Немецкая подводная лодка U-186

Немецкая подводная лодка U-186 была подводной лодкой типа IXC/40 Кригсмарине нацистской Германии, построенной для службы во время Второй мировой войны . Ее киль был заложен 24 июля 1941 года на верфи DeSchiMAG AG Weser в Бремене под верфью 1026. Она была спущена на воду 11 марта 1942 года и вошла в строй 10 июля под командованием корветтен-капитана Зигфрида Хеземанна.

Служба подводной лодки началась с обучения в составе 4-й флотилии подводных лодок . Затем 1 января 1943 года она перешла в 10-ю флотилию для проведения операций. Подводная лодка провела два патрулирования и была членом девяти «волчьих стай» . Она потопила три судна общим водоизмещением 18 782 брт (брт).

12 мая 1943 года он был потоплен британским эсминцем.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IXC/40 были немного больше, чем оригинальные подводные лодки типа IXC . Водоизмещение U-186 составляло 1144 тонны (1126 длинных тонн) в надводном положении и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. ^[3] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными, девятицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 9 V 40/46 с наддувом общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 общей мощностью 1000 лошадиных сил на валу (1010 л. с.; 750 кВт) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). ^[3]

Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 миль/ч). ^[3] В подводном положении лодка могла пройти 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 13 850 морских миль (25 650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-186 была оснащена шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпедами , одним 10,5 см (4,13 дюйма) корабельным орудием SK C/32 , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30 , а также 2 см (0,79 дюйма) зенитным орудием C/30. Экипаж лодки составлял сорок восемь. ^[3]

История обслуживания

Первый патруль

Первый патруль U-186 прошёл из Киля , через Северное море и в Атлантический океан через пролив между Исландией и Фарерскими островами . Она потопила Ocean Vagabond 11 января 1943 года к югу от Исландии. Это судно уже было повреждено U-513 в сентябре 1942 года. U-186 также потопила Hastings и Eulima 23 февраля 1943 года (часть конвоя ON 166 ) примерно в 310 морских милях (570 км; 360 миль) к югу от мыса Рейс ( Ньюфаундленд ). Она прибыла в Лорьян в оккупированной Франции 5 марта 1943 года.

Второй патруль и потеря

Лодка вышла из Лорьяна 17 апреля 1943 года. 12 мая она была потоплена к северо-западу от Азорских островов глубинными бомбами, сброшенными британским эсминцем HMS Hesperus . Погибло 53 человека. Выживших не было.

Волчьи стаи

U-186 приняла участие в девяти «волчьих стаях» , а именно:

Хабихт (10-19 января 1943 г.)
Хаудеген (19 января - 2 февраля 1943 г.)
Нордштурм (2 – 9 февраля 1943 г.)
Хаудеген (9-15 февраля 1943 г.)
Тайфун (15 – 20 февраля 1943 г.)
Амзель (22 апреля - 3 мая 1943)
Амзель 4 (3 – 6 мая 1943)
Рейн (7 – 10 мая 1943 г.)
Эльба 2 (10 – 12 мая 1943 г.)

Краткое изложение истории рейдов

Смотрите также

Дональд Макинтайр (офицер Королевского флота)

Ссылки

^ abc Kemp 1999, стр. 115–116.
^ Хельгасон, Гудмундур. "Лодка типа IXC/40 U-186". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 22 июля 2012 г.
^ abcd Грёнер 1991, стр. 68.
^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные U-186". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net .

Библиография

Буш, Райнер; Рёлль, Ганс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод: Брукс, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентябрь 1939 г. по май 1945 г. [ Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г. ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). Том. IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2.
Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стаи - Подводные лодки на войне . Военная классика Касселла. С. 160, 207, 211. ISBN 0-304-35203-9.
Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и минные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945. Том 2. Перевод Томаса, Кейта; Магована, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - Потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: Arms & Armour. ISBN 1-85409-515-3.

Внешние ссылки

Хельгасон, Гудмундур. "Лодка типа IXC/40 U-186". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 7 декабря 2014 г.
Хофманн, Маркус. «Ю 186». Deutsche U-Boote 1935-1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 30 января 2015 г.

41°54′с.ш. 31°49′з.д. / 41,900°с.ш. 31,817°з.д. / 41,900; -31,817