HMS Hursley был эскортным эсминцем типа II Hunt британского Королевского флота времён Второй мировой войны . Это единственный корабль Королевского флота, носивший это имя. Hursley — деревня в Хэмпшире . Введённый в эксплуатацию в 1942 году, он служил в Средиземном море, прежде чем был передан греческому флоту в ноябре 1943 года и переименован в Kriti . Он принимал участие в высадках на Сицилии, в Анцио и на юге Франции и оставался на греческой службе до 1959 года. [1]
Hursley был заказан вместе с 15 другими кораблями того же типа 20 декабря 1939 года в рамках Программы чрезвычайной военной ситуации. [2] Hunts предназначались для удовлетворения потребности Королевского флота в большом количестве небольших кораблей типа эсминцев, способных как сопровождать конвои, так и взаимодействовать с флотом. Hunts типа II отличались от более ранних кораблей увеличенной шириной для улучшения устойчивости [a] и несения изначально предназначенного для кораблей вооружения. [4]
Hursley был 264 фута 3 дюйма (80,54 м) в длину между перпендикулярами и 280 футов (85,34 м) в целом . Ширина корабля составляла 31 фут 6 дюймов (9,60 м), а осадка 7 футов 9 дюймов (2,36 м). Водоизмещение составляло 1050 длинных тонн (1070 т ) в стандартном исполнении и 1490 длинных тонн (1510 т) при полной нагрузке. Два котла Адмиралтейства, вырабатывающие пар при давлении 300 фунтов на квадратный дюйм (2100 кПа) и температуре 620 °F (327 °C), питали паровые турбины Parsons с одноступенчатым редуктором , которые приводили в движение два гребных вала, вырабатывая 19 000 лошадиных сил на валу (14 000 кВт) при 380 об/мин. Это давало скорость 27 узлов (50 км/ч; 31 миля в час). [5] Запас топлива составлял 277 длинных тонн (281 т) нефти, что давало расчетную дальность полета 2560 морских миль (4740 км; 2950 миль) (хотя в ходе эксплуатации эта дальность снизилась до 1550 морских миль (2870 км; 1780 миль)). [6]
Основное артиллерийское вооружение корабля состояло из шести 4-дюймовых (102-мм) орудий QF Mk XVI двойного назначения (противокорабельных и зенитных) в трех спаренных установках, одна установка в носовой части и две в кормовой. Дополнительное зенитное вооружение ближнего боя обеспечивалось счетверенной 2-фунтовой установкой «пом-пом» и двумя одинарными 20-мм пушками Oerlikon, установленными в крыльях мостика. [7] [8] Сдвоенные 20-мм установки Oerlikon с механическим приводом заменили одиночные Oerlikon во время войны. [9] Можно было нести до 110 глубинных бомб . [10] [11] [b] Экипаж корабля составлял 168 офицеров и матросов. [5] [7]
Hursley был заложен на верфи Swan Hunter в Уолсенде 21 декабря 1940 года под номером J4139 Адмиралтейства, спущен на воду 25 июля 1941 года и достроен 2 апреля 1942 года. [2] [1] Это был первый корабль под названием Hursley, служивший в Королевском флоте. [12]
После ходовых испытаний Hursley отплыл в Скапа-Флоу для обучения. [1] Она вошла в состав прикрывающих сил Флота метрополии для арктического конвоя PQ 15 из Исландии в Мурманск и для одновременного западного конвоя QP 11 в конце апреля - начале мая 1942 года. [13] Назначенная на Восточный флот , в мае она присоединилась к эскорту конвоя WS 19 в Дурбан . Там она была переведена в 5-ю флотилию эсминцев в Средиземном море из-за тяжелых потерь в « Операции Vigorous » и отплыла в Александрию , Египет, где она была развернута для выполнения обязанностей флотилии в восточном Средиземноморье. [1]
29 августа Hursley вместе с Aldenham и Eridge приняли участие в бомбардировке Эль-Дабаа на египетском побережье. Eridge был поражен торпедой с итальянского торпедного катера и сильно поврежден, был отбуксирован обратно в Александрию Aldenham . [14] Hursley возвращался с операции, когда на него напали вражеские самолеты и едва не попала бомба, причинив незначительные повреждения. Hursley находился на ремонте в течение 10 дней. [15] [16] 12–14 сентября 1943 года Hursley принял участие в « Операции Соглашение », комбинированном рейде на порт Тобрук . Hursley в составе 5-й флотилии сопровождал зенитный крейсер Coventry в составе прикрытия. Эсминцы Sikh и Zulu высадят 350 солдат в Тобруке, еще 150 будут высажены 18 торпедными катерами и 3 катерами, в то время как сухопутная колонна также атакует город. [17] [18] Однако операция оказалась катастрофой. [19] Утром 14 сентября Sikh был сильно поврежден береговым огнем при попытке высадить свои войска, и попытки Zulu отбуксировать его провалились, при этом Zulu получил несколько попаданий, а Sikh был затоплен. [20] Отряд Херсли был атакован пикирующими бомбардировщиками, когда он шел на помощь Zulu , а Coventry был сильно поврежден бомбами, и его экипаж был вынужден покинуть корабль. [21] Круму и Херсли было приказано затопить обломки Ковентри орудийным огнем, в то время как оставшиеся корабли флотилии, у которых было мало топлива и которые были нагружены выжившими из Ковентри , вернулись в Александрию. [22] Эти попытки провалились, и к двум Хантам присоединился Зулу , который затем потопил Ковентри торпедами, прежде чем три эсминца взяли курс на базу. [23] Силы подверглись продолжительной воздушной атаке, и Зулу был поражен бомбой и выведен из строя. [24] Херсли взял Зулу на буксир, но Зулу затонул после захода солнца. [17] [19]
В октябре Hursley провела две диверсионные операции в поддержку операций 8-й армии « Lightfoot » и « Supercharge » во время битвы при Эль-Аламейне . [1] 17 ноября она была развернута для защиты мальтийского конвоя помощи MW 13 в « Операции Каменный век », подверглась воздушной атаке, но благополучно прибыла 19-го числа и вернулась в Александрию 21-го числа. [1]
14 января 1943 года, будучи частью эскорта конвоя ME 15, Hursley и эсминец Pakenham потопили Narvalo , который возвращался в Италию после доставки боеприпасов и топлива в Триполи . [25] На борту подводной лодки находилось 11 британских военнопленных. 28 итальянцев и 8 пленных погибли при затоплении. [26] 19 февраля Hursley был частью эскорта конвоя Александрия-Триполи XT 3, когда бомбардировщик Vickers Wellington 38-й эскадрильи Королевских ВВС заметил немецкую подводную лодку U-562 на перископной глубине к северо-востоку от Бенгази . Эсминец Isis был вызван из конвоя, но не смог получить гидроакустический контакт, как и Derwent , старший корабль эскорта конвоя. Затем Hursley было приказано присоединиться к Isis для проведения длительной охоты на подводную лодку, в то время как Derwent вернулся в конвой. Примерно через час Hursley обнаружила подлодку своим сонаром, и два эсминца провели серию атак глубинными бомбами, во время которых U-562 ненадолго всплыла и была замечена с «сильно погнутой» боевой рубкой . В общей сложности два эсминца сбросили 59 глубинных бомб в девяти отдельных атаках, прежде чем контакт с сонаром был потерян, и позже два эсминца и бомбардировщик Wellington были приписаны к уничтожению U-562 . Выживших с подлодки не было. [27] [28] [27] [26]
Позже в том же месяце Hursley перевели в 22-ю флотилию эсминцев, где она продолжила оборону конвоев и выполнять обязанности по поддержке до апреля. [1] В мае она была задействована в « Операции Возмездие », части блокады, расположенной в районе Кап-Бон для перехвата судов, эвакуирующих вражеские войска из Северной Африки. [15] [29] 12 мая она приняла участие в десантной операции на тунисском острове Зембра вместе с Aldenham и греческим военно-морским судном Kanaris , вернувшись на Мальту с захваченным вражеским персоналом. [1]
После выполнения обычных обязанностей по сопровождению и поддержке в июле она присоединилась к Силам поддержки Востока в качестве эскорта для штурмовых конвоев и для поддержки высадок во время вторжения союзников на Сицилию («Операция Хаски»). [1] Хёрсли был присоединён к группе сопровождения R и 6 июля отплыл из Александрии в составе эскорта быстрого конвоя MWF 36, прибыв на пляжи вторжения «Acid» к югу от Сиракуз 7 июля, прежде чем вернуться в Александрию на следующий день, чтобы сопровождать следующий конвой MWS 36, который покинул Александрию 9 июля и прибыл в Сиракузы 13 июля. [30]
В сентябре Hursley был придан Левантийской флотилии для поддержки военных операций в Додеканесской кампании по оккупации различных оккупированных Италией греческих островов после перемирия с Италией . [1] [15] В ночь с 16 на 17 октября 1943 года Hursley вместе с эсминцами Jervis , Penn и греческим Miaoulis провели поиск немецкого конвоя. Они обнаружили конвой после того, как он достиг гавани Калимноса , причем Hursley и Miaoulis вошли в гавань, чтобы атаковать конвой, в то время как два других корабля остались снаружи. Hursley и Miaoulis потопили немецкий охотник за подводными лодками UJ-2109 [c] и баржу F338 и серьезно повредили транспорт Trapani. В ответ на это Hursley был поражен единственным немецким снарядом, который пробил дыру размером 3 фута × 4 фута (0,91 м × 1,22 м) в левом борту корабля и вызвал небольшой пожар. [32] [33] [34] Trapani был потоплен Пенном и Джервисом следующей ночью. [33]
2 ноября 1943 года Hursley был передан Королевскому флоту Греции и переименован в Kriti (« Крит »). Несмотря на новое название и новый экипаж, корабль остался в составе 22-й флотилии эсминцев. [15] В январе 1944 года он был назначен на сопровождение конвоев из Северной Африки в Неаполь. [1] Он был придан Южному ударному соединению («Force X») для поддержки высадки 6-го корпуса США , войдя в состав эскортных сил. 21 января он отплыл из Неаполя и прибыл на плацдарм 22 января. [35] [36] [37] Kriti оставался в Анцио до февраля, обеспечивая защиту военных конвоев и огневую поддержку наземных войск. [1]
С марта по июль она вернулась к обычным обязанностям флотилии, базируясь в Алжире , затем в августе приняла участие в « Операции Драгун », вторжении в Южную Францию. Она отплыла из Неаполя 12 августа в составе эскорта конвоя SF2, включавшего 38 LCI , и прибыла в «Дельта-Бич» ( Сен-Тропе ) два дня спустя. [1]
Kriti возобновила свои обычные обязанности в сентябре, но была переведена в британские Эгейские силы для поддержки военных операций по повторной оккупации островов Эгейского моря и материковой Греции. Она участвовала в поддержке военных операций в Эгейском море до конца войны в Европе в мае 1945 года. [1]
После Дня Победы корабль был передан в аренду Королевскому флоту Греции и оставался там до 12 декабря 1959 года, когда он вернулся под контроль Королевского флота и был внесен в список утилизируемых. [38]