stringtranslate.com

Королевское шоссе (древнее)

Виа Марис (фиолетовый), Королевское шоссе (красный) и другие древние торговые пути Леванта, ок. 1300 г. до н. э.

Королевский путь был жизненно важным торговым путем на древнем Ближнем Востоке , соединявшим Африку с Месопотамией . Она шла из Египта через Синайский полуостров в Акабу , затем поворачивала на север через Трансиорданию , к Дамаску и реке Евфрат .

После мусульманского завоевания Плодородного полумесяца в 7 веке нашей эры и до 16 века это был дарб аль-хадж или дорога паломничества мусульман из Сирии , Ирака и других стран, направлявшихся в священный город Мекку . [1]

В современной Иордании по этому маршруту следуют шоссе 35 и 15 , соединяющие Ирбид на севере с Акабой на юге. Южная часть пересекает несколько глубоких вади , что делает ее очень живописной, хотя и извилистой, и довольно медленной дорогой. [1] [ для проверки нужна расценка ]

Маршрут

Шоссе начиналось в Гелиополе, Египет , а затем шло на восток к Клисме (современный Суэц ), через перевал Митла и египетские форты Нехль и Темед в Синайской пустыне к Эйлату и Акабе . Отсюда дорога поворачивала на север через Араву , мимо Петры и Маана к Удруху , Селе и Шаубаку . Он проходил через Керак и землю Моава к Мадабе , Равбе Аммону/Филадельфии (современный Амман ), Герасе , Босре , Дамаску и Тадмору , заканчиваясь в Ресафе на верхнем Евфрате.

История

Железный век

Многочисленные древние государства, в том числе Эдом , Моав , Аммон и различные арамейские государства, в значительной степени зависели от Царского шоссе в торговле.

Классическая античность

Набатейцы использовали дорогу как торговый путь для поставок предметов роскоши, таких как ладан и специи , из южной Аравии . Возможно, это стало причиной их войны с Хасмонеем Александром Яннеем и с Итуреей в начале I века до нашей эры. [2]

В римский период дорога называлась Via Regia . Император Траян перестроил ее и переименовал ее в Виа Траяна Нова , под этим названием она служила военной и торговой дорогой вдоль укрепленной Лимес Арабской .

Византийский период

В византийский период дорога была важным маршрутом паломничества христиан , поскольку она проходила рядом с горой Нево , местом смерти и захоронения Моисея , согласно Библии . Другая дорога соединяла его с Иерусалимом , проходя мимо Ливия и традиционного места крещения Иисуса Иоанном Крестителем недалеко от реки Иордан , известной сегодня по- арабски как аль-Махтас , и через Иерихон .

Мусульманский период

Во время мусульманского правления с 7-го века дорога была основным маршрутом хаджа из Сирии в Мекку , пока турки-османы не построили Тарик аль-Бинт в 16 веке. [3]

В период крестоносцев использование дороги было проблематичным. Дорога проходила через провинцию Ультрейордайн Иерусалимского королевства крестоносцев . [3] В периоды перемирия караваны хаджа обычно оставлялись невредимыми лордами-крестоносцами Ультрежурдена; однако Рейнальд Шатийонский дважды нападал на паломников и грабил их. Его действия в конечном итоге привели к его собственной смерти от рук Саладина и к падению королевства крестоносцев в 1187 году в битве при Хаттине . [4] [5] Обладая знаниями древней истории, именно по этому маршруту Т. Э. Лоуренс (160 миль за 49 часов) отправился в Каир, чтобы сообщить британской разведке о победе арабов при Акабе в июле 1917 года.

В Библии

Царская дорога ( Дерех а-Мелех ) упоминается в Книге Чисел (Числа 20:17, 21:22), где говорится, что израильтянам во время Исхода нужно было использовать эту дорогу. Они вышли из Кадеша и попросили права проезда у царя Эдома , но им было отказано. Он поклялся, что нападет на них, если они воспользуются дорогой. Они даже предлагали платить за воду, которую пил их скот. Тем не менее царь Эдома отказал им в проходе и выступил против них с большим и тяжеловооруженным войском. Сделав обход и придя в область Трансиордании между рекой Арнон и рекой Иавок , [6] они обратились с той же просьбой к аморрейскому царю Сигону . Во второй раз по той же дороге им было отказано в проходе, и царь Сихон вступил с ними в битву при Джахазе, где они выиграли эту битву «острием меча». В результате они получили контроль над этой землей и к северу от нее. Впоследствии эти территории заселили колена Манассии (восточная половина), Гада и Рувима .

Многие войны израильтян против царств Трансиорданского нагорья в период существования Израильского царства (и его сестринского царства, Иудейского царства ), вероятно, велись, по крайней мере частично, из-за контроля над шоссейным шоссе. .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab Lonely Planet, Иордания
  2. ^ Кашер, Арье (1 января 1985 г.). «Войны Александра Яннаи с набатейцами / מלחמות אלכסנדר ינאי בנבטים». Сион / ציון (на иврите). 50 : 107–120. ISSN  0044-4758. JSTOR  23559931;Аннотация на английском языке: JSTOR  23559946, стр. XI.
  3. ^ Аб Петерсен, Эндрю (2013). «Затерянный форт Мафрак и сирийский маршрут хаджа в 16 веке». В Портере, Венеция; Саиф, Лиана (ред.). Хадж: сборник очерков . п. 21. ISBN 9780861591930.
  4. ^ Гамильтон, Бернард (1978). «Слон Христов: Рено де Шатийон». Исследования по истории церкви . 15 (15): 97–108. дои : 10.1017/S0424208400008950. S2CID  163740720.
  5. ^ Рансиман, Стивен (1951). История крестовых походов. Том II. Иерусалимское королевство и Франкский Восток 1100–1187 гг . Издательство Кембриджского университета. стр. 445, 450. ISBN. 978-0-521-06162-9.
  6. ^ Числа 21:23-24.