Сэр Хью Спенсер Лайл Дандас , CBE , DSO и Bar , DFC (22 июля 1920 – 10 июля 1995), [1] по прозвищу «Коки» , был летчиком-истребителем в Королевских военно-воздушных силах (RAF) во время Второй мировой войны , а затем старшим руководителем радиовещания. Он был повышен до командира эскадрильи и награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги в возрасте 21 года, повышен до командира крыла в 22 года и, [2] в 23 года, был награжден Орденом за выдающиеся заслуги и стал одним из самых молодых капитанов группы в RAF. Дандас ушел в отставку из RAF в 1949 году и был посвящен в рыцари в 1987 году за заслуги перед бизнесом и средствами массовой информации.
Родившийся в Донкастере 2 июля 1920 года, Дандас был потомком знатной семьи. Он был внуком шотландского либерального политика Джона Дандаса и праправнуком Лоуренса Дандаса, 1-го графа Зетланда . [3] Дандас также был родственником графа Галифакса . [4] Как и его старший брат Джон , он был очарован идеей полетов с детства и присоединился к Вспомогательным военно-воздушным силам (AuxAF) сразу после окончания школы Стоу в 1938 году. 23 июля 1939 года, на следующий день после своего 19-летия, он был назначен исполняющим обязанности офицера-пилота в AuxAF. [5] Он был утвержден в звании офицера-пилота 2 октября с номером службы 91001. [6]
Дандас был призван в начале Второй мировой войны , служил в эскадрилье № 616, летая на «Спитфайрах». Он был сбит 22 августа 1940 года и ранен во время битвы за Британию , но вернулся в свою эскадрилью в сентябре. Его брат Джон, ас из эскадрильи № 609, на счету которого было 12 побед, погиб в бою в ноябре 1940 года, сбив Гельмута Вика , лучшего немецкого аса того времени. 2 октября Дандас был повышен до звания летного офицера ( военное звание ). [7]
В начале 1941 года эскадрилья № 616 входила в состав крыла RAF Tangmere Wing под командованием командира крыла Дугласа Бадера . Летом 1941 года Дандас часто летал с подразделением Бадера, постепенно завоевывая репутацию компетентного летчика-истребителя и тактика. К тому времени, став исполняющим обязанности лейтенанта авиации, 5 августа 1941 года он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги . В цитате говорилось:
Исполняющий обязанности лейтенанта авиации Хью Спенсер Лайл Дандас (91001), Вспомогательные воздушные силы, эскадрилья № 616. Этот офицер проявил неослабевающую храбрость перед лицом врага и величайшее упорство в поддержке своего лидера. Он уничтожил по меньшей мере три вражеских самолета и повредил другие. [8]
В сентябре 1941 года Дандас был направлен инструктором в 59-ю оперативную учебную часть, но его неряшливость и непослушная собака не расположили к нему командира, капитана группы Стэнли Винсента , и он был немедленно переведен командиром звена в 610-ю эскадрилью. 2 октября его повысили до лейтенанта звена (военная должность), затем он был повышен до исполняющего обязанности командира эскадрильи и в декабре был назначен командиром 56-й эскадрильи Королевских ВВС , первой, которая была оснащена Hawker Typhoon . [9] Он был упомянут в донесениях 1 января 1943 года и 11 февраля был повышен до командира эскадрильи (военная должность). [10] [11]
Направленный на Средиземное море в 1943 году, он командовал крылом № 324 (Spitfire) с Мальты и через Италию. Он был награжден своим первым орденом «За выдающиеся заслуги» (DSO) 3 марта 1944 года. В июне Дандас был повышен до исполняющего обязанности капитана группы в возрасте всего 23 лет. Он командовал крылом № 244 с июня 1944 года и был повышен до командира крыла (военное основное) 11 мая 1945 года. [12] Его военный счет был следующим: 4 уничтоженных вражеских самолета, 6 общих уничтоженных, 2 общих вероятных и 2 и 1 общий поврежденный. [ необходима цитата ]
1 сентября 1945 года Дандас получил постоянную должность в Королевских ВВС в звании лейтенанта авиации. [13] 3 декабря 1946 года он был повышен до временного звания командира эскадрильи (старшинство с 1 июля 1945 года). [14] Однако 25 января 1947 года он уволился из Королевских ВВС, сохранив за собой звание капитана группы. [15]
Дандас продолжил службу в воссозданных AuxAF после выхода в отставку с действительной службы. Он был назначен летным офицером в AuxAF 8 августа 1947 года (старшинство с 23 апреля). [16] 1 июня следующего года он получил двойное повышение до командира эскадрильи в AuxAF и был назначен командиром эскадрильи № 601 (графство Лондон) , но ушел в отставку 6 октября 1949 года. [17] [18] Он также был воздушным корреспондентом газеты Daily Express . [19]
Дандас присоединился к Rediffusion Limited в 1961 году, став директором в 1966 году, и занимал должность председателя Thames Television до 1987 года. Он был назначен заместителем лейтенанта 7 октября 1968 года. [20] Будучи управляющим директором British Electric Traction , он был назначен Командором Ордена Британской империи в новогодних почестях 1977 года . [21] Будучи последующим председателем фирмы, Дандас был посвящен в рыцари в честь Дня рождения 1987 года . [22] Он занимал должность Верховного шерифа Суррея в 1989 году. [23]