stringtranslate.com

Фрегат класса «Нокс»

46 фрегатов класса Knox были крупнейшими, последними и самыми многочисленными из эскортных кораблей противолодочной обороны (ASW) второго поколения ВМС США . Первоначально заложенные как океанские эскортные корабли (ранее называвшиеся эскортными эсминцами ), все они были переименованы во фрегаты 30 июня 1975 года в плане переклассификации кораблей 1975 года , а обозначение их корпуса было изменено с «DE» на «FF». Класс Knox был последним проектом типа эсминца ВМС с паротурбинной силовой установкой.

Из-за их неравного сравнения с эсминцами, находившимися на вооружении в то время (большие размеры при меньшей скорости, а также только один винт и 5-дюймовое орудие), они стали известны поколению моряков-эсминцев как «Безумие Макнамары». [2]

Эти корабли были выведены из состава ВМС США в конце Холодной войны из-за их относительно высоких эксплуатационных расходов, сокращающегося оборонного бюджета и потребности в кораблях с более продвинутыми противолодочными возможностями. Ни один из кораблей не прослужил более 23 лет в ВМС США, и к 1994 году все корабли этого класса были выведены из эксплуатации, хотя некоторые из них остаются на вооружении иностранных государств, таких как Египет , Тайвань , Таиланд и Мексика .

Дизайн

Обозначенный как SCB No. 199C, Knox планировался как преемник фрегатов класса Garcia, вооруженных двумя 5-дюймовыми пушками , и фрегатов класса Brooke , оснащенных ракетами Tartar . Их первоначальный проект включал в себя котлы с нагнетательным охлаждением предыдущих классов в корпусе аналогичного размера, спроектированном вокруг массивного носового гидролокатора AN/SQS-26 , с увеличенной выносливостью и уменьшенной численностью экипажа. Противолодочное вооружение должно было состоять из противолодочных ракет RUR-5 ASROC вместе с беспилотным вертолетом QH-50 DASH , в то время как оборонительное вооружение должно было состоять из зенитной ракеты малой дальности RIM-46 Sea Mauler, поддерживаемой одной 5-дюймовой/54-калиберной пушкой Mark 42. [3 ]

Чертеж фрегата класса «Нокс» в том виде, в котором он был построен.

Однако вскоре конструкция столкнулась с проблемами, поскольку ВМС США решили перейти на обычные котлы на 1200 фунтов на квадратный дюйм (8300 кПа), что потребовало перепроектирования, а корабли стали длиннее и тяжелее, чтобы разместить менее компактные силовые установки. Кроме того, проект Sea Mauler был отменен в 1965 году, в результате чего корабли остались без какой-либо зенитной системы, за исключением 5-дюймовой пушки. [4] [5]

Вид сверху на фрегат класса «Нокс» USS  Fanning  (FF-1076)

Паровая установка для этих кораблей состоит из двух котлов типа Combustion Engineering или Babcock & Wilcox "D" , каждый из которых оснащен системой подачи воздуха с принудительной тягой высокого давления (нагнетатель), с рабочим давлением установки 1200 фунтов на квадратный дюйм (8300 кПа) и перегревом 1000 °F (538 °C) и мощностью 35 000 л. с. (26 000 кВт), приводящей в движение один винт . Это дает им скорость 27 узлов (50 км/ч; 31 миля/ч). [6] [7]

Корабли были разработаны в первую очередь как платформы противолодочной войны (ASW). [5] Их основным противолодочным датчиком был большой носовой сканирующий сонар AN/SQS-26 CX с низкой частотой , работающий как активный сонар на частоте около 3,5 кГц и пассивно на частоте 1,5–4 кГц. Активные режимы работы включали прямой путь, на дальность около 20 000 ярдов (18 000 м), отскок от дна и зону конвергенции, которые могли дать дальность до около 70 000 ярдов (64 000 м), что значительно выходит за рамки возможностей ASROC и требует использования вертолета для использования. [5] [8] [9] Восьмизарядная пусковая установка ASROC (с 16 ракетами) была установлена ​​между орудийной башней и мостиком, подкрепленная четырьмя фиксированными 12,75-дюймовыми (324-мм) противолодочными торпедными аппаратами Mark 32. На корме были установлены полетная палуба и ангар для эксплуатации беспилотного вертолета DASH. [10] [5]

Строительство

Десять кораблей были утверждены в 1964 финансовом году , шестнадцать в 1965 и по десять на 1966, 67 и 68 финансовые годы; шесть были отменены в 1968 и еще четыре в 1969. В то время как корабли FY64 и FY65 были заказаны на четырех разных верфях, более поздние корабли (начиная с DE-1078) были заказаны на верфях Avondale в целях сокращения расходов. [4] Эти корабли были построены на производственной линии, с предварительно изготовленными модулями, собранными вверх дном, сваренными вместе, а затем повернутыми в вертикальное положение. [10] Первоначально они были введены в эксплуатацию как эскортные миноносцы (DE) 1052–1097 в 1969–1974 годах, [5] но были переименованы в фрегаты (FF) 30 июня 1975 года. [11]

Головной корабль этого класса, Knox  (FF-1052) , был заложен 5 октября 1965 года и вступил в строй 12 апреля 1969 года на верфи Тодда в Сиэтле , штат Вашингтон. [5]

Модификации

USS Joseph Hewes  (FF-1078) и последующие корабли этого класса были модифицированы ,  чтобы иметь возможность служить флагманами. Основным изменением стало немного иное расположение кают «Officer's Country» с дополнительными каютами в новой структуре уровня 01, которая заменила открытую палубу между шлюпками. Каюта на левом борту под мостиком была обозначена как каюта «flag» с дополнительными каютами для флагманского состава, когда он служил флагманом. Эти корабли были обозначены как Joseph Hewes -sub-class [ необходима цитата ] .

Модификации носовой части, включая фальшборт и горизонтальный брызгозащитный пояс на USS  Bowen  (FF-1079) в 1984 году.

Класс Knox критиковали за сырость палубы, и было несколько случаев повреждения носовых орудийных установок при сильном волнении, поэтому класс был переоборудован в «ураганные носы», начиная с Bagley  (FF-1069) в 1979 году. Модификация увеличила носовую часть, добавив фальшборты и брызгоотбойные пояса , чтобы предотвратить зарывание в набегающие волны и лучше защитить вооружение на баке. [12]

Вид с воздуха на фрегат класса «Нокс» USS  McCandless  (FF-1084)

Двадцать пять кораблей этого класса (DE-1052, 1056, 1063–1071 и 1078–1097) были переоборудованы независимым гидролокатором переменной глубины AN/SQS-35(V), активным гидролокатором, работающим на частоте около 13 кГц. [5] [6] [7] Гидролокаторы IVDS были упакованы в 2-тонную стекловолоконную «рыбу», содержащую решетку гидролокатора и гирокомпас/сенсорный пакет, запускаемый массивным подъемником 13V из кормового отсека, расположенного прямо под главной палубой, на глубину до 600 футов (180 м). IVDS могла использовать температурные условия водного слоя для обнаружения подводных лодок на близком расстоянии (менее 20 000 ярдов (18 290 м)) и управления огнем. [ необходима цитата ] Позднее «рыба» AN/SQS-35 была модифицирована для буксировки пассивного буксируемого гидролокатора AN/SQR-18A TACTASS. [13] [14] Беспилотник DASH оказался ненадежным, и после его вывода из эксплуатации в 1973 году вертолетные мощности кораблей были расширены для размещения более крупного пилотируемого вертолета Kaman Seasprite LAMPS 1. [15]

Тридцать один корабль (DE-1052–1069 и 1071–1083) были оснащены восьмизарядной пусковой установкой Basic Point Defense Missile System (BPDMS) для ракет RIM-7 Sea Sparrow вместо отмененной системы ближнего действия Sea Mauler , в то время как Downes  (FF-1070) был оснащен пусковой установкой НАТО Sea Sparrow (IBPDMS). Планировалось оснастить остальные 14 кораблей ракетой Sea Chaparral , основанной на ракете класса «воздух-воздух» Sidewinder , но этот план был отклонен. [16] Большинство кораблей были переоборудованы 20-мм (0,79 дюйма) Phalanx CIWS на корме в 1980-х годах, заменив пусковую установку Sea Sparrow. [13]

В 1970-х годах несколько кораблей получили временную модернизацию для ведения надводной войны , что позволило запускать противорадиолокационные ракеты Standard ARM из пусковой установки ASROC. [16] Позднее все корабли были модифицированы для запуска противокорабельных ракет Harpoon из пусковой установки ASROC, которая могла нести две ракеты Harpoon, а еще две размещались в корабельном магазине ASROC. [13]

Балеарские островасорт

Пять модифицированных кораблей были построены в Испании для ВМС Испании как Baleares-class . На этих кораблях пусковая установка Sea Sparrow и вертолетные установки были заменены пусковой установкой Mk 22 для шестнадцати ракет класса «земля-воздух» Standard , что дало им возможность осуществлять ограниченную противовоздушную оборону.

Чи Янсорт

Класс Чи Ян ROCN И Ян (FFG-939)
Класс Чи Ян ROCN Лан Ян (FFG-935)
Авианосец ROCN Yi Yang (FFG-939) класса Chi Yang имеет 10 ракет SM-1, установленных в двух передних сдвоенных пусковых установках на крыше вертолетного ангара, и две тройные пусковые установки, установленные между штабелем и ангаром.
Класс Чи Янга ROCN Нин Ян (FFG-938) Левый порт, вид сзади.

В 1990-х годах США согласились передать восемь фрегатов класса Knox ВМС Китайской Республики (ROCN). ROCN, предвидя будущие трудности с поддержанием паровых установок на этих кораблях, изначально рассматривал амбициозный план замены этих установок дизельными двигателями. Однако из-за бюджетных соображений и приобретения более новых кораблей этот план, как теперь полагают, был отложен. Эти фрегаты были переименованы в класс Chi Yang и приписаны к 168-й патрульной эскадрилье ROCN. [17]

К 2005 году ROCN снял несколько систем со списанных модернизированных эсминцев времен Второй мировой войны класса Gearing и перевел их на семь кораблей класса Chi Yang . Эти системы включают стандартные ракеты SM-1MR в пусковых установках, модульную боевую систему H-930, радар поиска воздушных/поверхностных целей DA-08/2 и осветительный радар STIR-180 . Каждый фрегат класса Chi Yang имеет 10 ракет SM-1, установленных в двух передних сдвоенных пусковых установках на вершине вертолетного ангара, и две тройные пусковые установки, установленные между штабелем и ангаром, направленные на левый и правый борт. [18] Chi Yang (FFG-932) не получил модернизацию.

Возможности противолодочной обороны класса Chi Yang обеспечиваются носовым гидролокатором SQS-26, системой обнаружения и обнаружения SQS-35(v), пассивной системой обнаружения и обнаружения SQR-18(v)1, вертолетом противолодочной обороны MD500, 8-элементной пусковой установкой Mk-16 Harpoon / RUR-5 ASROC и четырьмя торпедами Mk46 калибра 324 мм (12,8 дюйма). Во время патрулирования противолодочной обороны фрегат будет нести две ракеты Harpoon SSM и шесть ASROC в своей пусковой установке Mk-16. [19]

Есть некоторые предположения, что эти корабли, вероятно, будут модернизированы ракетами Hsiung Feng III . [20]

Что касается устаревшей боевой системы на борту и стареющих кораблей, ожидается, что этот класс будет заменен недавно построенным тайваньским легким фрегатом . [21]

Корабли в классе

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

  1. ^ ab Bauer and Roberts 1991, стр. 244
  2. ^ "Knox class". destroyerhistory.org. Архивировано из оригинала 1 июня 2009 года . Получено 3 ноября 2009 года .
  3. Фридман 1982, стр. 358–360.
  4. ^ Фридман 1982, стр. 360.
  5. ^ abcdefg Гардинер и Чамбли 1995, стр. 598–599.
  6. ^ ab Polmar 1981, стр. 121.
  7. ^ ab Prézelin and Baker 1990, стр. 807.
  8. Фридман 1997, стр. 629–630.
  9. ^ Гардинер и Шено 1995, с. 553.
  10. ^ ab Blackman 1971, стр. 481.
  11. ^ Полмар 1981, стр. 113.
  12. ^ Фридман, Норман (2004). Американские эсминцы: иллюстрированная история дизайна (пересмотренное издание). Аннаполис: Naval Institute Press. стр. 360. ISBN 978-1-55750-442-5.
  13. ^ abc Prézelin and Baker 1990, стр.808.
  14. ^ Мур 1985, стр. 718.
  15. ^ Мур 1985, стр. 717.
  16. ^ Фридман 1982, стр. 361.
  17. ^ "Chi Yang-class [Knox] Frigate". GlobalSecurity.org. 11 июля 2011 г. Получено 7 октября 2014 г.
  18. ^ "070402-P-Taiwan". Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Получено 3 июля 2007 года .
  19. Emerald Designs. Destroyer Архивировано 8 июня 2007 г. на Wayback Machine
  20. ^ "Тайвань расширит размещение ракет для противодействия китайскому флоту". GlobalSecurity.org. 16 февраля 2013 г. Получено 7 октября 2014 г.
  21. ^ «Тайвань начнет строительство новых легких фрегатов в следующем году». TaiwanNews.com. 30 октября 2022 г. Получено 27 декабря 2022 г.
  22. ^ Эти корабли отмечены первоначальным кодом корпуса «DE», поскольку они были списаны до плана реклассификации кораблей 1975 года.

Ссылки

Внешние ссылки