Ultimate 10-200 — канадский самодельный пилотажный биплан , разработанный и произведенный компанией Streamline Welding из Гамильтона, Онтарио , представленный в 1990-х годах. Когда он был доступен, самолет поставлялся в виде набора или в виде чертежей для любительской сборки. [1]
Самолет изначально создавался как замена крыльев для Pitts Special , и в конечном итоге был разработан новый фюзеляж, чтобы соответствовать крылу. Получившийся самолет имеет компоновку биплана с подкосами , с распорками Cabane , межплоскостными распорками и летающими тросами , одноместную закрытую кабину под куполообразным навесом , фиксированное обычное шасси с обтекателями колес и один двигатель в тракторной конфигурации . [1]
Самолет изготовлен из металла, его летательные поверхности покрыты легированной авиационной тканью . Размах его крыла составляет всего 16,00 футов (4,9 м). Допустимый диапазон мощности варьируется в зависимости от модели. Стандартное оборудование включает инвертированную топливную систему и откидывающийся назад фонарь. Эксплуатационные перегрузки составляют +7 и -5 g. Скорость крена самолета составляет 360 градусов в секунду. [1]
Версия 10-200 имеет типичный пустой вес 925 фунтов (420 кг) и полный вес 1320 фунтов (600 кг), что дает полезную нагрузку 395 фунтов (179 кг). С полным топливом 22 галлона США (83 л; 18 имп гал) полезная нагрузка для пилота и багажа составляет 263 фунта (119 кг). [1]
Стандартный день, уровень моря, безветренная погода, взлет с двигателем мощностью 200 л.с. (149 кВт) составляет 450 футов (137 м), а пробег при посадке — 500 футов (152 м). [1]
Производитель оценил время строительства из предоставленного комплекта в 1200 часов. [1]
В марте 2014 года шесть экземпляров были зарегистрированы в Соединенных Штатах в Федеральном управлении гражданской авиации , хотя в то время было зарегистрировано всего 12. Также в марте 2014 года два были зарегистрированы в Канаде в Министерстве транспорта Канады . [2] [3]
Данные AeroCrafter [1]
Общая характеристика
Производительность