Уильям Ховгаард (род. 1857, Орхус , Дания , ум. 1950, Саммит, Нью-Джерси ) был датским , а затем американским профессором военно -морского проектирования и строительства в Массачусетском технологическом институте до выхода на пенсию в 1933 году.
Ховгаард был одним из выдающихся авторитетов в области проектирования кораблей своего поколения, особенно в области общего и структурного проектирования военных кораблей. Он написал несколько книг по проектированию и строительству военно-морского флота и его истории, а также по множеству других тем и за свою жизнь получил значительное количество орденов, наград и заслуг.
Его брат — офицер ВМС Дании Андреас Петер Ховгаард , который в 1882/83 году руководил арктической исследовательской экспедицией в Карское море на пароходе «Диймфна» . [1]
Согласно биографическим мемуарам Ховгаарда Национальной академии наук , [2]
Его вклад в кораблестроительное искусство нашей страны, и особенно в воспитание офицерского состава Корпуса военно-морских конструкторов ВМС США, неисчислим.
В 1912 году он помог организовать Американо-скандинавский фонд в Нью-Йорке и до своей смерти был попечителем и вице-президентом. Он был членом Американской академии искусств и наук , Американского географического общества , Института аэронавтических наук , Национальной академии наук (избран в 1929 году), Института военно-морских архитекторов (Лондон), Американского общества военно-морских архитекторов и морских инженеров , Военно-морской институт США , Американское математическое общество , Американская ассоциация профессоров университетов , Общество содействия скандинавским исследованиям , Американское общество датских инженеров и Историческое общество Массачусетса . В 1928 году он был приглашенным спикером ICM в Болонье. [3]
Ховгаард написал ряд книг и научных статей по ряду тем. Что касается его опыта в области военных кораблей, он написал « Структурное проектирование военных кораблей » [4] (1915 г.) и «Общее проектирование военных кораблей и современную историю военных кораблей » (1920 г.).
Книги Ховгаарда на другие темы включают «Путешествия скандинавов в Америку» [5] (1914), где он комментирует эту тему, основываясь на своих знаниях кораблей и навигации. Он приходит к выводу, что Лейф Эрикссон достиг южного побережья Кейп-Кода. Ховгаард писал:
«Он приземлился на берегу мыса в каком-то месте, где был длинный узкий пляж за пределами большого водного пространства, пруда или лагуны, в которую он вошел. В пруд впадала река или ручей. Этот пруд может быть были на восточном побережье полуострова Кейп-Код, но более вероятно, что это было на южном берегу, в проливе Нантакет». [6]
В 1962 году Уильям Фрэнсис Гиббс прокомментировал книгу Ховгаарда « Единый мир» 1944 года. [7]
Это великолепный пример его ясного понимания мировой политики и проблем, которые существовали или могут возникнуть в процессе установления эффективного мира. Его идеи относительно мира и способов его обеспечения читаются как пророчество о событиях, которые сейчас происходят. Хотя его профессиональные способности использовались для создания инструментов ведения войны, он, хорошо зная ее ужасы, стремился предотвратить войну, создавая лучшее интеллектуальное взаимопонимание между народами.
После своей смерти он в течение нескольких лет работал над новой теорией космологии , но она так и осталась незавершенной. [8]
Ховгаард окончил Датскую королевскую военно-морскую академию в возрасте 21 года, затем служил младшим , а затем и лейтенантом в Королевском военно-морском флоте Дании . Позже он учился в Королевском военно-морском колледже в Гринвиче , который окончил в 1887 году. Несколько лет он работал в компании Burmeister & Wain , прежде чем получил звание командующего Королевским военно-морским флотом Дании . Затем он перевелся в Массачусетский технологический институт , где работал профессором и преподавал такие курсы, как «Проектирование военных кораблей», «Теория проектирования военных кораблей» и «История строительства современных военных кораблей».
В 1915 году Ховгаард выступал в качестве свидетеля-эксперта после затопления « Титаника» (позже он также даст показания на «Лузитании »). Позже он занимал должность вице-президента Американо-скандинавского фонда . В 1929 году он был назначен в комитет Министерства торговли по судостроению, а позже в том же году стал действительным членом Национальной академии наук .
Ховгаард вышел в отставку в 1933 году, но продолжал активно работать как учёный и военно-морской деятель в течение многих лет. В 1934 году он обратился к Американской академии искусств и наук в Бостоне по поводу «Основ теории относительности ».
В 1937 году Ховгаарда чествовали на обеде в отеле «Астор», организованном Американским обществом датских инженеров, Клубом датских офицеров и Датским клубом обедов. В письме, зачитанном на обеде представителем ВМС США, отмечалось, что 85 процентов офицеров строительного корпуса ВМФ были бывшими учениками Ховгаарда и что каждый из кораблей ВМФ, стоящих в настоящее время в гавани Нью-Йорка, был построен под руководством его бывшего зрачки. [9]
СМИ, связанные с Уильямом Ховгаардом, на Викискладе?