Аэропорт, обслуживающий Чарльстон, Южная Каролина, США
Международный аэропорт Чарльстона ( IATA : CHS , ICAO : KCHS , FAA LID : CHS ) — совместный гражданско-военный аэропорт, расположенный в Норт-Чарльстоне , Южная Каролина , США. Аэропортом управляет Управление гражданской авиации округа Чарльстон в рамках соглашения о совместном использовании с Объединенной базой Чарльстон . [3] Это самый загруженный аэропорт Южной Каролины; в 2023 году аэропорт обслужил более 6,1 миллиона пассажиров в самый загруженный год за всю историю. [4] Аэропорт расположен в Норт-Чарльстоне, примерно в 12 милях (19 км) к северо-западу от центра города Чарльстон . Аэропорт является базовым городом для Breeze Airways . Здесь также находится завод Boeing , на котором собираются самолеты 787 Dreamliner . [5]
История
В 1928 году была основана корпорация Charleston Airport Corporation, которая приобрела 700 акров (280 га) земли, ранее принадлежавшей горнодобывающей компании. Хотя изначально она разрабатывалась частным образом, в 1931 году город Чарльстон выпустил облигации, чтобы приобрести часть участка для обслуживания пассажиров. В течение десяти лет три взлетно-посадочные полосы были заасфальтированы и оснащены освещением для ночных операций. Во время Второй мировой войны контроль над аэродромом перешел к армии США, хотя гражданским службам было разрешено продолжать использовать аэродром. После войны аэродром на короткое время вернулся в гражданское использование. В 1949 году был построен новый пассажирский терминал.
Во время Корейской войны аэродром был повторно задействован для военного использования, и в 1952 году город Чарльстон и ВВС США достигли соглашения о контроле над базой и взлетно-посадочными полосами — соглашение, которое со временем пересматривалось и действует по сей день. В 1979 году гражданские части аэропорта были переданы из города Чарльстона Управлению гражданской авиации округа Чарльстон, которое управляло двумя другими аэропортами в этом районе. Нынешний терминал на южной оконечности аэропорта был построен в 1980-х годах на земле, приобретенной Georgia Pacific . [6]
В октябре 2009 года Boeing объявила, что построит крупный завод на 265 акрах (107 га) в аэропорту в качестве второй площадки для окончательной сборки своих коммерческих самолетов 787 Dreamliner . Завод начал ограниченную эксплуатацию в июле 2011 года и выпустил свой первый готовый самолет в апреле 2012 года. С тех пор компания объявила о дополнительных мощностях для дополнения сборки самолетов. [5]
С 2010 года число пассажиров аэропорта удвоилось. [7] Новые услуги, предоставляемые дополнительными авиакомпаниями в это время, а также возросший объем услуг от трех традиционных перевозчиков способствовали этому росту. [ необходима цитата ]
В 2021 году недавно созданная авиакомпания Breeze Airways объявила, что аэропорт станет основным городом для авиакомпании, и объявила о предоставлении услуг 11 городам. [ требуется ссылка ] В 2022 году администрация аэропорта объявила о 20-летнем генеральном плане будущего роста аэропорта, включая строительство дополнительного зала ожидания, добавление до 11 новых выходов на посадку, предоставление дополнительных стоянок для самолетов и расширение парковочных мест для транспортных средств. [8]
Аэропорт имел короткие периоды международного обслуживания. В 2001 году Air Canada недолго обслуживала аэропорт из Торонто , но прекратила обслуживание сразу после атак 11 сентября 2001 года. Porter Airlines недолго обслуживала Чарльстон рейсами в Торонто в 2015 году. [ необходима цитата ] В апреле 2019 года British Airways запустила сезонный маршрут в лондонский аэропорт Хитроу. Это был первый трансатлантический рейс Чарльстона. Первый сезон закончился в октябре. Из-за пандемии COVID-19 обслуживание было приостановлено в 2020 году. [9] В 2023 году Air Canada объявила о возвращении в Чарльстон с ежедневными прямыми рейсами в Торонто, начиная с марта 2024 года. [10]
Удобства
Вид на аэродром из пассажирского терминала
Аэропорт состоит из четырех основных зон: военная зона на западе, терминал авиакомпании на юге, зона авиации общего назначения на востоке и зона сборки Boeing еще дальше на юге. Объединенная территория аэропорта Чарльстона и авиабазы Чарльстон занимает 2060 акров (830 га) и имеет две взлетно- посадочные полосы : 15/33, 9001 фут × 200 футов (2744 м × 61 м) и 03/21, 7000 футов × 150 футов (2134 м × 46 м). [2] [11]
За 12-месячный период, закончившийся 31 мая 2019 года, в аэропорту было совершено 118 211 операций по взлёту и посадке воздушных судов, в среднем 324 в день: 42% — коммерческие , 28% — авиация общего назначения , 16% — военные и 13% — аэротакси . [2] [1] В мае 2019 года в этом аэропорту базировалось 81 воздушное судно: 28 одномоторных , 6 многомоторных, 43 реактивных и 4 вертолёта . [2]
Joint Base Charleston владеет и управляет взлетно-посадочными полосами в аэропорту и имеет соглашение с Charleston County Aviation Authority, разрешающее гражданское использование поля. Услуги общей авиации обслуживаются Charleston County Aviation Authority. Boeing South Carolina управляет сборочной площадкой Boeing.
Терминал
Интерьер зала А
Текущий терминал авиакомпании завершил трехлетний проект реконструкции стоимостью 200 миллионов долларов в 2016 году, в ходе которого было добавлено пять выходов на посадку и значительно обновлен внутренний вид объекта. [12] Первоначальный терминал был построен в 1985 году и был спроектирован Howard Needles Tammen & Bergendoff , Davis & Floyd, Inc. и Lucas & Stubbs. [13] [14]
Зоны вылета и прибытия расположены на одном этаже, зона вылета находится в восточной части терминала, а зона прибытия — в западной. Рейсы отправляются из двух залов: зал A на восток и зал B на запад. С 2015 года для обоих залов используется объединенный контрольно-пропускной пункт TSA . [15] Международный аэропорт Чарльстона классифицируется TSA как аэропорт категории I по уровню безопасности. Аэропорт оборудован для обслуживания международных рейсов.
Зал A содержит восемь выходов (A1, A2, A2A и A3-A7), которые в основном используются авиакомпаниями Delta Air Lines и Delta Connection , а другие авиакомпании иногда используют выходы по мере необходимости для переполнения. Зал B содержит десять выходов (B1-B10) и используется другими авиакомпаниями, обслуживающими аэропорт. Зал B также содержит зал международных прилетов.
Наземный транспорт
Международный аэропорт Чарльстона расположен недалеко от развязки межштатных автомагистралей 26 и 526 и доступен с обеих межштатных автомагистралей через съезды International Boulevard и Montague Avenue. Аэропорт предлагает бесплатную парковку для мобильных телефонов для пассажиров, забирающих пассажиров. Для краткосрочной и долгосрочной парковки аэропорт предлагает наземную или гаражную парковку на срок до 30 дней. Доступны автомобили в аренду от крупных компаний. Аэропорт завершил строительство павильона для аренды автомобилей рядом с терминалом в 2014 году. [16]
CARTA , региональная система общественного транспорта, обслуживает аэропорт одним автобусным маршрутом, который работает семь дней в неделю.
Маршрут CARTA Route 11 — это местный маршрут, соединяющий аэропорт с центром города Чарльстон с несколькими остановками вдоль Dorchester Road и Meeting Street в Северном Чарльстоне. Общее время поездки из аэропорта в центр города обычно составляет 50–55 минут.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Грузовой
Статистика
Доля рынка авиакомпаний
Главные направления
Годовой трафик
Несчастные случаи и инциденты
31 декабря 1946 года: самолет Douglas C-47 авиакомпании Inter Continental Air Transport потерпел крушение после первого захода на посадку. Он пытался сохранить визуальный контроль, летя ниже рваного потолка высотой 500 футов (150 м). Пролетая над темной, густо заросшей лесом местностью, левое крыло зацепило верхушки деревьев, самолет потерял управление и упал в 3,1 мили (5,0 км) к северо-западу от Чарльстона. Все пять пассажиров (три члена экипажа, два пассажира) погибли. [41]
14 марта 1947 года: самолет Douglas DC-3 авиакомпании US Airlines приблизился к Чарльстону на небольшой высоте и слева от взлетно-посадочной полосы, врезался в деревья в 3800 футах (1200 м) от полосы, разбился и сгорел. Оба пассажира погибли. [42]
23 августа 1955 г.: Самолет ВВС США Kaiser-Frazer Fairchild C-119 Flying Boxcar врезался в дерево и разбился после взлета для ночного полета в жилом районе, в 1,7 милях (2,7 км) к юго-востоку от авиабазы Чарльстон. Вспыхнул пожар, уничтоживший несколько домов. В сообщениях говорилось, что один двигатель горел, когда произошла катастрофа. Пять из 11 пассажиров самолета погибли, а четверо на земле погибли. [43]
3 октября 1956 г.: Самолет ВВС США Douglas C-124 Globemaster II потерпел крушение при заходе на посадку в 0,9 мили (1,4 км) к северо-западу от авиабазы Чарльстон, когда пилот снизился ниже минимума, врезался в деревья и разбился. Трое из 10 находившихся на борту погибли. [44]
18 сентября 1979 г.: Самолет ВВС США Lockheed C-141 Starlifter загорелся после приземления в CHS, когда шасси убралось, а также одновременно возникло несколько других механических проблем. Самолет был уничтожен, но никто не погиб. [45]
2 ноября 2020 г.: Джоэл Т. Дрогомир был арестован по обвинению в «передаче ложной информации о попытке использования разрушительного устройства» после того, как он ложно угрожал заложить бомбу. [46] [47] [48]
^ ab Jacquot, Bryce (18 января 2024 г.). «Международный аэропорт Чарльстона установил новый рекорд, обслужив более 6 миллионов пассажиров в 2023 году». ABC News 4 .
^ abcd Форма FAA Airport 5010 для CHS PDF , вступает в силу 11 июля 2024 г.
^ "Совместные гражданские/военные (совместное использование) аэропорты". Программа улучшения аэропортов . Федеральное управление гражданской авиации. 6 марта 2002 г. Получено 29 сентября 2008 г.
^ "Международный аэропорт Чарльстона установил новый рекорд, обслужив более 6 миллионов пассажиров в 2023 году". WCIV . 18 января 2024 г. . Получено 18 января 2024 г. .
^ ab "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 г. . Получено 24 сентября 2013 г. .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ "История аэропорта". Chs Airport.
^ "В 2018 году аэропорт Чарльстона принял почти 500 000 дополнительных пассажиров". Post & Courier . 31 января 2019 г. Получено 9 марта 2019 г.
^ «Раскрыт долгосрочный план расширения международного аэропорта Чарльстона». MSN . 21 октября 2022 г.
^ Уильямс, Эмили (16 декабря 2020 г.). «Рейс British Airways в Чарльстон не вернется следующим летом из-за пандемии». The Post and Courier . Архивировано из оригинала 11 октября 2021 г. Получено 13 августа 2023 г.
^ ab "Расписание рейсов".
^ "Данные аэропорта CHS на skyvector.com". skyvector.com . Получено 3 сентября 2022 г. .
^ "Завершение реконструкции аэропорта Чарльстона стоимостью 200 млн долларов". charlestonbusiness.com .
^ "История аэропорта". Chs-airport.com.
↑ Визенталь, Эрик (26 декабря 1981 г.). «Аэропорт обретает форму». The Post and Courier . Получено 14 июня 2012 г.
^ "Объединенный контрольно-пропускной пункт TSA откроется 15 апреля" . Получено 28 апреля 2015 г.
^ "Первый этап капитального ремонта аэропорта Чарльстона будет завершен к середине марта". Уоррен Л. Уайз . Charleston Post & Courier. 10 февраля 2014 г. Получено 13 февраля 2014 г.
^ «Авиакомпания, новая для Чарльстона, открывает первый ежедневный международный рейс в Южную Каролину». Charleston Regional Business Journal. 15 декабря 2023 г. Получено 26 октября 2024 г.
^ Авиакомпании, Аляска. "Расписание рейсов". Alaska Airlines . Получено 21 мая 2018 г.
^ "Allegiant Interactive Route Map" . Получено 17 октября 2020 г. .
^ ab "Расписание рейсов и уведомления" . Получено 4 июня 2024 г. .
^ "Destinations". Avelo Airlines . Получено 18 января 2022 г.
^ "Breeze Airways начнет летать из аэропорта Твид-Нью-Хейвен". NBC Connecticut . 13 августа 2024 г. Получено 13 августа 2024 г.
^ "Breeze Airlines возвращает прямые рейсы из Чарльстона в LAX". Live 5 News . 9 января 2024 г. Получено 9 января 2024 г.
^ «Breeze Airways теперь предлагает прямые рейсы из Манчестера в Орландо, Чарльстон и Форт-Майерс». Manchester Ink Link . 15 февраля 2024 г. Получено 27 февраля 2024 г.
^ "Изучите направления Breeze Airways". Breeze Airways . Получено 9 января 2024 г. .
^ ab "РАСПИСАНИЕ РЕЙСОВ" . Получено 4 июня 2024 г.
^ Смит, Флеминг (24 ноября 2020 г.). «Чарльстонский мужчина, ложно заявивший о наличии бомбы в аэропорту, освобожден с целым рядом условий». Post and Courier . Получено 7 марта 2021 г.
^ "У мужчины, обвиняемого в угрозе взрыва в аэропорту, в ботинке было лезвие бритвы, манифест Унабомбера". WCBD News 2 . 9 декабря 2020 г. Получено 7 марта 2021 г.
^ Бин, Райли (9 декабря 2020 г.). «Подозреваемый в угрозе взрыва в аэропорту предстанет перед судом». www.live5news.com .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Чарльстона .
.jpg/1280px-CHS_concourse_A_interior_(32241690883).jpg)
