Southern Modified Auto Racing Teams ( SMART ) Tour — это модифицированная гоночная серия серийных автомобилей , которая проводится в юго-восточном регионе США . Серия стартовала в 1989 году, а в 2005 году ее взял под свой контроль NASCAR. В то время, когда она была санкционированной NASCAR серией, она следовала тем же правилам, что и Northern NASCAR Whelen Modified Tour . [1]
В 2017 году серия была объединена с Northern Modified Tour, что положило конец серии после почти 30 лет существования. [2]
Серия возобновилась в конце 2020 года без санкции NASCAR под названием SMART Tour и провела свой первый полноценный сезон с 2004 года в 2021 году с участием таких звезд, как Бобби Лабонте и Райан Прис . [3]
Все гонки транслируются в прямом эфире на FloRacing .
Сама NASCAR имеет давнюю традицию гонок Modified на юго-востоке США, до формирования сегодняшнего северо-восточного Whelen Modified Tour в 1985 году. Эволюция гонок Modified началась в конце 1940-х годов с первой санкционированной гонкой NASCAR, состоявшейся на трассе Дейтона-Бич в феврале 1948 года. Купе и седаны были транспортными средствами по выбору и обеспечивали новую форму развлечения, поскольку трассы начали появляться по всей стране. Команды NASCAR Modified соревновались в чемпионатах по всему восточному побережью, включая остановки на стадионе Bowman Gray в Уинстон-Сейлеме, Северная Каролина , на гоночной трассе North Wilkesboro Speedway и на гоночной трассе Martinsville Speedway . Лучшие гонщики из Северной Каролины и Вирджинии , такие как Ральф Бринкли, Рэй Хендрик и Сэтч Уорли , были постоянными участниками гонок NASCAR Modified. [4]
В конце 1980-х годов, пока модифицированные гонки сохраняли свою популярность на северо-востоке, автомобили Late Model Stock оказались в центре внимания по всему югу. Спад, который претерпели Southern Modifieds, заставил многих людей почувствовать, что дивизион угасает и, вполне возможно, совсем исчезнет из региона.
В сентябре 1988 года после дождя в Миртл-Бич, Южная Каролина, группа преданных автовладельцев и водителей объединилась и сформировала Southern Modified Auto Racing Teams, или SMART, как их стали называть фанаты гонок по всему региону. Группа поставила своей целью вернуть Modifieds прежнее состояние популярности на Юге. В течение следующих 16 лет гонки Modified в рамках тура SMART проходили на трассах по всей Каролине и Вирджинии.
В первый сезон вошло в общей сложности шесть гонок. В расписании было по две гонки в Норт-Уилксборо и округе Пуласки, и по одной гонке в Лэнгли и Миртл-Бич. Первая гонка в истории серии состоялась 9 апреля 1989 года на автодроме Лэнгли в Хэмптоне, штат Вирджиния. В первом мероприятии приняли участие восемнадцать модифицированных автомобилей. Круг Фрэнка Флеминга , принесший ему поул-позицию, за 15,990 секунд (89,660 миль в час) стал самым быстрым в истории Лэнгли. Роберт Джеффрис заслужил честь стать первым победителем гонки, опередив Филипа Смита. На Lowes 150 15 апреля на автодроме Норт-Уилксборо гонщик Дон Смит был вырезан из своей машины после аварии на втором круге. В результате аварии у Смита было сломано левое плечо. Суперзвезда Northern Modified Джимми Спенсер выиграл свой единственный старт SMART в карьере, оправившись после аварии в середине гонки и финишировав на два корпуса впереди Гэри Майерса. Сезон завершился на трассе Pulaski County Speedway 15 октября. Джонни Буш одержал свою единственную победу в серии в карьере, а Филип Смит был коронован как первый чемпион тура. В первом сезоне победителями стали шесть разных гонщиков, и ни один из них не выиграл больше одного заезда.
Второй сезон разросся до восьми гонок. Сезон начался на автодроме Hickory Motor Speedway 31 марта и закончился 29 сентября на автодроме Caraway Speedway. North Wilkesboro был единственным треком, на котором проводилось более одного мероприятия (там было проведено две гонки). Это был первый сезон, в котором гонка проводилась на автодроме Caraway Speedway, который позже примет больше всего гонок в истории серии. Джуниор Миллер одержал свою первую победу в карьере на открытии сезона на автодроме Hickory Motor Speedway. Только 21 апреля на North Wilkesboro Speedway (третья гонка года и девятая гонка в истории серии) гонщик стал повторным победителем серии. Роберт Джеффрис опередил Джимми Спенсера, чтобы выиграть свою вторую гонку SMART в карьере. Джей Хеджкок стал первым повторным победителем сезона 1990 года в округе Пуласки, опередив Джонни Брайанта и Фрэнка Флеминга . Гонка была остановлена на 73-м круге из-за аварии с уборочным грузовиком. После взрыва двигателя грузовик безопасности на трассе потерял разбрасыватель Stay-Dry, вылив химикат по всему второму повороту и вызвав красный флаг на 17 минут. Джей Хеджкок закончил год на Caraway Speedway своей третьей победой подряд и пятым триумфом в сезоне из восьми гонок. В течение сезона было только три победителя: Джей Хеджкок, Джуниор Миллер и Роберт Джеффрис. Джей Хеджкок доминировал в сезоне и выиграл чемпионат сезона.
Третий сезон состоял из семи гонок, начиная с открытия сезона 13 апреля в Concord Motorsport Park и заканчивая 5 октября на Lanier Speedway. Мероприятие на Lanier Speedway в Браселтоне, штат Джорджия, было первым мероприятием, проведенным за пределами Вирджинии и обеих Каролин. Джуниор Миллер доминировал на Motor Mile Speedway, лидируя на всех, кроме 25 кругов гонки и удерживая победителя поул-позиции Джея Хеджекока. Хеджекоку пришлось лечиться от истощения после того, как он ехал всю гонку без усилителя руля. Филип Смит доминировал в гонке в Норт-Уилксборо, лидируя на последних 91 круге по пути к своей единственной победе в 1991 году. Единственный другой лидер гонки, обладатель поул-позиции Гэри Майерс (сын покойного гонщика NASCAR Билли Майерса и более известный как отец Джейсона Майерса и Берта Майерса ), выбыл из-за механических проблем. Джуниор Миллер одержал свою третью победу в сезоне и свой первый титул SMART в финале сезона на Lanier Speedway. В течение сезона было пять победителей. Джуниор Миллер выиграл больше всего гонок в течение сезона, одержав три победы.
В сезоне 1992 года было проведено 13 гонок, почти в два раза больше, чем в любом предыдущем сезоне. Сезон начался 11 апреля на автодроме North Wilkesboro Speedway и закончился 3 ноября на автодроме Caraway Speedway. Гонки тура впервые прошли на стадионе Bowman Gray Stadium. В первом заезде сезона Пол Спенсер, брат Джимми Спенсера из NASCAR, одержал свою единственную победу в серии, опередив Джея Хеджкока. Бобби Хатченс стал победителем гонки, но сошел на 13-м круге из-за механической неисправности. В течение сезона было шесть победителей. Фрэнк Флеминг выиграл больше всего гонок в течение сезона, одержав четыре победы, но Джей Хеджкок одержал свою вторую победу в серии в конце сезона, став первым многократным победителем чемпионата серии.
В сезоне 1993 года состоялось 10 гонок. Сезон начался на Caraway Speedway 13 марта и закончился там же 30 октября. В течение сезона было семь победителей, больше всего за сезон для серии. Джуниор Миллер выиграл три гонки, больше всех побед среди гонщиков в течение сезона, и завоевал свой второй чемпионат серии, обойдя Филипа Смита всего на 17 очков.
В сезоне 1994 года было девять гонок. Сезон начался на Caraway Speedway 2 апреля и снова закончился на Caraway Speedway 30 октября. На открытии сезона Тим Арре начал свое восхождение, опередив лидера гонки Фрэнка Флеминга и завоевав первую победу SMART. В течение сезона было шесть победителей, причем Тим Арре одержал больше всего побед — три. Арре выиграл чемпионат сезона 1994 года.
В сезоне 1995 года было 10 гонок. Сезон начался на Summerville Speedway 1 апреля и закончился на Caraway Speedway 29 октября. На открытии сезона действующий чемпион серии Тим Арре начал защиту своего титула, выиграв мероприятие. Тим Арре выиграл свою пятую и последнюю гонку серии на Myrtle Beach Speedway 2 сентября, опередив Гэри Майерса после того, как дуэт несколько раз менял лидерство во время мероприятия. На Franklin County Speedway 7 октября Джей Фоли одержал свою первую победу в серии, лидируя на последних 69 кругах. Эта гонка имела значение для Кенни Минтера. Минтер гонялся в память о своем отце, выиграв поул и лидируя на первых 81 круге. Однако остановка из-за двух покрышек обрекла Минтера на 14-е место. Трагедия случилась во время последней гонки сезона на Caraway Speedway. На 87-м круге гонки из 200 кругов автомобили Кенни Минтера и Брайана Кинга соприкоснулись на входе в поворот 3, и автомобиль Минтера врезался во внешнюю подпорную стену, прежде чем вернуться и остановиться в повороте 4. Минтера доставили в больницу Randolph Memorial Hospital в Эшборо, где его объявили мертвым от полученных травм. В течение сезона победителями становились пять человек. Джуниор Миллер выиграл больше всего гонок, пять, и свой третий чемпионат сезона (на 145 очков больше, чем у Бобби Хатченса, занявшего второе место).
В сезоне 1996 года было 12 гонок. Сезон начался 30 марта на автодроме Саммервилл и закончился на автодроме Карэвей 27 октября. Гэри Майерс отомстил за душераздирающее поражение в гонке Саммервилл 1995 года, чтобы одержать победу в открытии сезона 1996 года в Саммервилле. Фрэнк Флеминг выиграл финальное мероприятие SMART на автодроме Норт-Уилксборо 14 сентября. В течение сезона было пять разных победителей. Фрэнк Флеминг и Джуниор Миллер разделили наибольшее количество побед, по четыре у каждого. Гэри Майерс выиграл чемпионат сезона всего на 10 очков больше, чем занявший второе место Фрэнк Флеминг , и на 74 очка больше, чем занявший третье место Джея Фоли. Владелец автомобиля Майерса, чемпион 1989 года Филлип Смит, ушел из регулярных соревнований в 1995 году, чтобы стать владельцем автомобиля.
В сезоне 1997 года было всего пять гонок, четыре из которых прошли на Caraway Speedway. Событие 4 июля на Tri-County Motor Speedway стало открытием сезона после того, как дождь отменил запланированное открытие сезона 12 апреля на Caraway Speedway. Сезон закончился на Caraway Speedway 27 сентября. Джей Фоли стал единственным гонщиком, кроме Джуниора Миллера, который выиграл гонку SMART Modified в 1997 году, выиграв престижное мероприятие Myrtle Beach 30 августа. Джуниор Миллер победил, сделав решающий обгон Фрэнка Флеминга на 121-м круге в гонке 6 сентября. В финале сезона сокращенного сезона Джуниор Миллер прошел 4 из 5, выиграв и финал, и титул чемпиона. Миллер находился под сильным давлением Фрэнка Флеминга в конце гонки, но Флеминг в конце уперся в стену, организовав рывок на три круга для клетчатого. Это был четвертый чемпионат Миллера в серии.
Сезон 1998 года, десятый сезон серии, имел увеличение событий до 9 гонок. Сезон начался 11 апреля на Caraway Speedway и закончился на Caraway Speedway 11 октября. Фрэнк Флеминг сделал его победителем сезона на Tri-County Motor Speedway 19 сентября, опередив Берта Майерса . В финале сезона Джей Хеджкок выиграл гонку, но чемпионом 1998 года стал Джуниор Миллер. В течение сезона было пять разных побед. Джуниор Миллер одержал больше всего побед — три. Это был второй год подряд для Джуниора Миллера и пятый раз в истории серии, когда он выиграл чемпионат.
Сезон 1999 года состоял из 13 гонок. Сезон начался 27 марта на автодроме Summerville Speedway и закончился 1 ноября на автодроме Caraway Speedway. Фрэнк Флеминг одержал победу в первом заезде сезона, опередив Джуниора Миллера. Берт Майерс выиграл свою первую гонку серии 4 сентября на автодроме Myrtle Beach Speedway. Джуниор Миллер доминировал на B-99 500, лидируя на всех 150 кругах по пути к победе над Джеем Фоли и соперником по очкам Гэри Майерсом. Миллер покинул гонку на 70 очков впереди Майерса. Миллер продолжил доминировать на трассе и на следующем этапе, одержав третью победу подряд. На автодроме Kenny Minter Memorial 150 Джей Хеджкок выиграл свою вторую гонку в году. Тем временем Миллер вышел в финал чемпионата с преимуществом в 73 очка над Майерсом в битве за титул. Хеджкок завершил год своей второй победой подряд, опередив победителя поула Фрэнка Флеминга . Несмотря на то, что он финишировал только 12-м, Джуниор Миллер завоевал титул чемпиона. В течение сезона победителями становились шесть человек. Джуниор Миллер снова выиграл больше всего соревнований, одержав четыре победы в течение сезона. Чемпионат сезона 1999 года стал третьим подряд чемпионством Миллера и шестым в его карьере.
Сезон 2000 года состоял из 11 гонок. Сезон начался 1 апреля на Caraway Speedway и закончился на Caraway Speedway 29 октября. На открытии сезона восходящая звезда Northern Modified LW Miller одержал победу, опередив Джуниора Миллера. Джуниор Миллер выиграл свою первую гонку года на следующем мероприятии, на Coastal Plains Raceway, опередив молодого Брайана Лофтина. Джуниор Миллер выиграл в четвертый раз на мероприятии 23 сентября, опередив Берта Майерса в захватывающей дуэли на последнем круге. Звезда Northern Modified Эд Флемке-младший выиграл свою единственную гонку серии, опередив LW Miller на Advance Auto Parts 150. На Kenny Minter Memorial 150 Гэри Майерс выиграл свою вторую гонку сезона, опередив Фрэнка Флеминга . Джуниор Миллер финишировал третьим, завоевав чемпионский титул сезона, когда до конца сезона оставалась еще одна гонка. В течение сезона шесть разных дайверов выиграли гонку. Джуниор Миллер лидировал среди всех водителей, одержав четыре победы. Миллер выиграл чемпионат сезона, став четвертым подряд (на 152 очка выше Фрэнка Флеминга , занявшего второе место ). Это был седьмой чемпионат SMART Миллера в его карьере и последний под именем SMART.
Сезон 2001 года состоял из 13 гонок. Сезон начался 7 апреля на Caraway Speedway и закончился 10 ноября на South Boston Speedway. Джей Фоли начал год с победы в первых двух заездах. Джуниор Миллер доминировал во втором заезде, но был выбит из-за аварии в конце. Джуниор Миллер одержал свою первую победу в сезоне на следующем заезде, Jockey Lot 150, опередив Гэри Майерса. Дуг Уолкотт одержал свою первую победу в серии, одержав победу в последней трети гонки на Langley Speedway на пути к победе над Фрэнком Флемингом . На Alco Yamaha в Эшборо 150 Берт Майерс убедительно одержал свою первую победу в сезоне, одержав победу во второй половине гонки и опередив своего отца, Гэри Майерса. У Джея Фоли возникли проблемы в конце гонки после того, как он лидировал большую часть ранней части гонки, и он финишировал 13-м. В заключительной гонке сезона Bailey's 150 Гари Майерс выиграл свою вторую гонку в году, обойдя Эда Флемке-младшего в последних десяти кругах. Джей Фоли финишировал третьим, завоевав свой первый и единственный чемпионат тура. Фоли опередил Берта Майерса на 45 очков в борьбе за чемпионство. В течение сезона в гонке побеждали семь разных прыгунов. Джей Фоли выиграл больше всего соревнований, одержав четыре победы. Чемпионство Фоли прервало серию Джуниора Миллера из четырех подряд чемпионств.
В сезоне 2002 года было 10 гонок. Открытие сезона состоялось 6 апреля на Summerville Speedway, после того как гонка на Caraway Speedway на предыдущей неделе была отменена из-за дождя. Сезон закончился 27 октября на Caraway Speedway. Берт Майерс начал год на вершине, выиграв открытие сезона, опередив Фрэнка Флеминга . Боб Парк выиграл свою единственную в карьере гонку SMART на следующем мероприятии, Triad Neat Sweep 150, опередив Берта Майерса . Фрэнк Флеминг выиграл свою 21-ю и последнюю гонку SMART на мероприятии 7 сентября на Caraway Speedway, опередив Джея Фоули. Джуниор Миллер закончил год с тремя победами подряд, но Берт Майерс удержал свой единственный чемпионат SMART, опередив Миллера на 86 очков. В течение сезона было шесть разных побед. Берт Майерс и Джуниор Миллер разделили наибольшее количество побед, одержав по три победы каждый. Берт Майерс присоединился к своему отцу, чемпиону 1996 года, став первым отцом и сыном, ставшими чемпионами в серии.
Американская ассоциация скорости стала санкционирующим органом серии в 2003 году, и тур был переименован в ASA SMART Tour. Сезон 2003 года был 15-м сезоном тура. В том сезоне было проведено 10 гонок. Сезон начался 29 марта на Caraway Speedway и закончился 12 октября на Friendship Motor Speedway. На открытии сезона Джей Хеджкок забрал домой кубок победителя, доминируя во второй половине гонки и сдерживая Джеффа Фульца. Авария ближе к концу гонки оставила водителя Пуддина Свишера травмированным, и его пришлось эвакуировать с мероприятия на самолете. Джон Смит стал неожиданным победителем Summerville 150, сдерживая LW Miller для его единственной победы в карьере эпохи SMART. LW Miller одержал невероятные шесть побед подряд с 12 апреля по 1 сентября, что является рекордом серии по количеству побед подряд. На Concord 150 Джей Хеджкок выиграл в третий раз за сезон, обойдя доминирующую машину Гэри Майерса на последних кругах. Хеджкок также использовал победу, чтобы сократить отрыв LW Miller по очкам на две трети, когда они направлялись к финалу сезона. В финале сезона Джей Фоли одержал свою единственную победу в сезоне, опередив LW Miller. Однако Миллер не мог быть слишком расстроен своими усилиями, так как он был коронован чемпионом SMART впервые в своей карьере (всего на 51 очко больше, чем двукратный чемпион Джей Хеджкок). В течение сезона было всего пять разных победителей.
Сезон 2004 года состоял из 13 гонок. Сезон начался 27 марта на автодроме Caraway Speedway и закончился 17 октября на автодроме Friendship Motor Speedway. На открытии сезона Майкл Клифтон выиграл свою единственную гонку серии в карьере, опередив Джуниора Миллера на последних кругах. LW Miller выиграл свою вторую гонку подряд на Caraway 150 (10 апреля), сдвинув доминирующую машину Джея Хеджекока с пути на зелено-бело-клетчатой. Позже оскорбление прибавилось к травме для Хеджекока, так как его автомобиль был дисквалифицирован за техническое нарушение, обнаруженное на послегоночной инспекции. Джей Хеджекок преодолел разочарование предыдущей недели, опередив LW Miller и одержав победу на Caraway 150 (17 апреля). Берт Майерс выиграл свою единственную гонку года на Friendship 150 (май), опередив своего брата Джейсона. Джей Фоли одержал убедительную победу на Friends of Friendship 150, лидируя на всех, кроме первых двух кругов, по пути к победе с большим отрывом от занявшего второе место Берта Майерса . На Caraway 150 (июль) LW Miller одержал еще одну победу на своей любимой трассе, вырвавшись вперед всего за дюжину кругов и опередив Джея Хеджекока в борьбе за трофей. Брайан Лофтин начал горячую серию на ASA/SMART 150, выиграв четыре из шести последних гонок сезона. Лофтон опередил Джуниора Миллера в борьбе за победу в исторической гонке Myrtle Beach. Гонка, безусловно, была конкурентной, поскольку в ходе мероприятия произошло рекордное для сезона семь смен лидера. Лофтин обогнал доминирующего Джея Хеджекока всего за тринадцать кругов до финиша и ни разу не оглянулся назад. По иронии судьбы, Хеджкок проиграл следующую гонку в Caraway, с решающим проходом на том же самом круге, что и в Caraway 150 (июль). Лофтин выиграл Star Country/Old Milwaukee 150 после того, как зелено-бело-клетчатый продлил мероприятие на десять кругов. Звезда Northern Modified Тед Кристофер выиграл свою единственную гонку серии в карьере на квалификационном заезде North vs. South Shootout, опередив Тима Брауна на зелено-бело-клетчатом. В финале сезона и, в конечном счете, последней гонке эпохи SMART, Брайан Лофтин одержал победу, обойдя LW Miller. Однако Миллер победил Лофтина на 116 очков, выиграв свой второй чемпионат сезона подряд. В течение сезона было шесть разных победителей. LW Miller и Брайан Лофтин каждый выиграли по четыре гонки, разделив лидерство среди всех водителей по победам.
В конце 2004 года NASCAR объявила о переходе SMART Tour под управление NASCAR.
Гоночный тур NASCAR Whelen Southern Modified Tour был основан в 2005 году, взяв на себя управление бывшим гоночным туром Southern Modified Auto Racing Tour (SMART) после распада организации в результате распада Американской ассоциации скорости в конце 2004 года. Компания Whelen Industries, спонсирующая гоночный тур NASCAR Whelen Modified Tour, согласилась стать спонсором серии гонок Southern Tour, которая стала называться Whelen Southern Modified Tour.
Первый сезон эры NASCAR состоял из 12 мероприятий, которые начались 26 марта на трассе Caraway Speedway и закончились 29 октября на трассе Ace Speedway. Первым мероприятием для NASCAR Whelen Southern Modified Tour стал Southern Modified Tour 150 на трассе Caraway Speedway 26 марта. Берт Майерс выиграл первый поул для эры NASCAR южного Modified Tour. Лидируя в этом событии, Джей Хеджкок был вынужден заехать на пит-стоп на 65-м круге из-за проблем с двигателем. Тед Кристофер , звездный гонщик северо-восточного NASCAR Whelen Modified Tour, унаследовал лидерство от Хеджкока и задавал темп оставшимся кругам на пути к победе. В гонке 16 апреля в Caraway, третьей гонке тура под санкциями NASCAR, Берт Майерс лидировал на первых 145 кругах, но его соперник Джуниор Миллер оставался на заднем бампере большую часть гонки. Миллер и Майерс сталкивались и сталкивались, соревнуясь друг с другом круг за кругом. Миллер обогнал Майерса, когда до победы оставалось всего 5 кругов. На гонке 1 июля в Caraway Bud Pole победитель Джей Хеджкок был на высоте. Хеджкок обгонял все, кроме первых 8 машин, но Брайан Краммер приближался, поскольку он поднялся со своего 11-го места на старте на 2-е к середине дистанции. Краммер преследовал Хеджкока во второй половине и догнал его за 20 кругов до финиша. Крамер начал оказывать сильное давление на Хеджекока за 10 до конца и за 5 до конца сделал движение на Хеджекока, выходящего из поворота 2. Хеджекок и Крамер столкнулись колесами, в результате чего Крамера отправили в занос, в то время как Хеджекок сохранил лидерство. Крамер ответил предупреждением, ударив машину Хеджекока, но Хеджекок смог продолжить гонку. Авария во время попытки зелено-бело-клетчатого флага вывела гонку за пределы запланированной дистанции. У машины Хеджекока закончился бензин до того, как гонка была остановлена красным флагом во время очистки трассы. Брайан Лофтин унаследовал лидерство для следующей попытки зелено-бело-клетчатого флага и удержал Тима Брауна в борьбе за победу. Берт Майерс был самым быстрым в квалификации Advance Auto Parts 199 на стадионе Bowman Gray, но занял 5-е место на старте. Это был первый визит тура на стадион Bowman Gray, трассу, которую многие водители тура называют своей родиной, с 1992 года. Хеджкок лидировал на первых 71 круге, пока вращающаяся машина не врезалась в инфилд и не выбила грязь на трассу, выезжая из 4-го поворота. Машина Хеджкока заскользила по грязи и накренилась на внешнее ограждение, когда Тим Браун промчался мимо и стал лидером. Браун оставался там до 137-го круга, когда Майерс протиснулся внутрь и завершил обгон. Майерс в конце сдержал жаждущего победы Тима Брауна. Made in America Whelen 300 на автодроме Martinsville Speedway была комбинированной гонкой для обоих модифицированных туров. Это мероприятие стало первым мероприятием NASCAR Modified Tour, проведенным на трассе с 2002 года, и первой ночной гонкой, проведенной на исторической трассе 0,526 мили. Тед Кристофервыиграл общее соревнование, поскольку Брайан Лофтин был лучшим гонщиком из Southern Tour, заняв 12-е место, но зачисленным как первое место в Southern Modified Tour. Специальный Twin 100-круговой заезд был проведен на Ace Speedway в качестве двойного заезда в День труда. Берт Майерс выиграл первую гонку на 100 кругов, а Джуниор Миллер одержал победу во второй гонке на 100 кругов. Джей Хеджкок выиграл свой 4-й поул сезона на 6-м и последнем в сезоне посещении Caraway Speedway. Хеджкок лидировал 115 из первых 133 кругов и, казалось, приближался к своей первой победе в сезоне. Сезон неудач Хеджкока продолжился, когда во время периода предупреждения на 134-м круге Хеджкок заехал в боксы из-за проблем с двигателем, что закончило его ночь. Брайан Лофтин сдержал сильного наступающего Джуниора Миллера на последних кругах, чтобы победить. Джей Хеджкок наконец избежал неудач в финале сезона, Whelen 150, на Ace Speedway. Хеджкок лидировал на всех 150 кругах и легко победил Брайана Лофтина, занявшего 2-е место. Джуниор Миллер, заняв 8-е место, выиграл первый чемпионат NASCAR Whelen Southern Modified Tour 2005 года. В течение сезона было 5 разных победителей, из которых больше всего побед одержал Брайан Лофтин, одержавший 4 победы. Джуниор Миллер был признан самым популярным гонщиком в течение сезона.
*Комбинированная гонка Martinsville WMT и WSMT. Победа присуждается гонщику, занявшему самое высокое место в WSMT.
Сезон 2006 года включал 13 мероприятий, начавшихся 25 марта на автодроме Caraway Speedway и закончившихся 21 октября в Southern National Motorsports Park. Гонщик Northern Tour Тед Кристофер выиграл первый этап сезона на Caraway второй год подряд. Джуниор Миллер выиграл следующие две гонки, прежде чем LW Miller выиграл четвертую гонку сезона на Motor Mile Speedway. Это была первая победа LW Miller в серии под знаменем NASCAR. Джуниор Миллер одержал свою третью победу в году на следующем мероприятии. На мероприятии Bowman Gray Берт Майерс выиграл поул и стартовал четвертым после переворота, но разбился на втором круге гонки, что выбило его из борьбы. Ли Джеффрис лидировал первые 157 кругов, прежде чем сошел из-за проблем с тормозами, открыв дверь для брата Берта, Джейсона Майерса, чтобы захватить лидерство. Джейсон Майерс лидировал на последних 42 кругах, чтобы выиграть свое первое мероприятие Southern Modified Tour. Тим Браун одержал победу в южном туре в гонке-комбо в Мартинсвилле. Новичок Брайан Кинг выиграл свою первую гонку тура на Ace Speedway 15 августа. В финальной гонке сезона на Southern National Джуниор Миллер выиграл гонку и свой второй подряд чемпионат с отрывом в 6 очков от Тима Брауна. В течение сезона было 6 разных победителей, причем Джуниор Миллер одержал больше всего побед — 6. Джуниор Миллер также был признан самым популярным гонщиком второй год подряд. Брайан Кинг стал Новичком года.
*Комбинированная гонка Martinsville WMT & WSMT. Победа присуждается гонщику, занявшему самое высокое место в WSMT.
Сезон 2007 года состоял из 12 мероприятий, которые начались 24 марта на Caraway Speedway и закончились 6 октября также на Caraway Speedway. LW Miller выиграл открытие сезона. На втором мероприятии года Энди Сьюз одержал свою первую победу в туре и первое мероприятие Southern Modified Tour на Music City Motorplex (Nashville Speedway). На мероприятии Bowman Gray после аварии, выбившей Фрэнка Флеминга , который лидировал на первых 194 кругах, Берт Майерс обогнал Джона Смита на последнем круге, одержав свою единственную победу в Southern Mod в сезоне. Это была первая победа Майерса в туре за год. LW Miller выиграл чемпионат, опередив Тима Брауна на 25 очков. В сезоне было 6 разных победителей, из которых LW Miller одержал больше всего побед с 5 победами. LW Miller также был самым популярным гонщиком в сезоне, а Уэсли Свартаут был назван Новичком года.
*Комбинированная гонка Martinsville WMT & WSMT. Победа присуждается гонщику, занявшему самое высокое место в WSMT.
Сезон 2008 года состоял из 11 мероприятий, которые начались 22 марта на Caraway Speedway и закончились 4 октября на Caraway Speedway. LW Miller открыл сезон, выиграв первые два мероприятия, прежде чем Брайан Лофтин выиграл следующие 3 мероприятия. На следующем мероприятии на Lanier Speedway, первой гонке серии там, Джордж Бруннхёльцль III одержал свою первую победу в туре. Берт Майерс одержал свою единственную гонку тура сезона на Southern National Raceway Park. Брайан Лофтин выиграл чемпионат с отрывом в 30 очков от Тима Брауна. Это был третий сезон подряд, когда Браун занял второе место по очкам после 3 разных чемпионов. В сезоне было 6 разных победителей, а Брайан Лофтин с 4 победами лидировал в туре. Бобби Хатченс был самым популярным гонщиком сезона, а Бадди Эмори был назван Новичком года.
*Комбинированная гонка Martinsville WMT & WSMT. Победа присуждается гонщику, занявшему самое высокое место в WSMT.
Сезон 2009 года состоял из 14 гонок, которые начались 21 марта в Concord Motorsport Park и закончились 24 октября на Caraway Speedway. Тед Кристофер выиграл первый этап сезона. Кристофер и Энди Сьюз поочередно одерживали победы в первых 4 гонках. Джордж Бруннхёльцль III выиграл свою первую гонку сезона в 5-м этапе сезона на Caraway Speedway. На Advance Auto Parts 199 в Bowman Gray Джордж Бруннхёльцль III и Джон Смит по очереди лидировали большую часть гонки. Смит лидировал 105 кругов, а Бруннхёльцль 60 кругов, а Берт Майерс был единственным другим гонщиком, лидировавшим на круге, пока авария на 167 круге не выбила из гонки большинство оставшихся в гонке автомобилей. LW Miller вернулся на линию первым, чтобы лидировать на круге после аварии, но был вынужден немедленно сделать пит-стоп из-за повреждений, полученных в результате аварии. Люк Флеминг, дебютировавший в Туре на машине своего отца, избежал аварии и взял на себя инициативу в гонке за 32 круга до конца. Флеминг лидировал в оставшейся части гонки, чтобы одержать неожиданную победу в своем единственном старте сезона. Бруннхёльцль, у которого из-за крупной аварии была серьезно повреждена подвеска, финишировал вторым. На финише было всего 8 автомобилей, и только 3 на лидирующем круге. Джин Пэк финишировал третьим, Л. В. Миллер был четвертым (на 2 круга позади), а Брайан Дозат пятым (на 7 кругов позади). Джордж Бруннхёльцль III выиграл последние две гонки и чемпионат. В сезоне было 6 разных побед, из которых 5 побед Джорджа Бруннхёльцля III были самыми популярными в туре. Энди Сьюз был самым популярным гонщиком в сезоне. Награда «Новичок года» не была вручена, поскольку ни один новичок не баллотировался на эту награду.
*Комбинированные гонки WMT и WSMT в Мартинсвилле и Бристоле. Победа присуждается гонщику, занявшему первое место в WSMT.
Сезон 2010 года состоял из 10 событий, которые начались 5 марта на внутренней овальной трассе Atlanta Motor Speedway и закончились 14 октября на внутренней овальной трассе Charlotte Motor Speedway. Кори Ладжои , сын двукратного чемпиона Nationwide Series Рэнди Ладжои, обогнал Тима Брауна за 6 кругов до конца и одержал свою первую победу в своем первом старте в серии. Пять разных гонщиков выиграли первые пять гонок сезона. В 9-м событии сезона на Tri-County Motor Speedway Берт Майерс совершил обгон-бомбу против внутренней стены на задней прямой на лидера Джона Смита, который застрял и принес Майерсу его первую победу в сезоне. В заключительной гонке сезона Джеймс Сивали вышел на событие с лидерством по очкам, но во время гонки был остановлен официальными лицами NASCAR за инцидент с его участием, в котором он отомстил LW Miller, когда гонка шла под катионными кругами. Берт Майерс доминировал в гонке, лидируя все, кроме одного круга, и одержал вторую победу подряд. Победа переместила Майерса с 4-го места по очкам на титул с отрывом в 31 очко от LW Miller. В сезоне из 10 гонок было 7 разных победителей, причем Берт Майерс , Джеймс Сивали и Энди Сьюз выиграли по 2 гонки каждый, как больше всего в туре. Берт Майерс был самым популярным гонщиком сезона, а Грег Бутчер был назван Новичком года.
* Комбинированные гонки Bristol WMT и WSMT. Победа присуждается гонщику, занявшему первое место в WSMT.
* Комбинированные гонки Bristol WMT и WSMT. Победа присуждается гонщику, занявшему первое место в WSMT.
* Комбинированные гонки Bristol WMT и WSMT. Победа присуждается гонщику, занявшему первое место в WSMT.
* Комбинированные гонки Bristol WMT и WSMT. Победа присуждается гонщику, занявшему первое место в WSMT.
* Комбинированные гонки Bristol WMT и WSMT. Победа присуждается гонщику, занявшему первое место в WSMT.
* Комбинированные гонки Bristol WMT и WSMT. Победа присуждается гонщику, занявшему первое место в WSMT.
* Комбинированные гонки Bristol WMT и WSMT. Победа присуждается гонщику, занявшему первое место в WSMT.
В 2016 году, после 12 лет существования в качестве серии NASCAR, NASCAR решила отказаться от Южного модифицированного тура и объединить его с Северным туром, начиная с 2017 года. [2]
В туре участвуют 600-сильные модифицированные автомобили с открытыми колесами, которые оснащены 15-дюймовыми шинами Hoosier, что обеспечивает автомобилям дополнительное сцепление и позволяет развивать скорость до 125 миль в час на некоторых из самых быстрых коротких трасс на Юге. Правила аналогичны тем, которые используются в NASCAR Modified Tour. Автомобили должны весить не менее 2900 фунтов, иметь колесную базу от 101 до 105 дюймов и использовать двигатели объемом от 350 до 358 кубических дюймов.
Как и тур SMART, серия добавила волнения каждому событию, предоставив каждому участнику два круга квалификации, чтобы определить свои стартовые позиции. После того, как эти позиции определены, шесть самых быстрых квалификационных участников вытягивают номера от 1 до 6. Эта встряска лидеров добавляет действия, позволяя первой шестерке определить, кто является самым быстрым участником против самого быстрого квалификационного участника. Еще одной захватывающей особенностью тура SMART было то, что, хотя все круги, пройденные с осторожностью, подсчитываются, каждая гонка должна заканчиваться в условиях зеленого флага, гарантируя, что болельщики станут свидетелями захватывающего финиша на каждом мероприятии.