Cove Fort — форт , некорпоративное сообщество и историческое место, расположенное в округе Миллард, штат Юта . Он был основан в 1867 году Айрой Хинкли (дедушкой по отцовской линии Гордона Б. Хинкли ) по просьбе Бригама Янга . [2] Одной из его отличительных особенностей является использование вулканической породы при строительстве стен, а не дерева, используемого во многих западных фортах середины 19-го века. Это различие в конструкции является причиной того, что это один из немногих фортов этого периода, которые все еще сохранились. [3]
Ков-Форт — ближайшее к западной конечной точке межштатной автомагистрали 70 место с соответствующим названием , в результате чего Ков-Форт указан как контрольный город на дорожных знаках, хотя сам форт является историческим и не имеет постоянного населения. [4]
Место для Cove Fort было выбрано Бригамом Янгом из-за его расположения примерно на полпути между Филмором (бывшей столицей Территории Юта ) и ближайшим городом Бивер . Он был промежуточной станцией для людей, путешествующих по Мормонской дороге . Город был бы построен на месте Cove Fort, но водоснабжение было недостаточным для обеспечения значительного населения. [5] Другим ключевым фактором при выборе места было предшествующее существование форта с деревянным частоколом, Willden Fort , который обеспечивал убежище и безопасность для рабочих бригад, которые строили Cove Fort. [6]
Форт представляет собой квадрат, 100 футов (30 м) с каждой стороны. Стены построены из черной вулканической породы и темного известняка , оба добытых в близлежащих горах. Стены имеют высоту 18 футов и толщину 4 фута у основания, сужаясь до толщины 2 фута наверху. Форт имеет два набора больших деревянных дверей на восточном и западном концах, изначально заполненных песком, чтобы остановить стрелы и пули, и содержит 12 внутренних комнат (шесть на северной стене и шесть на южной стене.) [7]
Как ежедневная остановка для двух линий дилижансов , а также многих других путешественников, Cove Fort интенсивно использовался в течение многих лет, часто размещая и кормя до 75 человек одновременно. Помимо предоставления места для отдыха, в форте проживал кузнец / кузнец , который подковывал лошадей и волов , а также ремонтировал колеса фургонов. С его телеграфным отделением и остановкой Pony Express , он также действовал как региональный узел связи. [8]
В начале 1890-х годов Церковь Иисуса Христа Святых последних дней решила, что форт больше не нужен, и сдала его в аренду нескольким сторонам, в конечном итоге продав его У. Х. Кеслеру в 1911 году. К 1903 году, когда Кеслер посетил форт, пожар уничтожил комнаты с северной стороны, а некоторые части были сильно изношены. Кеслеры арендовали форт позже в том же году и весной 1904 года переехали в него со своей женой Сарой, чтобы вырастить семью и зарабатывать на жизнь скотом, лошадьми и коровами. Они медленно отремонтировали форт, вырастили люцерну, посадили фруктовые деревья и перестроили комнаты с северной стороны в 1917 году. [9]
В 1988 году семья Хинкли выкупила форт и передала его обратно Церкви. Церковь восстановила форт, перевезла на это место хижину Айры Хинкли из Коулвилла, штат Юта , построила центр для посетителей и вновь открыла форт как историческое место. На объекте ежедневно проводятся бесплатные экскурсии, начиная примерно с 8 утра и заканчивая за полчаса до заката. [8]
Первой автомагистралью, пересекающей Коув Форт, была Arrowhead Trail , которая соединяла Солт-Лейк-Сити с Лос-Анджелесом . Когда была сформирована система автомагистралей США , этот маршрут стал US Route 91 , а сегодня это Interstate 15. Когда система межштатных автомагистралей находилась на стадии планирования, планировщики отметили, что прямого сообщения между центральной частью Соединенных Штатов и южной Калифорнией не существует . Результатом для заполнения этого пробела стало строительство новой автомагистрали к западу от Грин-Ривер, штат Юта , по направлению к Коув Форт, вдоль пути, который раньше был недоступен для асфальтированных дорог. С тех пор Коув Форт также служил западной конечной точкой межштатной автомагистрали 70. [10]
В 2004 году Федеральное управление шоссейных дорог тестировало новый шрифт Clearview , разработанный для улучшения читаемости ночью при освещении фарами. Один тестовый знак был установлен в Балтиморе, штат Мэриленд , на восточной конечной точке межштатной автомагистрали 70, на котором Ков Форт был указан как контрольный город с расстоянием 2200 миль (3500 км). Один из сотрудников заявил, что, учитывая количество запросов, полученных департаментом о Ков Форт, тест прошел успешно. Знак стал настолько популярным, что после окончания теста федеральные власти договорились с властями Мэриленда о том, чтобы знак оставался постоянно установленным. [10] Знак побудил опубликовать серию историй о Ков Форте в районе Балтимора. С тех пор люди в обоих штатах предприняли небольшие усилия, чтобы лоббировать Департамент транспорта штата Юта, чтобы тот ответил взаимностью, разместив в Ков Форте знак с указанием расстояния до Балтимора. [11]
