Харвич / ˈhærɪtʃ / — город в Эссексе , Англия , один из портов Хейвена на побережье Северного моря . Он находится в районе Тендринг . Ближайшие места включают Феликстоу на северо-востоке, Ипсвич на северо-западе, Колчестер на юго-западе и Клактон-он-Си на юге. Это самый северный прибрежный город в Эссексе.
Его положение в устьях рек Стаур и Оруэлл , с его полезностью для моряков как единственной безопасной якорной стоянки между Темзой и Хамбером , привело к длительному периоду гражданского и военного морского значения. Город стал военно-морской базой в 1657 году и был сильно укреплен, [2] с Harwich Redout , Beacon Hill Battery и Bath Side Battery .
Харвич — вероятная отправная точка судна Mayflower , перевозившего английских пуритан в Северную Америку , а также предполагаемое место рождения капитана судна Mayflower Кристофера Джонса .
Сегодня Харвич граничит с Доверкортом , и эти два населенных пункта, наряду с Паркестоном , часто называются вместе Харвичем .
Название города означает «военное поселение» и происходит от древнеанглийского here-wic . [3]
Город получил свой устав в 1238 году, хотя есть свидетельства более раннего поселения — например, запись о часовне в 1177 году и некоторые указания на возможное римское присутствие. [4]
Город стал целью неудачного набега французских войск под командованием Антонио Дориа 24 марта 1339 года во время Столетней войны . [5]
Из-за своего стратегического положения Харвич был целью вторжения в Британию Вильгельма Оранского 11 ноября 1688 года. Однако неблагоприятные ветры вынудили его флот вместо этого плыть в Ла-Манш и в конечном итоге высадиться в Торбее . Из-за участия семьи Шомберг во вторжении Чарльз Луи Шомберг был сделан маркизом Харвичем.
Писатель Даниэль Дефо посвящает несколько страниц городу в своей книге «Путешествие по всему острову Великобритания » . Посетив город в 1722 году, он отметил его грозный форт и гавань «огромных размеров». [6] Город, как он рассказывает, был также известен необычным железистым источником , бьющим на Бикон-Хилл ( мыс к северо-востоку от города), который «окаменел» глиной , что позволило использовать ее для мощения улиц Харвича и строительства его стен. Местные жители также утверждали, что «тот же источник, как говорят, превращает дерево в железо», но Дефо приписывал это присутствию « купороса » в воде. Относительно атмосферы города он утверждает: «Харвич — город спешки и бизнеса, а не веселья и удовольствий; тем не менее жители кажутся теплыми в своих гнездах, и некоторые из них очень богаты». [6]
Харвич сыграл важную роль в Наполеоновской и особенно в двух мировых войнах. Особо следует отметить:
.jpg/1280px-Napoleonic_fort_or_spaceship%3F_(17154789929).jpg)
1793–1815: Почтовая станция для связи с Европой, одна из баз посадки и эвакуации для экспедиций в Голландию в 1799, 1809 и 1813/14 годах; база для захвата вражеских каперов. На верфи было построено много кораблей для ВМФ, включая HMS Conqueror , который захватил французского адмирала Вильнева в битве при Трафальгаре . Редут и ныне снесенное здание артиллерийского склада относятся к той эпохе.
1914–1918: База для легких крейсеров и эсминцев Harwich Force Королевского флота под командованием коммодора Тирвитта и для британских подводных лодок. В ноябре 1918 года немецкий подводный флот сдался Королевскому флоту в гавани.
1939–1945: одна из главных баз тральщиков и эсминцев на Восточном побережье, в какой-то период база для британских и французских подводных лодок; собирала флоты для эвакуации из Голландии и Дюнкерка и для продолжения высадки в Нормандии ; в необычно редких случаях являлась целью итальянских бомбардировщиков во время Битвы за Британию .
Harwich Dockyard был основан как военно-морская верфь в 1652 году. Он прекратил функционировать как Королевская верфь в 1713 году (хотя присутствие Королевского флота сохранялось до 1829 года). Во время различных войн с Францией и Голландией, вплоть до 1815 года, верфь отвечала как за строительство, так и за ремонт многочисленных военных кораблей. HMS Conqueror , 74-пушечный корабль, достроенный в 1801 году, захватил французского адмирала Вильнева в Трафальгаре. Тогда верфь была получастным предприятием, а фактическое судостроение было поручено Джозефу Грэхему, который иногда был мэром города. [7] Во время Второй мировой войны части Харвича были снова реквизированы для военно-морских нужд, и корабли базировались на HMS Badger ; Badger был выведен из эксплуатации в 1946 году, но Королевская военно-морская вспомогательная служба сохраняла на этом месте штаб-квартиру до 1992 года. [8]
В 1665 году, вскоре после основания верфи, на Таун-Грин была установлена пара маяков, которые служили направляющими огнями для кораблей, заходящих в гавань. Полностью перестроенные в 1818 году, обе башни стоят до сих пор (хотя они перестали функционировать как маяки в 1863 году, когда их заменила новая пара огней в Дуверкуре ).
Королевский флот больше не присутствует в Харвиче, но международный порт Харвича в близлежащем Паркстоне продолжает предлагать регулярные паромные перевозки в Хук-ван-Холланд (Hoek van Holland) в Нидерландах . Многие операции порта Феликстоу и Trinity House , управления маяком, управляются из Харвича.
Железнодорожная линия Mayflower обслуживает Харвич, и есть три действующих пассажирских станции: Harwich International , Dovercourt и Harwich Town . Линия также позволяет грузовым поездам заходить в порт.
Порт известен фразой «Харидж для континента», которую можно увидеть на дорожных знаках и в рекламе Лондонской и Северо-Восточной железных дорог (LNER). [9] [10]
С 1924 по 1987 год (с перерывом во время Второй мировой войны) между Харвичем и Зебрюгге действовала железнодорожная паромная переправа . Паромная переправа существует и по сей день, а рельсы, идущие от бывшего товарного двора железнодорожной станции Харвич-Таун, все еще находятся на месте через дорогу, хотя линия заблокирована складом буев Trinity House.
Несмотря на свои небольшие размеры, а может быть, именно из-за них, Харвич высоко ценится с точки зрения архитектурного наследия, и вся старая часть города, за исключением Navyard Wharf, является заповедной зоной . [11]
Правильная планировка улиц с главными магистралями, соединенными многочисленными небольшими переулками, указывает на средневековое происхождение города , хотя многие здания этого периода скрыты за фасадами XVIII века.
Сохранившиеся средневековые постройки в основном являются частными домами. Дом, изображенный на изображении Kings Head St слева, является уникальным в городе и является примером дома парусного мастера, предположительно построенного около 1600 года. Известные общественные здания включают приходскую церковь Св. Николая [12] 1820-22 годов (архитектор: MG Thompson из Дедхэма [13] ), в сдержанном готическом стиле, со множеством оригинальной обстановки, включая несколько измененный орган в галерее западного конца. Есть также Harwich Guildhall 1769 года, единственное здание, внесенное в список Grade I в Harwich. [14]
На набережной можно увидеть отель Pier Hotel 1860 года и здание отеля Great Eastern Hotel 1864 года, оба они отражают новую значимость города для путешественников после прибытия в него железнодорожной линии Great Eastern Main Line из Колчестера в 1854 году. В 1923 году отель Great Eastern Hotel был закрыт [15] недавно созданной LNER, поскольку Great Eastern Railway открыла новый отель с тем же названием в новом пассажирском порту на набережной Паркстон, что привело к снижению числа гостей. Отель стал ратушей Харвича, в которой находился магистратский суд, и после изменений в местном самоуправлении был продан и разделен на квартиры.
Также интерес представляют Высокий маяк (1818 г.), необычный гусеничный кран (конец XVII в.), старые таможни на Уэст-стрит, несколько викторианских магазинов и кинотеатр Electric Palace (1911 г.) — один из старейших специально построенных кинотеатров, сохранившихся до наших дней, с его декоративным фасадом и оригинальной проекционной комнатой, которая до сих пор нетронута и функционирует.
Мало примечательных зданий конца 20-го века, но среди недавних крупных построек — станция спасательных шлюпок и два новых здания для Trinity House . Офисное здание Trinity House, расположенное рядом со старыми таможнями, было завершено в 2005 году. Все три постройки выполнены в стиле хай-тек .
Международный фестиваль шанти в Харвиче был основан в 2006 году для организации и координации ежегодного фестиваля шанти в октябре. С помощью концертов, «певов вокруг», сессий в пабах, бесед и семинаров история мореплавания и наследие Харвича прославляются местными жителями и международными группами. Это уникальное событие для Эссекса привлекает зрителей по всей стране и за ее пределами. [16] Фестиваль является одним из крупнейших фестивалей шанти в стране. [17]
В Харвиче также исторически проживало множество выдающихся жителей, связанных с морским прошлым Харвича. [18]
В Харвиче базируются футбольный клуб Harwich & Parkeston FC ; футбольный клуб Harwich and Dovercourt RFC; футбольный клуб Harwich Rangers FC; Sunday Shrimpers; парусный клуб Harwich & Dovercourt; плавательный клуб Harwich, Dovercourt & Parkeston; футбольный клуб Harwich & Dovercourt Rugby Union; крикетный клуб Harwich & Dovercourt; и клуб Harwich Runners, который при поддержке плавательного клуба Harwich проводит ежегодные соревнования по триатлону Harwich. [ необходима ссылка ]
Местные новости и телевизионные программы предоставляются BBC East и ITV Anglia . Телевизионные сигналы принимаются с передатчика Sudbury TV и местного релейного передатчика. [36]
Город обслуживается как BBC Essex , так и BBC Radio Suffolk . Другие радиостанции включают Heart East , Greatest Hits Radio Essex , Actual Radio , Nation Radio Suffolk и Radio Mi Amigo , общественную станцию, которая вещает с набережной Харвич. [37]
Город обслуживается местной газетой Harwich and Manningtree Standard , которая выходит по пятницам. [38]
Путеводитель по Харвичу от Wikivoyage
Медиа, связанные с Харвичем на Wikimedia Commons