West Des Moines — город в штате Айова , США. Большая часть города находится в округе Полк , часть — в округе Даллас , а небольшие части заходят в округа Уоррен и Мэдисон .
По данным переписи 2020 года население города составляло 68 723 человека. [3] Уэст-Де-Мойн — третий по численности населения город в столичном регионе Де-Мойн и шестой по численности населения город в Айове .
Район Уэст-Де-Мойн раньше был домом для народов сак и мескваки . Около полуночи 11 октября 1845 года скотовод Джеймс Каннингем Джордан (1813–1893) выстрелил из ружья, чтобы объявить, что этот район открыт для англо-европейского поселения. Его резиденция, Jordan House , была восстановлена и теперь является домом для Исторического общества Уэст-Де-Мойн. Jordan House был остановкой на подземной железной дороге, и аболиционист Джон Браун останавливался на территории Jordan несколько раз, по крайней мере один раз, когда сопровождал группу рабов, ищущих свободы, в Канаду. В ранние годы Уэст-Де-Мойн был торговым и судоходным узлом. Уэст-Де-Мойн был включен в состав города Valley Junction 9 октября 1893 года.
В первые дни своего существования Вэлли-Джанкшен был домом для стрелочных переводов и ремонтных мастерских железных дорог Чикаго, Рок-Айленда и Тихоокеанской железной дороги, поскольку он находился на пересечении нескольких железнодорожных линий. В 1936 году объекты Рок-Айленда переехали из Вэлли-Джанкшен обратно в Де-Мойн.
Ограничение скорости в десять миль (16 км) в час существовало для всех автомобилей Valley Junction с 1911 года. Однако в 1915 году англичанин по имени Джек Принс построил овальную гоночную трассу длиной в одну милю (1,6 км), разработанную для того, чтобы гоночные автомобили могли превышать это ограничение скорости десять раз. Деревянная трасса была сделана из 980 000 футов (300 000 м) 2x4, уложенных на ребро. Это была одна из 24 таких трасс по всей стране; она вмещала более 10 000 человек. 7 августа 1915 года взоры автомобильного мира были обращены на Valley Junction в ожидании самой быстрой в истории автогонки на 300 миль (480 км). Ральф ДеПальма , победитель Indianapolis 500 того года, был одним из по меньшей мере дюжины водителей, боровшихся за приз в размере 10 000 долларов. Перед толпой в 7000 человек лопнула шина, и автомобиль Джо Купера перелетел через ограждение. Купер погиб, а его механик получил травмы. Позже, при объезде бордюра, колесо Duesenberg Билли Чендлера сломалось , отбросив автомобиль в инфилд и смертельно ранив его механика Мориса Килера. Чендлер получил серьезные травмы. [4] Улыбающийся Ральф Малфорд выиграл гонку, а ДеПальма занял второе место. Это крещение кровью оставило неприятный привкус во рту у местных жителей, и трассу закрыли два года спустя. Древесину спасли, а затем использовали для строительства зданий в Вэлли-Джанкшен.
Серьезная дилемма переполненности школ была частично решена в 1916 году. Эмиссия облигаций на строительство новой средней школы на сумму 50 000 долларов была одобрена двумя голосами против одного. Аналогичный вопрос о новой начальной школе был решительно отклонен. Строительство началось, и к сентябрю следующего года двери новой средней школы Valley High School были открыты на 8-й улице и Хиллсайде. В рамках политики школьного совета нанимались только первоклассные учителя с высшим образованием. К 1919 году комнаты новой средней школы были заполнены. Была предложена, одобрена и завершена к осени 1923 года новая неполная средняя школа.
Новая школа была единственным светлым пятном в неопределенные и тоскливые годы 1922 и 1923 годов. Основы города были потрясены 22-месячной забастовкой машинистов в мастерских Рок-Айленда. Начиная с 1 июля 1922 года 600 рабочих были безработными. Железнодорожная компания отреагировала, привезя в город рабочих на замену, чтобы прекратить забастовку. Замены были в основном мексиканскими и афроамериканскими рабочими, привезенными из Оклахомы Р. К. Хайдом, главным механиком мастерских. Для собственной безопасности они жили в товарных вагонах и крошечных домах в районе к югу от Рейлроуд-авеню и к западу от главных железнодорожных станций. Бастующие окрестили этот район «Гайд-парком». Последовавшие за этим лишения, которые терпели безработные рабочие, заставили самых отчаянных выбирать между прекращением забастовки или голодом своей семьи. Это было время, когда соседи сражались друг с другом, разрывая ткань общества. Двое мужчин застрелились в отчаянии до окончания забастовки.
Вэлли-Джанкшен официально стал сухим городом в 1915 году. Гольф- и загородный клуб Де-Мойна покинул Де-Мойн в 1923 году и переехал на автомобильную трассу Уайт-Пол-Роуд . [5] К концу 1920-х годов рабочие Вэлли-Джанкшен страдали от Великой депрессии, поскольку железные дороги там забрасывали пути (завершено в 1936 году), а угольная фабрика Keystone закрылась из-за затопления туннелей. [ требуется ссылка ]
К 1937 году останавливалось только два поезда в день; ухудшение делового климата требовало стимулирования. Члены коммерческого клуба считали, что единственный способ привлечь новые отрасли промышленности — это изменить название города. Они считали, что название «Valley Junction» передает потенциальным работодателям и жителям образ старомодного и отсталого города. Название «West Des Moines» придаст ему респектабельность и престиж, в которых город отчаянно нуждался. Был прецедент в виде редакционной статьи в Valley Junction Express в 1905 году, в которой предлагалось убрать «Junction» из названия, но из этого ничего не вышло. Оппозиция опасалась, что изменение названия на West Des Moines приведет к тому, что владельцы недвижимости будут облагаться налогом так же, как и Де-Мойн . Это также было объявлено шагом к аннексии Де-Мойном. Третьи и последние выборы состоялись 7 декабря 1937 года.
1 января 1938 года название «Valley Junction» было отодвинуто в прошлое, и новый город West Des Moines сделал первые шаги к новой идентичности. Помогая установить эту новую идентичность, наиболее узнаваемой чертой была отмена всех налогов на имущество между 1936 и 1938 годами. Это было связано с прибылью водного департамента. Сегодня первоначальный деловой район West Des Moines сохранился как Historic Valley Junction. Здесь есть много местных специализированных магазинов и ресторанов, а также еженедельный фермерский рынок .
Хотя название было изменено, приверженность сообщества образованию была подкреплена средствами из Управления общественных работ. Несмотря на Депрессию , новая начальная школа и футбольный стадион Old Valley были построены и освящены 24 мая 1939 года на 8-й и Хиллсайд. Почтенная школа Линкольна была снесена в 1938 году, чтобы освободить место для нового здания. Лонгфелло был отправлен на пенсию в 1939 году, а затем продан в 1940 году за 1000 долларов. В 1955 году начальная школа West Des Moines на Уолнат и 6-й была переименована в «Начальную школу Нелли Феникс» в честь бывшего директора. [6] Конец 1930-х годов был очень удачным годом для спортивных команд школы, в которых появились запоминающиеся имена: Тру, Гэвин, Суинк и Шербо. Чарльз Суинк был многократным рекордсменом по легкой атлетике. Его рекорд в эстафетах Дрейка держался двадцать лет.
Заросшее бетонное бельмо на глазу на Эшворт-роуд вскоре стало музыкальной Меккой для окрестностей 6 июня 1939 года, когда Том Арчер открыл бальный зал Val Air. Первоначально на этом месте располагалась мертворожденная фабрика компании Wilson Rubber. Предполагалось, что она поддержит производство шин в Первую мировую войну, но к концу войны в 1918 году от нее осталась только большая бетонная плита. Посетители Val Air могли танцевать под звездным небом под мелодичные звуки Гая Ломбардо , Бенни Гудмена , Гленна Миллера и других больших групп. Военные годы принесли новую жизненную силу сообществу без каких-либо затрат.
Тогда и сейчас наводнения часто омрачают, но не сломляют дух жителей. Непредсказуемые воды рек Раккун и Уолнат-Крик часто выходили из берегов из-за обильных дождей летом и таяния снегов весной, заполняя улицы и нанося ущерб домам и предприятиям.
В 1950 году население Уэст-Де-Мойна составляло 5615 человек, но город рос по мере строительства новых жилых кварталов. Уэст-Де-Мойн присоединил соседнее сообщество Кловер-Хиллз в 1950 году, город Ашава, бывшую железнодорожную станцию Рок-Айленд, в 1957 году и город Коммерс вдоль реки Раккун в 1960 году. Городское правительство также росло, и когда почтенный городской совет не мог поспевать за расширением города, город открыл новое муниципальное здание в 1954 году. С притоком учеников постоянно расширяющиеся границы школьного округа постоянно ставили под угрозу вместимость классов. Дети посещали школу в бывших домах недалеко от Финикса, с занятиями в коридорах и гостиных. Даже арендовали помещения у новой католической начальной школы. Только в 1959 году было построено 150–200 новых домов, что способствовало росту населения. Строительство Interstate 35 , Interstate 80 и Interstate 235 в 1960-х годах привлекло больше людей и предприятий в Западный Де-Мойн. Это строительство также заставило Des Moines Golf and Country Club продать свое местоположение вдоль Ashworth Road и 8th Street, а затем переехать в его нынешнее местоположение в округе Даллас. [5] В 1966 году Dowling Catholic High School/St. Joseph Educational Center приобрели 55 акров (22 га) у Des Moines Golf and Country Club и впоследствии переехали из Де-Мойна и открылись на своем нынешнем месте, 1400 Buffalo Road, осенью 1972 года. [7] Несколько торговых и офисных комплексов открылись вдоль коридора I-235 после завершения строительства автострады, включая Valley West Mall , который открылся в 1975 году. Население Западного Де-Мойна выросло с 11 964 в 1960 году до 31 702 в 1990 году.
West Des Moines расширился до округа Даллас в 1990-х и 2000-х годах, снова разместив главные поля для гольфа Des Moines Golf and Country Club в пределах города и подчеркнув открытием одного из лучших полей для гольфа в Айове в Glen Oaks Country Club [a] вместе с West Glen Town Center и крупнейшим в штате Айова Jordan Creek Town Center и торговым центром в 2004 году. Крупное коммерческое строительство ведется вокруг этого района, включая открытие множества дополнительных отелей, торговых центров и офисных зданий, включая новый корпоративный кампус Wells Fargo . В 2005 году West Des Moines впервые аннексировал земли в округе Уоррен. Рассматривая земли к югу от Де-Мойна как чрезвычайно ценные, особенно с завершением крупной системы «South-Belt Freeway», города Норуолк и West Des Moines активно конкурируют за земли в северной части округа Уоррен. С 1990 по 2015 год Уэст-Де-Мойн был самым быстрорастущим городом в Айове по площади территории.
В 1990-х годах новый городской/школьный кампус открылся недалеко от пересечения South 35th Street и Mills Civic Parkway. Новый полицейский участок West Des Moines открылся в апреле 1992 года. За этим последовало открытие новой публичной библиотеки в 1996 году; библиотека служила временным домом для мэрии West Des Moines , пока в конце 2002 года не было открыто новое здание. На территории кампуса также есть новый стадион для Valley High School , который также открылся в 2002 году. На той же территории школьный округ West Des Moines управляет Valley Southwoods, средней школой для первокурсников с более чем 600 учениками, которая открылась в 1996 году. Превращение школ West Des Moines Community Schools в округ с двумя старшими школами было неприемлемо. В 2004 году начальная школа August Hillside Elementary открылась на месте бывшей средней школы Hillside Junior High и стадиона Old Valley, который был снесен в 2001 году. В 2012 году начальная школа Clegg Park Elementary была отремонтирована и открыта как новый кампус Walnut Creek Campus, который является альтернативной средней школой округа. Основные ремонтные работы и дополнения были завершены в Valley High в 2007 году и снова в 2015 году. [6]
По данным Бюро переписи населения США , город имеет площадь 39,48 квадратных миль (102,25 км 2 ), из которых 38,59 квадратных миль (99,95 км 2 ) приходится на сушу и 0,89 квадратных миль (2,31 км 2 ) — на воду. [10] Расположение Западного Де-Мойна в долине реки Раккун сделало его части, особенно район Вэлли-Джанкшен, подверженными наводнениям. После Великого наводнения 1993 года вдоль Уолнат-Крик (недалеко от границы с Де-Мойном) была построена дамба для защиты этой области.
В Западном Де-Мойне влажный континентальный климат ( классификация климатов Кеппен Dfa ).
В то время как близлежащие Клайв , Урбандейл и Виндзор-Хайтс используют те же номера улиц для улиц с севера на юг, что и Де-Мойн, в Западном Де-Мойне своя собственная система нумерации улиц. Таким образом, 86-я улица в Клайве и Урбандейле становится 22-й улицей в Западном Де-Мойне. Шоссе Айовы 28 , которое образует большую часть границы между Де-Мойном и Западным Де-Мойном, является 63-й улицей в Де-Мойне, но 1-й улицей в Западном Де-Мойне. Многие из улиц с востока на запад имеют то же название, что и Де-Мойн, хотя нумерация этих улиц с востока на запад начинается заново в Западном Де-Мойне.
Средний доход домохозяйства в городе составил $54 139, а средний доход семьи — $70 600 (по оценкам 2008 года эти цифры выросли до $61 256 и $83 800 соответственно, с поправкой на инфляцию 2008 года [14] ). Средний доход мужчин составил $45 185, а женщин — $31 555. Доход на душу населения в городе составил $31 405. 2,8% семей и 4,5% населения находились за чертой бедности, включая 4,3% тех, кто моложе 18 лет, и 3,0% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.
По данным переписи [15] 2020 года в городе проживало 68 723 человека, что на 21,4% больше, чем в 2010 году. Плотность населения составляла 1455 человек на квадратную милю. Расовый состав города был следующим: 80,2% неиспаноязычных белых , 3,9% афроамериканцев , 0,1% коренных американцев , 6,3% азиатов , 0,1% представителей других рас и 5,4% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканские жители любой расы составляли 4,9% населения.
Было 29 311 домохозяйств, средний размер домохозяйства составлял 2,19. 6,6% жителей были моложе 5 лет, 22,1% жителей были моложе 18 лет и 13,9% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города был следующим: 50,3% мужчин и 49,7% женщин.
Доход на душу населения составил 49 286 долларов США, а средний доход домохозяйства — 76 564 доллара США. 96,6% жителей в возрасте 25 лет и старше окончили среднюю школу, а 53,7% имели степень бакалавра или выше.
По данным переписи [16] 2010 года в городе проживало 56 609 человек, 24 311 домохозяйств и 14 201 семья. Плотность населения составляла 1 466,9 жителей на квадратную милю (566,4/км 2 ). Было 26 219 единиц жилья при средней плотности 679,4 на квадратную милю (262,3/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 88,4% белых , 3,3% афроамериканцев , 0,2% коренных американцев , 4,8% азиатов , 1,5% представителей других рас и 1,9% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 5,2% населения.
Было 24 311 домохозяйств, из которых 30,6% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 46,4% были супружескими парами, живущими вместе, 8,6% имели женщину-домохозяйку без мужа, 3,4% имели мужчину-домохозяйку без жены, и 41,6% не имели семьи. 31,2% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 7,4% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,32, а средний размер семьи — 2,98.
Средний возраст жителей города составил 33,5 года. 24,1% жителей были моложе 18 лет; 9,2% были в возрасте от 18 до 24 лет; 32,6% были в возрасте от 25 до 44 лет; 23,4% были в возрасте от 45 до 64 лет; и 10,6% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города был следующим: 48,3% мужчин и 51,7% женщин.
По данным переписи [17] 2000 года в городе проживало 46 403 человека, 19 826 домохозяйств и 11 915 семей. Плотность населения составляла 1 732,5 жителей на квадратную милю (668,9/км 2 ). Было 20 815 единиц жилья при средней плотности 777,1 на квадратную милю (300,0/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 92,66% белых , 1,87% афроамериканцев , 0,13% коренных американцев , 2,76% азиатов , 0,03% жителей островов Тихого океана , 1,26% представителей других рас и 1,29% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 3,03% населения.
Было 19 826 домохозяйств, из которых 30,3% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 50,0% были супружескими парами, живущими вместе, 7,7% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 39,9% не имели семьи. 30,5% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 7,1% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,33, а средний размер семьи — 2,98.
Возрастное распределение было следующим: 24,7% моложе 18 лет, 9,7% от 18 до 24 лет, 35,5% от 25 до 44 лет, 20,3% от 45 до 64 лет и 9,8% были в возрасте 65 лет и старше. Медианный возраст составил 33 года. На каждые 100 женщин приходилось 92,0 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 87,9 мужчин.
Hy-Vee , FBL Financial Group , GuideOne Insurance , American Equity, Sammons Financial Group , ITA Group, Windsor Windows & Doors и Iowa Foundation for Medical Care имеют штаб-квартиры в Западном Де-Мойне. Другие крупные работодатели включают ADP , Goodrich и подразделения Wells Fargo Card Services и Home Mortgage. [18] Wells Fargo недавно завершила свой корпоративный кампус к югу от Jordan Creek Town Center, где находятся их подразделения Home Mortgage и Consumer Finance. Microsoft поддерживает несколько центров обработки данных в Западном Де-Мойне, включая, по состоянию на сентябрь 2023 года, свой самый передовой суперкомпьютер, поскольку тепло от суперкомпьютера может отводиться с наружным воздухом, когда температура воздуха ниже 29,3 °C (84,7 °F), и, таким образом, значительно сокращать количество воды, используемой для охлаждения. [19] Это место поддерживало обучение для ChatGPT . [19]
По данным ежегодного комплексного финансового отчета города Уэст-Де-Мойн за 2023 год [20] , ведущими работодателями города являются:
В Западном Де-Мойне используется форма правления мэр-совет с городским управляющим , назначаемым городским советом. Совет состоит из мэра, двух членов совета и трех членов от каждого из трех округов города. Мэр и все члены совета избираются на четырехлетний срок. Рик Мессершмидт исполнял обязанности мэра города после отставки бывшего мэра Юджина Мейера в январе 2007 года; 17 апреля Стив Гаер был избран мэром в ходе дополнительных выборов и занимал эту должность до избрания Расса Тримбла мэром в ноябре 2021 года. [21] [22] Том Хадден является городским управляющим Западного Де-Мойна.
В школьном округе West Des Moines Community School District есть девять начальных школ, две неполные средние школы и одна средняя школа ( Valley ), а также вторая средняя школа только для первокурсников (Valley Southwoods) и альтернативная средняя школа (Walnut Creek Campus). Части Clive, Urbandale и Windsor Heights также входят в школьный округ West Des Moines. Часть округа Даллас в West Des Moines является частью школьного округа Waukee Community School District ; три из десяти начальных школ этого округа находятся в West Des Moines. Частные школы в West Des Moines включают Dowling Catholic High School и Iowa Christian Academy с 1999 года до ее закрытия в 2019 году. Valley High School переехала на свое нынешнее место в 1967 году. До этого она находилась в трехэтажном кирпичном здании на 8-й и Хиллсайд. Оно было построено в 1917 году и снесено в 1979 году.
Региональный транзитный оператор округа Де-Мойн предоставляет услуги общественного транспорта в городе по нескольким автобусным маршрутам. [23]
