stringtranslate.com

Хегевич, Чикаго

Хегевич ( местные жители произносят / ˈ h ɛ ɡ ˌ w ɪ ʃ / «хег-желание») — один из 77 общественных районов Чикаго , штат Иллинойс , расположенный на крайнем юге города. Он граничит с районами Ривердейл и Саут-Диринг на западе, Ист-Сайдом на севере, деревней Бернем на юге и городом Хаммонд, штат Индиана, на востоке. Общественная территория названа в честь Адольфа Хегевича, президента компании US Rolling Stock Company , который надеялся создать «идеальное рабочее сообщество», когда проложил город вдоль железнодорожной линии в 1883 году, за шесть лет до того, как Чикаго аннексировал город. [2]

История

В 1837 году Хегевиш вместе с территорией, которая сейчас составляет большую часть южной части Чикаго, был включен в состав городка Гайд-Парк . [3]

В 1883 году Адольф Хегевич, президент компании US Rolling Stock Company , выбрал этот район для строительства корпоративного города. Он объявил о своем стремлении построить два канала. Первый сократил бы реку Калумет; второй соединит озеро Вулф с озером Мичиган. Его планы так и не были реализованы из-за нехватки капитала. [4] В 1889 году городок Гайд-Парк проголосовал за присоединение к городу Чикаго. [5] Через несколько лет после аннексии территории Адольф Хегевич умер, и его компания была поглощена компанией Pressed Steel Car Company. [4]

В начале 20 века этот район стал домом для большого количества сталелитейных заводов . Большое количество польских иммигрантов приехало в Хегевич, чтобы работать на сталелитейных заводах. В 1930-х годах в этом районе начал действовать Организационный комитет сталелитейщиков . В конце концов, им удалось добиться признания профсоюза компанией Carnegie-Illinois Steel Company . Осмелев, профсоюз организовал забастовку против небольших сталелитейных компаний . Когда рабочие попытались маршировать против Republic Steel , они были обстреляны сотрудниками полицейского управления Чикаго . Десять безоружных рабочих погибли и сотни получили ранения. [4] [6]

Начиная с 1970-х годов занятость в сталелитейной промышленности начала снижаться, что нанесло ущерб тем регионам, которые зависели от сталелитейных заводов. В 1980 году компания Wisconsin Steel закрыла свой завод в Южном Диринге, что привело к высокому уровню безработицы в этом районе. Дальнейшие закрытия усугубили этот эффект. [7]

Во время этого спада были предложены различные проекты экономического развития. В 1990 году мэр Ричард М. Дейли предложил построить аэропорт на озере Калумет , что привело бы к сносу всего Хегевича, а также частей близлежащих Бернхэма и Калумет-Сити . Аэропорт столкнулся с решительным сопротивлением жителей Хегевича. [8] [9] Столкнувшись с оппозицией со стороны президента Сената штата Иллинойс Пейтом Филиппом и опасениями по поводу стоимости аэропорта, Дейли объявил предложение об аэропорте «мертвым» и сосредоточился на планах по расширению международного аэропорта О'Хара . [10] [11]

Хотя Хегевич пострадал от упадка тяжелой промышленности, в этом районе не было таких огромных разрушений, как в других районах, таких как Южный Чикаго или Пуллман . Сегодня Хегевиш представляет собой стабильный район среднего и рабочего класса с примерно средним уровнем доходов семьи, а также уровнем преступности и бедности ниже среднего (по сравнению с городом Чикаго в целом). По соседству проживает большое количество городской полиции и пожарных. [12]

География

Северная граница Хегевиша проходит по 128-й улице. Его восточная граница проходит по границе штата Иллинойс-Индиана. Его южная граница - 138-я улица (Брейнард-авеню), а западная граница - (в различных точках) W Берли-авеню, Торренс-авеню, автострада Бишопа Форда . [2]

В Хегевиче больше незастроенной земли, чем где-либо еще в Чикаго: 475 акров открытого пространства и 536 акров пустующих площадей. [1] [13] Застроенная земля состоит из 375 акров жилых домов на одну семью, 34 акров многоквартирных жилых домов, 47 акров коммерческой застройки, 308 акров промышленной застройки, 17 акров институциональной и 7 акров смешанной застройки. Есть 1551 акр, которые можно определить как транспортные и другие . [1]

Волчье озеро расположено в Хегевиче и является частью государственной зоны отдыха Уильяма У. Пауэрса . Другие природные достопримечательности поселка включают парк Манн и природный заповедник Паудерхорн-Прейри-Марш.

Районы

Вывеска из района Хегевич.

В окрестностях Хегевиша есть три отдельных района: Аризона , Авалон-Трейлс и Олд-Хегевич . [2]

Самый старый район — Старый Хегевич , первоначальный район, заселенный Адольфом Хегевичем в девятнадцатом веке. Он включает территорию к северу от 138-й улицы, к югу от 130-й улицы, к востоку от Торренс-авеню и к западу от авеню О. Аризона, названная из-за песчаного характера исходной почвы и присутствия местных кактусов, находится к востоку от авеню О. и к северу от 138-й улицы. Это синоним слова «Авеню» . Авеню получили свое название от уникального соглашения об названиях улиц, названных в алфавитном порядке (например, авеню F, авеню G и т. д.). Самый новый район — Avalon Trails , построенный в основном в 1960-х годах. Это к северу от 130-й улицы, к востоку от Торренс-авеню и к западу от Балтимор-авеню. [14]

В Хегевиче также находится единственный в Чикаго парк трейлеров . Harbour Point Estates, расположенный к востоку от авеню F. Трейлерный парк построен на месте бывшей свалки . По состоянию на 2014 год в нем насчитывается 190 промышленных домов и 50 автомобилей для отдыха . [15] Этот район был местом многочисленных попыток реконструкции, включая попытку в 2008 году преобразовать трейлерный парк в подразделение на 900+ единиц и попытку расширения парка в 2014 году. Первый был отменен после кризиса субстандартного ипотечного кредитования , а по состоянию на 2017 год второй так и не был реализован. [16]

Демография

Первоначально это была польско-американская община, но начиная с 1960-х годов в этот район прибыли новые группы; Греческие , иорданские и мексиканские иммигранты начали селиться в этом районе. [18] В 2000-х годах в сообщество наблюдался приток латиноамериканцев. Сообщество превратилось из 2820 жителей-латиноамериканцев в 2000 году в сообщество с латиноамериканским большинством с населением 4887 жителей-латиноамериканцев в 2014 году. [19] [20] ]

Согласно анализу Чикагского городского агентства планирования за 2016 год , в Хегевиче проживал 9371 человек и 3558 семей. Расовый состав населения составлял 42,5% белых , 4,4% афроамериканцев , 0,2% азиатов , 0,6% представителей других рас . Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 52,4% населения. Население в этом районе было рассредоточено: 25,3% в возрасте до 19 лет, 18,6% в возрасте от 20 до 34 лет, 17,8% в возрасте от 35 до 49 лет, 21,5% в возрасте от 50 до 64 лет и 16,9% в возрасте 65 лет или старше. старшая. Средний возраст составил 39 лет. [1]

Средний доход домохозяйства составлял 50 000 долларов по сравнению со средним доходом в 47 831 доллар по Чикаго в целом. В этом районе было распределение доходов , при котором 26,6% домохозяйств зарабатывали менее 25 000 долларов в год; 23,4% домохозяйств заработали от 25 000 до 49 999 долларов США; 17,2% домохозяйств заработали от 50 000 до 74 999 долларов США; 13,5% домохозяйств заработали от 75 000 до 99 999 долларов США; 11% домохозяйств заработали от 100 000 до 149 999 долларов США, а 8,2% домохозяйств заработали более 150 000 долларов США. Для сравнения: в Чикаго в целом этот показатель составляет 28,8%, 22,8%, 16,1%, 10,7%, 11,3% и 10,3%. [1]

Экономика

В районе Хегевича имеется около 2550 рабочих мест. [21] Крупнейшим сектором промышленности в Хегевиче является обрабатывающая промышленность (47,5%). [1] Сборочный завод на Торренс-авеню , старейший постоянно действующий завод Ford Motor Company , расположен по адресу 12600 S Torrence Ave, на границе с Саут-Дирингом. [22] Flex-N-Gate , которая поставляет бамперы « большой тройке », начнет производство недалеко от сборочного завода на Торренс-авеню в 2019 году. [23] В марте 2017 года было объявлено, что CRRC Sifang America будет производить новые Автомобили серии 7000 для Чикаго «L» в Хегевиче. [24] Профсоюзный зал UAW Local 551 находится на Торренс-авеню. [25] Здесь также находится компания Calumet Harbour Lumber Company, последняя сохранившаяся лесопилка в черте города Чикаго, и эта награда удерживается уже более четверти века. [26] [27]

За обрабатывающей промышленностью следуют оптовая торговля (19,7%), розничная торговля (11,1%), проживание и питание (5,2%) и финансы (3,9%). Почти две трети работников этих отраслей проживают за пределами Чикаго . В топ-5 отраслей промышленности, в которых работают жители населенного пункта, входят производство (12%), государственное управление (10,9%), образование (10,8%), здравоохранение (10,6%) и розничная торговля (8,5%). Почти половина работников этих отраслей проживает за пределами Чикаго . [1]

KCBX Terminals , завод по переработке нефтяного кокса, принадлежащий братьям Кох, расположен в Хегевиче. [28] [29]

Образование

Хегевиш является частью школьного округа № 299 города Чикаго и городских колледжей округа № 508 Чикаго . Начальные школы Вирджила И. Гриссома и Генри Клея обслуживают учеников Хегевича. Средняя школа Джорджа Вашингтона в Ист-Сайде обслуживает учащихся Хегевича, а также учащихся соседнего Южного Диринга. Ближайшим кампусом городских колледжей был колледж Олив-Харви в Пуллмане . Аттестат средней школы получили 82% жителей Хегевича, а степень бакалавра получили 18,2% жителей. [1]

Транспорт

Остановка Hegewisch компании South Shore Line .

South Shore Line , электрическая междугородная пригородная железнодорожная линия, останавливается на станции Hegewisch . Поезд идет на запад до станции «Миллениум» в районе Чикаго-Луп и на восток до регионального аэропорта Саут-Бенд в Саут-Бенде, штат Индиана . Станция Хегевич - это остановка в Иллинойсе, ближайшая к границе Иллинойса и Индианы.

Район также обслуживается автобусными маршрутами, обслуживаемыми Управлением транзита Чикаго и пригородным автобусом Pace . Эти маршруты: 30 South Chicago, 355 Wentworth Limited, 358 Torrence и 364 159th Street. 355 Wentworth Limited доступен только для обслуживания в часы пик в будние дни, а 364 159th Street доступен только для обслуживания в выходные дни.

В рамках расширения красной линии Чикаго «L» предлагаемый терминал на 130-й улице будет располагаться рядом с Altgeld Gardens Homes , проектом государственного жилищного строительства в районе Ривердейл недалеко от Хегевича. [30]

Доступность общественного транспорта ниже среднего приводит к тому, что им регулярно пользуются только 16% пассажиров Хегевича, выезжающих за пределы города. 80,80% пассажиров ездят либо в одиночку, либо в составе группы автомобилей. [1]

Политика

Хегевич был частью 10-го прихода Чикаго, по крайней мере, с 1960-х годов. [31] На протяжении большей части второй половины двадцатого века в ней доминировал Эд Врдоляк , который был членом комитета Демократического округа с 1968 по 1987 год и олдерменом с 1971 по 1987 год . Комитет политических действий Дейли имел сильное присутствие в округе до его закрытия после скандала с наемными грузовиками. [32]

Нынешним олдерменом является Питер Чико , занимающий эту должность с 2023 года. [33]

На президентских выборах 2016 года Хегевич отдал 1962 голоса за Хиллари Клинтон и 1135 голосов за Дональда Трампа . [34] На президентских выборах 2012 года Хегевич отдал 1944 голоса за Барака Обаму и 1015 голосов за Митта Ромни . [35]

Местные СМИ

Хегевиш в настоящее время обслуживается Our Neighborhood Times , штаб-квартирой газеты, выходящей раз в два месяца в Хегевиче и широко распространяемой по всему району. В период с 1997 по 2012 год Хегевиш также обслуживался базирующейся в Южном Чикаго компанией Southeast Chicago Observer . Газета распространялась в Хегевиче, хотя и в меньшей степени. Обе газеты выходят в четные недели.

Известные люди

Рекомендации

  1. ^ abcdefghijk «Демографический снимок сообщества: Хегевич» (PDF) . Чикагское столичное агентство планирования . Июнь 2016 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  2. ^ abc Зангс, Мэри (1 июля 2014 г.). Чикаго 77: Справочник по общественным местам. Страуд, Глостершир, Англия : The History Press . ISBN 978-1626196124.
  3. ^ Китинг, Энн Дюркин (2005). «Тауншип Гайд-Парка». Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 19 июля 2007 г.
  4. ↑ abc Китинг, Энн Дёркин (15 ноября 2008 г.). Районы и пригороды Чикаго: Исторический путеводитель. Чикаго, Иллинойс : Издательство Чикагского университета . ISBN 978-0226428833.
  5. ^ Каин, Луи П. (2005). «Аннексия». В Райффе Дженис Л.; Дуркин Китинг, Энн; Гроссман, Джеймс Р. (ред.). Энциклопедия Чикаго . Чикагский исторический музей . Проверено 13 марта 2017 г.
  6. ↑ Хиншоу, Джон (1 февраля 2012 г.). Сталелитейщики и сталелитейщики: расовая и классовая борьба в Питтсбурге двадцатого века. Олбани, Нью-Йорк : Издательство Государственного университета Нью-Йорка . ISBN 978-0791489406.
  7. ↑ Холм Ансли, Мэри (5 апреля 1981 г.). «Хегевич переживает трудные времена». Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс .
  8. ↑ Шнай, Джерри (12 февраля 1992 г.). «Новый аэропорт - не желание Хегевича». Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 г.
  9. ↑ Сэмпсон, Роберт Дж. (1 июня 2013 г.). Великий американский город: Чикаго и эффект устойчивого соседства. Чикаго, Иллинойс : Издательство Чикагского университета . ISBN 978-0226733883.
  10. ↑ Ибата, Дэвид (16 марта 1992 г.). «Филип устанавливает курс на столкновение в сделках в аэропортах» . Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 г.
  11. ↑ Уошберн, Гэри (6 августа 1992 г.). «Учеба проваливается в аэропорту Калумет. Высокие затраты могут объяснить отступление Дейли». Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс .
  12. ^ "Хегевич". Преступность в Чикаго . Чикаго Трибьюн . Проверено 31 декабря 2017 г.
  13. ↑ Аб Джоравски, Бен (20 июля 2016 г.). «Новый Эд Врдоляк совсем не похож на старого». Чикагский читатель . Чикаго, Иллинойс . Проверено 27 февраля 2017 г.
  14. ↑ Герулис, декан (18 января 2004 г.). «Многие из тех, кто вырос в Хегевиче, остаются». Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 г.
  15. ↑ Мэтьюз, Дэвид Ли (9 апреля 2014 г.). «План почти утроит количество квартир в единственном в городе парке передвижных домов». Чикагский бизнес Крэйна . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 г.
  16. ↑ Алмада, Жанетт (13 июля 2008 г.). «От трейлеров до домов в Хегевиче». Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 7 июня 2017 г.
  17. ^ "Исторические данные сообщества Чикаго" . Архивировано из оригинала 18 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 г.
  18. ↑ Тулан, Шон (6 августа 1978 г.). «Хегевич: больше не город-остров, забытый временем». Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 г.
  19. ^ Парал, Роб; Готов, Тимоти; Чун, Сун; Вэй, Сунь (5 декабря 2004 г.). «Демографический рост латиноамериканцев в столичном Чикаго» (PDF) . Отчеты об исследованиях . 2004 (2). Университет Нотр-Дам . Проверено 19 марта 2017 г.
  20. ^ Биаско, Пол. «Латиноамериканцы на Логан-сквер исчезают по мере того, как район становится все более белым». ДНКinfo.com . Чикаго, Иллинойс . Архивировано из оригинала 20 мая 2016 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  21. ^ «Экономический информационный бюллетень № 1: Экономические тенденции Чикаго и округа Кук» (PDF) . Университет Иллинойса, Чикаго . 11 июля 2016 года . Проверено 12 июля 2017 г.
  22. ↑ Миллер, Джеймс П. (13 февраля 2005 г.). «Автопром США занимает позицию: Ford и его поставщики сближаются, производители запчастей переезжают к заводу в Торренсе после его реконструкции» . Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 г.
  23. ↑ Хинц, Грег (11 мая 2017 г.). «Производитель автозапчастей Flex-N-Gate создаст 300 рабочих мест в южной части Чикаго». Чикагский бизнес Крэйна . Проверено 24 сентября 2017 г.
  24. ↑ Хинц, Грег (9 марта 2016 г.). «CTA одобряет контракт на сумму 1 миллиард долларов на поставку вагонов, построенных в Саут-Сайде китайской фирмой» . Чикагский бизнес Крэйна . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 г.
  25. ↑ Пит, Джозеф С. (7 июня 2016 г.). «Человек арестован при расстреле двух высокопоставленных чиновников профсоюза UAW». «Таймс Северо-Западной Индианы» . Мюнстер, Индиана . Проверено 7 июня 2017 г.
  26. ↑ Чемберлен, Клодин (23 сентября 1991 г.). «Последняя лесопилка Чикаго остается в семье». «Таймс Северо-Западной Индианы» . Мюнстер, Индиана . Проверено 11 июля 2017 г.
  27. ↑ Баер, Джеффри (11 ноября 2015 г.). «11 ноября 2015 года». Джеффри Баер . 6 минут. Чёрт возьми . Проверено 11 июля 2017 г.
  28. ^ «Активисты арестованы за блокировку сайта нефтекокса» . wbez.org . Проверено 14 мая 2016 г.
  29. ↑ aaroncynic (17 ноября 2015 г.). «Протестующие против Petcoke заблокировали доступ к южному терминалу» . Чикагоист . Архивировано из оригинала 26 июля 2017 года . Проверено 14 мая 2016 г.
  30. ↑ Старк, Кевин (25 октября 2016 г.). «Для Ривердейла продление красной линии может стать путем к трудоустройству». Чикагский репортер . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 г.
  31. ↑ abc Fremon, Дэвид К. (22 октября 1988 г.). Отделение политики Чикаго, автор Уорд. Блумингтон, Индиана : Издательство Университета Индианы . ISBN 0-253-31344-9. Проверено 13 марта 2017 г.
  32. ↑ Кляйн, Тед (11 февраля 1999 г.). «Нашествие похитителей бюллетеней». Чикагский читатель . Проверено 24 сентября 2017 г.
  33. ^ "Алд. Джон Поуп уступает Сьюзан Садловски Гарза во втором туре 10-го округа" . Чикаго Сан-Таймс . Проверено 14 мая 2016 г.
  34. ↑ Али, Танвир (9 ноября 2016 г.). «Как каждый район Чикаго проголосовал на президентских выборах 2016 года». Чикаго, Иллинойс : DNAinfo.com . Архивировано из оригинала 17 марта 2017 года . Проверено 16 марта 2017 г.
  35. ↑ Али, Танвир (7 ноября 2012 г.). «Как каждый район Чикаго голосовал на президентских выборах 2012 года». Чикаго, Иллинойс : DNAinfo.com . Архивировано из оригинала 17 марта 2017 года . Проверено 16 марта 2017 г.
  36. ↑ Шнай, Джерри (2 января 2015 г.). «Мистер Баскетбол Иллинойса 1988 года, Эрик Андерсон Святого Франциска Сальского». Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 г.
  37. ↑ Стевко, Барбара (19 октября 1978 г.). «Однажды тихий Хегевич ведет войну против свалки». Чикаго Трибьюн . п. 145 . Проверено 27 декабря 2017 г.
  38. ^ Профиль службы
  39. ↑ Тернер Трайс, Dawn (28 ноября 2012 г.). «Кровь героя, пролитая во Вьетнаме, исцеляется и сегодня». Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 15 февраля 2013 г.
  40. ↑ Блейдс, Джон (7 марта 1990 г.). «Криминальные истории: писатель Юджин Иззи выводит Хегевича за пределы« ярости и ужаса »на печатную страницу». Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 г.
  41. ↑ Розенталь, Кен (15 ноября 2016 г.). «Удивительная история 11-го номера «Чикаго Кабс»» . Фокс Спортс . Проверено 24 сентября 2017 г.
  42. ↑ Бладс, Джон (5 июля 1908 г.). «Нельсон побеждает чемпиона Ганса: боец ​​Хегевич нокаутирует противника в 17-м раунде титульного боя». Чикаго Дейли Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |url=( помощь )
  43. ↑ Миллер, Рич (29 июня 2007 г.). «Изменители формы». Капитолийский факс . Спрингфилд, Иллинойс . Проверено 3 сентября 2017 г.
  44. ↑ Шнолис, Дэн (27 ноября 1999 г.). «Будущее Hegewisch Fest под вопросом». «Таймс Северо-Западной Индианы» . Мюнстер, Индиана . Проверено 19 марта 2017 г.
  45. ↑ Блум, Макс (4 декабря 2014 г.). «Союзный кандидат постиндустриального отделения». Еженедельник Южной стороны . Чикаго, Иллинойс . Проверено 27 февраля 2017 г.
  46. ^ Чероне, Хизер (5 сентября 2022 г.). «Альд. Сьюзен Садловски Гарза объявляет, что не будет баллотироваться на третий срок, представляя Юго-Восточную сторону в городском совете Чикаго». ЧТО ТАКОЕ . Чикаго, Иллинойс . Проверено 31 октября 2023 г.
  47. ^ "Питер Чико". Баллотпедия . Проверено 31 октября 2023 г.

Внешние ссылки