stringtranslate.com

Транспортный центр Хайаннис

Hyannis Transportation Center (HTC) — это интермодальный транспортный центр в Хайаннисе, штат Массачусетс , которым управляет Cape Cod Regional Transit Authority (CCRTA). Это конечная остановка для нескольких автобусных линий CCRTA и пассажирского поезда CapeFLYER , который курсирует по летним выходным между Boston South Station и Хайаннисом. Он также используется Plymouth and Brockton Street Railway , Peter Pan Bus Lines и Greyhound через междугородние автобусные службы CapeBus. Cape Cod Central Railroad использует отдельное здание станции через пути для своих экскурсионных услуг. Железнодорожная станция, используемая Cape Cod Central, расположена к северу от станции, вместе с бывшим депо.

Первая станция Hyannis была построена Cape Cod Railroad в 1854 году. Она была заменена почти идентичной структурой в начале 1900-х годов. New Haven Railroad использовала отдельную станцию ​​в 1,0 миле (1,6 км) к северу с 1953 года до окончания пассажирского сообщения в 1964 году. Cape Cod Central начала экскурсионное обслуживание в 1981 году; часть бывшей заправочной станции была переоборудована для использования в качестве станции. Станция также использовалась Cape Cod and Hyannis Railroad с 1984 по 1988 год и Amtrak Cape Codder . Hyannis Transportation Center открылся в 2002 году со второй платформой напротив платформы Cape Cod Central. Она использовалась только автобусами до начала обслуживания CapeFLYER в 2013 году.

История

Открытка с изображением станции Хайаннис, ок.  1914 г.
Центральный вокзал Кейп-Кода в 2012 году.

Первая станция Хайаннис была построена в начале 1850-х годов железной дорогой Кейп-Код как раз к прибытию первого поезда из Бостона 8 июля 1854 года. Говорят, что поезд встречала толпа, оцениваемая в 3000 человек. Сразу же по линии начали курсировать три поезда в день в Бостон и обратно. [1] Пути продолжались 1,6 мили (2,6 км) на юг до пристани Хайаннис , где паромы соединялись с островом Мартас-Винъярд и островом Нантакет . Пассажирское сообщение между пристанью Хайаннис и Хайаннисом прекратилось в июле 1872 года, когда была открыта ветка Вудс-Хоул, хотя грузовое сообщение продолжалось до 1937 года. [2]

Линия стала частью Old Colony Railroad в 1872 году; Old Colony, в свою очередь, была сдана в аренду New Haven Railroad в 1893 году. [2] Первоначальные ремонтные мастерские в Хайаннисе, поврежденные пожаром в 1857 году, были уничтожены другим пожаром в 1898 году. Они так и не были восстановлены, но в 1901 году было построено новое депо . [3] Первоначальная станция была заменена в начале 1900-х годов почти идентичным зданием. [4] В течение первой половины 20-го века станция поддерживала круглогодичное обслуживание в Бостоне и сезонное обслуживание в Нью-Йорке. [5]

23 апреля 1953 года New Haven переехал на новую станцию ​​в 1,0 миле (1,6 км) к северу, а старая станция была вскоре снесена. [6] [4] Последнее лето для ночного обслуживания Кейп-Коддера компанией New Haven было в 1958 году. Регулярное пассажирское обслуживание в Бостон прекратилось в 1959 году, с ограниченным летним обслуживанием (включая последний дневной Cape Codder ) до 1964 года; станция, построенная в 1953 году, была повторно использована в коммерческих целях. [2] [4]

В 1954 году круглый дом был продан транспортной компании, а в 1980 году снова продан и отремонтирован как ночной клуб. 3 октября 1996 года он был внесен в Реестр исторических мест Массачусетса. [3] Здание и прилегающая территория были проданы Hy-Line Cruises в 2015 году для парковки и хранения. Hy-Line предложила снести здание в 2019 году, но отозвала заявку под давлением исторических и гражданских групп. [7] [8]

В июле 1981 года Cape Cod Central Railroad начала летние экскурсионные перевозки между Хайаннисом и Сэндвичем. [2] Часть бывшей заправочной станции в Хайаннисе, построенной между 1900 и 1930 годами к северо-востоку от станции New Haven Railroad, была переоборудована для использования в качестве станции. [4] Станция обслуживалась Cape Cod and Hyannis Railroad с 1984 по 1988 год и Amtrak Cape Codder с 1986 по 1996 год . [2] Платформа станции на восточной стороне главной линии имеет длину приблизительно 645 футов (197 м), что позволяет разместить поезд из семи вагонов. [9]

Более крупный транспортный центр Hyannis Transportation Center (HTC) был построен чуть севернее в 2002 году с платформой на противоположной стороне того же пути. [4] Сезонная служба CapeFLYER , которая началась в 2013 году, использует недавно построенную станцию, в то время как Cape Cod Central Railroad продолжает использовать старую станцию, хотя доступная высокоуровневая платформа HTC часто используется. [2] По состоянию на 2020 год Hyannis служит отправной точкой для нескольких экскурсионных поездов, идущих на канал Кейп-Код и обратно, часто включая остановку в West Barnstable [10] и иногда дополнительную остановку на историческом предприятии Pairpoint Glass в Сагаморе. [11] Hyannis также служит отправной точкой для различных поездов-ресторанов. [12]

Ссылки

  1. ^ Фарсон, Роберт Х. (1993). Железные дороги Кейп-Кода, включая Мартас-Винъярд и Нантакет . Джоан Холлистер Фарсон. Ярмутпорт, Массачусетс: Исторические публикации Кейп-Кода. ISBN 0-9616740-1-6.
  2. ^ abcdef Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии Южной Новой Англии (2-е изд.). Branch Line Press. стр. 408–414. ISBN 9780942147124.
  3. ^ ab Patricia J. Anderson (июль 1991 г.). «ФОРМА B - ЗДАНИЕ» – через Информационную систему культурных ресурсов Массачусетса.
  4. ^ abcde Roy, John H. Jr. (2007). Полевой путеводитель по железнодорожным депо и грузовым домам Южной Новой Англии . Branch Line Press. стр. 172, 173, 301. ISBN 9780942147087.
  5. Расписание движения поездов New Haven Railroad, 22 июня 1931 г., Таблицы 46, 50.
  6. ^ «Железная дорога открывает новое депо в Хайаннисе сегодня». Boston Globe . 23 апреля 1953 г. стр. 17.
  7. ^ Спиллейн, Джефф (18 сентября 2019 г.). «Предпринимаются усилия по спасению железнодорожной развязки Хайаннис, в которой когда-то жили пуффербелли». Cape Cod Times . Архивировано из оригинала 25 октября 2019 г. Получено 12 августа 2020 г.
  8. ^ Спиллейн, Джефф (19 сентября 2019 г.). «Hy-Line отказывается от плана сноса круглого депо». Cape Cod Times . Архивировано из оригинала 9 октября 2019 г. Получено 12 августа 2020 г.
  9. ^ Группа планирования и ресурсов транспорта (март 2012 г.). Отчет по проекту ФАЗА I: Сезонное пассажирское железнодорожное сообщение Кейп-Кода (отчет). стр. 14.
  10. ^ "Экскурсионный поезд Cape Cod отправляется из Хайанниса и Западного Барнстейбла". Cape Cod Central Railroad . Получено 13 января 2021 г.
  11. ^ "Cape Cod Excursion Train and Pairpoint Glass Tour". Cape Cod Central Railroad . Архивировано из оригинала 14 января 2021 г. Получено 13 января 2021 г.
  12. ^ "All Dining Trains". Cape Cod Central Railroad . Получено 13 января 2021 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Hyannis Transportation Center на Wikimedia Commons