Хорхе Лоренсо Герреро ( испанское произношение: [ˈxoɾxe loˈɾenθo ɣeˈreɾo] ; родился 4 мая 1987 года) — бывший профессиональный мотогонщик в Испании . Он является пятикратным чемпионом мира, трижды становился чемпионом мира MotoGP ( 2010 , 2012 и 2015 ) и дважды становился чемпионом мира в классе 250cc ( 2006 и 2007 ). [1]
После победы в чемпионатах мира 250 куб. см 2006 и 2007 годов [2] Лоренцо перешёл в MotoGP в 2008 году с заводской командой Yamaha . В своём первом сезоне он завоевал награду «Новичок года», заняв 4-е место в чемпионате, включая победу в Португалии . Девять сезонов, которые он провёл в Yamaha с 2008 по 2016 год, оказались очень успешными, поскольку он выиграл чемпионат трижды в 2010 , 2012 и 2015 годах , заняв второе место в чемпионате в 2009 , 2011 и 2013 годах . Его восемь побед в сезоне MotoGP 2013 года остаются наибольшими среди всех гонщиков премьер-класса за один сезон, не завоевавших титул, поскольку он финишировал всего в четырёх очках позади Марка Маркеса в итоговом зачёте.
Лоренцо перешёл в заводскую команду Ducati в 2017 году. В свой первый сезон он боролся в Ducati, завоевав всего три подиума, и занял 7-е место в чемпионате в 2017 году , в то время как его товарищ по команде и бывший соперник в классе 250 куб . см Андреа Довициозо боролся за чемпионство до финального раунда в Валенсии . В последующем сезоне 2018 года Лоренцо восстановил форму, одержав три победы в Муджелло , Каталонии и Австрии , а также заняв 2-е место в Брно . [3] Переход в Repsol Honda в 2019 году оказался неудачным, и Лоренцо завершил карьеру в конце сезона. [4]
С 47 победами в премьер-классе Лоренцо занимает 5-е место в списке победителей гонок премьер-класса за всю историю . В 2022 году Лоренцо был включен в Зал славы MotoGP как официальная Легенда FIM . [ 5] Несмотря на свой уход из гонок, Лоренцо остается активным в автоспорте, участвуя в Porsche Carrera Cup Italia в 2022 и 2023 годах с командой Team Q8 Hi Perform, Porsche Supercup [6] и итальянском чемпионате GT с Lazarus Corse [7] , а также выступая в качестве комментатора на некоторых гонках MotoGP.
Лоренцо дебютировал в чемпионате в свой пятнадцатый день рождения, во второй квалификационный день Гран-при Испании 2002 года в классе 125cc , пропустив пятничную тренировку из-за того, что не был достаточно взрослым для участия в гонках (минимальный возрастной ценз). Лоренцо доминировал в чемпионате мира 2007 года в классе 250cc. [8] Его девять поул-позиций привели к девяти победам в 2007 году.
Победа Лоренцо в Мизано в 2007 году стала для него 16-й в классе 250сс, [9] что сделало его самым успешным испанским гонщиком всех времен в среднем классе — на одну победу больше, чем у Дани Педросы и Сито Понса .
После того, как его связали с гонкой Yamaha MotoGP в 2008 году, [10] 25 июля 2007 года он был утвержден в качестве партнера Валентино Росси по двухлетнему контракту на сезон MotoGP 2008 года . [11] [12]
Лоренцо отлично начал свою карьеру в MotoGP, заняв 2-е место после квалификации на поул-позиции для ночной гонки в Катаре . Затем он занял поул-позицию на втором этапе в Хересе, Испания , и 3-е место, а также поул-позицию на 3 этапе в Эшториле, Португалия . Он превратил этот поул-позицию в победу, свою первую победу в Премьер-классе. Таким образом, он стал самым молодым гонщиком в MotoGP, который финишировал на подиуме в своих первых трех гонках, [13] обогнав на один день соотечественника и соперника [14] Дани Педросу .
На этом этапе чемпионата Лоренцо делил первое место с Педросой, но 1 мая 2008 года Лоренцо был сброшен с мотоцикла во время тренировки перед Гран-при Китая MotoGP. Лоренцо получил скол кости и разрыв связки левой лодыжки, а также перелом кости правой. [15] Он все же смог закончить гонку на 4-м месте. Две недели спустя в Ле-Мане Лоренцо пострадал в двух авариях на тренировках, но сумел занять 2-е место. [16] В следующей гонке в Муджелло он разбился во время гонки после квалификации на седьмом месте на стартовой решетке, [17] На следующей неделе в Барселоне он пережил свою пятую аварию за четыре встречи, авария на тренировке вынудила его пропустить гонку.
В Донингтон-парке и Ассене он ехал более консервативно после серии травм, но поднялся в поздней части гонки и финишировал 6-м в каждом случае. Он прокомментировал, что он сильнее в последних частях гонок, предпочитая мотоцикл, когда у него мало топлива. Однако на следующей встрече в Заксенринге Лоренцо выбыл из гонки в очень влажных условиях. [18] Лоренцо получил еще больше травм ног на USGP на Mazda Raceway Laguna Seca 20 июля, когда он пережил свою седьмую аварию всего за три месяца. Во время первого круга впечатляющий хайсайд оставил Лоренцо с больной правой ступней (или лодыжкой) и тремя сломанными костями левой ступни, в частности, третьей, четвертой и пятой плюсневыми костями. В Мизано Лоренцо занял 2-е место. Индианаполис снова увидел его на подиуме, на этот раз на третьей позиции. В итоге он закончил сезон на 4-й позиции.
В 2009 году Лоренцо остался в Yamaha . Его сезон начался хорошо, с двух побед — в Мотеги [19] и Ле-Мане [20] — и еще двух подиумов из пяти гонок, лидируя в чемпионате до того момента, пока Валентино Росси не перехватил у него инициативу в Гран-при Каталонии .
В результате падения в квалификации на этапе Laguna Seca Лоренцо получил небольшой перелом головки четвертой плюсневой кости правой стопы, ушибы костей обеих лодыжек и повреждение ключицы правого плеча. [21] Два падения позже в этом сезоне, во время дождя на Гран-при Великобритании [22] и в Брно помешали его борьбе за титул, так как он отставал на 50 очков от лидера чемпионата Валентино Росси, что побудило Лоренцо заявить, что его шансы на победу ушли. [23] Он выиграл в Индианаполисе , в то время как Росси и Педроса потерпели крушение, сократив разрыв Лоренцо с Росси до 25 очков. [24] [25] Его первое столкновение в повороте с Ники Хейденом в Австралии [26] стало ударом по его шансам на титул, и Росси завоевал титул, заняв третье место в Малайзии .
25 августа 2009 года Лоренцо положил конец спекуляциям вокруг возможного перехода в Honda или Ducati, подписав контракт на участие в гонках с Yamaha в чемпионате MotoGP 2010 года . [27] По имеющимся данным, Ducati предложила ему контракт на 15 миллионов долларов, чтобы он занял место, освобожденное Марко Меландри , которое в конечном итоге занял Ники Хейден .
Лоренцо сломал две кости руки в результате падения на карманном велосипеде перед сезоном, поэтому пропустил большую часть предсезонных тестов. Он боролся с пелетоном, чтобы финишировать вторым после Росси в открытии сезона в Катаре, хотя все еще не был полностью в форме. [28] После того, как Росси сломал ногу в результате падения в Муджелло , Лоренцо стал фаворитом титула, имея преимущество в 47 очков после четырех побед в первых шести раундах. Победа в Ассене сделала его всего лишь седьмым гонщиком, когда-либо побеждавшим в трех классах на этой престижной трассе. [29]
Несмотря на то, что ближайший соперник Дани Педроса отыгрался на последних этапах сезона, Лоренцо все еще контролировал ситуацию, когда оставалось пять гонок. Педроса, единственный, кто все еще мог обогнать Лоренцо в турнирной таблице, затем сломал ключицу во время тренировки, из-за чего он пропустил следующие две гонки и фактически гарантировал Лоренцо стать чемпионом. 10 октября Лоренцо завоевал титул, заняв третье место в Сепанге позади Росси и Андреа Довициозо . [30]
Лоренцо начал сезон 2011 года с четырёх призовых мест в первых пяти гонках, включая победу на Гран-при Испании ; ему помогло столкновение Кейси Стоунера и Валентино Росси , в результате которого оба гонщика сошли со своих велосипедов, и Лоренцо в конечном итоге выиграл гонку с преимуществом почти в двадцать секунд. [31] Он удерживал лидерство в чемпионате на Гран-при Великобритании , где он выбыл из гонки, проходившей в дождливых условиях, будучи третьим. [32] После шестого места в Ассене Лоренцо затем заканчивал каждую из следующих восьми гонок в четырёх верхних местах, выиграв две из них, в Муджелло , [33] и Мизано . [34]
Сезон Лоренцо закончился падением во время разминки перед Гран-при Австралии на острове Филлип . Лоренцо потерял кончик пальца и успешно прошёл операцию в Мельбурне, чтобы восстановить его повреждение, при этом хирурги смогли спасти нервы и сухожилия травмированного четвёртого пальца его левой руки. Операция была признана успешной, и в результате ни палец, ни рука не потеряли функциональность. Стоунер выиграл чемпионат на этом мероприятии после победы в гонке, в то время как Лоренцо сохранил второе место до конца чемпионата, [35] чему частично способствовала отмена Гран-при Малайзии после смерти Марко Симончелли .
Лоренцо вернулся в гонку в Катаре , где квалифицировался на поул-позиции, а затем одержал победу в гонке следующим вечером. [36] После последовательных вторых мест в Хересе и Эшториле [37] Лоренцо затем выиграл следующие две гонки в Ле-Мане [ 38] и Каталонии ; в процессе этого он открыл 20-очковый отрыв от Кейси Стоунера в чемпионате гонщиков. [39]
Перед Гран-при Великобритании Лоренцо подписал новый двухлетний контракт с Yamaha, по которому он оставался в команде до конца сезона 2014 года. [40] [41] Лоренцо увеличил свое лидерство в чемпионате до 25 очков, выиграв гонку, опередив Стоунера. [42] После того, как Альваро Баутиста выбил его из голландской гонки TT [43] и занял второе место на Sachsenring , Лоренцо одержал свою пятую победу в сезоне в Муджелло , увеличив свое лидерство в чемпионате до 19 очков над Дани Педросой. [44] Лоренцо в конечном итоге завоевал свой второй титул на Phillip Island, финишировав вторым позади победителя гонки Кейси Стоунера (чему также способствовали авария Стоунера и травма лодыжки в Индианаполисе, из-за которой он выбыл на 3 гонки). [45]
Лоренцо начал сезон в качестве действующего чемпиона мира, снова присоединившись к Валентино Росси в качестве товарища по команде, и сражался с товарищами по команде Repsol Honda Марком Маркесом и Дани Педросой за чемпионство. Он выиграл гонки в Лосаиле , [46] Муджелло , [47] Мизано , [48] Каталонии , [49] Сильверстоуне , [50] Филлип-Айленде , Мотеги и Валенсии , но пропустил гонку на Заксенринге из-за травмы, [51] и занял второе место в итоговом зачете чемпионата, набрав 330 очков, на 4 очка отстав от Маркеса. [52] В этом сезоне товарищ по команде Марка 8 раз опережал Хорхе в Остине , Хересе , Ле-Мане , Ассене , Лагуна Сека , Индианаполисе , Брно и Сепанге , в то время как товарищ по команде Хорхе 3 раза опережал Марка в Лосаиле , Ассене и Филлип-Айленде .
.jpg/1280px-Jorge_LORENZO_-_Movistar_Yamaha_MotoGP_-_MotoGP_2014_-_Le_Mans_(14240177793).jpg)
Лоренцо начал сезон 2014 года медленно, сойдя с дистанции в Катаре [53] и заняв десятое место в Остине , подпрыгнув на старте. [54] Он добился своего первого подиума в сезоне в Аргентине [55] , но добился только одного подиума — в Муджелло [ 56] — в следующих пяти гонках. В середине сезона, на трассе Санксенринг [57] , Лоренцо набрал всего 97 очков; этот результат был на 128 очков ниже лидера чемпионата Марка Маркеса . Начиная со второй половины сезона, Лоренцо добился четырех последовательных вторых мест в Индианаполисе , Брно [58] , Сильверстоуне [59] и Мизано [60] .
Его первая победа в сезоне пришлась на дождевую гонку в Арагоне , его первая победа на трассе. [61] Лоренцо продолжил эту победу победой в следующей гонке в Мотеги , [62] также одержав победу на трассе в 2009 и 2013 годах . [63] Большую часть сезона Лоренцо был вовлечен в трехстороннее соперничество с товарищем по команде Росси и Дани Педросой , чтобы претендовать на второе место в общем зачете. В Валенсии Лоренцо принял решение поменяться велосипедами — на 20-м круге — из-за небольшого дождя. Он изо всех сил пытался остановить велосипед в неопределенных условиях и упал в рейтинге; в конечном итоге он сошел с гонки. [64] Он занял третье место в итоговом зачете чемпионата позади Маркеса и Росси, набрав 263 очка. [65]
Лоренцо начал сезон 2015 года, заняв четвертое место в Лосаиле и Остине , [66] прежде чем добавить пятое место в Аргентине . [67] Затем Лоренцо одержал четыре победы подряд — впервые в своей карьере [68] — в Хересе , [69] Ле-Мане , [70] Муджелло , [71] и Барселоне . [72] Эти результаты вывели его на второе место в общем зачете чемпионата гонщиков, на одно очко отстав от товарища по команде Росси. Затем Лоренцо финишировал третьим в Ассене , уступив место Росси в общем зачете после того, как выиграл гонку. [73] Он финишировал вторым в Индианаполисе , [74] прежде чем добавить свою пятую победу в сезоне в Брно . [75] Он финишировал четвертым в Сильверстоуне в дождливых условиях, [76] прежде чем сойти с дистанции в Мизано . [77]
Лоренцо одержал свою шестую победу в сезоне — и шестидесятую в своей карьере [78] — на Гран-при Арагона ; в сочетании с третьим местом Росси он сократил отставание в чемпионате от Росси до 14 очков. [79] Результатов пары было достаточно, чтобы команда завоевала свой титул, первый с 2010 года . В Японии Росси увеличил отрыв в чемпионате до восемнадцати очков, уступив второе место Дани Педросе в условиях сухости. Лоренцо стартовал с поула, но скатился на третье место из-за проблем с шинами. [80] В Австралии Лоренцо уступил лидерство на последнем круге Маркесу; однако, когда Росси оказался на четвертом месте, Лоренцо сократил отрыв в чемпионате до одиннадцати очков. [81] Лоренцо еще больше сократил отрыв до семи очков после второго места в Малайзии ; Росси финишировал третьим после столкновения с Маркесом, которого он обвинил в работе на Лоренсо, в результате чего он получил три штрафных очка — достаточно, чтобы стартовать с конца стартовой решетки в финальной гонке в Валенсии . [82] Росси поднялся на четвертое место в гонке, но Лоренсо выиграл гонку и стал чемпионом — его пятым титулом чемпиона мира в общем зачете [83] — с перевесом в пять очков. [84]
.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Лоренцо начал сезон 2016 года , выиграв с поул-позиции в Катаре . [85] В следующих трех гонках Лоренцо не смог одержать победу и отстал от Марка Маркеса в гонке за титул после аварии и двух финишей на втором месте. Перед своим первым финишем на втором месте на Гран-при Испании в Хересе Лоренцо объявил, что покинет команду Yamaha, чтобы присоединиться к Ducati в следующем сезоне. Две последовательные победы во Франции и Италии вернули его в лидеры чемпионата, но затем он откатился на третье место из-за падения производительности в следующих 5 гонках. В Мизано Лоренцо установил рекорд квалификационного круга, завоевав свой 64-й поул в карьере — абсолютный рекорд. В конце концов, Лоренцо финишировал 3-м в Мизано, а в следующие выходные на Гран-при Арагона он финишировал 2-м. Но за пять кругов до финиша на Гран-при Японии он упал, занимая 2-е место, что позволило Маркесу завоевать чемпионство. Однако он завершил сезон в Валенсии не только с рекордом квалификационного круга и 65-м поулом в карьере, но и победой в своей последней гонке за команду Yamaha.
В сезоне 2017 года Лоренцо сменил команду с Yamaha на Ducati . Из-за первоначальных проблем с адаптацией к новому мотоциклу Лоренцо впервые потерпел неудачу в премьер-классе и впервые с сезона 2005 года в классе 250cc , хотя он трижды поднимался на подиум и занял седьмое место в общем зачете.
После очередного сложного открытия сезона, омраченного отказом тормозов в Катаре и столкновением во время борьбы за подиум в Хересе , было объявлено, что контракт Лоренцо не будет продлен на 2019 год. Затем он быстро выиграл три гонки подряд, а также завоевал несколько поул-позиций. Лоренцо одержал свою первую победу на Ducati на итальянском этапе в Муджелло , продемонстрировав доминирующее выступление от светофора до флага. [86] Это была шестая победа Лоренцо на конкретной трассе и прервала его самую длинную серию без побед в MotoGP до той даты. Примечательно, что Лоренцо продолжил с доминирующей победой на Circuit de Catalunya , что стало его первой победой подряд в MotoGP с 2016 года. [87]
Третья победа Лоренцо в сезоне 2018 года пришла к нему в Австрии , где он выиграл Гран-при Австрии на трассе Red Bull Ring в Шпильберге . Лоренцо опередил Марка Маркеса из Honda на 0,130 секунды. [88]
В следующих трех гонках Лоренцо добился трех последовательных поул-позиций, но не смог набрать ни одного очка после того, как Гран-при Великобритании был отменен из-за сильного дождя, завершив Гран-при Сан-Марино 17-м после аварии во время битвы с Маркесом, и упав на первом повороте Гран-при Арагона. После последней аварии, в которой он сломал кость в ноге, Лоренцо снялся с японского [89] MotoGP и австралийского Гран-при по мотоциклам в Филлип-Айленде . [90] Это было начало периода нескольких серьезных травм, которые продолжились и во время его пребывания в Honda.
6 июня 2018 года было объявлено, что Лоренцо присоединится к Repsol Honda Team по двухлетнему контракту, заменив уходящего соотечественника Дани Педросу . [91] Несмотря на тяжелое начало сезона, финишировав не выше 11-го места, Лоренцо продемонстрировал позитивное развитие Honda для своего стиля езды в середине сезона. Несмотря на быстрый прогресс, в Гран-при Каталонии он выбил Валентино Росси , Маверика Виньялеса и Андреа Довициозо, совершив крутой поворот в начале гоночного трафика.
На Гран-при Ассена Лоренцо упал на гравий во время первой тренировки и сломал два позвонка [92] , что исключило его из гонки. Впоследствии он пропустил следующие три раунда для восстановления, а по возвращении заявил, что ехал под давлением сильной боли. Годы спустя Хорхе Лоренцо признался в нескольких интервью, что это падение стало причиной его ухода из гонки, потому что он уже боялся получить новое падение, которое могло бы привести к травме, которая привела бы к инвалидности, и он стал бояться мотоцикла. [93] [94] [95] [96]
14 ноября 2019 года на специальной пресс-конференции на трассе Circuit Ricardo Tormo недалеко от Валенсии, Испания, во время последней гонки сезона Лоренцо объявил о своем уходе из гонок в возрасте 32 лет. [97] Он закончил сезон на 19-м месте в чемпионате гонщиков всего с 28 очками, что стало его худшим сезоном в карьере. Это был также его первый сезон в премьер-классе без единого подиума, так как он не смог достичь даже одного финиша в первой десятке.
В январе 2020 года было подтверждено, что он будет заключён контракт на должность ведущего тест-пилота европейской испытательной команды Yamaha Factory Racing . [98] У Yamaha есть японская испытательная команда в составе Кохты Нозане и Кацуюки Накасуги. [99]
В марте 2020 года было объявлено, что Лоренцо по крайней мере один раз появится в wild card в сезоне, прерванном пандемией COVID-19 . [100] [101] Из-за отмены wild card этого не произошло. Позже в том же году Лоренцо сообщил, что он решил не возвращаться на постоянной основе в состав Ducati в сезоне 2021 года после серьезных размышлений, также одобрив Франческо Баньяю как «логичный выбор» для заполнения заводского места вместо него. [102]
Лоренцо стал известен своими выходками во время празднования, которые стали более частыми в сезоне 2010 года. Среди них были подражание Лоренцо космонавту, прыжок в озеро на инфилде трассы в Хересе и появление братьев Марио из Nintendo на обочине трассы.
Во время своего правления в качестве чемпиона 250cc Лоренцо был известен своей агрессивной ездой, особенно при обгоне других. Он был наказан дисквалификацией, которая помешала ему принять участие в Малайзии в 2005 году. Пребывание Лоренцо в команде Fiat Yamaha было подчеркнуто напряженным соперничеством между ним и его товарищем по команде Валентино Росси . [103]
В 2011 году Лоренцо был замечен спорящим с коллегой-гонщиком Марко Симончелли , которого Лоренцо критиковал за опасную езду. Симончелли в ответ напомнил Лоренцо о его отстранении от гонки после того, как он был чрезмерно агрессивен при обгоне гонщика в 2005 году, в том числе на последнем круге, когда он столкнулся обтекателями с Педросой, а несколько мгновений спустя сбил Алекса де Анджелиса. Лоренцо сказал: «Если это не будет исходить от тебя снова, проблем не будет». Симончелли подлил масла в огонь, сказав: «Меня арестуют», на что явно разгневанный Лоренцо отреагировал, сказав: «Это не шутка, мы играем здесь своими жизнями». Симончелли утверждал, что у него все еще были его кожаные штаны, которые остались почерневшими на коленном слайдере после предыдущего инцидента с Лоренцо на финальном этапе сезона 2010 года. [ нужна цитата ] Симончелли умер позже в том же году после того, как его переехали после падения на гоночную трассу в Малайзии .
Лоренцо подтвердил свое участие в Porsche Supercup 2022 года в качестве приглашенного гонщика в Имоле , в дополнение к регулярному участию в Porsche Carrera Cup Italia , управляя Porsche 911 № 8 для Q8 Hi Perform. [6] Лоренцо заявил, что решил принять участие в том, что было его первым опытом в автомобильных гонках, поскольку он «любит вызовы, а этот — огромный». [104] Управляя автомобилем Porsche «VIP» № 911, Лоренцо финишировал 30-м в гонке Supercup; будучи приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков. Он финишировал 14-м в Porsche Carrera Cup Italia 2022 года, [105] а его лучшим результатом стало 8-е место в Валлелунге .
В феврале 2023 года Лоренцо объявил, что присоединится к Porsche Supercup 2023 в качестве постоянного гонщика, выступая за Huber Racing. [105] [106] Помимо участия в Porsche Supercup, Лоренцо продолжил свою кампанию с Q8 Hi Perform в Porsche Carrera Cup Italia, по-прежнему управляя автомобилем под номером 8. [107] Лоренцо не продолжит выступления ни в одной из серий после 2023 года.
Лоренцо подписал многолетний контракт [108] с Lazarus Corse в 2024 году на участие в гонках Aston Martin Vantage GT3 , о чем было объявлено в Instagram. Серия, в которой будет участвовать Лоренцо, в его объявлении не упоминалась. [109] ACI Sport позже опубликовал заявление, в котором говорилось, что Лоренцо будет участвовать в гонках на выносливость итальянского чемпионата GT , объединившись с Уильямом Алатало и недавно принятым гонщиком AMR Driver Academy Махавиром Рагхунатханом . [7]
Лоренцо закончил свою первую гонку в серии на 14-м месте. [110]
Во время перерыва между итальянским и британским раундами чемпионата 2010 года Лоренцо проехал на Yamaha по парадному кругу по всемирно известному маршруту Snaefell Mountain Course на Isle of Man TT . Он ехал рядом с бывшим чемпионом мира Анхелем Ньето , позже описывая этот опыт как «удивительный». [111]
По завершении Senior TT Лоренцо принял участие в церемонии награждения , в ходе которой он вручил гирлянды Брюсу Ансти , занявшему третье место, Райану Фаркуару , занявшему второе место , и победителю Яну Хатчинсону , завершив тем самым историческую серию из пяти побед Хатчинсона на встрече TT 2010 года. [111] [112]
Лоренцо родился в Пальме , Балеарские острова , Испания. В январе 2010 года Лоренцо присоединился к усилиям международной конфедерации Oxfam по оказанию поддержки жертвам землетрясения на Гаити в 2010 году . [113]
Персонаж Хорхе в видеоигре Halo: Reach назван в его честь после того, как Лоренцо носил шлем на Гран-при Валенсии 2009 года , который копировал стиль шлема из Halo 3: ODST . [114] Лоренцо носил спонсируемые шлемы из франшизы Call of Duty на Гран-при Валенсии в 2013 году для Ghosts и Advanced Warfare в 2014 году .
Лоренцо носил спонсируемую защитную экипировку от Dainese с 2005 по 2010 год , а с 2011 года — от Alpinestars . 17 октября 2013 года Лоренцо посетил Автомобильный музей Петерсена в Лос-Анджелесе , чтобы отпраздновать 50-летие Alpinestars.
2 мая 2013 года, за три дня до Гран-при Испании , Circuito de Jerez переименовал тринадцатый поворот в «Curva Lorenzo». Ранее он был известен как «Curva Ducados». [115]
В сентябре 2015 года китайская компания Zopo Mobile выпустила смартфон Zopo Speed 7 GP, одобренный Лоренцо. [116]
В 2020 году он принял участие в испанском конкурсе песни знаменитостей Mask Singer: Adivina quién canta , заняв четвертое место.
Лоренцо был назначен послом бренда Super Soco в 2021 году. Специальная версия скутера «JL99», вдохновленная Лоренцо, была представлена Лоренцо на Миланском мотосалоне в ноябре 2021 года. [117]
В 2022 году он был нанят DAZN на должность комментатора гонок MotoGP в Испании.
Источник: [118]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Гостевой водитель не имеет права набирать очки.
* Сезон еще продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
‡ Поскольку Лоренцо был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
† Гонщик не закончил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
Росси приложил невероятные усилия во второй половине гонки, чтобы попытаться не дать Лоренцо одержать четвертую победу подряд впервые в его карьере, но на решающих последних этапах он не смог приблизиться ни на секунду.
Дани Педроса проводит превосходную гонку и одерживает победу на Гран-при Motul в Японии, в то время как Росси увеличивает отрыв от Лоренцо до 18 очков.
{{cite news}}: |author=имеет общее название ( помощь )