stringtranslate.com

Кхау Бун Ван

Khaw Boon Wan ( китайский :许文远; пиньинь : Xǔ Wényuǎn ; Jyutping : Heoi2 Man4 Jyun5 ; Pe̍h-ōe-jī : Khó͘ Bûn-oán ; родился 8 декабря 1952 года) [1] - сингапурский политик малайзийского происхождения, занимавший пост министра транспорта с 2015 по 2020 год, министра национального развития с 2011 по 2015 год и министра здравоохранения с 2003 по 2011 год. Член правящей Партии народного действия (PAP), он был членом парламента (MP), представлявшим округ Молмейн в округе Танджонг Пагар с 2001 по 2006 год и округ Сембаванг в округе Сембаванг с 2006 по 2020 год.

После ухода из политики в 2020 году [2] Хоу занимал пост председателя SPH Media Trust , некоммерческой медиа-организации, созданной Singapore Press Holdings (SPH) после реструктуризации ее медиа-операций в 2021 году. [3]

За время своей политической карьеры Хоу был известен тем, что назначался на министерские посты, которые занимались такими вопросами , как жилье и транспорт, за что получил прозвище «Мистер Fix-it». [4] [5]

Ранняя жизнь и карьера

Родившийся в Пенанге в семье малазийских китайцев , [6] Кхо был седьмым из восьми детей. [7] Он переехал в Сингапур в 1977 году и начал свою карьеру на государственной службе Сингапура , работая в Министерстве здравоохранения . [8]

С 1985 по 1987 год Хоу занимал должность первого генерального директора Национальной университетской больницы (NUH). [9] Он также работал в Женской и детской больнице KK и в Сингапурской больнице общего профиля (SGH).

С 1992 по 1995 год Хоу занимал должность главного личного секретаря премьер-министра Го Чок Тонга .

С 1995 по 2001 год он занимал должность постоянного секретаря Министерства торговли и промышленности . [10]

Хоу был избранным членом парламента в течение 19 лет, с 2001 по 2020 год. [11]

С февраля по июнь 2003 года Хау играл ключевую роль в борьбе с пандемией атипичной пневмонии , которая случилась, когда он был старшим министром здравоохранения, [12] что создало нагрузку и проверило ресурсы общественного здравоохранения Сингапура. Затем Хау занял пост исполняющего обязанности министра здравоохранения с 1 августа 2003 года, прежде чем был повышен до полноправного министра 12 августа 2004 года в кабинете нового премьер-министра Ли Сянь Лунга . [13]

Он работал в избирательном округе Танджонг Пагар (2001–2006), а затем в избирательном округе Сембаванг (2006–2020), где он сменил уходящего министра и депутата Тони Тана , который впоследствии занимал пост 7-го президента Сингапура с 2011 по 2017 год.

Хоу хорошо известен тем, что решал сложные вопросы в различных министерствах на протяжении своей почти двадцатилетней политической карьеры. [14] В прощальном письме Хоу премьер-министр Ли Сянь Лунг отметил, что опытный политик помог Сингапуру преодолеть проблемы, охватывающие здравоохранение, жилье и транспорт. [15]

В 2011 году Хоу сменил уходящего министра Лим Бун Хэна на посту председателя партии [16] , а в 2018 году его роль перешла к министру здравоохранения Ган Ким Ёну [17] .

В 2015 году премьер-министр назначил Хоу министром-координатором по инфраструктуре.

Министр здравоохранения (2004–2011)

Хоу был отмечен за свою роль в урегулировании скандала с Национальным почечным фондом (NKF) и назначил Джерарда И новым председателем NKF после отставки Т. Т. Дурай . Отвечая на отчет международной аудиторской фирмы KPMG в парламенте в декабре 2005 года, Хоу поклялся наказать всех виновных в этой саге и жестко раскритиковал «странную кадровую политику» NKF. [18]

В парламентской речи 9 февраля 2009 года в контексте борьбы с растущими расходами на здравоохранение Хау предложил сингапурцам рассмотреть возможность отправки своих пожилых родителей в дома престарелых в Джохор-Бару в Малайзии , развивающейся стране, расположенной недалеко от Сингапура . [19] [20] [21] Это было процитировано в новостных сообщениях, и последовал общественный резонанс. Хау впоследствии пояснил, что его заявление было процитировано вне контекста средствами массовой информации, и его предложение было лишь одним из многих вариантов, доступных сингапурцам. [22]

В 2010 году Хав написал в своем блоге, что его операция по шунтированию сердца обошлась ему всего в 8 долларов ( SGD ) наличными в палате класса А, поскольку остальная часть стоимости была компенсирована платежами, объединенными с его универсального счета Medishield и частной страховки. Это вызвало дебаты в общественной сфере, и многие задавались вопросом, есть ли у обычного сингапурца средства платить такие высокие страховые взносы, как у него изначально. [23] Члены группы сторонников PAP, Silent No More, защищали заявление Хава и поощряли друг друга опровергать интернет-пользователей, которые высмеивали Хава. [24]

Министр национального развития (2011–2015)

После всеобщих выборов 2011 года , где правящая партия PAP получила самую низкую долю голосов с момента обретения независимости в 60,1%, Кхо был назначен министром национального развития . На пресс-конференции премьер-министр Ли Сьен Лунг сообщил, что Кхо добровольно вызвался на эту новую роль, поскольку общественность была крайне недовольна жилищной политикой правительства , и Кхо чувствовал, что у него есть возможность решить эту проблему. На своем новом назначении Кхо заверил общественность, что он сделает жилье доступным и доступным для всех сингапурцев. [25] В своих дебатах по бюджету на 2013 год он сказал:

«Теперь мы можем сделать паузу и посмотреть, что еще мы можем сделать, чтобы довести цены на строительство под заказ (BTO) в незрелых объектах недвижимости, скажем, до четырехлетней зарплаты, как это было до начала текущего цикла недвижимости». [26]

Хотя относительные цены на квартиры, построенные по заказу (BTO), упали после речи Хоу, большинство квартир по-прежнему стоят больше, чем четырехлетняя зарплата заявителя. [27] Цены на новые квартиры остаются высокими, несмотря на шесть раундов мер по охлаждению. [28] В январе 2013 года был введен седьмой раунд мер по охлаждению недвижимости, чтобы сдержать рост цен на жилую и промышленную недвижимость.

В июле 2012 года покупка Управлением национальных парков (NParks) 26 велосипедов Brompton стоимостью 2200 долларов каждый вызвала общенациональный шум после того, как осведомитель на интернет-форуме HardwareZone раскрыл возможную коррупцию из-за многочисленных тревожных сигналов в способе осуществления закупок. [29] Хоу, который изначально защищал покупку NPark высококачественных складных велосипедов, подвергся критике за плохое ведение этой саги. Последующее расследование Бюро по расследованию коррупционных практик привело к тому, что помощник директора Управления национальных парков Бернард Лим Йонг Сун был оштрафован на 5000 долларов за предоставление аудиторам ложных сведений о своих отношениях с велосипедной фирмой, которая выиграла тендер. [30]

Он также возглавил инициативу по поощрению езды на велосипеде в городе-государстве, например, путем преобразования сети Park Connector Network для использования людьми на велосипедах, а также для пешеходов. [31]

На парламентской сессии 12 февраля 2015 года Хоу рассказал о выводах Генерального аудитора относительно предполагаемых финансовых нарушений городского совета Альджуниед-Хоуганг-Пунгол-Ист, находящегося под управлением оппозиции.

Если аудитор сделает такое открытие в отношении листингуемой компании, это немедленно вызовет смятение среди акционеров и вызовет призыв к отставке генерального директора и совета директоров. В Японии председатель и генеральный директор провели бы пресс-конференцию и низко поклонились. А в старые добрые времена они могли даже совершить харакири . [32]

Цитата о совершении сэппуку (харакири) в случае, если высшие руководители совершают ошибки, стала частью политического лексикона Сингапура [33] [34], поскольку начали всплывать различные нарушения и упущения других правительственных учреждений, [35] [36] наряду с постоянными поломками поездов в портфеле транспортной компании Хо в последующие годы. [37] [38]

Khaw подвергся критике в 2015 году, когда выяснилось, что участок в Сенгканге , предназначенный для религиозного использования, был передан коммерческой компании для строительства колумбария . Жители будущего проекта общественного жилья BTO поблизости потребовали возврата денег, поскольку они не знали, что им придется жить рядом с колумбарием. [39] Отвечая на вопросы оппозиционного депутата Ли Ли Ляня в парламенте, Khaw признал упущение и использовал аналогию с Butterfly Lovers , чтобы объяснить, как «тендерные процедуры не поспевают за временем... должностные лица (HDB), оценивающие тендер, просто предположили, что это должна быть компания, связанная с какой-то религиозной организацией». [40] План по строительству колумбария в конечном итоге был отменен. [41]

Министр транспорта (2015–2020)

28 сентября 2015 года было объявлено, что Кхоу станет министром-координатором по инфраструктуре, а также министром транспорта с 1 октября 2015 года, [42] взяв на себя портфель, который находился под пристальным вниманием общественности. [43] Кхоу написал в своем блоге, что он не добровольно взялся за «неблагодарную» работу, но тем не менее принял ее, поскольку он поставил интересы страны выше своих собственных. [44] Ключевым принципом транспортной политики Кхоу является его видение превращения Сингапура в город с ограниченным количеством автомобилей к 2030 году, что включает в себя создание «более умной, более зеленой и более инклюзивной транспортной системы». [45] Он публично заявил, что к 2030 году 75% поездок должны осуществляться на общественном транспорте. [46] Кхоу также выступал за использование беспилотных автобусов для решения проблемы нехватки рабочей силы. Три города в Сингапуре введут эти новые транспортные средства к 2022 году. [47]

У Хау было несколько стычек как с государственными, так и с независимыми СМИ. В одном примечательном инциденте 27 июля 2017 года на форуме по управлению инфраструктурой Хау заявил, что надежность поездов улучшилась в три раза с тех пор, как он вступил в должность. [48] Впоследствии он подвергся критике в Интернете со стороны пассажиров, которые сталкивались с постоянными поломками в тот же период. Хау вывел свою статистику на основе предварительных данных, исключая все задержки, вызванные работами по переустановке сигнализации. [49] Хау далее обругал сингапурскую прессу за обширные сообщения о поломках MRT, критикуя их за «превращение в таблоид», «публикацию пугающих цифр» [50] и преувеличение проблемы, для которой у него нет решения. Он добавил, что если бы решение проблемы было таким же простым, как «взять ручку и написать несколько статей», то вместо этого транспортной системой должны управлять представители СМИ, и Сингапуру не нужны никакие инженеры. [51]

Будучи министром транспорта, Кхоу в марте 2017 года указал, что тарифы на проезд в общественном транспорте должны вырасти, и Совет по общественному транспорту (PTC) проведет пересмотр тарифов. Обосновывая этот шаг, Кхоу сказал, что эксплуатационные расходы растут, что делает текущую структуру тарифов «неустойчивой», несмотря на субсидии от правительства. [52] Он также подчеркнул необходимость достижения «справедливого баланса» в соотношении транспортных расходов между пассажирами, правительством и транспортными операторами. [53] Его комментарии впоследствии были встречены недовольством среди общественности, многие задавались вопросом, были ли рост транспортных тарифов связан с улучшением обслуживания и есть ли необходимость в повышении тарифов, когда транспортные операторы генерируют прибыльный рост. [54] [55] 7 марта 2018 года Кхоу настоял на пересмотре текущей формулы тарифов и пересадок. Однако тарифы будут пересматриваться в зависимости от экономических и рыночных условий. В настоящее время «автобусное сообщение не должно быть таким же, как предыдущее автобусное сообщение» отменено и стало пересадкой. [56]

Разоблачение FactWire о неисправных поездах

5 июля 2016 года гонконгское агентство новостей FactWire опубликовало новость о том, что 35 поездов SMRT были тайно отправлены обратно в Китай для ремонта производителем CSR Sifang Locomotive & Rolling Stock Company Ltd. [57] Сообщалось, что в конструкции, соединяющей кузов вагона и тележку, были обнаружены трещины. После недельного молчания Хоу вышел, чтобы объяснить, что трещины не являются проблемами безопасности и что эта новость может вызвать «неоправданную панику» во время брифинга в депо Бишань . [58] Он раскритиковал новостное агентство за вредительство и даже предположил, что Сингапур стал жертвой, попавшей в ловушку соперничества между политическими фракциями в Гонконге и Китае. [59] [60]

FactWire отметил, что вместо того, чтобы взять на себя ответственность за инцидент, который подорвал доверие общественности Сингапура к властям, Khaw предпочел обвинить новостное агентство в разоблачении сокрытия информации. [61] FactWire защитил свои репортажи и отверг обвинения в политическом вмешательстве. В открытом письме Khaw от 14 июля агентство утверждало, что оно финансируется общественностью Гонконга и что его репортажи не зависят от коммерческих или политических соображений. [62]

Затопление туннеля метрополитена Бишан

Вечером 7 октября 2017 года туннели вдоль линии метрополитена Север-Юг (NSL) были затоплены из-за неисправности насоса, что привело к 20-часовому перерыву. [63] Хоу обратился к СМИ 9 дней спустя, возложив на команду по обслуживанию SMRT ответственность за подведение сингапурцев. [64] 19 октября 2017 года Демократическая партия Сингапура опубликовала резко сформулированное заявление, призывающее Хоу уйти с поста министра транспорта. В письме партия обвинила Хоу в том, что он не смог остановить повторяющиеся поломки и другие серьезные упущения за все эти годы, что свидетельствует о его некомпетентности и отсутствии лидерства. В нем говорилось, что вместо того, чтобы перекладывать вину на всех остальных, он как министр транспорта должен взять на себя ответственность за продолжающееся фиаско и уйти в отставку. [65]

В ответ на растущее общественное давление, Хав выступил с 47-минутным министерским заявлением в парламенте 7 ноября 2017 года. На парламентском заседании присутствовало высшее руководство SMRT, в том числе генеральный директор Десмонд Куек и председатель Си Мун Мин. В своей речи Хав сообщил, что противопаводковые насосы на станциях Лавендер и Кембанган также оказались в неисправном состоянии, а записи о техническом обслуживании могли быть сфальсифицированы с 2016 года. Хав не согласился с обвинением лидера оппозиции Лоу Тиа Кханг в том, что главная цель SMRT — «зарабатывать деньги для правительства» за счет пассажиров, заявив, что «есть много других, более простых способов заработать деньги». [66]

Хав отверг любые недостатки или упущения в нормативном надзоре со стороны сотрудников LTA или MOT и отклонил предложения о формировании комиссии по расследованию. [67] Однако опрос, проведенный маркетинговой исследовательской компанией Blackbox, показал, что 69% сингапурцев считают, что должно было быть проведено публичное расследование инцидента. [68] В том же опросе более половины сингапурцев считают, что генеральный директор SMRT Десмонд Куек должен уйти в отставку. [68] Защищая работу Куека, Хав сказал: «Его не сбрасывали с парашютом и не просили пойти и исправить это, он добровольно пошел на эту работу. Как бывший начальник Сил обороны, я знаю, что его сердце находится в правильном месте». [69] Однако представители общественности подвергли сомнению выбор Хоу слова «волонтер», учитывая, что Куэк получает 1,87 миллиона долларов в год, и существует ли надлежащий процесс отбора в SMRT, учитывая, что Куэк, бывший генерал-лейтенант вооруженных сил Сингапура и государственный служащий, не имел опыта управления компанией в области инжиниринга или железнодорожных операций до прихода в SMRT. [70] [71]

Выступая на первом Дне признательности работникам общественного транспорта 14 ноября 2017 года, Хоу подверг дальнейшей критике команду по обслуживанию SMRT, ответственную за затопление туннеля, заявив, что они «запятнали репутацию Сингапура и сингапурцев» [72] и «опозорили» других работников транспорта. [73] Эта история привела к увольнению 8 сотрудников SMRT, и ожидается, что начнется судебное разбирательство. [74]

Железнодорожная катастрофа в Джу-Куне

Поезд MRT столкнулся с другим на станции Joo Koon примерно в 08:18 (SST) 15 ноября 2017 года. Первоначально сообщалось, что в результате аварии 28 человек получили травмы и были доставлены в больницу Ng Teng Fong General Hospital и больницу National University Hospital . [75] Из 28 пострадавших 2 были сотрудниками SMRT (включая водителя), а 3 были оставлены в больнице для наблюдения. Столкновение вызвало огромные задержки на линии MRT East–West . [76] После этого еще больше пассажиров обратились за медицинской помощью, в результате чего число пострадавших возросло до 38. [77]

Выступая перед прессой через несколько часов после аварии, Хоу сказал, что он «глубоко сожалеет» и что это был «ужасный день». [78] На пресс-конференции было объявлено, что столкновение произошло из-за «непреднамеренного удаления» функции защиты программного обеспечения сигнализации. Движение поездов между станциями Joo Koon и Tuas Link пришлось приостановить на четыре дня, чтобы позволить подрядчику по сигнализации Thales провести дополнительные проверки. [79] [80] Последнее столкновение поездов произошло более 2 десятилетий назад в 1993 году, в результате чего пострадали 156 человек. [81] [82]

Согласно заявлению SMRT и LTA, защитный «пузырь» вокруг первого поезда был «неожиданно отключен», когда он проехал мимо путевого устройства, которое не было совместимо с новой системой сигнализации. Второй поезд не смог соблюдать безопасное расстояние от первого поезда, поскольку он автоматически двигался вперед. Выступая перед журналистами на пресс-конференции 21 ноября, Хау сказал, что Thales, поставщик новой системы сигнализации, «мог бы сделать лучше», чтобы избежать столкновения Joo Koon. [83] Хау утверждает, что если не принимать во внимание столкновение и инцидент с затоплением, SMRT «на самом деле добилась хорошего прогресса» в отношении эксплуатации поездов. [84] [85]

Образование

До переезда в Сингапур Кхоу учился и окончил среднюю школу Чунг Лин .

В 1973 году он получил стипендию Colombo Plan от Министерства образования для обучения по комбинированной программе обучения по специальности «инженерия и коммерция» в Университете Ньюкасла в Австралии . Он окончил его в 1977 году, получив степень бакалавра инженерии (с отличием I класса) и степень бакалавра коммерции . [8]

Позднее в 1982 году он получил степень магистра наук по промышленной инженерии в Национальном университете Сингапура .

В 2002 году ему была присуждена степень доктора инженерных наук почетного университета Ньюкасла. [8]

Личная жизнь

Хау имеет малазийско-китайское происхождение. Он буддист и самопровозглашенный «религиозный человек». [86] Он встретил свою жену в предуниверситетском возрасте. Они поженились в Австралии на последнем курсе и поселились в Сингапуре. [7]

В 2010 году Хав перенес операцию по шунтированию сердца [87], и после его выздоровления сообщалось, что он перешел на веганскую диету, избегая всех мясных, рыбных и молочных продуктов. [88] В марте 2019 года Хав перенес операцию на руке из-за перелома [89] [90] , который произошел месяцем ранее. В этот период доктор Вивиан Балакришнан взяла на себя обязанности исполняющего обязанности министра транспорта. [91] 23 июля 2020 года Хав Бун Вану был поставлен диагноз лихорадка денге после внезапного повышения температуры, в третий раз, и впоследствии он был выписан через два дня. [92] [93]

Хоу также известен публике своей поразительной схожестью с сингапурским актером Генри Тиа , факт, который Тиа часто признает, шутя называя Хоу своим близнецом. [94] [95]

Почести

2019: Медаль Почета, Национальный конгресс профсоюзов (NTUC) , Сингапур . [96]

2022: Командорский крест со звездой ордена «За заслуги» , Республика Польша . [97]

2022: Ключ к городу Ньюкасл , Австралия. [98 ]

Ссылки

  1. ^ ab Lam, Лидия (8 декабря 2017 г.). «Khaw Boon Wan исполняется 65 лет, он говорит, что чувствует себя на 70 после недавних инцидентов в поезде». The Straits Times .
  2. ^ "Министр транспорта Кхо Бун Ван уходит из политики после 19 лет". CNA . 26 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2020 г. Получено 26 июня 2020 г.
  3. ^ Лин, Шерил (10 мая 2021 г.). «Khaw Boon Wan to be Chairman of entity management SPH's media business». Сегодня . Архивировано из оригинала 11 мая 2021 г. Получено 11 мая 2021 г.
  4. ^ "'Mr Fix-it' Khaw to Chairman new SPH media entity". The New Paper . 11 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 11 мая 2021 г. Получено 12 мая 2021 г.
  5. ^ «Хав Бун Ван, давний мистер Fix-It для премьер-министра Сингапура, возглавит новый SPH Media Holdings». South China Morning Post . 10 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 12 мая 2021 г. Получено 12 мая 2021 г.
  6. ^ «Не затрагивайте расовые чувства». Malaysian Chinese News . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Получено 18 ноября 2017 года .
  7. ^ ab "'Мое самое сложное задание': Хав Бун Ван о своей новой роли председателя SPH Media Trust". Straits Times. 19 сентября 2021 г. Получено 27 марта 2023 г.
  8. ^ abc «Цитирование: Хо Бун Ван» (PDF) . Университет Ньюкасла. 13 декабря 2002 г. Архивировано из оригинала (PDF) 28 октября 2012 г. . Проверено 21 июля 2015 г.
  9. ^ "Статьи СМИ::Национальная университетская больница". www.nuh.com.sg . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  10. ^ superadmin (20 октября 2014 г.). "Г-н ХАВ Бун Ван". Офис премьер-министра Сингапура . Архивировано из оригинала 21 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  11. ^ "Министр транспорта Кхо Бун Ван уходит из политики после 19 лет". CNA . 26 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2020 г. Получено 27 июня 2020 г.
  12. ^ Сингапур, Национальный библиотечный совет. "Вспышка тяжелого острого респираторного синдрома (ТОРС), 2003 г. | Инфопедия". eresources.nlb.gov.sg . Архивировано из оригинала 30 июня 2019 г. . Получено 6 сентября 2017 г. .
  13. ^ "MP | Parliament Of Singapore". www.parliament.gov.sg . Архивировано из оригинала 6 октября 2018 года . Получено 6 октября 2018 года .
  14. ^ Auto, Hermes (26 июня 2020 г.). «Сингапур GE2020: министр транспорта Хо Бун Ван не будет участвовать в выборах, чтобы уйти из политики | The Straits Times». www.straitstimes.com . Получено 25 августа 2022 г.
  15. ^ Auto, Hermes (26 июня 2020 г.). «Сингапур GE2020: министр транспорта Хо Бун Ван не будет участвовать в выборах, чтобы уйти из политики | The Straits Times». www.straitstimes.com . Получено 25 августа 2022 г.
  16. ^ "PAP объявляет 34-й CEC". Партия Народного Действия . Архивировано из оригинала 7 сентября 2017 года . Получено 18 ноября 2017 года .
  17. ^ "PAP's new CEC". PAP.org.sg. 23 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 29 апреля 2019 г. Получено 23 ноября 2018 г.
  18. ^ "ЗАЯВЛЕНИЕ МИНИСТРА ЗДРАВООХРАНЕНИЯ ХАУ БУН ВАНА ПО ОТЧЕТУ КПМГ ПО НАЦИОНАЛЬНОМУ ПОЧЕЧНОМУ ФОНДУ". www.nas.gov.sg . Архивировано из оригинала 12 августа 2021 г. . Получено 12 августа 2021 г. .
  19. ^ "Жить в домах престарелых в JB?". Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Получено 29 июня 2020 года .
  20. ^ "Дома престарелых в Джохор-Бару - пересмотр". 11 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2020 г. Получено 29 июня 2020 г.
  21. ^ "Putting our old peoples in Johor". Архивировано из оригинала 13 мая 2015 года . Получено 21 июля 2015 года .
  22. ^ "JB nursing homes - MOH clarifies". 24 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2020 г. Получено 29 июня 2020 г.
  23. ^ "Khaw Boon Wan платит S$8 за операцию по шунтированию | Facebook". www.facebook.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 г. . Получено 9 сентября 2017 г. .
  24. ^ «Сторонники стремятся усилить голос ПАП в Интернете». The Straits Times . 20 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2017 г. Получено 19 ноября 2017 г.
  25. ^ "Университетское образование "не является жизненно важным для успеха" | Facebook". www.facebook.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 года . Получено 21 июля 2015 года .
  26. ^ Хау, Бун Ван. «Совместная разработка жилищной политики». Министерство национального развития . Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Получено 28 июля 2017 года .
  27. ^ "Singapore Housing Board flats more affordable now". Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Получено 29 июня 2020 года .
  28. ^ "Меры по охлаждению неэффективны, поскольку цены продолжают расти". Архивировано из оригинала 12 апреля 2016 года . Получено 29 июня 2020 года .
  29. ^ "Khaw решает проблемы покупки велосипедов". Архивировано из оригинала 29 октября 2017 г. Получено 21 августа 2017 г.
  30. ^ миграция (10 июня 2014 г.). «Дело о велосипедах Brompton: сотрудник NParks оштрафован на максимальную сумму в 5000 долларов за ложь аудиторам». The Straits Times . Архивировано из оригинала 22 августа 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  31. ^ «Сингапур стремится сделать велосипед «жизнеспособным вариантом транспорта»: Khaw Boon Wan». The Straits Times . 22 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 24 января 2020 г. Получено 29 июня 2020 г.
  32. ^ "Singapore Parliament Reports, Thursday 12 February 2015, Vol 93". Parliament of Singapore . Архивировано из оригинала 15 November 2017 . Получено 15 November 2017 .
  33. ^ "GE2015: Пять проступков, достойных харакири". 4 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. Получено 15 ноября 2017 г.
  34. ^ "Пресс-конференция LTA-SMRT: 7 цитат министра транспорта Кхо Бун Вана, слишком эпических, чтобы ими не поделиться". Mothership.sg . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. . Получено 15 ноября 2017 г. .
  35. ^ "WP показывает красную карточку правительству за вмешательство в спорт". The Straits Times . 4 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. Получено 15 ноября 2017 г.«Министр спорта должен совершить харакири», — добавила она, сославшись на термин, который министр национального развития Кхо Бун Ван ранее использовал в парламенте в качестве атаки на WP из-за ее управления городским советом Альджуниед-Хоуганг-Пунгол-Ист.
  36. ^ "Auditor-General raps government agencies for lesles". The Straits Times . 19 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. Получено 15 ноября 2017 г.
  37. ^ Филемон, Джуэл. «Пользователи сети жестоко раскритиковали министра транспорта Хо Бун Вана и извинения генерального директора SMRT». The Independent . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. Получено 15 ноября 2017 г.
  38. ^ "Письмо ST Forum, критикующее оправдания LTA при поломках MRT, получает поток поддержки и похвал". The Online Citizen . 10 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. Получено 15 ноября 2017 г.
  39. ^ миграция (30 января 2015 г.). «Как развернулась сага о колумбарии». The Straits Times . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  40. ^ миграция (29 января 2015 г.). "Колумбарий Сэнкана: Кхо Бун Ван отвечает на вопросы депутатов". The Straits Times . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  41. ^ миграция (29 января 2015 г.). «Парламент: в Фернвейле не будет коммерческого колумбария, говорит Хав Бун Ван». The Straits Times . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. . Получено 18 ноября 2017 г.
  42. ^ "ST Now, News As It Happens". Архивировано из оригинала 14 февраля 2019 года . Получено 29 июня 2020 года .
  43. ^ «Будет ли Хав Бун Ван следующим министром транспорта?». The New Paper . 28 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2017 г. Получено 17 ноября 2017 г.
  44. ^ hermesauto (28 сентября 2015 г.). «Хав Бун Ван о том, почему он сказал «да» посту министра транспорта». The Straits Times . Архивировано из оригинала 14 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  45. ^ "Khaw Boon Wan". www.facebook.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 г. Получено 26 ноября 2017 г.
  46. ^ hermes (3 февраля 2016 г.). «Чтобы быть легковесным на машине, будьте и легковесным на дороге». The Straits Times . Архивировано из оригинала 2 декабря 2017 г. Получено 26 ноября 2017 г.
  47. ^ "Автобусы без водителя в Сингапуре 'к 2022 году'". BBC News . 23 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 25 ноября 2017 г. Получено 26 ноября 2017 г.
  48. ^ "Khaw: MRT теперь в 3 раза надежнее". The New Paper . 28 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  49. ^ hermesauto (27 июля 2017 г.). «Khaw Boon Wan устанавливает новый целевой показатель надежности железнодорожной сети, поскольку MRT становится в три раза надежнее, чем в 2015 г.». The Straits Times . Архивировано из оригинала 3 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  50. ^ "Хав критикует освещение в СМИ задержек поездов как "несправедливое"". Sqfeed Journal . 27 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  51. ^ hermesauto (27 июля 2017 г.). «Хав Бун Ван не согласен с освещением в прессе проекта отставки MRT». The Straits Times . Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  52. ^ "Khaw сигнализирует, что в будущем транспортные тарифы вырастут". TODAYonline . Архивировано из оригинала 14 января 2020 года . Получено 29 июня 2020 года .
  53. ^ "Необходимо сбалансировать бремя транспортных расходов: Khaw Boon Wan - Channel NewsAsia". Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Получено 30 ноября 2017 года .
  54. ^ «Убедитесь, что повышение стоимости проезда на автобусах и поездах связано с улучшением обслуживания». The Straits Times . 29 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 15 января 2020 г. Получено 29 июня 2020 г.
  55. ^ "Министр Хав Бун Ван лжет, чтобы оправдать повышение платы за проезд: улучшение обслуживания общественного транспорта | States Times Review". Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Получено 30 ноября 2017 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  56. ^ «Хав Бун Ван говорит, что дешевые тарифы популярны, но нестабильны. Получает критику от пользователей сети». 7 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 9 марта 2018 г. Получено 9 марта 2018 г.
  57. ^ "Китайский производитель для MTR тайно отзывает 35 поездов метро Сингапура после обнаружения трещин". Агентство новостей FactWire . Архивировано из оригинала 26 августа 2017 г. Получено 26 августа 2017 г.
  58. ^ «Министр Хоу: Новости о неисправных поездах могли вызвать ненужную панику». The Online Citizen . 13 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  59. ^ Independent, The. "Khaw: Озорной человек, превращающий проблему дефекта поезда в спор". The Independent . Архивировано из оригинала 9 декабря 2017 года . Получено 18 ноября 2017 года .
  60. ^ «FactWire наносит ответный удар по «ложным заявлениям» министра транспорта Кхо Бун Вана». Yahoo News . 14 июля 2016 г. Получено 25 сентября 2023 г.
  61. ^ «FactWire сожалеет о ложном заявлении министра транспорта Сингапура». The Online Citizen . 14 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  62. ^ "Агентство Гонконга, которое сообщило новости о неисправных поездах, готово к отчету". TODAYonline . Архивировано из оригинала 17 сентября 2016 года . Получено 26 августа 2017 года .
  63. ^ "SMRT заменяет старших сотрудников через несколько дней после 20-часового сбоя NSL: внутренняя записка". www.todayonline.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. . Получено 18 ноября 2017 г. .
  64. ^ "Khaw Boon Wan о затоплении NSL: команда по обслуживанию SMRT "подвела нас"". Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 20 ноября 2017 г. . Получено 18 ноября 2017 г. .
  65. ^ «SDP призывает Хо Бун Вана уйти в отставку, чтобы взять на себя полную ответственность за провалы транспортных упущений». The Online Citizen . 19 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 20 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  66. ^ "Khaw Boon Wan о саге о затоплении туннеля MRT: 'Всё начинается сверху'". Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 11 ноября 2017 г. . Получено 18 ноября 2017 г. .
  67. ^ «Khaw Boon Wan: Нет доказательств недостатков или упущений в нормативном надзоре со стороны MOT и LTA». The Online Citizen . 7 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 13 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  68. ^ ab "Большинство считает, что MRT не очень хорошо управляется, и не уверены, что ситуация скоро улучшится: опрос". www.todayonline.com . Архивировано из оригинала 24 ноября 2017 г. . Получено 26 ноября 2017 г. .
  69. ^ "Генеральный директор SMRT Group Десмонд Куек добровольно вызвался на работу, у него 'сердце в правильном месте': Хав". m.todayonline.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 г. . Получено 18 ноября 2017 г. .
  70. ^ Филемон, Джуэл. «Пользователи сети критикуют Хоу за то, что он сказал, что генеральный директор SMRT, зарабатывающий миллион долларов, добровольно согласился на эту работу, «имеет сердце в правильном месте». The Independent . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  71. ^ ««Волонтер» или нет, опыт и результаты имеют значение при управлении SMRT». www.todayonline.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2017 г. . Получено 18 ноября 2017 г. .
  72. ^ "Khaw Boon Wan: Ошибочные сотрудники SMRT "запятнали репутацию Сингапура"". The New Paper . 15 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 18 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  73. ^ «Ошибки обслуживающего персонала SMRT нанесли ущерб репутации работников транспорта, говорит Хав Бун Ван». The Straits Times . 14 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2020 г. Получено 29 июня 2020 г.
  74. ^ "SMRT увольняет 8 сотрудников, участвовавших в инциденте с затоплением туннеля 7 октября". TODAYonline . Архивировано из оригинала 3 марта 2018 года . Получено 29 июня 2020 года .
  75. ^ "Поезд MRT столкнулся со стоящим поездом на станции Joo Koon; пострадали 29 человек". Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Получено 18 ноября 2017 года .
  76. ^ "Движение поездов между Joo Koon и Tuas Link будет приостановлено как минимум на один день 16 ноября". www.todayonline.com . Архивировано из оригинала 18 ноября 2017 г. . Получено 18 ноября 2017 г. .
  77. ^ "Столкновение поездов Джу Кун: общее число пострадавших возросло до 38". CNA . Архивировано из оригинала 6 января 2018 года . Получено 29 июня 2020 года .
  78. ^ "Khaw Boon Wan приносит извинения пассажирам, пострадавшим в столкновении поезда Joo Koon". Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  79. ^ "Столкновение в Джу-Куне: движение поездов Tuas West Extension приостановлено до воскресенья для дальнейших проверок". Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 18 ноября 2017 г. . Получено 18 ноября 2017 г. .
  80. ^ "Столкновение поездов SMRT в Джу-Куне из-за "непреднамеренного" удаления функции защиты программного обеспечения". Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  81. ^ "Поезд MRT столкнулся со стоящим поездом на станции Joo Koon; пострадали 29 человек". Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Получено 18 ноября 2017 года .
  82. ^ "Столкновение SMRT — второй инцидент за 30-летнюю историю MRT". The Business Times . Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  83. ^ "Столкновение поездов в Джу-Куне: поставщик сигнальных систем Thales "мог бы сделать лучше", говорит Хав Бун Ван". Channel NewsAsia . Архивировано из оригинала 21 ноября 2017 г. . Получено 21 ноября 2017 г. .
  84. ^ "Channel NewsAsia". www.facebook.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 года . Получено 26 ноября 2017 года .
  85. ^ "Столкновение поездов Joo Koon: Khaw ругает поставщика сигнальных систем Thales". www.todayonline.com . Архивировано из оригинала 24 ноября 2017 г. . Получено 23 ноября 2017 г. .
  86. ^ "Singapore Notes: The Sham Going On In Parliament". 16 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2020 г. Получено 29 июня 2020 г.
  87. ^ "Счет министра за шунтирование: $8". Архивировано из оригинала 24 октября 2016 года . Получено 29 июня 2020 года .
  88. ^ «Министр здравоохранения только что стал веганом?». 15 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 7 февраля 2020 г. Получено 29 июня 2020 г.
  89. ^ Нг, Хуэйвэнь (1 марта 2019 г.). «Хав Бун Ван перенес 3-часовую операцию на сломанной левой руке». The Straits Times . Архивировано из оригинала 7 апреля 2019 г. Получено 14 марта 2020 г.
  90. ^ Choo, Yun Ting (8 марта 2019 г.). «'Я иду #домой!': Хав Бун Ван выписан через неделю после операции на руке». The Straits Times . Архивировано из оригинала 9 марта 2019 г. Получено 14 марта 2020 г.
  91. ^ Нг, Хуэйвэнь; Лим, Адриан (25 февраля 2019 г.). «Khaw Boon Wan ломает руку при падении; Вивиан Балакришнан будет исполнять обязанности министра транспорта». The Straits Times . Архивировано из оригинала 11 мая 2019 г. Получено 14 марта 2020 г.
  92. ^ Нг, Кенг Джин (23 июля 2020 г.). «У Кхо Бун Вана диагностирована лихорадка денге после поступления в изолятор». The Straits Times . Архивировано из оригинала 23 октября 2020 г. Получено 7 января 2021 г.
  93. ^ "Khaw Boon Wan выписан из больницы после лихорадки денге". CNA . 25 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2020 г. Получено 7 января 2021 г.
  94. ^ "Фотография двойника Хав Бун Вана в поезде становится вирусной – The Independent News". 13 июня 2019 г. Архивировано из оригинала 23 июля 2020 г. Получено 23 июля 2020 г.
  95. ^ 巧遇许文远 辉哥求合照 相似度高达93%？ (на китайском языке). 8 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2020 г. Проверено 28 июня 2020 г.
  96. ^ Seow, Joanna (3 мая 2019 г.). «Khaw Boon Wan получает высшую награду NTUC в честь Первого мая». The Straits Times . Получено 14 марта 2024 г.
  97. ^ Лоу, Доминик (5 апреля 2022 г.). «Экс-министр Хо Бун Ван получает награду от Польши за помощь в построении связей со S'pore». The Straits Times . ISSN  0585-3923 . Получено 14 марта 2024 г.
  98. ^ newcastle (25 июля 2022 г.). "6 выпускников получили ключи от города Ньюкасл". Newcastle Australia . Получено 16 апреля 2024 г. .

Внешние ссылки