Подполковник сэр Фредерик Харрисон (1844 – 31 декабря 1914) был менеджером железной дороги и офицером инженерно-железнодорожного добровольческого штаба британской армии.
Харрисон родился в Кройдоне , графство Суррей, [1] в семье Джорджа Харрисона из Ньюпорта, Монмутшир . [2]
В возрасте двадцати лет Харрисон стал клерком на Лондонской и Северо-Западной железной дороге (LNWR) в Шрусбери. Он поднялся по карьерной лестнице, работая в Юстоне под руководством Джорджа Финдли , генерального менеджера по товарам; более поздняя должность была должностью помощника окружного суперинтенданта в Ливерпуле, а в 1874 году он перешел на аналогичную работу в Честере. Он оставался там год до этого, в возрасте 31 года, став помощником линейного суперинтенданта. Через десять лет после этого он был назначен главным товарным менеджером ЛНВР. Следующее его повышение произошло в 1893 году, когда он стал генеральным директором LNWR, и эту должность он занимал до конца 1908 года. [3] В следующем году он присоединился к Правлению Юго-Восточной железной дороги , очень скоро став заместителем председателя, а также назначение в состав Объединенного управляющего комитета Юго-Восточной и Чатемской железнодорожных компаний ; он служил этим органам до своей смерти. [4] [5]
В декабре 1902 года он был удостоен звания рыцаря-холостяка .
Он женился сначала на Фанни Луизе Томас (1848–1883), а во-вторых, в 1888 году, на Джесси Маргарет Голди, дочери Чарльза Дэшвуда Голди . [2]