stringtranslate.com

Автобус Кардиффа

Cardiff Bus ( валлийский : Bws Caerdydd ) — главный оператор автобусных перевозок в Кардиффе , Уэльсе и прилегающих районах, включая Барри и Пенарт . Компания полностью принадлежит Совету Кардиффа [3] [4] и является одной из немногих муниципальных автобусных компаний , остающихся в собственности совета. В отличие от муниципальных автобусных компаний в других местах Великобритании, Cardiff Bus уникальна тем, что ею напрямую управляют советники, которые заседают в ее совете, а не как организацией на основе принципа «вытянутой руки», как управляют другие муниципальные автобусные компании в Великобритании. [5]

История

Ряд сохранившихся автобусов на Дне открытых дверей в Cardiff Bus в сентябре 2022 г.

В то время как конные автобусы (а позже и конные трамваи) ходили в городе с 1845 года, Cardiff Bus может проследить свою историю с мая 1902 года, когда Совет Кардиффа взял под свой контроль и электрифицировал трамвайную линию между Роатом и центром города. Ранее ею управляла Cardiff Tramway Company . Получившаяся в результате Cardiff Corporation Tramways провела следующие три десятилетия, расширяя свою сеть электрических трамваев, и на пике своего развития в 1927 году управляла 141 электрическим трамваем на протяжении 18 миль линии. В канун Рождества 1920 года корпорация представила свой первый автобус, хотя первый маршрут моторного автобуса управлялся Tramway Company с 1907 года. [6]

Троллейбус № 259 в Кардиффе огибает кольцевую развязку у памятника Бьют, 1966 г.

Первые троллейбусы Кардиффа были введены в эксплуатацию в 1942 году, их введение было отложено из-за начала Второй мировой войны . Намерение состояло в том, чтобы переоборудовать оставшуюся трамвайную систему в троллейбусную, а затем расширить сеть. В то время как первый этап был завершен в 1950 году, единственное расширение системы было сделано до Эли , которое имело место в 1955 году. Хотя были получены полномочия на значительное расширение сети, в 1961 году произошел разворот политики, когда было принято решение заменить все троллейбусы на автобусы. Эта задача была выполнена в 1970 году, положив конец 68 годам электрической тяги на улицах Кардиффа. [6]

Закон о транспорте 1985 года дерегулировал автобусные перевозки за пределами Лондона и потребовал от всех местных властей создать частные автобусные компании «на расстоянии вытянутой руки». В октябре 1986 года совет создал дочернюю компанию. [7] В 1992 году закрытие Национальной валлийской автобусной компании заставило Cardiff Bus расширить и усилить свою сеть в районах и городах, окружающих Кардифф, включая Барри , долину Гламорган и Кайрфилли . Местная сеть услуг Кайрфилли, включая связи между Кардиффом, Кайрфилли, Блэквудом и Тредегаром , была прекращена в 2001 году и в настоящее время предоставляется Stagecoach в Южном Уэльсе .

Некоторые убыточные услуги были отменены и теперь предоставляются по тендеру местных органов власти другими операторами, включая Watts Coaches и First Group Cymru.

Бывший автобус Capital Links

С сентября 2016 года четыре маршрута Cardiff Bus (маршруты 51/53, 86 и X91) были переданы его новому дочернему бренду Capital Links, [8] а еще четыре маршрута были переданы Capital Links два месяца спустя. [9] Транспортные средства, используемые на этих маршрутах, имеют либо оранжевую, либо зеленую базовую окраску, и по состоянию на июль 2017 года Capital Links обслуживает семь маршрутов.

В 2018 и 2019 годах компания Capital Links прекратила свое существование, и многие маршруты были отменены, за исключением маршрутов 51 и 53, которые продолжают работать по состоянию на Рождество 2020 года. Многие автобусы Capital Links, обернутые виниловой пленкой, все еще носят виниловую пленку, просто не ходят и находятся через дорогу от главного депо Cardiff Buses на Слопер-роуд. [ требуется ссылка ]

Компания приобрела несколько аккумуляторных электробусов в апреле 2021 года в рамках усилий по модернизации своего парка и трансформации способа доставки своей сети. Покупка осуществляется в рамках успешной заявки от Департамента транспорта на схему зон с ультранизким уровнем выбросов города. [10] Эти автобусы будут иметь запас хода в 370 миль и были доставлены в конце 2021 года. [11]

Операции

Оборот Cardiff Bus составляет 27 миллионов фунтов стерлингов, штат сотрудников составляет около 705 человек, в среднем за будний день компания перевозит около 100 000 пассажиров. [12] В 2009 году компания начала предоставлять услуги парковки и перехватывающей поездки от стадиона Cardiff City Stadium до центра города.

Тарифы

Cardiff Bus применяет точную тарифную политику, и никаких изменений не предусмотрено. Раньше город был разделен на четыре тарифные зоны, но 5 апреля 2009 года Cardiff Bus ввел фиксированную стоимость проезда в размере 1,60 фунта стерлингов за поездку в одну сторону или 3,20 фунта стерлингов за поездку на целый день в Кардиффе и Пенарте, или 1,40/2,80 фунта стерлингов за поездку в пределах Барри. С тех пор эта стоимость была увеличена до 2,00 фунтов стерлингов за поездку в одну сторону или 4,00 фунтов стерлингов за поездку на целый день в Кардиффе и Пенарте, или 1,90 и 3,80 фунтов стерлингов в Барри (3,20/5,50 фунтов стерлингов в Кардиффе и Барри). Недельный проездной можно приобрести для поездок в пределах Кардиффа за 15 фунтов стерлингов, но необходимо будет предъявить «карту iff», поскольку этот тип билета не распечатывается на их автомате. Билеты также можно приобрести в мобильном приложении (доступно для iOS и Android). Для поездок между Кардиффом и Барри действуют специальные тарифы. [13] Специальные тарифы также действуют для Ньюпорта, при этом предлагается билет туда и обратно за 4,50 фунта стерлингов, а также принимается билет Day to Go Plus.


Сегодня Cardiff Bus работает в трех основных зонах: внутригородской, Cardiff & Penarth и Barry. Каждая зона имеет свою собственную структуру тарифов.

Стоимость билета для взрослого в один конец составляет 1,90, 2,40 и 2,60 фунта стерлингов соответственно.

Билеты для взрослых "Day to go", позволяющие неограниченное количество поездок в пределах каждой зоны, стоят £4.70 для Кардиффа и Пенарта или £4.60 в пределах Барри. Существуют билеты "day to go plus", позволяющие неограниченное количество поездок по сети автобусов Кардиффа, стоимостью £6 для взрослого.


Владельцы проездного «My Travel Pass» от организации Children and Transport for Wales имеют право на скидки на проезд.

Маршруты

[14] Все маршруты актуальны по состоянию на октябрь 2024 г.


Ифф карта

Карта IFF — это бесконтактная смарт-карта, представленная компанией Cardiff Bus в октябре 2010 года, позволяющая клиентам пользоваться ее услугами после предоплаты. Первые 30 000 карт были выпущены бесплатно и предварительно загружены на £3 кредита, после чего с карт будет взиматься плата в размере £5.

Сумма денег загружается на карту электронным способом либо при посадке в автобус, либо в главном офисе Cardiff Bus на Sloper Road. Затем пассажир выбирает тип билета. Карту также можно использовать в качестве сезонного абонемента. Карту следует пополнять, когда баланс низкий, однако карта позволяет клиенту получить отрицательный баланс до £3. [15]

Карту можно пополнять единицами по £1, £2, £3, £4, £5, £10, £15 или £20, до максимальной суммы £50. Карту могут использовать лица в возрасте от 6 до 60 лет. Карту IFF нельзя использовать для оплаты частичной суммы. Карта аннулируется, если она не используется в течение непрерывного периода в один год. [16]

Брендинг

Автобусные перевозки по фирменным маршрутам

Первоначальный брендинг как на всех трамваях, так и на троллейбусах и ранних автобусах до 1970-х годов был малиново-озерным и кремовым. Затем он изменился на оранжевый с белой обводкой, с августа 1972 года с надписью «City of Cardiff» на левой стороне и «Dinas Caerdydd» на правой стороне. Это изменилось в 1986 году, когда предприятие стало называться Cardiff Bus. Однако с 1990-х годов доминирующим цветом стал зеленый, сначала с кремовой обводкой, а с введением современной обертки — возвращение к оранжевому в корректировках/контуре.

Незадолго до введения карты IFF компания начала кампанию «Ваш автобусный сервис», предваряемую серией изображений лиц местных жителей, размещенных в больших масштабах на боковинах и задних частях некоторых автобусов.

Автобус 472 (CN57 FGD) Scania N270UD Optare Olympus имел серую виниловую обертку с рекламой карты IFF после его запуска в 2008 году. Затем он был перекрашен в традиционную оранжево-белую ливрею в честь 30-летия с момента образования Cardiff Bus (после дерегулирования автобусов в 1986 году), и в настоящее время он носит виниловую обертку в честь спортивных успехов Кардиффа с Cardiff City FC , Cardiff Blues , Cardiff Devils хоккейной командой и победой Герайнта Томаса на Тур де Франс 2018 года . Он больше не эксплуатируется.

Автобус 436 (CE71 YXV) Yutong E12 имеет окраску в малиново-оранжевый и кремовый цвета в честь 120-летия Cardiff Bus в 2022 году. [17]

Специальная брендировка автобусов

Бесконтактный

В марте 2018 года компания ввела на всех своих маршрутах систему бесконтактной оплаты картами Ticketer . [18] Помимо считывателя EFTPOS для карт Visa/Mastercard, билеты можно покупать и сканировать с помощью приложения Cardiff Bus (которое для большинства билетов, включая билеты на день и на неделю, дешевле, чем при использовании наличных). [18] Считыватель также может сканировать QR-коды с бумажных билетов на несколько поездок. [18]

Флот

Современный парк автобусов в Кардиффском автобусном депо. День открытых дверей 24 сентября 2022 года в ознаменование 120-летия службы

Противоречие

Доминирующее положение Cardiff Bus иногда подвергалось критике и расследованию. В 2004 году 2Travel, [19] компания, управляющая значительным количеством школьных контрактных услуг в Южном Уэльсе, запустила недорогие услуги в Кардиффе и Суонси, чтобы использовать свой парк между школьными рейсами. Низкие тарифы были достигнуты за счет исключения крупных автобусных станций, что позволило избежать высоких сборов за доступ. Cardiff Bus запустил базовую услугу в качестве конкурента 2Travel, используя белые автобусы без ливреи, также останавливающиеся недалеко от автобусной станции. Управление добросовестной торговли начало расследование в 2007 году по заявлениям о хищническом поведении через 18 месяцев после того, как 2Travel прекратила свою деятельность и была ликвидирована. [20] [21] Расследование показало, что Cardiff Bus занималась хищническим поведением. [22]

Хронология ливреи


Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Свяжитесь с нами". Cardiff Bus . Получено 23 января 2020 г.
  2. ^ «Подробности советника — советник Крис Лэй». cardiff.moderngov.co.uk . 30 октября 2020 г.
  3. ^ Уоллис, Макс. «Дополнительные доказательства по транспортной инфраструктуре, касающиеся нового LTP» (PDF) . Городской совет Кардиффа . Получено 17 февраля 2015 г.
  4. ^ Болтер, Эбби. «Распродажа автобусного парка Кардиффа остановлена». WalesOnline . Получено 17 февраля 2015 г.
  5. ^ https://www.walesonline.co.uk/news/politics/bailout-struggling-cardiff-bus-cost-19129431
  6. ^ ab The Cardiff Story, Cardiff Bus. Получено 19 октября 2017 г.
  7. ^ Выписка из реестра компаний № 2001229 Cardiff City Transport Services Limited
  8. ^ "Capital Links". Автобус Кардиффа . Автобус Кардиффа . Получено 23 июля 2017 г. .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  9. ^ "Новые маршруты для Capital Links". Capital Links . Capital Links . Получено 23 июля 2017 г. .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  10. ^ Барри, Сион (22 апреля 2021 г.). «Автобусы на аккумуляторных батареях на подходе в Кардиффе». Business Live . Получено 17 июня 2021 г.
  11. ^ Команда, routeone (21 апреля 2021 г.). «Cardiff Bus размещает заказ на 36 аккумуляторных электробусов Yutong E12». routeone . Получено 17 июня 2021 г. .
  12. ^ "Текучесть кадров резко упала до рекордно низкого уровня". TUC Wales. Архивировано из оригинала 10 июня 2015 года . Получено 2 ноября 2008 года .
  13. ^ "Our Fares". Cardiff Bus . Получено 20 октября 2017 г.
  14. ^ "Cardiff Bus Services". Сайт Cardiff Bus . Октябрь 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )
  15. ↑ Смарт-карта. Архивировано 7 октября 2010 г. в автобусе Wayback Machine Cardiff.
  16. ^ Iff: Условия и положения Архивировано 10 октября 2010 г. в Wayback Machine Cardiff Bus
  17. ^ Томас, Элизабет (19 августа 2021 г.). «Ребрендинг Cardiff Bus 120th anniversary sees returns of significated orange buss» (Ребрендинг автобусов Cardiff Bus 120th anniversary). Media Wales . Получено 17 декабря 2021 г.
  18. ^ abc Хьюз, Маркус (8 марта 2018 г.). «Cardiff Bus вводит бесконтактные платежи в этом месяце». walesonline . Получено 15 марта 2020 г. .
  19. ^ Выписка из реестра компаний № 3823139 2 Travel Group plc
  20. ^ Хищническая тактика автобусной компании утверждает BBC News 15 мая 2007 г.
  21. ^ OFT подвергается критике за задержки в деле Cardiff Bus Western Mail 16 мая 2007 г.
  22. ↑ Cardiff Bus Архивировано 16 августа 2013 г. в Wayback Machine Office of Fair Trading 2008 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Cardiff Bus (компания) .