Фредерик Уильям Камберленд (10 апреля 1821 г. – 5 августа 1881 г.) был канадским инженером, архитектором и политиком. Он представлял округ Алгома в 1-м и 2-м парламентах Онтарио , а также служил в Палате общин Канады с 1871 по 1872 год.
Камберленд родился в Лондоне , Англия , и вырос в Ратмайнесе , Дублин , где его отец работал в Дублинском замке . [1] Его мать умерла там. Семья вернулась в Лондон в середине 1830-х годов, где он учился в школе King's College School и был учеником гражданского инженера . Начиная с 1843 года он работал в инженерном отделе Британского Адмиралтейства , работая над строительством сухих доков и укреплений.
В 1845 году Камберленд женился на Уилмот Мэри Брэмли, сестры которой вышли замуж за видных мужчин в городе Торонто , и он приехал в этот город со своей женой в 1847 году. Он работал там геодезистом и инженером в объединенных графствах Йорк и Пил . [ требуется ссылка ]
В партнерстве с архитектором Томасом Ридаутом он спроектировал соборную церковь Св. Джеймса и школу, здание суда округа Йорк и почтовое отделение. Позже, вместе с Уильямом Джорджем Стормом , Камберленд спроектировал другие важные общественные здания в Торонто. [ необходима цитата ]
В Университете Торонто он спроектировал Университетский колледж , Провинциальную магнитную обсерваторию (1853–55) и Резиденцию директора (1858; снесена в 1901), а также крупные дополнения и реконструкцию Центрального блока (1856–59) здания суда Осгуд-холла . [2]
Камберленд проектировал резиденции для известных людей, живущих в Торонто. Он также спроектировал часовню Уэслиан на Квин-стрит (1856), которая была снесена около 1980 года. Он построил несколько общественных зданий в Гамильтоне . [3]
В 1850-х годах Камберленд занялся управлением железной дорогой в Ontario, Simcoe and Huron Railroad Union Company (позже Northern Railway Company ), а также в других железнодорожных и связанных с ними компаниях того времени. С 1868 года Камберленд занимал должность директора Rama Timber Transport Company. Как было принято в то время, он использовал железнодорожные деньги, чтобы заручиться поддержкой членов парламента и помочь избрать кандидатов, благоприятных для их дела. После смерти Камберленда Northern Railway Company была поглощена Grand Trunk Railway . Он также был директором ряда банков и членом Совета по образованию Торонто .
Камберленд помог создать новый батальон в местной милиции в 1860-х годах. Он был членом сената Университета Торонто. Он также был масоном , став заместителем великого магистра округа Торонто. Он умер в Торонто в 1881 году.
