Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси запретило этот самолет, Верховный суд США восстановил разрешение Коулмана. [1] В декабре 1976 года Коулман отклонил давление активистов-потребителей, требовавших федерального мандата на автомобильные подушки безопасности , и вместо этого объявил о двухлетнем демонстрационном периоде, поддерживаемом автомобильной промышленностью. [1] Срок полномочий Коулмана закончился в январе 1977 года после победы Джимми Картера на выборах 1976 года .
Покинув департамент, Коулман вернулся в Филадельфию и впоследствии стал партнером в вашингтонском офисе юридической фирмы O'Melveny & Myers , базирующейся в Лос-Анджелесе . Колман выступал в 19 делах в Верховном суде. [1] Он представлял ответчика в аргументации и повторном обжаловании дела Гарсия против Управления городского транспорта Сан-Антонио (1985). В 1983 году, с быстрым приближением выборов, администрация Рейгана прекратила поддерживать позицию IRS против Университета Боба Джонса о том, что явно дискриминационные группы не имели права на определенные налоговые льготы. Коулман был назначен защищать теперь неподдерживаемую позицию суда низшей инстанции в Верховном суде и выиграл дело Университета Боба Джонса против Соединенных Штатов . [16]
Коулман был избран в Американскую академию искусств и наук в 1993 году. [17] 29 сентября 1995 года президент Билл Клинтон вручил Коулману Президентскую медаль Свободы . После крушения рейса 800 авиакомпании TWA 17 июля 1996 года он входил в состав Президентской комиссии по безопасности авиакомпаний и аэропортов. Коулман получил почетную степень доктора права от колледжа Бейтса в 1975 году. Коулман также был удостоен почетных степеней, среди прочего, от колледжа Уильямса в мае 1975 года, колледжа Геттисберга 22 мая 2011 года [18] и Бостонского университета в мае 2012 года.
В 2001 году Коулман был избран в Американское философское общество. [19]
В сентябре 2004 года президент Джордж Буш-младший назначил Коулмана в Военную комиссию по надзору за военными делами США . [11]
В июне 2006 года Коулман получил премию «Золотая пластина» Американской академии достижений . [20]
В декабре 2006 года Коулман был почетным носильщиком гроба на государственных похоронах Джеральда Форда в Вашингтоне, округ Колумбия [21] [ недостаточно конкретны для проверки ] [22]
В 1945 году Коулман женился на Ловиде Мэй Хардин (1923–2020). У них было трое детей: Ловида Х. Коулман-младший (1949–2018); Уильям Таддеус Коулман III , генеральный юрисконсульт армии при президенте Клинтоне и отчим Флавии Колган ; и Хардин Коулман , декан Школы образования Бостонского университета .
Коулман-младший умер от осложнений болезни Альцгеймера в своем доме в Александрии , штат Вирджиния , 31 марта 2017 года в возрасте 96 лет. [1]
Уильям Т. Коулман-младший, министр транспорта администрации Форда. Государственная служба Коулмана включает в себя должности советника или консультанта при шести президентах. Коулман был членом делегации США на 24-й сессии Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций в 1969 году. Он с отличием окончил юридический факультет Гарвардского университета в 1946 году.
19 апреля суд объявил, что не позволит NAACP присоединиться к делу, и в шаге, который ученые-юристы считают беспрецедентным и «экстраординарным» даже для руководства NAACP, Верховный суд назначил своего собственного прокурора — чернокожего адвоката и активиста по гражданским правам Уильяма Т. Коулмена. Боб Джонс III прокомментировал, что «это ставит суд в положение, когда он создает вопрос для судебного разбирательства и настаивает на том, чтобы вопрос был рассмотрен, когда одна из двух сторон заявляет «нет оспаривания».