Филип-Иоан Угран (родился 12 сентября 2002 года) — румынский автогонщик , который в настоящее время участвует в Европейской серии Ле-Ман 2024 года за команду United Autosports . Ранее он участвовал в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2023 года за команду Prema Racing .
Он участвовал в гонках FIA Formula 3 Championship [ 1] и является победителем гонок в итальянском и испанском чемпионатах Formula 4. [2]
Угран дебютировал в автоспорте в картинге в 2016 году, где он оставался активным до 2018 года. Румын принимал участие в таких чемпионатах, как WSK Super Master Series , WSK Final Cup и CIK-FIA International Super Cup. Он также участвовал в гонках CIK-FIA Karting Academy Trophy 2016 года , где занял 38-е место. [3]
В 2019 году он дебютировал в гонках формулы в итальянском чемпионате F4 с BVM Racing. [4] Он был единственным гонщиком в команде, который проехал весь сезон, что сделало дебютный год сложным. Только заняв десятое место в финале сезона в Монце, он сумел набрать очко, что поставило его на 26-е место в турнирной таблице. [5] Он также выступал в качестве приглашенного гонщика за BVM в гоночном уик-энде чемпионата ADAC Formula 4 на Хоккенхаймринге , где он занял 14-е место в обеих гонках. [6] В конце года Угран участвовал в финале сезона испанского чемпионата F4 на трассе Барселона-Каталония с Jenzer Motorsport . [7] Он финишировал на подиуме во всех гонках, заняв два вторых места и одно третье место, но поскольку он был приглашенным гонщиком, ему не были присуждены очки чемпионата. [8]
В 2020 году Угран остался активным в итальянской Формуле 4 , перейдя в Jenzer Motorsport . [9] Его результаты значительно улучшились, и он одержал свою первую победу во втором раунде на трассе Имола . [10] Он пропустил третий раунд на Red Bull Ring , но вернулся на подиум во время следующего раунда в Муджелло . [11] Он собрал еще один подиум во время следующего раунда в Монце . [12] Угран был на подиуме в общей сложности пять раз за сезон, что привело к тому, что он занял восьмое место в турнирной таблице со 133 очками. [13] Румын также выступал за Jenzer в гоночном уик-энде испанской Формулы 4 в Ле-Кастелле , где он выиграл две гонки и занял второе место в третьей. [14] [15] С 55 очками он занял десятое место в турнирной таблице, несмотря на то, что участвовал только в тех одних выходных.
В сезоне 2021 года Угран остался в Jenzer Motorsport , но перешёл в чемпионат FIA Formula 3 , где он стал партнёром Калана Уильямса . [16] На первом этапе в Барселоне румын оказался в борьбе за позиции в нижней части средней группы, [17] а проблемы с управлением шинами во Франции , а также проблемы с ограничениями трассы в Шпильберге оставили румын внизу турнирной таблицы после первой трети сезона с лучшим результатом в гонке — 21-м местом. [18] [19] Уграну удалось достичь лучшего на тот момент результата — 19-го места во второй гонке в Будапеште и Спа-Франкоршам , что позволило румыну подняться с нижней части таблицы. [20] [21] На предпоследнем этапе в Зандвоорте Угран квалифицировался на 21-м месте, лучшем в сезоне, и финишировал 15-м в первой гонке, улучшив свою предыдущую лучшую позицию на четыре места. [22] Во второй гонке Угран сумел оказаться на 12-м месте на клетчатом флаге, но был понижен до 24-го после того, как стюарды гонки признали его виновным в столкновении с Джонни Эдгаром . [23] Румын не набрал очков в последние выходные в Сочи . [24] Угран финишировал 31-м в личном зачете, вторым с конца среди всех участников. [25]
.jpg/1280px-2022_British_Grand_Prix_(52382338641).jpg)
Угран выступал за команды Jenzer Motorsport , Charouz Racing System и Van Amersfoort Racing во время тестов после сезона 2021 года. [26] [27] [28] Однако он не был выбран ни в одну команду и покинул серию.
Угран вернулся в Формулу-3 на этап чемпионата в Сильверстоуне , заменив Александра Смоляра , который не смог участвовать в гонках в Великобритании из-за проблем с визой. [29] Он закончил свои гонки 23-м и 18-м, прежде чем вернуть свое место Смоляру на этапе в Шпильберге . [30] Угран закончил год на 36-м месте в турнирной таблице. [31]
Угран перешёл в Euroformula Open Championship в 2022 году, подписав контракт с Van Amersfoort Racing . [32] Уграну удалось подняться на подиум в течение сезона, заняв третье место в раунде Поль Рикар . [33] Однако после четырёх раундов сезона Van Amersfoort Racing немедленно покинули Euroformula Open, оставив Уграна без места. [34] Это привело к тому, что он оказался на девятом месте в турнирной таблице. [35]
Оставшись без машины после Открытого чемпионата Евроформулы 2022 года , он присоединился к Европейской серии Ле-Ман 2022 года в составе Algarve Pro Racing вместе с Бентом Вискалом на оставшиеся два этапа кампании. [36] Угран закончил оба этапа на восьмом и пятом местах.
В 2023 году Угран будет участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA с командой Prema Racing в категории LMP2 , выступая вместе с Бентом Вискаалом и Андреа Калдарелли . [37] Сезон начался без особых обещаний на 1000 миль Себринга , где ранний контакт оставил их восьмыми на клетчатом флаге. [38] Второй этап в Портимао прошел лучше, поскольку Угран внес свой вклад в восстановление и занял пятое место. [39] Лучший результат Угран показал в Спа-Франкоршам , отлично стартовав на пути к четвертому месту, хотя Калдарелли был обогнана на старых шинах, когда он шел третьим. [40] У него была сложная гонка во время его дебюта в Ле-Мане , он застрял в зоне схода с трассы, а затем получил удар сзади, что привело к повреждениям и длительному тридцатиминутному ремонту в боксах. В конечном итоге они добились успеха, финишировав десятыми. [41] После девятого и восьмого мест в Монце и 6 часов Фудзи 2023 года соответственно, успешное выступление Вискала в Бахрейне означало, что Угран снова займет четвертое место. [42] Угран закончил свой дебютный сезон WEC на десятом месте в общем зачете с 57 очками. [43]
В сезоне 2024 года Угран перешёл в United Autosports , где будет партнёром Бена Хэнли и Марино Сато в Европейской серии Ле-Ман . [44]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Поскольку Угран был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Поскольку Угран был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Поскольку Угран был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
† Пилот не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)