Уильям Милн (1734–1790) был шотландским архитектором и инженером . Он наиболее известен как строитель Северного моста , который соединяет Старый и Новый города Эдинбурга , Шотландия . Он был младшим братом Роберта Милна , архитектора и проектировщика моста Блэкфрайарс в Лондоне.
Уильям был потомком семьи каменщиков и архитекторов Милн. Он был вторым сыном Томаса Милна, дьякона гильдии каменщиков, который построил оригинальный Эдинбургский королевский лазарет по проекту Уильяма Адама . Как и его старший брат Роберт , Уильям посещал Королевскую среднюю школу . [1] Затем он некоторое время служил учеником каменщика. [2]
Осенью 1753 года он уехал из Эдинбурга в Париж, где учился в Школе искусств у архитектора Жака-Франсуа Блонделя . Помимо обучения на неполный рабочий день, он также занимался оплачиваемой работой, изучая искусство резьбы по мрамору , чтобы дополнить минимальное пособие от отца. [3] В следующем году, по предложению Джеймса Невея, шотландца во Франции, Милн предложил отцу разрешить ему отправиться в Рим , чтобы изучать архитектуру, с целью в конечном итоге открыть практику в Лондоне. [4] В результате его старший брат Роберт присоединился к нему в Париже, и они вместе отправились в Рим. Роберт недавно закончил свое ученичество и готовился взять на себя семейное дело. Он прибыл во Францию к концу ноября 1754 года, и братья отправились в путь через несколько дней. Путешествуя в основном пешком из-за нехватки средств, они посетили Авиньон и Марсель , где сели на корабль до Чивитавеккьи и прибыли в Рим в начале 1755 года. [5]
Братья поселились на Виа дель Кондотти, хотя им постоянно не хватало средств. [6] Они встретили Роберта Адама , шотландца, также изучавшего архитектуру, хотя Адам презирал бедное положение Милнов; у Милнов было общее пособие всего 45 фунтов стерлингов в год, по сравнению с годовыми расходами Адама около 800 фунтов стерлингов. [7] Они посетили Неаполь в мае 1756 года, но Уильям планировал уехать к сентябрю из-за своей неприязни к жаркой погоде. [8] Оставив Роберта в Риме следующей весной, Уильям отправился на север, проведя несколько месяцев в Пизе , Флоренции и Венеции . Здесь он снова встретил Роберта Адама, также ехавшего домой, хотя последний не предложил ему подвезти его в своей карете. [9] Уильям также посетил несколько вилл Палладио в этом районе, сделав обмерные чертежи и наброски. [10]
Его поездка домой зимой 1757-1758 годов была сопряжена с трудностями из-за погоды, политики и его собственных финансов. Между Англией и Францией и их союзниками началась Семилетняя война , вынудившая его ехать через Германию. Милн был вынужден сжечь все свои бумаги, чтобы скрыть свою британскую идентичность, [10] и выдать себя за итальянца, чтобы избежать ареста или принудительной военной службы. Он путешествовал через Альпы на санях, а через Германию в почтовой карете, так как реки замерзли, и путешествие на лодке было невозможно. Он прибыл в Роттердам в феврале, страдая от холода и голода. Он описал этот опыт в письме к Роберту как «одну непрерывную лихорадку страхов и усталости». [11]
Уильям вернулся в родной город, где он утвердился как каменщик и архитектор в семейной традиции. К 1758 году он стал членом Incorporation of St Mary's Chapel, гильдии каменщиков и плотников в Эдинбурге, и начал вести бизнес своего отца. [11] Он жил в семейном доме в Halkerston's Wynd, недалеко от Королевской Мили, сначала со своей старшей сестрой Элизабет в качестве экономки, пока она не сбежала в 1758 году, [12] а затем со своей младшей сестрой Энн.
Он был назначен инспектором города в 1759 году. В 1759 году он спроектировал мост Яир через реку Твид в Фэрнили, который он построил между 1760 и 1764 годами, и который стоит до сих пор. [2] [13] Между 1768 и 1772 годами Уильям и Роберт совместно отвечали за проектирование и надзор за строительством Нового моста через реку Клайд в Глазго . Этот мост, по которому проходила улица Джамайка, был заменен более крупной конструкцией в 1836 году. [2]
В феврале 1763 года Томас Милн умер. Роберт к этому времени был признанным архитектором и инженером в Лондоне и выиграл конкурс на строительство нового моста в Блэкфрайерсе . Поэтому Уильям взял на себя семейное дело, в то время как Роберт унаследовал семейный особняк в Паудерхолле , где продолжала жить их мать. [14]
В 1765 году Милн представил свои планы нового моста, чтобы связать Старый город Эдинбурга с районом на севере, который должен был стать Новым городом . [2] Мост был предметом конкурса , и другие проекты были подготовлены Джеймсом Крейгом и Дэвидом Хендерсоном. Проект Милна был выбран, и он был заключен контракт на строительство моста за 10 140 фунтов стерлингов в течение четырех лет. [2] [15] Северный мост состоял из трех каменных арок и был 1134 фута (346 м) в длину и 70 футов (21 м) в высоту, хотя большая часть длины представляла собой сплошные опоры. Роберт Милн выступил в качестве финансового поручителя по схеме. [15] К лету 1769 года мост приближался к завершению, и хотя официально не был открыт, им регулярно пользовались пешеходы. Однако 3 августа одна из арок рухнула, что привело к гибели пяти человек. Виноваты были плохие фундаменты, покоящиеся на скопившемся мусоре на дне долины. Роберт приехал из Лондона, чтобы предложить свою помощь, и городской совет поручил Джону Смитону и Джону Адаму подготовить отчет об обрушении . Платежи Уильяму были приостановлены до тех пор, пока вопрос не будет решен. [16] Уильям отремонтировал повреждения и завершил мост в 1772 году, но обрушение привело к финансовым трудностям. [2]
Его финансовые проблемы усугубляли слабое здоровье и чувствительную натуру Уильяма. В мае 1773 года он бежал из Эдинбурга, прибыв в Лондон три месяца спустя. Избегая брата, он отплыл в Америку, с целью обосноваться заново. Оказавшись там, он регулярно переписывался со своей сестрой в Эдинбурге и братом в Лондоне. Сначала он отправился в Южную Каролину , устроившись плантатором. В 1774 году он переехал в Нью-Йорк и снова попытался сделать карьеру архитектора, но не преуспел, и Милн решил вернуться в Великобританию. [2]
По возвращении из Америки Роберт помог ему получить работу по управлению Дублинским водопроводным заводом. Он занимал этот пост до самой смерти, улучшая и расширяя систему водоснабжения. Лорд-мэр вручил ему в 1786 году серебряную тарелку с надписью, восхваляющей его вклад в развитие города. Уильям Милн умер в марте 1790 года в возрасте 56 лет. Роберт Милн установил мемориальную доску в церкви Св. Екатерины в Дублине, «чтобы информировать потомков о необычайном рвении, честности и мастерстве, с которыми он сформировал, расширил и установил на совершенной системе водопроводные работы Дублина». [2]
Уильям Милн так и не женился, хотя около 1770 года у него родился сын Вилли. [17] Вилли вырос в семье Милнов, и Уильям оплатил его обучение в Королевской средней школе.