Шарль Шуто Гратио (29 августа 1786 — 18 мая 1855) родился в Сент-Луисе , испанская территория Верхняя Луизиана , ныне современный штат Миссури . Он был сыном Чарльза Гратио-старшего , торговца мехом в стране Иллинойс во время американской революции , и Виктуар Шуто, которая происходила из важной торговой семьи. Его отец стал богатым купцом в первые годы существования Сент-Луиса. [1] [2] [3]
После 1796 года Чарльз вырос в большом каменном доме, купленном его отцом в Сент-Луисе, недалеко от реки Миссисипи. [4] Он сделал карьеру, будучи военным инженером армии США, став главным инженером Инженерного корпуса США и руководил строительством ряда важных проектов. Он был уволен Уильямом Генри Харрисоном, что привело к длительным спорам.
В 1817–1818 годах он служил главным инженером на территории Мичиган , а затем в 1819–1828 годах был назначен руководящим инженером на строительстве оборонительных сооружений на Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния . [6] [А] [9]
Главный инженер
24 мая 1828 года Гратио был назначен инженерным полковником, бреветным бригадным генералом и главным инженером . [5] [6] [8] В течение десяти лет он руководил расширяющейся программой строительства рек, гаваней, дорог и укреплений. Он также участвовал в длительном споре с чиновниками военного министерства по поводу льгот, и в 1838 году президент Мартин Ван Бюрен уволил его за невыплату вверенных ему государственных средств. [5] [6] [7] [9]
Форт Гратиот, штат Мичиган, был назван в честь Гратиота, который руководил его реконструкцией в 1814 году для охраны устья реки Сент-Клер у озера Гурон. [5] Там находится парк Форт Гратиот. [13] [14]
Гратиот-авеню , ранняя дорога между Детройтом и Порт-Гуроном, штат Мичиган , была названа в честь форта недалеко от Порт-Гурона, который, в свою очередь, был назван в честь Гратиота. [15] Строительство началось в Детройте в 1829 году, и в том же году было завершено строительство дороги до горы Клеменс. Остальное было закончено в 1833 году. Участки дороги обозначены как государственные автомагистрали М-3 или М-19 , и до постройки I-94 проспект Гратиот был основным связующим звеном между двумя городами. [16]
Округ Гратиот, штат Мичиган, назван в честь Гратиота. [20] Это было описано Законодательным собранием территории в 1831 году. К 1837 году территория была принята в Союз как штат; в 1855 году Законодательное собрание штата санкционировало организацию округа Гратиот - год смерти тезки округа. [20] [21]
^ «Он был руководящим инженером строительства обороны Хэмптон-Роудс, 1819–1829. Он стал главным инженером армии в мае 1828 года и получил звание бригадного генерала. Под предлогом неточностей в отчетах Гратио он был уволен из армии в 1838 году. После этого он работал клерком в Главном земельном управлении в Вашингтоне. Ли был очень потрясен увольнением Гратио и внимательно изучил этот вопрос. Он пришел к выводу, что Гратио был честным человеком, ставшим жертвой клики. См. Джордж В. Каллум, Биографический реестр офицеров и выпускников Военной академии США в Вест-Пойнте (Нью-Йорк, 1868 г., 2 тома), 1, 99–100. См. также Дуглас С. Фриман, Р.Э. Ли: Биография. (Нью-Йорк, 1934–1935, 4 тома), 1, 157–158». [8]
Цитаты
^ «Биография отца Шарля Гратио». Архивировано из оригинала 17 октября 2007 года.
^ Фоли, Уильям Э. Чарльз Гратиот (1752–1817).{{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
↑ Фоли, Уильям Э. (7 октября 1999 г.). Кристенсен, Лоуренс О.; Фоли, Уильям Э.; Кремер, Гэри Р.; Уинн, Кеннет Х. (ред.). Шарль Гратио (1752–1817) (в твердом переплете). Том. Я (Первое изд.). Колумбия: Университет Миссури Press . ISBN978-0826212221. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
^ «Дом в Сент-Луисе, где вырос Чарльз Гратио» . Архивировано из оригинала 24 июля 2008 г. Проверено 29 июля 2008 г.
^ abcd Дженкс, Уильям А. (январь 1920 г.). «Форт Гратиот и его строитель генерал Чарльз Гратиот». Журнал истории Мичигана . 4 (1). Лансинг: Историческая комиссия Мичигана: 144–46 . Проверено 9 мая 2012 г.
^ abcdefg Болдуин, Уильям; Соединенные Штаты. Армия. Инженерный корпус (16 июля 2008 г.). Инженерный корпус армии США: история (мягкая обложка). Штаб-квартира Инженерного корпуса армии США, Управление истории. стр. 11, 281. ISBN.978-1410210593.
^ abc "Записки начальника". Инженер . 12 (2). США: Инженерный центр армии США и форт Бельвуар: 1. 1974 г. Проверено 17 февраля 2023 г.
^ аб Шакелфорд, Джордж Грин. «Из коллекций Общества: лейтенант Ли сообщает капитану Талкотту о строительстве форта Калхун на насыпях». Цифровой архив семьи Ли .
^ ab Командиры инженерного корпуса Инженерный корпус армии США
^ Чарльз Гратиот, истец по ошибке, против Соединенных Штатов , 45 США 80; Чарльз 4 Как. 80; 11 Л.Эд. 884 (1846).
^ Гратио, Чарльз (1852). Мемориал Шарля Гратио: заявление о том, что он был несправедливо уволен из армии Соединенных Штатов, и просьба выразить мнение Сената относительно законности курса, проводимого по отношению к нему. 15 января 1852 г. Приказано передать в Комитет по судебной власти и конфиденциально напечатать для использования Сенатом. США: 32-й Конгресс США .
^ "Джонс-Уокер GEDCOM" . Ancestry.com . Проверено 2 сентября 2014 г.
^ Парк округа Форт Гратиот. Округ Сент-Клер, Мичиган.
^ Консультант по поездке в парк округа Форт Гратиот
^ Фермер, Сайлас (1884). История Детройта и Мичигана. Детройт: S. Farmer & Co., с. 940. OCLC 11182400 . Получено 5 марта 2020 г. - через Archive.org .
^ Барнетт, Лерой (2004). Поездка по переулку памяти: названные шоссе штата и федеральные автомагистрали Мичигана . Аллеган Форест, Мичиган: Присцилла Пресс. стр. 95–96. ISBN1-88616-7-24-9.
^ Оверман, Уильям Дэниел (1958). Названия городов Огайо. Акрон, Огайо: Atlantic Press. п. 53.
^ «Маяк Дюнкерка, сияющий над озером Эри почти 200 лет» . Новости Буффало . ... свет в 27 милях от озера Эри. В 1979 году это сооружение было внесено в Национальный реестр исторических мест как комплекс маяков Пойнт Гратиот.
^ Дюнкеркский маяк
^ Аб Смит, Милдред Л. (1987). Генерал Шарль Гратио: акры и проспекты носят его имя . Историко-генеалогическое общество округа Гратиот.
^ Такер, Уиллард Д. (1913). Округ Гратиот, штат Мичиган: исторический, биографический, статистический. Хроника событий первых шестидесяти лет существования округа как обители белых людей; с полностью подробно описанными вопросами округа, поселка, города и деревни и с надлежащим и надлежащим образом рассмотренными различными важными событиями; Автор: тот, кто прожил в округе почти полвека . Сагино, Мичиган: Пресса Seemann & Peters. п. 25. ОСЛК 497670.
Эта статья содержит общедоступный текст из «Портретов и профилей главных инженеров: полковника Чарльза Гратио» .