Чарльз Кинг Ван Рипер (8 сентября 1891 г. – 16 апреля 1964 г.) [2] был американским журналистом, писателем и драматургом, наиболее известным по написанию рассказов для общенациональных журналов, а также как основатель Лиги Abalone League , первой организованной лиги софтбола на западе Соединенных Штатов . [3] Он продолжил строительство успешного магазина моделей кораблей и выставочного зала в Виньярд-Хейвен, штат Массачусетс . 285 его моделей кораблей и архивные материалы в настоящее время являются частью Музея морского порта на Саут-Стрит . [4]
Отец Ван Рипера был Энтони Б. Ван Рипер (1862-1917) из Патерсона, Нью-Джерси . Он основал фирму по производству шелка Frost & Van Riper со своим партнером Гарри Б. Фростом за двадцать пять лет до своей смерти. [5]
Ван Рипер был выпускником Ратгерского колледжа , класс 1913 года. Ван Рипер работал в газетах Нью-Йорка и Нью-Джерси до Первой мировой войны , когда он поступил на службу в Военно-воздушную службу армии США . [6] Ван Рипер был женат на Хелен Дороти Ордуэй (1893-1965) [7] и у них был один ребенок во время их брака, Энтони Кинг (1926-2001). [2] [8] Ван Рипер был солдатом в армии США во время Первой мировой войны . [9]
Вскоре после окончания университета, в 1913 году, Ван Рипер стал президентом клуба «Никербокер» , нового клуба в Истсайде, Патерсон , который хотел заботиться как об общественных, так и об спортивных интересах. [10] Он был единогласно переизбран президентом социального клуба в 1914 году. [11]
Ван Рипер начал свою карьеру репортером в The Paterson Guardian, затем перешел в Newark Evening News , а затем занялся написанием статей. [12] После Первой мировой войны Ван Рипер приехал в Кармел-бай-зе-Си , чтобы работать внештатным корреспондентом в газетах, журналах, на телевидении и писать пьесы. [6]
В 1920 году Ван Рипер и его жена Хелен построили дом в стиле Тюдоров площадью 6575 квадратных футов (610,8 м2 ), расположенный в Кармел-Пойнт , который был построен Ли Готфридом . [13] Рядом с домом находился гараж и резиденция для слуг. [14] [15] Прямо под домом Ван Рипера находилось бывшее бейсбольное поле Лиги Абалоне , где играли он и его жена. Ван Рипер носил титул « комиссара » и отдавал приказ о начале каждого сезона. [16] [17] Ван Рипер сыграл важную роль в создании Лиги Абалоне , первой организованной лиги софтбола на западе Соединенных Штатов . Лига привлекала мужчин, женщин и детей на воскресные дневные игры. [3] [7] Историческая мемориальная доска, расположенная на каменной стене в бывшем поместье Ван Рипера, служит данью уважения Лиге Абалоне. [18]
В период с 1910-х по 1930-е годы Ван Рипер публиковался в таких журналах, как Argosy , его короткий рассказ «Обстоятельства» был двухчастной историей, которая появилась на обложке The Argosy. [19] [20] Когда он переехал в Виньярд-Хейвен в более позднем возрасте, он написал короткое эссе о движении транспортных средств, людей и времени по улицам своего города. Статья была опубликована на первой странице Vineyard Gazette 23 января 1959 года. [21]
В 1919 году Ван Рипер написал и поставил одноактную пьесу «Тени», которая была поставлена недалеко от Кармел-бай-зе-Си на открытом воздухе в то время, когда артисты Кармела пытались развивать драматическое искусство в Калифорнии. Сотрудник San Francisco Bulletin сказал, что «Ван Рипер ведет своих персонажей с неизбежным качеством хорошей драмы и елейной декламацией в конце, благодаря которой зрители уверяются, что все хорошо и справедливость восторжествовала... Вчерашняя попытка была одной из лучших». [22]
Ван Рипер написал «Побег» в 1924 году, мелодраму «приключенческую пьесу», анонсированную в Variety Эдвардом Чайлдсом Карпентером , президентом Dramatists Theater, Inc., из Нью-Йорка . [23] 4 января 1925 года Dramatists Theater объявил о покупке «Побега». [24] В сентябре 1925 года «Побег» Ван Рипера появился в театре «Аполло» Никсона в Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси, с актерским составом, включающим Вайолет Хеминг , Майнора Уотсона , С. Генри Гордона , Пола Харви , Луиса Сорина и других. [25] Обзоры появились в Variety и The Press of Atlantic City , в одном обзоре Джорджа Р. Вайнтрауба говорилось: «« Побег » — это просто хорошее развлечение, ни разу не теряющее интереса, с долей романтики, проходящей через него, и достаточным количеством юмора, чтобы смягчить несколько действительно захватывающих моментов». [26] В другом обзоре отмечалось: «Вот один из тех, в котором есть все. Он занимает высокое место среди самых умных образцов сатиры, когда-либо опробованных в городе этого человека. Местные писцы превозносили его до небес». [27] « Побег» появился на сцене театра Беласко в Вашингтоне, округ Колумбия, 21 сентября 1925 года. [28] Пьеса была анонсирована для постановки режиссером Эдвардом Чайлдсом Карпентером в сотрудничестве с театральным продюсером Бродвея Уильямом Харрисом-младшим . Шоу должно было выйти на Бродвее , премьера состоялась 5 октября. [12] [29]
В 1932 году, во время Великой депрессии , Ван Рипер написал одноактную пьесу под названием «Переправа» специально для полностью черного состава. Пьеса была поставлена в аудитории школы Сансет в качестве сбора средств для Фонда Комиссии по трудоустройству Кармела. [30]
.jpg/1280px-Mr.Bunt_(5).jpg)
Ван Рипер активно участвовал в театральной и общественной деятельности. В 1924 году Ван Рипер сыграл роль в «Мистере Бунте» [31] , оригинальной пьесе Айры Мэллори Ремсена , которая выиграла приз в размере 100 долларов, ежегодно предоставляемый театром Forest Theater . [16] [6] Майкл Дж. Филлипс из The Morning Press сказал о Ван Рипере следующее: «Чарльз Кинг Ван Рипер в роли Джима, циркового клоуна... демонстрирует большой актерский талант. Он сделал Джима несовершенным, но симпатичным человеком, который был не просто персонажем в шоу, а настоящим мужчиной». [32]
Ван Рипер дружил с писателем Гарри Леоном Уилсоном и вместе с ним путешествовал по Южным морям в 1924 году. Он был одним из секундантов Уилсона на дуэли с Теодором Крили в Кармель-Хайлендс, Калифорния, в 1922 году. [33]
Ван Рипер был одним из первых, кто повлиял на образ мышления деревни Кармель, принимал участие в ее делах и был назван «твердым как скала». [3]
В 1938 году Ван Рипер возглавлял комитет по сбору подписей под петицией об отделении школьного округа Сансет от школьного округа Монтерей-Юнион . Школьный округ Сансет проголосовал 724 за и 252 против принятия выпуска облигаций на сумму 165 000 долларов (что эквивалентно 3 571 489 долларам в 2023 году) для новой средней школы Кармел. [3]
В начале 1930-х годов Ван Риппер начал делать модели кораблей у себя дома в штате Мэн в качестве хобби. [34] В 1933 году, после травмы, полученной во время игры в поло в Калифорнии, Ван Рипер отправился в Массачусетс, чтобы провести время с родственниками и навестить своего брата Дональда Ван Рипера. Чарльз и его жена Хелен влюбились в Мартас-Винъярд . [4] [16] В том же году Ван Рипер расширил свое хобби и открыл магазин моделей кораблей и выставочный зал в Виньярд-Хейвен, Массачусетс , где он использовал традиционное голландское написание своего имени для названия магазина, Van Ryper of Vineyard Haven . [34] Он работал в двухэтажном деревянном здании на Бич-роуд. Он начал с небольшой группы из 8 мастеров, которых наняли для строительства моделей кораблей. [34] В магазине было представлено более 250 различных моделей кораблей. [35] Его модели приобрели репутацию за точность масштаба, внимание к деталям и качество. Он специализировался на островных пароходах и трансатлантических лайнерах. Среди клиентов были морские архитекторы, судоходные компании и компании океанских лайнеров. [34] В 1938 году магазин получил запросы на модели кораблей от Moore-McCormack , работающих судоходных линий. [35] [4] Его «Серия путешествий» была среди самых популярных моделей, которые представляли собой модели ватерлиний, изображающие мировые судоходные линии 1920-х и 1930-х годов. [36]
С началом Второй мировой войны Морская комиссия США разместила заказы на «модели распознавания» в масштабе от 1 фута (0,30 м) до 64 футов (20 м), чтобы помочь научить моряков и морских летчиков распознавать военные корабли по их силуэтам. [35] [4] [34] Первый заказ был на знаменитые корабли «Либерти» , более поздние заказы были на полные наборы японских и немецких военных кораблей. [34] Ван Райпер также производил модели самолетов, которые были предназначены для фотографирования «в полете», что способствовало созданию иллюстраций для брошюр по распознаванию самолетов. [34] Бизнес рос, поскольку Ван Райпер расширился с 1 здания до 3 и имел более 50 сотрудников, работающих в две смены для производства военных моделей. [34] Некоторые из моделей были очень большими, одна была более 30 футов в длину и построена по реальным чертежам, она была полностью сделана из металла и также копировала внутреннюю структуру корабля. [34] В современной газетной статье в Vineyard Gazette говорилось, что верфь была «настоящей военной промышленностью». [34] В июле 1942 года пожар уничтожил большую часть цеха, но его удалось восстановить. [34] К 1943 году бизнес по производству узнаваемых моделей начал сворачиваться, и компания вернулась к своей прежней цели — созданию индивидуальных моделей для потребителей. [34]
После войны он возобновил производство торговых судов и лайнеров. Масштабная модель SS Will Rogers была сделана для Мемориала Уилла Роджерса в Клерморе, штат Оклахома . Модель длиной около 5 футов (1,5 м) была приобретена комиссией Мемориала Уилла Роджерса у судостроителей Van Ryper. [37] В мастерской Райпера была создана модель корабля SS Leviathan, океанского лайнера Международной торговой морской компании , вместе с SS President Roosevelt и SS President Harding . [38] Модели рекламировались в различных журналах и «хорошо продавались». [38]
Мастерская продолжала производство моделей ручной работы до 1960 года, как сообщается, выпустив более 150 000 моделей за почти 30 лет работы. [36] В 1960 году Ван Рипер остановил производство в мастерской после инсульта. Он держал выставочный зал открытым еще два года. [4]
В октябре 1944 года Ван Рипер развелся с Ордуэем и женился на Селесте «Сис» Коркоран 5 октября 1945 года в унитарианской церкви Всех Душ в Нью-Йорке. [39] [2]
Ван Рипер умер 16 апреля 1964 года в Тисбери, штат Массачусетс , в возрасте 72 лет. [2] Его жена умерла 2 мая 1965 года в больнице Бостона, штат Массачусетс, в возрасте 71 года. [16]
В 1982 году Музей морского порта Саут-Стрит приобрел коллекцию из 285 моделей кораблей Ван Райпера и архивных материалов у сына Ван Райпера, Энтони К. Ван Райпера. [4]
