Вице-адмирал Уильям Джон Сэмюэл Пуллен (4 декабря 1813 г. – 22 января 1887 г.) [1] был офицером Королевского флота , который был первым европейцем, проплывшим вдоль северного побережья Аляски от Берингова пролива до реки Маккензи в Канаде. [ необходима ссылка ] Его путешествие 1849 года было одной из многих неудачных экспедиций по спасению сэра Джона Франклина и исследованию Северо-Западного прохода .
Пуллен родился в Девонпорте, Девон , сын лейтенанта Королевского флота Уильяма Пуллена и Амелии Мэри Хасуэлл. После обучения в Гринвичской школе он поступил на службу в Королевский флот в 1828 году. [2]
В 1836 году Пуллен был уговорен покинуть флот и отправиться в Южную Австралию в качестве одного из сотрудников по обследованию полковника Уильяма Лайта , прибыв в колонию в августе 1836 года. Он был занят исследованием и обследованием устья реки Муррей и может считаться первооткрывателем Порт-Аделаиды , в который он приплыл 28 сентября 1836 года, за три месяца до прибытия первого губернатора . Он также обследовал часть Нижнего Муррея, озера Александрина и Порт-Эллиот и многое сделал для выяснения географии побережья Южной Австралии. [1] Несколько достопримечательностей в этой области носили его имя: мыс Пуллен (оконечность полуострова к западу от устья Муррея ) и остров Пуллена , небольшой островок в Порт-Эллиоте. [3] В конце июля и начале августа 1840 года Пуллен возглавлял первую экспедицию по Куронгу , чтобы расследовать убийства выживших после кораблекрушения «Марии» , и принял участие в последующей карательной экспедиции майора О'Халлорана . Вероятно, что город Гулва был бы назван в его честь, если бы не его связь с грубым правосудием, чинимым этой экспедицией, которая также запятнала репутацию губернатора Гоулера . [3]
Он вернулся на флот в 1842 году и был размещен на HMS Columbia, обследуя реку Сент-Джон и залив Фанди , получив повышение до лейтенанта в 1846 году. Он женился на Эбигейл Луизе Бертон в Сент-Джоне, Нью-Брансуик , в 1845 году. [2] К 1848 году стало ясно, что Франклин затерялся в Арктике. Было отправлено три экспедиции: Джеймса Кларка Росса через пролив Парри , арктическая экспедиция Рэй-Ричардсона вниз по реке Маккензи и одна через Берингов пролив. HMS Plover под командованием Томаса Мура был отправлен из Англии, чтобы присоединиться к Herald под командованием Генри Келлетта , который уже находился в Тихом океане. Plover был плохим парусником, не достиг рандеву и зимовал в заливе Провиденс, в Сибири , где Уильям Халм Хупер проводил этнографические наблюдения. Herald забрал припасы в Панаме, отправился на Камчатку, подождал Plover в заливе Коцебу и 29 сентября вернулся на юг. В следующем году, 15 июля 1849 года, оба корабля встретились в заливе Коцебу. Что с ними случилось дальше, из приведенных ниже источников не ясно.
Пуллен как раз возвращался с обследования залива Фанди , когда Батерст попросил его присоединиться к Plover . Он сел на почтовый пароход до Панамы , пересек перешеек, месяц ждал Plover , а затем присоединился к Asia . В мае 1849 года он присоединился к Plover в Гонолулу. После того, как лодки достигли залива Коцебу, 27 июля Мур приказал Пуллену, 2 офицерам, 22 матросам и 4 шлюпкам исследовать побережье до реки Маккензи. В мысе Барроу лед был настолько плох, что он отправил две самые большие шлюпки обратно. Теперь у него было 13 человек, две вельбота и купленный умиак . Он достиг устья реки Маккензи 2 сентября. (Хотя в 1826 году Фредерик Уильям Бичи достиг мыса Барроу с запада на корабле, а затем на маленькой лодке, а в 1837 году Томас Симпсон достиг его с востока на лодке, а затем пешком, Пуллен был первым, кто проплыл вдоль всего побережья Аляски за одно плавание.) Из устья реки он пошел вверх по течению и оставил большую часть своей измученной команды на посту Компании Гудзонова залива в Форт-Макферсоне . В начале октября он достиг Форт-Симпсона , где встретил шотландского исследователя Джона Рэя . Рэй заметил, что им повезло с хорошей погодой, так как у них не было подходящей зимней одежды. Следующей весной его люди присоединились к нему, и он направился вверх по реке к Йорк-Фэктори и Англии. Возле Большого Невольничьего озера он встретил каноэ с посланием от Адмиралтейства, в котором его повышали в звании командира и приказывали вернуться и исследовать острова Банкс и Виктория. Его люди вызвались присоединиться к нему. Тем летом он взял йоркскую лодку под названием Try Again и лодку Halkett вниз по реке и на восток вдоль побережья, пока около мыса Батерст не обнаружил море, заполненное непроходимой массой перемешанного и битого льда. 15 августа он повернул назад, и именно по возвращении он заметил и назвал острова Пуллен и Хупер в эстуарии Маккензи в море Бофорта . Зиму 1850–51 годов он провел в Форт-Симпсоне. Следующей весной он присоединился к регулярной бригаде Гудзонова залива в Йорк-Фэктори и прибыл в Лондон в октябре 1851 года.
По возвращении в Англию Пуллен узнал, что его повысили до командира, и в феврале 1852 года он был назначен командиром плавучего депо HMS North Star в составе экспедиции Эдварда Белчера по поиску Джона Франклина . Находясь на острове Бичи в течение следующих нескольких лет, North Star оказался единственным уцелевшим судном экспедиции после того, как Белчер приказал бросить остальные четыре корабля в полярных льдах. Они вернулись в Англию в октябре 1854 года. Пролив Пуллена , отделяющий остров Корнуоллис от острова Малый Корнуоллис , был назван в его честь, в то время как мыс Пуллена на востоке Баффиновой Земли будет назван в честь Томаса Чарльза Пуллена, капитана North Star под началом его брата Уильяма.
В 1855 году Пуллен был назначен командующим HMS Falcon в рамках операций Крымской войны против российских сил в Балтийском море и был повышен до капитана в следующем году. Его последующие активные командования в основном включали в себя обследование: Красного моря и Цейлона с HMS Cyclops и Бермудских островов с HMS Terror . После нескольких лет службы в береговой охране он был переведен в отставной список в 1870 году и в отставке был повышен сначала до контр-адмирала, затем до вице-адмирала. Он получил пенсию по Гринвичу в 1886 году и умер в следующем году в Торки . [2] [4]