Железнодорожная станция Hinchley Wood находится в центре компактного пригородного поселка Hinchley Wood в графстве Суррей , Англия . Она находится в 14 милях 4 цепи (22,6 км) вниз по линии от лондонского вокзала Ватерлоо и открылась в 1930 году после того, как линия New Guildford впервые прошла через этот район в 1885 году.
Это самая северная станция на линии, после которой линия сливается с четырехпутной Юго-Западной главной линией и находится за пределами зоны «Транспорт Лондона».
Станция имеет островную планировку с твердым покрытием, соединенную пешеходными мостами с каждой стороны линии. Ее планировка и простота контрастируют со старыми станциями дальше по линии, такими как Claygate , следующая станция. Центральная платформа сужается, поскольку пути изгибаются больше на север после станции, путь в Лондон находится на эстакаде к западу от станции Surbiton, что позволяет разделить уровни — скорые поезда на средней линии, скорые пути не затрагиваются поездами, въезжающими на медленный путь с этой линии.
Имеются современный билетный автомат, Help Point и зал ожидания (открыт, когда на станции есть персонал). На станции есть персонал с понедельника по пятницу с 06:30 до 11:00, и она постоянно находится под наблюдением системы видеонаблюдения. Электронные дисплеи предоставляют обновленную информацию о расписании поездов. Станция находится непосредственно за пределами зоны действия London Travel Card Zones (и считывателей Oyster). Автобусы, идущие по второстепенной дороге с севера на юг к востоку от станции, включены в транспортные схемы Лондона, в основном в службу K3.
Станция была впервые открыта 20 октября 1930 года на пересечении объездной дороги Кингстона. [1] В то время объездная дорога называлась A3 London-Portsmouth Road . Место находится примерно в полумиле к югу от развязки Хэмптон-Корт (линия ответвления и линия New Guildford), где эти противоположные линии соединяются с главной линией South West . Линия была открыта 2 февраля 1885 года. [1] Электрическое обслуживание применялось с самого начала, поскольку оно было отменено во время Первой мировой войны , и было восстановлено вдоль маршрута с 12 июля 1925 года, до открытия этой станции. [1]
С момента постройки операторами последовательно были:
Все перевозки в Хинчли-Вуд осуществляются компанией South Western Railway с использованием электропоездов класса 455. [ 2]
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [3]
По воскресеньям движение сокращается до одного часа в каждом направлении.
