Уолтер Хант Лонгтон DFC** AFC (10 сентября 1892 г. – 6 июня 1927 г.) был английским асом Первой мировой войны, одержавшим 11 подтвержденных воздушных побед. Что весьма необычно для британского или британского аса, все его победы завершились уничтожением противника.
После войны он активно участвовал в авиагонках, авиационных выставках и различных авиасоревнованиях, продолжая при этом свою военную карьеру в авиации.
29 апреля 1916 года рядовой Лонгтон был временно назначен вторым лейтенантом в Королевский летный корпус (RFC). [1] 12 июля 1916 года он был назначен летным офицером в RFC; такие назначения обычно производились в конце обучения пилота. [2]
К середине 1918 года он был направлен в 85-ю эскадрилью в качестве пилота SE.5a Королевского авиационного завода . 3 июня 1918 года он был награжден Крестом ВВС королем Георгом V. [ 3] Он не одержал свою первую воздушную победу до 7 июля, когда он уничтожил немецкий истребитель Fokker D.VII над Дулие . Он уничтожил еще три вражеских самолета в июле: двухместный разведывательный самолет Hannover 10-го числа, двухместный Albatros 14 июля и Pfalz D.III 24 июля. [4]
5 августа он стал асом, сбив разведывательный самолет Albatros, пылающий в огне. Его следующий успех 22 августа не только принес ему еще одну победу, но и был назван главной причиной получения им Креста за выдающиеся летные заслуги: [4]
22 августа этот офицер повел свой отряд из шести машин в атаку на равное количество вражеских разведчиков. Все последние были уничтожены, четыре были разбиты, а оставшиеся два вышли из-под контроля. Блестящее выступление, отражающее величайшую честь этого офицера как лидера и всех, кто принимал участие в этом сражении. За последние семь недель лейтенант Лонгтон уничтожил семь вражеских машин. [5] [6]
Лонгтон в следующий раз забьет 8 октября, когда уничтожит наблюдательный аэростат к югу от Бусиньи . Его недостаток побед в сентябре, по крайней мере, частично объясняется штрафом за его DFC: [4]
Между 29 сентября и 9 октября этот офицер провел двенадцать тактических разведок, принеся ценнейшую информацию; он также проявил большую храбрость, атакуя вражеские войска на земле. 9 октября, находясь в патруле на малой высоте, он заметил пулеметное гнездо, которое, по-видимому, было единственным препятствием для продвижения нашей кавалерии. Сообщив кавалерии и полевой артиллерии о ситуации, он сотрудничал с первыми в их атаке, и после того, как противник был изгнан, преследовал их пулеметным огнем, пока они отступали. [7] [8]
Лонгтон закончил октябрь серией побед. 14 октября он уничтожил Fokker D.VII над Вассиньи . 29 октября он уничтожил еще один Fokker D.VII в 14:30; полчаса спустя он объединился с Томасом М. Харрисом и Х. В. Эвансом, чтобы уничтожить вражеский разведывательный двухместный самолет, одержав по победе для каждого летчика. На следующий день Лонгтон уничтожил Fokker D.VII над Марвиллем . [4]
16 апреля 1919 года Лонгтон оставил службу в Королевских военно-воздушных силах. [9] 3 июня 1919 года он был награждён второй планкой к своему Кресту за выдающиеся заслуги в авиации «за заслуги, оказанные во время войны». [10] Затем он снова поступил на службу и 1 августа 1919 года получил постоянное звание лейтенанта. [11] 1 ноября 1919 года он был повышен до лейтенанта авиации. [12]
Лонгтон остался в Королевских ВВС и был участником Королевского театрального представления в Хендоне 3 июля 1920 года. Фотография в Flight Magazine показывает его сидящим в Fokker DVII, украшенном Маленьким Бродягой Чарли Чаплина на борту кабины. В какой-то момент Лонгтон совершил высший пилотаж, получивший признание. [ необходима цитата ]
Лонгтон участвовал в воздушных выставках, гонках и испытаниях разного рода в 1920-х годах вплоть до года своей смерти. Он участвовал в Воздушном Дерби 1920 года , но не закончил его. [13] [14] Отчеты о его подвигах разбросаны по всей авиационной прессе. Вот несколько примеров:
Его гонки и испытания, похоже, не повредили его профессиональным перспективам. 1 января 1924 года он был повышен с лейтенанта до командира эскадрильи . [20] [21]
В начале 1927 года самолет Лонгтона подвергся обстрелу из дробовика фермером, когда Лонгтон мчался на малой высоте. [22]
6 июня 1927 года он погиб в авиакатастрофе в Борнмуте , Дорсет, Англия. Он был похоронен под надгробием, предоставленным его женой, на кладбище Апавон , Уилтшир. Его также увековечила мемориальная доска, установленная его старыми товарищами по авиации в 58-й эскадрилье и Нетеравоне . [23]