stringtranslate.com

Хобио

Хобьо ( араб . هوبيو ; сомали : Хобьо ) — древний портовый город в штате Галмудуг в северо-центральном регионе Мудуг в Сомали .

Хобио был основан Аджуранской империей как прибрежный форпост в 13 веке. [2] В конце 17-го века Хирабы успешно восстали против Аджуранского султаната , который правил Хобио с 13-го века, и основали независимый Хирабский Имамат . [3] По словам Бернхарда Хеландера из Упсальского университета , «имам Хавийе — это наследственная должность, которую традиционно занимает человек из первенской ветви». [4]

История

Аджууранская империя и период имамата Хираба

Наряду с Маригом , Хобьо развивался как прибрежный форпост Аджуранской империи в 13 веке. [2]

Однако в конце 17 века Хирабы успешно восстали против Аджуранского султаната и основали независимый Имамат Хирабов . первородная ветвь». [4]

Ли Кассанелли в своей книге «Формирование сомалийского общества» дает историческую картину иммата Хирааба. Он написал:

«Согласно местной устной традиции, имамат Хирааба представлял собой мощный союз тесно связанных групп, которые имели общую родословную в рамках клановых подразделений Горгаарте. Он успешно восстал против Аджуранского султаната и установил независимое правление на протяжении по крайней мере двух столетий из семнадцати сотен и далее. [3]

В альянсе участвовали армейские лидеры и советники Хабар Гидира и Дудубле , фикхи/кади Шиххаала , а имам был зарезервирован для ветви Мудулуд , которая, как полагают, была первенцем. После своего создания Имамат правил территориями от долины Шабелле, провинций Бенадир, областей Мариг до засушливых земель Мудуга . [3]

Сельскохозяйственные центры Элдхера и Харардхера включали производство сорго и бобов, а также стада верблюдов, крупного рогатого скота, коз и овец. Домашний скот, шкуры и кожа, а ароматические леса и изюм были основными статьями экспорта, так как импортировались рис, другие продукты питания и одежда. Купцы в поисках экзотических товаров приезжали в Хобио, чтобы купить ткани, драгоценные металлы и жемчуг. Коммерческие товары, собранные вдоль реки Шабелле , доставлялись в Хобьо для торговли. Кроме того, растущее значение и быстрое заселение более южных городов, таких как Могадишо , еще больше способствовало процветанию Хобио, поскольку все больше и больше кораблей пробирались вдоль побережья Сомали и останавливались в Хобьо для торговли и пополнения своих запасов. [3]

Султанат Хобио

К концу 19 века имамат начал приходить в упадок. К тому времени молодому амбициозному мятежнику по имени Султан Кенадиид из Маджертина удалось завоевать Хобио и основать Королевство Хобио в 1884 году .

С 1900 по 1910 год Хобио правил Юсуф Али Кенадид , который основал султанат Хобио в 1884 году. Как и султанат Маджертин , султанат Хобио на протяжении всего своего существования обладал сильной централизованной властью и обладал всеми органами и атрибутами интегрированное современное государство: действующая бюрократия, потомственное дворянство, титулованные аристократы, государственный флаг, а также профессиональная армия. [6] [7] Оба султаната также вели письменные записи о своей деятельности, которые существуют до сих пор. [8]

Первоначально целью Али Юсуфа Кенадида был захват контроля над соседним султанатом Маджертин, которым тогда правил его двоюродный брат Бокор Осман Махамуд . Однако это начинание ему не удалось, и в конце концов он был вынужден покинуть страну в Йемене . Десять лет спустя, в 1880-х годах, Кенадид вернулся с Аравийского полуострова на британском корабле с отрядом мушкетеров Хадрами и группой преданных лейтенантов. С их помощью ему удалось основать султанат в 1884 году. [9] [2] [5]

Конница и форт Султаната Хобио .

В конце 19 века все существующие сомалийские монархи заключили договоры с одной из колониальных держав — Абиссинией, Великобританией или Италией, за исключением Дхулбаханте. [10] Точно так же в конце 1888 года султан Кенадид заключил договор с итальянцами , сделав свое королевство итальянским протекторатом . Его соперник Бокор Осман в следующем году подпишет аналогичное соглашение со своим собственным султанатом. Оба правителя подписали договоры о протекторатах для достижения своих экспансионистских целей. Подписывая соглашения, правители также надеялись использовать конкурирующие цели европейских имперских держав, чтобы более эффективно обеспечить дальнейшую независимость своих территорий. [11]

Однако отношения между Хобио и Италией испортились, когда султан Кенадид отказался от предложения итальянцев разрешить британскому контингенту войск высадиться в его султанате, чтобы затем они могли продолжить битву против сил дервишей . [12] Итальянцы считали его слишком большой угрозой. Султан Кенадид в конечном итоге был сослан в Аден в Йемене, а затем в Эритрею , как и его сын Али Юсуф , наследник его престола. [13] Однако, в отличие от южных территорий, северные султанаты не подчинялись прямому правлению из-за более ранних договоров, которые они подписали с итальянцами. [14]

Климат

В Хобьо жаркий засушливый климат ( Köppen BWh ).

Демография

Население Хобьо составляет около 11 800 жителей. [16] В более широком районе Хобио проживает 67 249 жителей. [17]

Транспорт

В Хобьо есть морской порт , обслуживающий город. [18]

Воздушным транспортом город обслуживает аэропорт Оббиа . [19]

В августе 2019 года Катар инициировал проект строительства порта Хобьо в рамках соглашений о развитии, подписанных между Сомали и Катаром в декабре 2018 года. [20] [21]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Дхагейсо Гудумияха Хобио оо ка Хадлай Шабаабка у доу магаалада Хобио…» . 24 февраля 2017 г.
  2. ^ abc Ли В. Кассанелли, Формирование сомалийского общества: реконструкция истории скотоводческого народа, 1600-1900 гг. , (University of Pennsylvania Press: 1982), стр.75.
  3. ^ abcde Ли В. Кассанелли, Формирование сомалийского общества , Филадельфия, 1982.
  4. ^ аб Бернхард, Хеландер (19 января 1994 г.). «Хирабский договор». Обновление новостей Сомали . Уппсала , Швеция : Доктор Бернхард Хеландер, Уппсальский университет . Архивировано из оригинала 24 февраля 2007 г. Проверено 31 марта 2009 г. Имам Хираба — это наследственная должность, которую традиционно занимает человек первенца ветви, мудулод.
  5. ^ аб Леа, Дэвид; Роу, Аннамари (2001). Политическая хронология Африки. Публикации Европы. п. 378. ИСБН 1857431162.
  6. ^ Африканский Рог , Том 15, выпуски 1-4, (Журнал Африканского Рога: 1997), стр.130.
  7. ^ Университет штата Мичиган. Центр африканских исследований, Исследования Северо-Восточной Африки , тома 11–12, (Издательство Мичиганского государственного университета: 1989), стр.32.
  8. ^ Отчет о странах Африки к югу от Сахары, выпуски 57-67. Информационная служба зарубежного вещания. 1986. с. 34.
  9. ^ Хелен Чапин Мец , изд., Сомали: страновое исследование , (The Division: 1993), стр.10.
  10. ^ Джардин, Дуглас (1923). Безумный мулла Сомалиленда . В начале 1885 г. Великобритания заключила отдельные охранительные договоры со всеми сомалийскими племенами, ныне живущими под ее защитой, за исключением варсангели, заключивших договор в 1886 г., и долбаханты, с которыми никакого договора заключено не было.
  11. ^ Исса-Сальве (1996: 34–35)
  12. ^ Султанаты Маджертин
  13. ^ Шейх-Абди (1993:129)
  14. ^ Исмаил, Исмаил Али (2010). Управление: бедствие и надежда Сомали. Траффорд Паблишинг. п. XXIII. ISBN 978-1426983740.
  15. ^ «Климат: Хобьо - Климатический график, График температуры, Климатическая таблица» . Climate-Data.org . Проверено 25 сентября 2017 г.
  16. ^ Население городов и поселков Сомали. Тагео.com. Проверено 15 декабря 2011 г.
  17. ^ «Регионы, районы и их население: Сомали, 2005 г. (проект)» (PDF) . ПРООН. Архивировано из оригинала (PDF) 28 июля 2017 года . Проверено 21 сентября 2013 г.
  18. ^ «Стамбульская конференция по Сомали, 21–23 мая 2010 г. - Проект дискуссионного документа для круглого стола «Транспортная инфраструктура»» (PDF) . Правительство Сомали . Проверено 31 августа 2013 г.
  19. ^ "Аэропорт Оббиа (CMO)" . Коды аэропортов мира . Проверено 18 сентября 2013 г.
  20. ^ «Катар планирует построить новый порт в городе Хобьо в центральной части Сомали» . Блумберг . Проверено 19 августа 2019 г.
  21. ^ «Катар начинает строительные работы в центральном порту Сомали» . Ближневосточный монитор . Проверено 20 августа 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки