Эскадрилья № 14 , прозванная Tail Choppers, является эскадрильей превосходства в воздухе Центрального воздушного командования ВВС Пакистана . Это одна из самых титулованных эскадрилий PAF, которая получила свое прозвище после смелой ударной миссии по базе ВВС Калайкунда во время войны 1965 года . В настоящее время эскадрилья дислоцируется на базе PAF Rafiqui и эксплуатирует многоцелевые самолеты PAC JF-17 Thunder . [4] [5] [1] [6]
14-я эскадрилья была первой истребительно-бомбардировочной эскадрильей ВВС Филиппин, которая была сформирована 1 ноября 1948 года на базе ВВС Филиппин в Пешаваре и эксплуатировала истребители Hawker Tempest , унаследованные от ВВС Филиппин , но позднее перевооруженные на недавно приобретенные истребители-бомбардировщики Hawker Fury , после чего в течение нескольких месяцев носили номерные знаки.
В 1956 году эскадрилья была переведена на базу ВВС PAF Mauripur и перевооружена истребителями F-86 Sabres . Они активно участвовали в различных межэскадрильных соревнованиях и учениях . [4] [1] [7]
После обретения Пакистаном независимости несколько вооруженных групп боевиков в Северо-Западной пограничной провинции , которые ранее были вовлечены в вооруженный конфликт с британским владычеством, выступили против Пакистана. На этот раз при поддержке Королевства Афганистан вооруженные группы начали восстание против Доминиона Пакистан . В результате 14-я эскадрилья была развернута на аэродроме Мираншах в Северном Вазиристане для контрповстанческих операций, в ходе которых она бомбила несколько целей повстанцев. В 1953–54 годах эскадрилья также начала бомбардировку опорных пунктов Факира Ипи в Гурвеке . [8] [5] [9]
Во время войны 1965 года 14-я эскадрилья была развернута на авиабазе Теджгаон и первоначально эксплуатировала 12 североамериканских F-86F Sabres , но один был потерян из-за столкновения с птицей 4 сентября, поэтому на протяжении всей войны она эксплуатировала 11 единиц. Эскадрилья не участвовала ни в каких наступательных операциях во время обострения боевых действий из-за спорного индийского региона Кашмир, но она находилась в состоянии повышенной готовности с момента конфликта в Ранн-оф-Кутч до вторжения. В ответ на индийское вторжение ВВС Пакистана начали агрессивную кампанию авиаударов по нескольким базам ВВС Индии . [10] [5]
Эскадрилье № 14 было приказано нанести авиаудары по авиабазе Калайкунда . Таким образом, утром 7 сентября 1965 года под командованием командира эскадрильи Шаббира самолеты эскадрильи F-86 Sabres вылетели из Теджгаона с двумя 200-галлонными и двумя 120-галлонными сбрасываемыми баками , имея на вооружении только боеприпасы для 50-калиберных пушек. Ударная группа эскадрильи в конечном итоге достигла вражеской базы, не будучи перехваченной вражескими истребителями, и начала обстреливать бомбардировщики Canberra и истребители Hawker Hunter , припаркованные на взлетно-посадочной полосе. Пилотам эскадрильи № 14 удалось уничтожить 10 из 14 бомбардировщиков Canberra вместе с двумя другими типами на базе ВВС Израиля, после чего они благополучно вернулись на базу в 07:44 утра. [10] [11] [12] [13]
Несколько часов спустя в 10:30 утра эскадрилья получила приказ нанести еще один авиаудар по той же базе, чтобы гарантировать полное уничтожение Калайкунды. Таким образом, в воздух было поднято формирование из четырех «Сейбров» под командованием лейтенанта авиации Халима . Из-за плохой видимости формирование не было перехвачено истребителями противника на своем пути, но по достижении Калайкунды индийские зенитные орудия, которые были начеку, начали стрелять по ним. Когда «Сейбры» начали свои авиаудары , формирование было атаковано 9 индийскими «Хоукерами» . Затем формирование разделилось на две группы, одна из которых продолжила авиаудары, в то время как другая группа, состоявшая из офицера авиации Афзала Хана ( ведомого ) и лейтенанта авиации Тарика Хабиба (лидера), вступила в бой с вражескими «Хантерами». Тарик решил сбросить их топливные баки, но Афзал был сбит прежде, чем он смог это сделать, в то время как один из 4 топливных баков Тарика застрял. Несмотря на это, он вступил в 10-минутный воздушный бой с 3 индийскими Hunters , в ходе которого его Sabre получил серьезные повреждения. В конце концов ему удалось оторваться от вражеских истребителей и вернуться в Восточный Пакистан, хотя его F-86 был списан, так как не подлежал ремонту. Во втором ударе по Калайкунде эскадрилье удалось уничтожить от 4 до 8 индийских бомбардировщиков Canberra . [10]
10 сентября четыре «Сейбра» из 14-й эскадрильи нанесли авиаудар по базе ВВС Израиля в Багдогре , четыре дня спустя, 14 сентября, эскадрилья нанесла удар по базам ВВС Израиля в Барракпуре и Агартале, но поскольку ВВС Израиля отвели большую часть своих самолетов с восточной линии фронта, эскадрилья уничтожила несколько самолетов в ходе этих ударов, среди которых были один «Канберра» , два истребителя, пять транспортных самолетов и один вертолет . [10]
Эскадрилья № 14 выполнила многочисленные миссии CAS по всему тогдашнему Восточному Пакистану во время гражданского восстания в 1971 году. После того, как Индия вмешалась в конфликт, эскадрилья была единственной эскадрильей Пакистана, защищавшей воздушное пространство Восточного Пакистана от численно превосходящих индийских сил. Она сражалась до последних дней войны, пока впоследствии авиабаза Дакка не была уничтожена индийскими бомбардировщиками и захвачена вторгшимися индийскими войсками вместе с бенгальскими повстанцами. К концу войны эскадрилья вместе с зенитными орудиями авиабазы Дакка уничтожила 23 боевых самолета ВВС Израиля. [14] Согласно нейтральным источникам, Индия совершила 1978 боевых вылетов на Востоке и около 4000 в Западном Пакистане, в то время как ВВС Пакистана совершили около 30 и 2840 боевых вылетов на соответствующих фронтах. [15] К концу войны Индия потеряла в общей сложности 45 самолетов, а Пакистан — 75. [16]
В конце войны, когда пакистанские войска сдались индийским войскам , пилоты ВВС Пакистана совершили успешные побеги из Восточного Пакистана в соседнюю Бирму ; многие военнослужащие ВВС Пакистана уже самостоятельно покинули Восток и направились в Бирму до того, как Дакка была захвачена индийскими военными в декабре 1971 года. [17]
Во время советско-афганской войны советские и афганские самолеты бомбили лагеря афганских беженцев и лагеря моджахедов в тогдашней Северо-Западной пограничной провинции (ныне Хайбер-Пахтунхва ). В результате 14-я эскадрилья, управляя F-16 Fighting Falcon, была развернута на базе ВВС Пакистана Минхас в Камре , откуда они выполняли миссии по воздушному патрулированию на западных границах , где в конечном итоге вступали в воздушные бои с советскими и афганскими самолетами. [18] [5] [19]
16 апреля 1987 года командир эскадрильи Бадар Ислам из Tail Choppers сбил афганский Су-22 с помощью AIM-9L Sidewinder. 4 августа 1987 года командир эскадрильи Атар Бухари сбил советский Су-25 около Мираншаха , советский пилот, полковник Александр Руцкой , благополучно катапультировался и был арестован пакистанскими властями . Позже, 16 августа 1988 года, он был передан Советам. [20] Позже, 12 сентября 1988 года, лейтенант Халид сбил два МиГ-23 . Эскадрилья одержала свою последнюю победу 3 ноября 1988 года, когда лейтенант Халид Мехмуд сбил афганский Су-22 . [18] [21] [19] [22]
Во время операции Black Thunderstorm самолет F-7P из Tail Choppers выполнил Sonic boom над долиной Пеочар, прежде чем в этот район были введены пакистанские силы. Это должно было посеять страх среди боевиков, оккупировавших этот район.
