Фердинанд Жозеф Арноден (9 октября 1845 г. – 24 апреля 1924 г.) был французским инженером и промышленником, родившимся в Сент-Фуа-ле-Лионе , Рона, который умер в Шатонеф-сюр-Луар в Луаре . Специализируясь на канатных транспортерах, он считается изобретателем моста-транспортера , будучи первым, кто запатентовал эту идею в 1887 году. [1] Однако первый такой мост был фактически спроектирован Альберто Паласио с помощью Арнодена.
Девять из восемнадцати известных примеров моста-транспортера можно приписать ему. Три из них все еще существуют. Они используют технологию как подвесных мостов , так и вантовых мостов . Арноден построил большое количество подвесных мостов второго поколения на рубеже 20-го века, а также восстановил и укрепил ряд старых подвесных мостов первого поколения (до 1860 года): настилы были усилены, а старые проволочные тросы заменены спирально навитыми двойными торсионными стальными тросами, часто с добавлением вантового моста (известная структурная модификация под названием «Système Arnodin»). Его фабрика (по производству сборных металлических подконструкций) была основана в Шатонеф-сюр-Луар. Остатки этой фабрики все еще были видны несколько лет назад, и дымовая труба все еще могла быть видна, полуразрушенная, между Луарой и железной дорогой.
В Музее флота Луары в Шатонеф-сюр-Луар хранятся воспоминания об этих мастерских: старая модель Нантского транспортного моста, кусок стального троса, изготовленный Арноденом, и фотографии.