stringtranslate.com

Центральный вокзал (МБТА)

Центральная станция (также называемая станцией Центральной площади ) — станция скоростного транспорта Управления транспорта Массачусетского залива (MBTA) в Кембридже, штат Массачусетс . Он обслуживает красную линию и имеет уличную конечную станцию ​​для автобусной системы MBTA . Он расположен на пересечении Массачусетс-авеню с Вестерн-авеню, Проспект-стрит и Мэгэзин-стрит на Центральной площади .

Проект станции

Центральный вокзал имеет две боковые платформы , обслуживающие два пути Красной линии, которая проходит с северо-запада на юго-восток через Центральную площадь под Массачусетс-авеню. На каждой платформе есть три лестницы, эскалатор и лифт по всей длине. [2] Станция доступна . Рядом со станцией останавливаются шесть автобусных маршрутов МБТА – 1 , 47 , 64 , 70 , 83 и 91 . [3] На станции есть два произведения паблик-арта , которые были установлены в 1988 году в рамках программы Arts on the Line : [4] [5]  

История

Старый знак из плитки над платформами

После успеха открытого в 1897 году метро на Тремонт-стрит , Бостонская надземная железная дорога (BERy) запланировала надземную систему с линиями в Кембридж, Южный Бостон , Чарльстаун и Роксбери . Последние две линии открылись в 1901 году как возвышенная Чарльзтаун-стрит и надземная Вашингтон-стрит , в то время как линия Южного Бостона была признана неосуществимой. [6] : 7  После дебатов о прокладке эстакады над деловыми районами Кембриджа, в конце 1906 года BERy согласилась построить линию под Бикон-Хилл в Бостоне, над новым Западно-Бостонским мостом , а также под Мейн-стрит и Массачусетс-авеню в Кембридже. до Гарвардской площади. [6] : 7  Строительство началось 24 мая 1909 года. [6] : 7  Кембриджское метро открылось от Гарвард-сквер до Парк-стрит Андер 23 марта 1912 года с промежуточными станциями на Центральной площади и Кендалл-сквер . [7]

Станции Кендалл-сквер и Центральная площадь имели очень похожую конструкцию, каждая с двумя боковыми платформами длиной 270–300 футов (82–91 м). Станция имела по одному выходу и одной входной лестнице на каждом конце каждой платформы; все они имели ширину 4 фута (1,2 м), за исключением одной пары шириной 6 футов (1,8 м). [8] [9] Платформы и полы были сделаны из гранита . Стены станции были облицованы белой эмалью с полосой желтой плитки на высоте 6 футов (1,8 м) над полом и белой штукатуркой выше. [8] Несколько оригинальных мозаичных плиток с названием станции до сих пор сохранились над платформами.

Ремонт

Входящий лифт в 2008 г., до замены.

26 января 1978 года проливные дожди затопили станцию. [10] В середине 1980-х годов платформы были расширены на многих ранних станциях красной линии, что позволило начать движение шестивагонных поездов, начиная с января 1988 года. [7] Платформы на Центральном вокзале были продлены на северо-запад (вопреки первоначальные планы юго-востока), начиная с 25 апреля 1985 года, с новыми входами, расположенными к западу от Проспект-стрит. [11] [12] (Расширение на северо-запад ранее предлагалось в 1927 году для добавления дополнительных входов.) [13] Проект стоимостью 11,2 миллиона долларов был завершен 9 марта 1988 года. [14]

MBTA согласилось заменить входящий лифт в рамках мирового соглашения 2006 года с Джоан Дэниелс-Файнголд и др. против MBTA . [15] Уведомление о возобновлении работы было дано в июне 2017 года. [16] Лифт был закрыт 9 апреля 2018 года; из-за проблем с трубопроводами и стояком завершение строительства было отложено более чем на год, до 2 апреля 2020 года. [17] [18] [19]

MBTA также планирует добавить на станцию ​​два дополнительных лифта и заменить выходящий лифт. [2] Проектирование было завершено к маю 2022 года. [20] По состоянию на ноябрь 2023 года ожидается, что строительство продлится с весны 2024 года по осень 2026 года. [21]

Рекомендации

  1. ^ «Руководство по данным о пассажиропотоке» . Управление эффективности и инноваций MassDOT/MBTA. 22 июня 2020 г. с. 6.
  2. ^ ab «Улучшение доступности станции на Центральной площади» . Транспортное управление Массачусетского залива. 3 августа 2023 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2023 г.
  3. ^ «Карта системы 2023–24». Транспортное управление Массачусетского залива. 17 декабря 2023 г.
  4. ^ Хоу, Питер Дж. (27 апреля 1988 г.). «MBTA надеется, что гонщики будут перевозиться искусством». Бостон Глобус . стр. 21, 35 – через Newspapers.com.(вторая страница)Значок открытого доступа
  5. ^ «На красной линии» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 2017. с. 7.
  6. ^ abc Чейни, Фрэнк (2002). Красная линия Бостона: мост Чарльза от Алевайф к Брейнтри . Издательство Аркадия . ISBN 9780738510477.
  7. ^ Аб Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
  8. ^ Аб Мур, Льюис Э. (1 февраля 1912 г.). «Кембриджское метро». Инженерные новости . Том. 67, нет. 5. стр. 187–195 – через Hathi Trust.
  9. ^ "Кембриджское метро". Электрожелезнодорожный журнал . Том. 39, нет. 19. 11 мая 1912 г., стр. 782–789 - через Google Книги.
  10. ↑ Московиц, Эрик (18 ноября 2012 г.). «Старты и остановки: MBTA получает первый из давно задержанных вагонов». Бостон Глобус . Проверено 18 ноября 2012 г.
  11. ^ Департамент общественного развития Кембриджа (2013). «Центральная площадь: Итоговый отчет». п. 21 . Проверено 19 июня 2015 г.
  12. ^ Сэнборн, Джордж М. (1992). Хроника транзитной системы Бостона. Транспортное управление Массачусетского залива. Архивировано из оригинала 21 августа 2017 года – через MIT.
  13. ^ «Кембридж голосует за дом на 100 000 долларов» . Бостон Глобус . 16 ноября 1927 г. с. 8 – через Newspapers.com.
  14. ^ Хоу, Питер Дж. (10 марта 1988 г.). «На станции МБТА завершен капитальный ремонт стоимостью 11,2 миллиона долларов» . Бостон Глобус . п. 24 – через Newspapers.com.
  15. ^ «Мировое соглашение» (PDF) . Джоан Дэниелс-Файнголд и др. против MBTA . 10 апреля 2006 г. с. 18.
  16. Рианна Брелсфорд, Лаура (26 ноября 2019 г.). «Инициативы SWA — ноябрь 2019 г.» (PDF) . стр. 10–12.
  17. ↑ Дуайер, Диалинн (7 мая 2019 г.). «Эрин Мерфи проезжает три остановки по красной линии. Поскольку лифт закрыт, это занимает у нее «около часа»». Бостон Глобус .
  18. ^ Коннолли, Майк. «Обновленная информация о центральном входящем лифте».
  19. ↑ Брелсфорд, Лаура (26 мая 2020 г.). «Инициативы SWA — май 2020 г.» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. стр. 10–11.
  20. ^ «Общесистемные инициативы по обеспечению доступности — май 2022 г.» (PDF) . Департамент общесистемной доступности Управления транспорта Массачусетского залива. Май 2022. с. 9.
  21. ^ «Общесистемные инициативы по обеспечению доступности — ноябрь 2023 г.» (PDF) . Департамент общесистемной доступности Управления транспорта Массачусетского залива. 27 ноября 2023 г. с. 10.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Центрального вокзала (MBTA) .