Чарли Иствуд (родился 11 августа 1995 года в Белфасте ) — гонщик из Северной Ирландии , который в настоящее время участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA за команду TF Sport . [1] Поработав заводским гонщиком Aston Martin , Иствуд подписал контракт с Corvette Racing в 2023 году. [2]
Ирландец собрал множество наград в гонках на спортивных автомобилях, включая победу в Porsche Carrera Cup GB 2017 года , Blancpain GT Series Endurance Cup 2019 года в категории Pro-Am, классе LMP2 Pro-Am Европейской серии Ле-Ман 2022 года , а также Азиатской серии Ле-Ман 2023 года . [3] [4]
Став чемпионом мира по картингу Rotax Max 2012 года, Иствуд начал свою карьеру в гонках на одноместных автомобилях в 2014 году, выступая в чемпионате BRDC Formula 4 за команду Douglas Motorsport. [5] Он дважды поднимался на подиум на заключительном этапе сезона в Снеттертоне и занял десятое место в общем зачете.
Следующий год Иствуд начал с участия в гоночной серии Toyota Racing Series в Новой Зеландии, где он трижды поднимался на подиум в составе команды M2 Competition . [6] После этого он участвовал в различных раундах в категориях Formula Renault NEC и Eurocup Formula Renault , где не поднимался ни на один подиум. В конце года Иствуд выиграл двухлетнюю стипендию, чтобы стать гонщиком, поддерживаемым Porsche. [7]
В 2016 году Иствуд переключился на спорткары, выступая за Redline Racing в Porsche Carrera Cup Great Britain . [8] Ирландец впечатлил во время своего дебютного сезона, завоевав десять подиумов и победив в Брэндс-Хэтче , завершив кампанию на третьем месте. Он остался в серии в 2017 году , где четыре победы и еще шесть выступлений на трибунах помогли ему выиграть чемпионат по отсчету против Дино Дзампарелли . [9]
В преддверии сезона 2018 года Иствуд подписал контракт с TF Sport , чтобы соревноваться в классе Silver Cup Blancpain GT Series Endurance Cup, а также в категории LMGTE Am чемпионата мира FIA по гонкам на выносливость . [10] [11] В первом случае Иствуд и его товарищи по команде Ахмад Аль Харти и Юэн Маккей боролись, заняв лучшее в своем классе четвертое место и заняв седьмое место в турнирной таблице, последнее из всех постоянных участников. Последняя серия принесла больше успеха, поскольку команда четыре раза финишировала на подиуме, заняв третье место в турнирной таблице GTE Am.
В 2019 году Иствуд остался с TF, чтобы участвовать в обеих сериях. [12] [13] В паре с Элом Харти и Салихом Йолучем в Pro-Am Cup Blancpain Endurance Series Иствуд завоевал чемпионский титул, одержав победу в классе Pro-Am на 24 часах Спа . [14] [15] В WEC к Иствуду и Йолучу присоединился профессиональный гонщик Джонатан Адам , вместе с которым они выиграли категорию LMGTE Am на 24 часах Ле-Мана 2020 года и заняли второе место в чемпионате благодаря трем дальнейшим победам. [16] [17]
Во время кампании 2020 года, затронутой пандемией COVID-19 , Иствуд и Йолуч приняли участие в профессиональном классе серии International GT Open . [18] Пара выиграла три гонки, уступив титулу всего два очка. [19]
Выступив в классе GT Азиатской серии Ле-Ман в начале 2021 года, Иствуд сделал свой первый шаг в гонках прототипов, выступая в категории LMP2 Европейской серии Ле-Ман за команду TF Sport-run Racing Team Turkey . [20] Выступая в подклассе Pro-Am, Иствуд и Салих Йолуч одержали единственную победу в Ле-Кастелле вместе с Гарри Тинкнеллом и заняли четвертое место в турнирной таблице, выбыв из финала сезона из-за аварии на тренировке. [21] [22] В том же году Иствуд также одержал победу в Снеттертоне в британском чемпионате GT и одержал победу в единственном раунде International GT Open . [23]
Следующий год снова начался с кампании в AsLMS , где Иствуд привел Oman Racing к шестому месту в турнирной таблице. [24] Затем он начал свой второй сезон в ELMS , где к нему и Йолучу присоединился Джек Эйткен в большинстве гонок. [25] Трио одержало три победы LMP2 Pro-Am, с единственным проходом на последнем круге замены Эйткена Уилла Стивенса, что дало команде четвертую победу в Спа на пути к чемпионату Pro-Am; Иствуд внес свой вклад в титул, преследуя соперников в средней части гонок. [26] [27]
В 2023 году ирландец перешел в LMP2 для AsLMS , выступая за DKR Engineering вместе с Йолучом и новичком категории Айханканом Гювеном . [28] Подиумы во всех четырех гонках, включая победу в финальном раунде на острове Яс , принесли трио титул. [29] [30] Это оказалось подготовкой к двойной кампании, поскольку Иствуд вернулся в ELMS , чтобы защитить свой и RTT титул Pro-Am, а также лидировал в ORT by TF в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA , выступая в паре с Майклом Динаном и Ахмадом Аль Харти в категории LMGTE Am. [31] [32] В первом случае он, Йолуч и Луи Делетраз одержали общую победу LMP2 в Барселоне и одержали победу в классе во Франции, но проиграли титул из-за проблем с машиной в Арагоне и разворота Йолуча в Португалии . [33] [34] [35] [36] Команда заняла третье место в подклассе LMP2 Pro-Am. [37] В последнем Иствуд и его товарищи по команде заняли третье место в Спа и заняли второе место на 24 часах Ле-Мана , что помогло им занять пятое место в турнирной таблице. [38]
Зимой Иствуд и Йолуч вернулись в AsLMS , где они вместе с Майклом Динаном заняли седьмое место в командном чемпионате. [39]
В преддверии сезона 2024 года Извуд был объявлен заводским гонщиком Corvette . [40] [41] Он вернется в WEC с TF Sport, управляя Chevrolet Corvette Z06 GT3.R в недавно созданной категории LMGT3 вместе с Руи Андраде и Томом ван Ромпеем. [42]
† Поскольку Иствуд был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки. * Сезон еще продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Поскольку Иствуд был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )