Уэнделл Оливер Скотт-старший (29 августа 1921 г. – 23 декабря 1990 г.) был американским гонщиком серийных автомобилей . Он был первым афроамериканским гонщиком и владельцем команды, который соревновался и побеждал во всех дивизионах NASCAR на самом высоком уровне.
Скотт начал свою гоночную карьеру на местных трассах в конце 1940-х годов и получил лицензию NASCAR в 1953 году, что сделало его первым афроамериканцем, когда-либо участвовавшим в NASCAR. [1] Он дебютировал в Grand National Series (высший уровень NASCAR) 4 марта 1961 года в Спартанбурге, Южная Каролина . [2] 1 декабря 1963 года он выиграл гонку Grand National Series в Speedway Park в Джексонвилле, Флорида , став первым чернокожим гонщиком и владельцем команды, победившим на премьер-уровне NASCAR. [3] Карьера Скотта неоднократно подвергалась расовым предрассудкам, включая отравление ( Дувр ) и угрозы смертью (Спартанбург, Дарлингтон , Талладега , Джексонвилл и Дайтона ). [4] Несмотря на эти проблемы, он продолжал соревноваться и был посмертно включен в Международный зал славы автоспорта и Зал славы NASCAR в 2015 году. [5] [6]
Скотт родился в Дэнвилле, штат Вирджиния , городе, где преобладают хлопчатобумажные фабрики и фабрики по переработке табака. В юности Скотт поклялся избегать такого труда и начал изучать автомеханику у своего отца, который работал водителем и механиком в двух обеспеченных белых семьях. Скотт также участвовал в гонках на велосипедах с белыми детьми по соседству. Подростком он бросил среднюю школу, стал таксистом и служил механиком в сегрегированной армии в Европе во время Второй мировой войны . [7] Он женился на Мэри Коулз в 1943 году; у них было семеро детей. [8]
После войны он управлял авторемонтной мастерской. В качестве побочного занятия он занялся опасным и незаконным занятием по продаже самогона. Полиция поймала Скотта один раз, в 1949 году. Приговоренный к трем годам условно , он продолжил свои ночные поездки за виски. [9]
В 1951 году руководство региональной гоночной организации Dixie Circuit решило нанять чернокожего гонщика в качестве маркетингового трюка. Скотт был нанят для этой цели и принял участие в своей первой гонке на автодроме Danville Speedway.
В поисках новых возможностей Скотт отремонтировал свою машину с помощью чернокожего механика Хирама Кинкейда и отбуксировал ее на мероприятие NASCAR в Уинстон-Сейлеме, Северная Каролина . По прибытии должностные лица NASCAR отказались допустить его к участию из-за его гонки. Несколько дней спустя он отправился на другое мероприятие NASCAR в Хай-Пойнте, Северная Каролина , и получил тот же результат. Скотт решил пока избегать NASCAR и гоняться на трассе Dixie Circuit и на других трассах, не относящихся к NASCAR. Он выиграл свою первую гонку в Линчбурге, Вирджиния , всего через 12 дней после начала своей гоночной карьеры.
Скотт проводил до пяти мероприятий в неделю, в основном на трассах Вирджинии. Некоторые предвзятые водители намеренно разбивали его, хотя его мастерство также привлекало к нему белых поклонников, даже среди его коллег-водителей. Эти другие водители служили его телохранителями на мероприятиях с расистскими фанатами. [10]
Скотт начал сезон 1953 года на трассе Северной Вирджинии после победы в основной гонке в Стонтоне, Вирджиния . Впоследствии он сравнялся с Уэйнсборо, Вирджиния , в квалификации и выиграл основную гонку Уэйнсборо. Газета Waynesboro News Virginian сообщила, что Скотт стал «признанным одним из самых популярных гонщиков, выступавших здесь». [ требуется цитата ] Газета Staunton News Leader написала, что он «был одним из лучших гонщиков в каждой гонке здесь». [ требуется цитата ]
В 1954 году Скотт отбуксировал свой гоночный автомобиль на местное мероприятие NASCAR на Richmond Speedway и попросил стюарда Майка Постона выдать ему лицензию NASCAR. Постон, работавший неполный рабочий день, не был влиятельной фигурой в иерархии NASCAR, но у него были полномочия выдавать лицензии. Лицензия Скотта была одобрена, и он стал первым чернокожим гонщиком в NASCAR.
Скотт выиграл десятки гонок за девять лет участия в региональных соревнованиях. В 1959 году он выиграл два чемпионата. NASCAR присудил ему титул чемпиона для водителей серийных автомобилей класса «спортсмен» в штате Вирджиния, а также он выиграл чемпионат по треку в классе «спортсмен» на гоночной трассе Southside Speedway в Ричмонде . [11]
В 1961 году он перешёл в Grand National Series . Он набрал наибольшее количество очков для дебютанта в 1961 году. [7] В сезоне 1964 года он финишировал 15-м по очкам, а 1 декабря 1963 года [12] за рулём Chevrolet Bel Air , купленного у Неда Джарретта , он выиграл гонку на грунтовой трассе длиной в полмили в Speedway Park в Джексонвилле, штат Флорида — первое событие Grand National, выигранное афроамериканцем . Скотт обогнал Ричарда Петти , который управлял больной машиной, за 25 кругов до победы. Скотт не был объявлен победителем гонки в то время. Бак Бейкер , занявший второе место, изначально был объявлен победителем, но организаторы гонки обнаружили два часа спустя, что Скотт не только выиграл, но и был на два круга впереди остальных участников. [12] NASCAR впоследствии присудил Скотту победу, но его семья получила заработанный им трофей только в 2021 году — почти через 58 лет после гонки и 31 год после смерти Скотта. [3] [13]
Он продолжал быть конкурентоспособным гонщиком, несмотря на свою малобюджетную деятельность в течение оставшейся части 1960-х годов. Несмотря на свои успехи, он никогда не получал коммерческого спонсорства. [7] В 1964 году Скотт финишировал 12-м по очкам, несмотря на пропуск нескольких гонок. В течение следующих пяти лет Скотт неизменно финишировал в первой десятке в зачете очков. Он финишировал 11-м по очкам в 1965 году, был лучшим в карьере 6-м в 1966 году, 10-м в 1967 году и финишировал 9-м в 1968 и 1969 годах. Его лучшим годом по выигрышам был 1969 год, когда он выиграл 47 451 доллар США . [14]
Скотт был вынужден уйти из спорта из-за травм, полученных в результате несчастного случая на гонке в Талладеге, штат Алабама , в 1973 году, хотя он сделал еще один старт в 1973 году на National 500 , в котором он занял 12-е место. Он добился одной победы и 147 финишей в первой десятке в 495 стартах Grand National за карьеру.
Скотт умер 23 декабря 1990 года в Дэнвилле, штат Вирджиния , от рака позвоночника . [15]
Жена Скотта, Мэри, водила грузовик, который перевозил его машину, и пара и их семеро детей посещали гонки. Его дочь, Сибил, стала консультантом кампании NASCAR Drive for Diversity, которая пытается увеличить число женщин и меньшинств в спорте, как на трассе, так и на трибунах. [12] [16] Его сын, Венделл-младший, умер в 2022 году. [17]
Фильм «Смазанная молния » с Ричардом Прайором в роли Скотта был основан на биографии Скотта. [18]
Моджо Никсон , уроженец Дэнвилла , написал песню-посвящение под названием «Баллада о Уэнделле Скотте», которая вошла в альбом Никсона и Скида Ропера 1986 года Frenzy .
Скотт был включен в число членов Зала спортивной славы и музея Вирджинии 2000 года , расположенного в Портсмуте, штат Вирджиния . [19] В его честь также названа улица в его родном городе Дэнвилл.
Известно, что только семь других афроамериканских гонщиков стартовали по крайней мере в одной гонке в том, что сейчас называется Кубком серии : Элиас Боуи , Чарли Скотт, Джордж Уилтшир , Рэнди Бетеа, Вилли Т. Риббс , Билл Лестер и совсем недавно Бабба Уоллес . [20]
Как сообщалось в The Washington Post , режиссёр Джон У. Уорнер начал снимать документальный фильм о Скотте под названием «История Уэнделла Скотта», который должен был выйти в 2003 году с закадровым голосом отца режиссёра, бывшего сенатора США Джона Уорнера, но вместо этого Уорнер создал четырёхсерийный DVD под названием «Американские акции: Золотая эра NASCAR: 1936-1971» , в котором задокументированы многие гонщики, включая Скотта. [21] В фильм вошли интервью с другими гонщиками, включая Ричарда Петти .
Скотт занимает видное место в книге 1975 года « Лучшая в мире, самая крутая и самая великая книга о гонках на серийных автомобилях» , написанной Джерри Бледсоу .
В апреле 2012 года Скотт был номинирован на включение в Зал славы NASCAR [ 22] и был выбран для включения в 2015 году в мае 2014 года. [23] В январе 2013 года Скотт был награжден историческим маркером в Дэнвилле, штат Вирджиния. Заявление маркера: «Упорно преодолевая предрассудки и дискриминацию, Скотт сломал расовые барьеры в NASCAR, за 13 лет карьеры он 20 раз входил в пятерку лучших и 147 раз входил в десятку лучших». [24] Скотт был включен в Зал славы NASCAR 30 января 2015 года.
Снятый по его мотивам вымышленный персонаж Скотт получил второстепенную роль в фильме Pixar 2017 года «Тачки 3» . Его играет Айзея Уитлок-младший в виде антропоморфной машины, а его имя изменено на Ривер Скотт.
Вымышленная версия Скотта в начале его карьеры в 1955 году была широко представлена в эпизоде 2, сезоне 2 сериала «Вне времени» . История Скотта как контрабандиста, механические и водительские способности, настойчивость, а также прошлые и будущие несправедливости из-за расовой дискриминации, изображенная Джозефом Ли Андерсоном, были основными темами эпизода. [25]
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
{{cite news}}
: |author=
имеет общее название ( помощь ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )