Formula Student — студенческий инженерный конкурс, который проводится ежегодно. Студенческие команды со всего мира проектируют, строят, испытывают и участвуют в гонках на гоночных автомобилях в стиле малой формулы . Автомобили оцениваются по ряду критериев. Он проводится Институтом инженеров-механиков и использует те же правила, что и оригинальная Formula SAE, с дополнительными правилами.
В программе Formula Student предусмотрено три начальных класса, разработанных для обеспечения постепенного обучения.
Это главное событие, где команды соревнуются на автомобилях, которые они спроектировали и построили. Команды оцениваются по шести категориям и должны пройти проверку судьями, прежде чем им будет разрешено участвовать в динамических мероприятиях. Обычно в этом классе участвуют 100-120 команд.
Это концептуальный класс для команд, у которых есть только проект и план для автомобиля класса 1. Он может включать любые детали или работы, которые были завершены в проекте на данный момент, но это не обязательно. Команды оцениваются по презентации бизнеса, стоимости и дизайну. Школы могут заявлять автомобили как класса FS, так и класса Concept, что позволяет использовать класс Concept для неопытных студентов, чтобы попрактиковаться в разработке перед полноценным заявкой в классе Formula Student.
В 2019 году был введен класс FS-AI для беспилотных автомобилей. [1]
Это был класс с альтернативным топливом, в котором особое внимание уделялось влиянию гонок на окружающую среду. Автомобиль из прошлогоднего заезда Класса 1 мог быть повторно заявлен и перепроектирован, что позволяло студентам сосредоточиться на низкоуглеродном аспекте соревнования без необходимости перепроектировать новое шасси и вспомогательное оборудование. Автомобили Класса 1A оценивались в тех же соревнованиях, что и Класс 1, однако категория стоимости была заменена на категорию устойчивости, а в соревнованиях на выносливость больше внимания уделялось измеренным выбросам. Автомобили Класса 1A оценивались и ранжировались независимо от Класса 1. С 2012 года автомобили как на бензине, так и на альтернативном топливе соревновались за места в одних и тех же рейтингах.
Это был концептуальный класс для команд, у которых был только проект и план для автомобиля класса 1A. Он мог включать любые физические части или работу, которые были завершены для проекта на данный момент, но не были существенными. Команды оценивались по презентации бизнеса, стоимости и дизайну. Школы могли выставлять команды как класса 1A, так и класса 2A, причем класс 2A позволял неопытным ученикам получить опыт соревнований в рамках подготовки к полноценному участию в классе 1A.
Автомобили оцениваются специалистами отрасли по следующим критериям:
Победителем мероприятия становится команда, набравшая наибольшее количество очков из 1000 возможных. [2]
Первое мероприятие было проведено на испытательном полигоне Ассоциации автомобильной промышленности (MIRA) в 1998 году. После этого мероприятие проводилось в течение трех лет в NEC Birmingham с 1999 по 2001 год. Затем мероприятие проводилось на картинговой трассе аэродрома Брантингторп с 2002 по 2006 год, прежде чем переехать на трассу Сильверстоун в 2007 году, где соревнование проводится и по сей день. Динамичные мероприятия проводились на поворотах Лаффилд и Бруклендс в прошлом, но в 2012 году были использованы поворот Копс и прямая пит-стопа Национального круга.
В 2019 году Formula Student объединилась с Racing Pride, чтобы поддержать большую инклюзивность в британской автоспортивной индустрии для болельщиков, сотрудников и водителей сообщества ЛГБТ+. [3]
Класс FS-AI, позволяющий использовать автомобили без водителя, был запущен в 2019 году. [4]
Покровитель: Росс Браун (бывший руководитель команды Mercedes Formula One ),
Послами Formula Student являются Дэвид Брэбэм , Пэдди Лоу , Лина Гейд , Даллас Кэмпбелл , Майк Гаскойн , лорд Дрэйсон, барон Дрэйсон (бывший министр науки) и Джеймс Эллисон .