stringtranslate.com

JK Racing Азиатская серия

Даниил Квят во время первой гонки сезона Формулы BMW Pacific 2010 на международном автодроме Сепанг .

JK Racing Asia Series , ранее известная как Formula BMW Asia и Formula BMW Pacific , была гоночной серией для одноместных автомобилей, базирующейся в Азии . Formula BMW Asia была создана в 2003 году как замена Asian Formula 2000 и находилась под управлением Motorsport Asia Limited. [1] Она была переименована в Formula BMW Pacific в сезоне 2008 года. В 2011 году серия потеряла поддержку BMW, но получила спонсорство JK Tyre и была переименована в JK Racing Asia Series. [2] [3]

Расписание мероприятий

Каждое событие чемпионата обычно проводилось по трехдневному графику. Оно включало две гонки (в случае Гран-при Формулы-1 ) или четыре гонки в отдельные выходные, а также свободную практику и одну 30-минутную квалификационную сессию.

Схемы

Мероприятия проводились в Сепанге в Малайзии ; Бире в Таиланде ; Сентуле в Индонезии ; и Шанхае , Чжухае , Пекине в Китае , Макао и Сингапуре . Он появился в афише поддержки на Гран-при Малайзии , Китая , Бахрейна , Макао и Сингапура . В 2011 году серия посетила Гуандун в Китае и трассу Гран-при Индии .

Автомобили серии JK Racing Asia

Все команды JK Racing Asia Series используют одни и те же автомобили FB02 производства BMW AG, оснащенные шасси Mygale и 1,2-литровым двигателем BMW.

Технические характеристики:

Гоночный уикенд

Типичное мероприятие чемпионата проводится в течение трех дней и включает две гонки (в качестве вспомогательной гонки для уик-энда Формулы-1) или четыре гонки.

В начале гоночного уик-энда может проводиться сессия свободных заездов или сессия множественных заездов.

Перед гонкой будет проведена квалификационная сессия продолжительностью 20–30 минут, в которой будет участвовать только один водитель. Позиции на стартовой решетке для первой гонки будут определяться в порядке самого быстрого времени, показанного каждым водителем в квалификационной сессии. Позиции на стартовой решетке для второй гонки на каждом совещании будут определяться в порядке второго самого быстрого времени, показанного каждым водителем в квалификационной сессии. Если два или более водителей будут зачислены с одинаковым временем, приоритет будет отдан тому, кто показал его первым. На совещаниях с более чем двумя гонками позиции на стартовой решетке для третьей гонки будут определяться классифицированными результатами первой гонки, а позиции на стартовой решетке для четвертой гонки будут определяться классифицированными результатами второй гонки. Минимальным критерием для квалификации на гонку будет самое быстрое время, показанное в квалификации + 10%.

Гонка длится около 25 минут от начала сигнала гонки до конца сигнала гонки, которому предшествует круг формирования. Расстояние преобразуется в определенное количество кругов. Если ведущий гонщик не преодолел определенную дистанцию ​​гонки по истечении 25 минут, лидеру будет показан клетчатый флаг в следующий раз, когда он пересечет финишную черту.

Классификация определяется в соответствии с Международным спортивным кодексом FIA. Победителем становится гонщик, который преодолел дистанцию ​​гонки за наименьшее время по окончании гонки и после учета всех штрафов. Классифицируются только гонщики, преодолевшие не менее 75% дистанции гонки. Если гонка останавливается до того, как будет пройдена вся дистанция, победителям начисляются полные очки, если пройдено более 75% дистанции. Если пройдено только 50% - 75% дистанции гонки, начисляется только 50% очков. Очки не начисляются, если пройдено менее 50% дистанции до остановки гонки.

Очки

После каждой гонки гонщикам, имеющим право на участие и указанным в качестве финишировавших в окончательной официальной классификации, будут присуждаться следующие очки:

После каждой квалификационной сессии каждому гонщику, занявшему поул-позицию в гонке, где позиции на стартовой решетке определяются по результатам квалификационной сессии, будет присуждаться одно очко.

Очки присуждаются после завершения всех судебных или технических процедур и объявления судьями окончательных результатов.

Времена года

2011

Сезон 2011 года стал первым для серии после смены названия на JK Racing Asia Series. В сезоне проводятся 6 гонок в Малайзии ( Сепанг ), Индонезии ( Сентул ), Сингапуре ( Марина-Бэй ), Индии ( Большая Нойда ), 3 из которых являются гонками поддержки гонок Формулы-1 ( Сепанг , Марина-Бэй и Большая Нойда ). В сезоне приняли участие 7 команд: Atlantic Racing Team, E-Rain Racing, Eurasia Motorsport, Eurointernational , Mahara, Petronas Mofaz Racing и www.Meritus.GP .

Чемпионы

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Motorsport Asia - История компании Архивировано 3 февраля 2007 г. на Wayback Machine AFOS.com . Получено 25 января 2007 г.
  2. ^ "JK Tyre анонсирует серию JK Racing Asia". The Times of India . 11 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2012 г. Получено 8 апреля 2011 г.
  3. ^ "FBMW Pacific: Series Relaunched as JK Racing Asia Series". eformulacarnews . Holbi. 11 февраля 2011 г. Получено 8 апреля 2011 г.

Внешние ссылки