HMS Hurworth — эскортный эсминец типа II Hunt времен Второй мировой войны британского Королевского флота . Большую часть своей карьеры он провел в Средиземном море. В 1943 году он подорвался на мине в Эгейском море. [1]
Hurworth был заказан вместе с 15 другими кораблями того же типа 20 декабря 1939 года в рамках Программы чрезвычайной военной ситуации. Корабль был заложен Vickers-Armstrongs на реке Тайн в Хай-Уокере 10 апреля 1940 года на верфи, достаточно большой для строительства двух кораблей одновременно. Его «партнером» был Миддлтон . Hurworth , как Адмиралтейский заказ № J4207, был спущен на воду 16 апреля 1941 года и введен в эксплуатацию 5 ноября. Экипаж Hurworth находился в Портсмуте; его шкипер и «Джимми» (первый лейтенант) оба были опытными офицерами. Период «обработки» был интенсивным, и корабль, и экипаж были испытаны до предела. [2] В конце концов она покинула Тайн и направилась в Скапа-Флоу , зайдя в Росайт , где она была введена в эксплуатацию; она прибыла в «Флоу» 8-го числа. [3]
Первая операция Hurworth включала в себя перевозку кронпринца Норвегии Олафа из Скапа-Флоу в Скрабстер на севере материковой Шотландии. Затем она сопровождала транспорт для перевозки войск Rangitata с его товарищем-эсминцем Exmoor в Гибралтар из Клайда; прибыв на «Рок» 1 декабря 1941 года. Rangitata была доставлена во Фритаун Hurworth и еще двумя эсминцами, Vidette и Highlander . К ним присоединился еще один эсминец, Brilliant, 18 декабря, и они прибыли в порт Западной Африки как раз к Рождеству. [3]
Выполнив больше эскортных работ между Фритауном и Кейптауном в Южной Африке, «Херворт» затем самостоятельно отправился в Суэц , став частью 5-й флотилии эсминцев в Александрии 6 февраля 1942 года. [2] [3]
Hurworth был занят в течение всего года, сопровождая торговые суда в Тобрук и на Мальту против жесткого воздушного сопротивления Оси . Он также оказывал огневую поддержку в Мерса-Матрухе в августе 1942 года. Затем он сопровождал торговые суда - «пустые», после того как они выгрузили свой груз, на обратном пути в Александрию. Он также был вовлечен с другими кораблями Королевского флота и самолетами Королевских ВВС в действие против подводной лодки Кригсмарине U-559 30 октября. [3]
В ноябре Hurworth вместе с девятью другими кораблями отплыл в рамках операции Stoneage , сопровождая конвой MW 13 на Мальту. Несколько удивительно, что корабли прибыли на осажденный остров без потерь 19 ноября. Обратный рейс в Александрию сопровождался несколькими воздушными атаками, которые оказались безуспешными. Hurworth принимал участие в других операциях по сопровождению конвоев в декабре, в основном на Мальту; хотя один, MW 16 , направлялся в недавно отвоеванный порт Бенгази . [2]
Капризы войны проявились в Новом году весьма драматично, когда в феврале в автокатастрофе погиб лейтенант Амос Стюарт, офицер DSC . [3]
В мае 1943 года Херворт участвовал в операции «Возмездие» , предотвращении побега вражеских войск из Туниса и Алжира в Сицилию и Италию. План, казалось, сработал; силы Оси сдались в Северной Африке 13 мая; было взято много пленных.
К настоящему времени, будучи членом 22-й флотилии эсминцев, Hurworth должен был поддержать операцию Husky , вторжение союзников на Сицилию, но проблемы с котлом заставили его отправиться на Мальту для ремонта. Когда он прибыл в район вторжения, он обеспечил огневую поддержку и патрулировал британский пляж ACID. [3]
Капитуляция Италии не означала замедления темпа. Один из членов экипажа, как сообщалось, написал своей матери о том, что «за столько же недель он провел 4 часа вне корабля». [3]
Работа по сопровождению конвоев продолжалась; Hurworth не участвовал в высадке в Салерно , но он присутствовал на Мальте, когда итальянский флот, включая два линкора, два крейсера и эсминец, прибыл туда после капитуляции. [3]
Корабль вернулся к выполнению эскортных обязанностей до 15 сентября, когда он вместе с Крумом погрузил на борт 300 пехотинцев для перехода из Хайфы в Портолаго на острове Лерос в попытке помешать немецким попыткам разместить гарнизоны на греческих островах после их эвакуации итальянцами.
Произошла еще одна трагедия: после операции артиллерийской поддержки против Коса 19 октября 1943 года, Херворт был поражен ответным огнем. Один человек погиб. [2]
Hurworth покинул Александрию 21 октября 1943 года в составе сил снабжения на островах Додеканес . На следующий день, когда корабли находились недалеко от нейтрального турецкого побережья перед «броском» на Лерос, греческий эсминец Adrias подорвался на мине и был сильно поврежден. Hurworth , отправившийся на разведку, постигла та же участь, но взрыв расколол корабль надвое. Обе половины затонули в течение 15 минут. Погибло 133 человека, выжило 85. [3]
Hurworth лежит на глубине 102 метра (335 футов) в 36.59N 27.06E в территориальных водах Греции; она является Военной могилой. Мемориальная доска была установлена в октябре 1945 года в Саламине , греческой военно-морской базе. [3]
36°59′с.ш. 27°06′в.д. / 36,983°с.ш. 27,100°в.д. / 36,983; 27,100