Немецкая подводная лодка U-845 была подводной лодкой типа IXC/40, построенной для Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .
Немецкие подводные лодки типа IXC/40 были немного больше, чем оригинальные подводные лодки типа IXC . Водоизмещение U-845 составляло 1144 тонны (1126 длинных тонн) в надводном положении и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. [1] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными, девятицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 9 V 40/46 с наддувом общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 общей мощностью 1000 лошадиных сил на валу (1010 л. с.; 750 кВт) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [1]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 миль/ч). [1] В подводном положении лодка могла пройти 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 13 850 морских миль (25 650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-845 была оснащена шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпедами , одним 10,5 см (4,13 дюйма) корабельным орудием SK C/32 , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30 , а также 2 см (0,79 дюйма) зенитным орудием C/30. Экипаж лодки составлял сорок восемь. [1]
U-845 была заказана 20 января 1941 года на верфи DeSchiMAG AG Weser в Бремене под строительным номером 1051. Ее киль был заложен 20 июня 1942 года. Подводная лодка была спущена на воду в следующем году, 18 января 1943 года. Она была введена в эксплуатацию под командованием капитан-лейтенанта Удо Беренса (экипаж 30 человек) в составе 4-й флотилии подводных лодок 1 мая 1943 года.
3 июля 1943 года капитан-лейтенант Рудольф Хоффманн (экипаж 36) принял командование. По пути в Готенхафен U-845 оказала помощь U-490 , которая не смогла погрузиться, и сопроводила ее в порт, куда они прибыли 24 июля. 8 октября 1943 года Хоффманн передал командование корветтен-капитану Вернеру Веберу (экипаж 25). 1 января 1944 года U-845 , которая была переведена в 10-ю флотилию подводных лодок , отправилась на операции в Северной Атлантике. Через Кристиансанн , Ставангер и Берген она достигла своего назначенного района операции у Ньюфаундленда в феврале 1944 года. Первая атака на несопровождаемое грузовое судно 6 февраля 1944 года провалилась, но три дня спустя британский пароход Kelmscott (7039 GRT) пал жертвой торпеды U -845 . 14 февраля подводная лодка была замечена самолетом. В ходе последующей атаки один член экипажа погиб, а двое других были ранены. Атака на другое несопровождаемое грузовое судно на следующий день не привела к потоплению судна. 10 марта 1944 года U-845 вступила в контакт с конвоем SC 154, но была подобрана эскортом HMCS St. Laurent ближе к вечеру и подвергнута глубинной бомбардировке. Когда подводная лодка всплыла поздно ночью, она была атакована St. Laurent и тремя другими эскортами 9-й эскортной группы, HMCS Swansea , HMCS Owen Sound и HMS Forester , с применением артиллерии, убив Вебера и команду мостика, а также команду, обслуживающую зенитные орудия. Остальная часть команды пережила атаку и была подобрана эскортами. Swansea подобрал 23, Forester 17, а St. Laurent пять человек. [2]