Хитроу или Хит-Роу был придорожной деревушкой вдоль второстепенной проселочной дороги под названием Хитроу-роуд в древнем приходе Хармондсворт , Миддлсекс , Англия, на окраине того, что сейчас является Большим Лондоном . Его здания и все связанные с ними владения были снесены вместе с почти всей часто группируемой местностью Сорок в 1944 году для строительства нового Лондонского аэропорта , который позже, после 1967 года, получил название Хитроу.
Название Хитроу описывало его планировку: переулок, с одной стороны небольшие наделы и фермы полей и садов, которые тянулись чуть более чем на одну милю (1,6 км), с другой, до 1819 года, огораживание сельскохозяйственных угодий, общинные земли : смесь пастбищ, охотничьих и кормовых угодий на менее плодородной вересковой пустоши. Подобно Сипсон-Грин, это была разбросанная сельскохозяйственная местность Хармондсворта. Два малонаселенных места усеивали кирпично -землистые почвы на гравии на востоке Хармондсворта, которые исторически примыкали к Хаунслоу-Хит . В ярдах от переулка, пока существовала вересковая пустошь, генерал Уильям Рой нанес на карту один конец первой базовой линии для измерения расстояния между Парижской и Гринвичской обсерваториями, первой точной дистанционным обследованием в Британии, в 1784 году.
К концу 19 века в Хитроу образовалось три основных сельскохозяйственных поселения с садами и полями, обрабатываемыми бригадами рабочих — Heathrow Hall, Perrotts Farm и, по некоторым меркам, Perry Oaks на развилке в юго-западном конце переулка. Примыкая к The Magpies, на восток вдоль Bath Road, в Хармондсворте также лежал Sipson Green, описанный в статье о деревне, превратившейся в Сипсон . Небольшой сад, заложенный до Kings Arbour 19 века, в Хармондсворте отделял The Magpies от Хитроу. У Magpies была миссионерская церковь прихода и сохранился один из его пабов до 1765 года, The Three Magpies .
Хронологию событий в аэропорту Хитроу можно посмотреть на странице «Хитроу-хронология» .
К 1910-м годам удобства Хитроу практически не изменились с момента прокладки этой улицы, самое позднее, в XV веке. [1]
Он простирался с севера на юг от сада Kings Arbour до фермы Perry Oaks (которая находилась на стыке переулка и другого). [2] Сельскохозяйственный кластер зданий и большой дом Heathrow Hall находились немного севернее переулка. Все дома и фермы цеплялись за этот поворот на 90°, поворот, разнесенный двумя изгибами. Подробные карты 1910-х годов показывают его необычную продолжающуюся сельскохозяйственную направленность так близко к Лондону; около половины зданий и домов находились на двух фермах. [2] Северным был Heathrow Hall, в 500 метрах к югу от района Harmondsworth, который с XVI века до середины XX века был известен как The Magpies, [n 1] смесь террас и домов на Bath Road и за ее пределами , к западу от которого находился комплекс из 18 плотно расположенных домов, Belch's Row, а к востоку от которого находился Sipson Green, еще несколько домов с садами вдоль Bath Road в том же приходе. [2] В самом Хитроу не было террас, вместо них были небольшие коттеджи и несколько больших домов на больших участках. [2] От него отходили два ответвления: Cain's Lane на юго-восток к New Bedfont и High Tree Lane на юг к West Bedfont (длинная часть Stanwell ); в начале Cain's Lane в 1910-х годах находилась комната англиканской миссии в самом сердце садов и полей Perrotts Farm, другого основного скопления зданий Хитроу. [2] Лондонская епархия стремилась предоставить всем людям удобное место поклонения. К концу 19-го века у Сорок была миссионерская церковь на северной стороне Bath Road. [2] Sipson Green упоминается в тексте о деревне, ставшей деревней Sipson . Оба остаются неотъемлемыми частями церковного прихода Хармондсворт, приходским священником которого по состоянию на 2024 год является преподобный Амату Онунду Кристиан-Иуагву в церкви с элементами, сохранившимися с первоначальной постройки 1067 года. [3] Она будет перенесена или увидит элементы, хранящиеся в музее, если третья взлетно-посадочная полоса для аэропорта Хитроу получит окончательное разрешение на планирование и все апелляции будут отклонены. [4]
Считается, что в районе Хитроу находилось крупное неолитическое поселение. В гравии вокруг нынешнего аэропорта и регионального парка Колн-Вэлли было найдено множество артефактов . [5] В этом районе также были найдены ямы с отходами, заполненные отбитым кремнем , наконечниками стрел и фрагментами керамики, что указывает на поселение, хотя никаких других остатков такого поселения не обнаружено. [6]
Хитроу был одним из последних поселений, образованных в приходе Хармондсворт . [7] : 16 [8] : 19 [9] Его название было представлено в различных орфографиях, которые отражают примерно то же произношение, что и сегодня La Hetherewe (около 1410 года, первое известное упоминание), Hithero , Hetherow , Hetherowfeyld , Hitherowe и Heath Row/Heathrow , среднеанглийские написания "heath row" (просто ряд (подразумевается домов) на или около вересковой пустоши ). Старые карты показывают Хитроу как ряд домов вдоль северо-западных сторон изгиба переулка, иногда называемого Heathrow Road или Lane, который выходил на землю до 1819 года, часть большого набора общих земель, принадлежащих соседним приходам — Hounslow Heath . Первая орфография как "Heathrow" датируется 1453 годом. [8] [7]
Некоторые карты Ordnance Survey до Второй мировой войны, ближе к Sipson Green и прилегающему Harlington Corner (местности Bath Road), показывают земляное укрепление, в 300 метрах к югу от того места, где New Road, Harlington встречается с Bath Road , которое было раскопано в 1723 году по приказу Уильяма Стьюкли. Он считал, что это было римское поселение, и назвал его «Лагерь Цезаря». [10] [2]
В 1784 году генерал Уильям Рой выбрал сад Кингс-Арбор в качестве одного из концов первой базовой линии тригонометрической съемки Англо-французского обследования (1784–1790) для первых треугольников триангуляционной сетки, простирающейся через Ла-Манш . Он выбрал Хаунслоу-Хит для своих линий, она была почти плоской, рядом с казармами и примерно в 15 милях от Королевской обсерватории . Восточно-южным концом был Дом бедных в Хэмптоне . Первоначально концы были обозначены вертикальными деревянными трубами (которые могли поддерживать флагштоки), но при повторном обследовании 1791 года они оказались гниющими и были заменены вертикальными пушками , которые все еще можно увидеть. [11]
Маркеры и ориентиры на Bath Road позволяют посетителям и историкам при посещении современного аэропорта видеть объекты на старых картах без использования координатной сетки. [12]
В 1929 году Fairey Aviation купила 71 акр (29 га) земли к юго-востоку от деревни Хитроу, чтобы создать аэродром для летных испытаний; более поздние покупки постепенно увеличили аэродром до примерно 240 акров (97 га). Он стал называться Great West Aerodrome , который в 1944 году был значительно расширен и стал Лондонским аэропортом, который позже был переименован в аэропорт Хитроу.
Сельское хозяйство стало основным источником дохода для жителей деревни, так как кирпичная земля, а также лежащий в основе гравий в почвах в этом районе обеспечивали надежное земледелие для фруктовых деревьев и кустарников, овощей и цветов, поскольку хорошо удерживали навоз, а рынки были в пределах легкой досягаемости этих скоропортящихся товарных культур. Глинистая почва в других частях Англии благоприятствовала картофелю, а мел благоприятствовал зерновым. Большинство жителей и сезонных рабочих присоединились к крупной садоводческой отрасли на западе Миддлсекса. Многие жители выращивали урожай, который они отправляли в Лондон, чтобы продать, на обратном пути собирая навоз для сельского хозяйства. [8] : 32 [7] : 18 [9] Поскольку автотранспортные средства значительно сократили количество городского конского навоза (из конюшен и с убранных дорог), местные сельскохозяйственные рабочие начали вместо этого использовать в качестве удобрения осадок сточных вод (до 50 длинных тонн на акр (130 т/га) в год) из очистных сооружений Перри-Окс , открытых в 1936 году.
Фермы и здания на большей части юго-востока Хармондсворта сильно изменились в начале 20-го века; в основном это сеть сельских дорог и переулков. Иллюстрацией может служить то, что до 1930 года только одно здание стояло на северной стороне Bath Road между Belches Row в The Magpies [n 1] на расстоянии двух километров от снесенного Kings Head к западу от сохранившегося Longford Pump, Longford . [n 2] Три фабрики: Technicolor и Penguin Books и Black & Decker были основаны на этих полях до 1939 года. [13] [14] Ни одно здание не стояло на южной стороне этой главной магистрали. [n 3]
Помимо нескольких домов и садов, шесть ферм владели землей, которая в 1930-х годах стала аэропортом, как это зафиксировано на основных картах. [15]
Хитроу находился вдали от главных дорог и еще дальше от железных дорог; это делало его уединенным и тихим, хотя и недалеко от Лондона. Поскольку Миддлсекс перешел на рыночное садоводство и выращивание фруктов для снабжения растущего Лондона, некоторые части Хитроу придерживались старого типа смешанного земледелия , и поэтому были выбраны для соревнований по вспашке на лошадях в районе Миддлсекса , для которых требовалась земля, покрытая стерней после сбора урожая.
Брод, где Хай-Три-Лейн пересекала реку Герцога Нортумберленда, был живописным местом, которое иногда использовалось для пикников и ухаживаний пар. От брода до Лонгфорда вдоль реки шла пешеходная дорожка .
Ассоциация земледельцев и фермеров Миддлсекса проводила ежегодные матчи по пахоте в Хитроу, пока последний, 99-й, не состоялся 28 сентября 1937 года; [7] : 20 [8] : 33 100-й матч (в 1938 году) был перенесен на 1939 год из-за сильной засухи, а в 1939 году он был отменен из-за начала Второй мировой войны .
Королевская комиссия по историческим памятникам перечислила 28 исторически значимых зданий в приходе Хармондсворт, треть из которых находилась в Хитроу. [7] : 33 Известные здания включают Хитроу-холл, фермерский дом конца 18 века, который находился на Хитроу-роуд, [16] и ферму Перри-Окс, которая была построена в елизаветинскую эпоху .
В 19 веке большая часть земли кирпичного типа в западном Мидлсексе, включая Хитроу, использовалась для садов с фруктовыми деревьями, часто нескольких сортов, смешанных в одном саду. Выращивалось много мягких фруктов, часто в садах под фруктовыми деревьями. Иногда овощи или цветы на срезку выращивались под фруктовыми деревьями. Автор в 1907 году [17] сообщал о «тысячах и тысячах» деревьев сливы, вишни, яблони, груши и тернослива , а также бесчисленных кустах смородины и крыжовника вокруг Хармондсворта и Сипсона и Харлингтона и Хитроу. [8] : 31 После Первой мировой войны количество фруктов, выращиваемых в этом районе, сократилось из-за конкуренции со стороны импорта и спроса на большее количество земель для огородничества, и к 1939 году осталось менее 10% площади садов.
Продукция доставлялась на рынок Ковент-Гарден , или более мелкими производителями на рынок Брентфорд , который был ближе, но менее прибыльным. От Трех Сорок, северного конца переулка – сегодня значительно сокращенного и урезанного – до Ковент-Гардена 14 миль (23 км), что составляло около 6 часов на скорости груженой лошади и повозки ; товары должны были отправиться до 10 вечера предыдущего дня, чтобы попасть на рынок, когда он открывался в 4 утра, [8] : 33 , пока не приезжали грузовики. Более легкие продукты, такие как клубника , свежесть которой приносила самые высокие цены, могли добраться до рынка Ковент-Гарден за полтора часа на легком автомобиле, запряженном легкой быстрой лошадью.
Поле площадью 11,93 акра (4,83 га) к югу от Бат-роуд, примерно в 600 ярдах (550 м) к востоку от переулка, находилось между садовыми участками 1912 и 1935 годов (показано на карте 1935 года) и в воздушном обследовании Люфтваффе 1940 года . [8] : 14 [18]
В 1930-х годах Heathrow Hall и Perry Oaks были смешанными фермами с пшеницей, крупным рогатым скотом, овцами и свиньями, а другие фермы в основном занимались товарным садоводством и выращиванием фруктов. Фотографии начала 20-го века показывают на юго-востоке, на Cain's Farm напротив скромного Heathrow House, молочный скот (около 22 на фотографии) и ежегодные соревнования по вспашке лошадей на Cain's Lane. Более поздние примеры показывают такие соревнования на крайнем северо-востоке около Tithe Barn Lane на земле Heathrow Hall. В 1910-х годах небольшой гравийный карьер площадью чуть меньше акра находился на восточной стороне Tithe Barn Lane на крайнем западе того, что можно было бы свободно, основываясь главным образом на праве собственности Heathrow Hall, считать частью Хитроу, и похожее болото, а затем пруд на севере, все там, где сегодня находится Compass Centre. [n 1]
Caesar's Camp, также называемый Schapsbury Hill и Shasbury Hill, был квадратным британским (не римским) фортом раннего железного века , построенным около 500 г. до н. э., к югу от Bath Road, примерно на полпути между Heathrow Road и Hatton Road, и немного севернее строго на восток от Heathrow Hall. Он был площадью около 300 футов (90 м) (измерение около 1820 г.) или 380 футов (120 м) (измерение 1911 г.). Он сохранился, потому что находился на общей земле до огораживания общин прихода Хармондсворт, после чего валы форта были довольно быстро распаханы.
Он был раскопан в спешке в 1944 году: см. хронологию ниже. Внутри его вала были найдены 15 круглых хижин и большое прямоугольное здание, которое, вероятно, было храмом. [8] : 20 [19] Восточный конец северной взлетно-посадочной полосы уничтожил его.
Ферн-Хилл был еще одним доисторическим местом, окруженным валом, представленным в 1944 году приблизительно круглым следом около 250 футов (80 м) в диаметре, около Хаттон-Кросс. Сейчас это место частично находится под ангаром для самолетов. [8] : 23
Строительство терминала 5 аэропорта Хитроу началось в сентябре 2002 года на месте канализационных работ Perry Oaks с земляными работами для строительства фундамента зданий. Длительная задержка, вызванная обсуждениями планирования, позволила провести тщательные археологические раскопки на месте, в ходе которых было обнаружено более 80 000 артефактов. [20] [21]
В 1930-х годах был открыт карьер по добыче кирпича и гравия, а также кирпичный завод. При обследовании в 1934 году карьер имел площадь 15,9 акров (6,4 га), из которых 5,3 акра (2,1 га) приходилось на озеро. Позже он расширился на северо-восток, и, наконец, озеро стало длиной около четверти мили (0,40 км). [8] : 84 Компания Heathrow Brick Company была ликвидирована в 1943 году [22] и была ликвидирована в 1944 году [23].
В 1934 году в районе Перри-Окс в Хитроу был построен завод по очистке сточных вод, а три года спустя была проложена железная дорога с шириной колеи 2 фута (610 мм). [24] В 1950-х и 1960-х годах были проведены усовершенствования, и в 2002 году завод был окончательно снесен, чтобы освободить место для Терминала 5. [24]
Осевший ил крупных очистных сооружений Mogden (очистные сооружения West Middlesex) в Isleworth / Twickenham перекачивался на запад в Perry Oaks для дальнейшего отстаивания и преобразования для использования в сельском хозяйстве в гранулированной или порошкообразной форме в качестве биотвердых веществ . Продажи в конечном итоге были остановлены из-за возможности загрязнения токсичными металлами. [25]
Было сделано предположение, что маршрут канализационного коллектора сточных вод под давлением, которому требовались точки доступа для предотвращения засоров, мог бы остановить строительство аэропорта. [8] : 38 Он утверждает, что если бы он прошел через территорию полей Хитроу, например, прямо от Харлингтон-Корнер до Перри-Окс, объем работы и время, необходимые для его отвода в военное время, остановили бы строительство аэропорта. [26] [27]
Школа Хитроу была основана в 1875 году как начальная школа Хитроу на земле, подаренной Джорджем Стивенсом Бингом, 2-м графом Страффордом, у северной стороны Бат-роуд. [28] Школа открылась два года спустя и была расширена в 1891 году. Со временем школа была переименована в «Школу Сипсона и Хитроу», потому что более половины ее учеников были из Сипсона.
После начала строительства аэропорта Хитроу в 1944 году школа стала испытывать влияние шума самолетов с северной взлетно-посадочной полосы. Ученики из нескольких коттеджей Perry Oaks больше года ездили на такси , чтобы избежать строительных работ, пока ферма по переработке ила в удобрения не привела к уничтожению почти всех ее домов. В 1962 году школа потеряла свое игровое поле, когда была построена подъездная дорога к аэропорту, и четыре года спустя она переехала на Хармондсворт-лейн в Сипсоне и снова стала школой Хитроу. Текущий логотип школы — « Конкорд» в полете. [29]
