stringtranslate.com

Чуичи Нагумо

Тюити Нагумо (南雲 忠一, Нагумо Тюити , 25 марта 1887 — 6 июля 1944) был адмиралом Императорского флота Японии (IJN) во время Второй мировой войны . Нагумо возглавлял основную авианосную ударную группу Японии , Кидо Бутай , в атаке на Перл-Харбор , рейде в Индийском океане и битве за Мидуэй . [3] Он так и не оправился от сокрушительного поражения при Мидуэе и покончил жизнь самоубийством во время битвы за Сайпан .

Ранний период жизни

Нагумо (слева) со своим школьным другом Ичиро Саэки в Сиэтле, штат Вашингтон, 1925 год.

Нагумо родился в городе Ёнэдзава , префектура Ямагата , на севере Японии в 1887 году. Он окончил 36-й класс Академии IJN в 1908 году, заняв 8-е место из 191 кадета. Будучи мичманом , он служил на броненосных крейсерах Soya и Niitaka и броненосном крейсере Nisshin . После повышения до звания энсина в 1910 году он был назначен на крейсер Asama .

После окончания торпедной и морской артиллерийской школ он был повышен до младшего лейтенанта и служил на линкоре Aki , а затем на эсминце Hatsuyuki . В 1914 году он был повышен до лейтенанта и был назначен на линейный крейсер Kirishima , а затем на эсминец Sugi . 15 декабря 1917 года он получил свое первое командование — эсминец Kisaragi .

Нагумо окончил Военно-морской колледж и в 1920 году получил звание лейтенант-коммандера. Его специальностью была торпедная и тактика эсминцев.

С 1920 по 1921 год он был капитаном эсминца «Моми» , но вскоре был отправлен на береговую службу с различными поручениями Генерального штаба IJN . Он стал командиром в 1924 году. С 1925 по 1926 год Нагумо сопровождал японскую миссию по изучению стратегии, тактики и оборудования морской войны в Западной Европе и Соединенных Штатах .

Нагумо (слева) в роли капитана «Такао» с другими военно-морскими офицерами Синъитиро Мачидой и Аяо Инагаки в идзакае , 1933-1934 гг.

После возвращения в Японию Нагумо был назначен на службу в территориальных водах Китая. Он был назначен капитаном речной канонерской лодки Saga с 20 марта 1926 года по 15 октября 1926 года, а затем — канонерской лодки Uji с 15 октября 1926 года по 15 ноября 1927 года. Затем он служил инструктором в Академии IJN с 1927 по 1929 год. Нагумо был повышен до капитана в ноябре 1929 года и принял командование легким крейсером Naka , а с 1930 по 1931 год был командиром 11-й дивизии эсминцев. После службы на административных должностях с 1931 по 1933 год он принял командование тяжелым крейсером Takao с 1933 по 1934 год и линкором Yamashiro с 1934 по 1935 год. 1 ноября 1935 года он был повышен до контр-адмирала .

Будучи контр-адмиралом, Нагумо командовал 8-й крейсерской дивизией для поддержки движений Императорской японской армии в Китае из Желтого моря . Как ведущий офицер милитаристской Фракции флота , он также получил поддержку в своей карьере от политических сил.

С 1937 по 1938 год он был комендантом Торпедной школы, а с 1938 по 1939 год — командиром 3-й крейсерской дивизии. 15 ноября 1939 года Нагумо был повышен до вице-адмирала. С ноября 1940 года по апрель 1941 года Нагумо был комендантом Военно-морского колледжа.

Вторая мировая война

Нагумо (в первом ряду, в центре) с личным составом 1-го воздушного флота на Акаги , 10 апреля 1941 г. - 14 июля 1942 г.
Нагумо на мостике Акаги по пути к атаке на Перл-Харбор, 26 ноября - 7 декабря 1941 г.

10 апреля 1941 года Нагумо был назначен главнокомандующим Первым воздушным флотом , главной авианосной ударной группой IJN , во многом из-за его старшинства. Многие современники и историки сомневались в его пригодности для этого командования, учитывая его незнание морской авиации . Друг и коллега Нагумо адмирал Нисидзо Цукахара сказал бы, что: «Он (Нагумо) был совершенно неподходящим по своему происхождению, подготовке, опыту и интересу для важной роли в военно-морской авиации Японии». [4] Нагумо был назначен Генеральным штабом ВМС, а не Объединённым флотом. Вице-адмирал Дзисабуро Одзава был выбором адмирала Исороку Ямамото на должность командующего Первым воздушным флотом, но у Ямамото не было достаточно веских оснований, чтобы отстранить Нагумо. [4]

Нагумо — командующий Первым воздушным флотом

К этому времени он заметно постарел, физически и умственно. Физически он страдал от артрита , возможно, с тех пор, как был кэндока . [5] Умственно он стал осторожным офицером, который тщательно прорабатывал тактические планы каждой операции, в которой участвовал; его негибкость в командных решениях стала более очевидной. [ необходима цитата ]

Адмирал Цукахара сомневался в назначении Нагумо и прокомментировал: «Нагумо был офицером старой школы, специалистом по торпедам и надводным маневрам... Он не имел ни малейшего представления о возможностях и потенциале морской авиации». Один из сыновей Нагумо описал его как задумчивого отца, одержимого и позже сожалеющего о том, что он заставил своих сыновей вступить в IJN. Напротив, младшие морские офицеры Нагумо считали его отцом. [5]

Несмотря на свой ограниченный опыт, он был ярым сторонником объединения морской и воздушной мощи, хотя и выступал против плана адмирала Ямамото атаковать военно-морскую базу ВМС США Перл-Харбор . [6] Командуя Первым воздушным флотом, Нагумо руководил атакой на Перл-Харбор , но позже его критиковали за то, что он не начал третью атаку, [7] [8] [9] которая могла бы уничтожить хранилища и ремонтные сооружения для мазута. Это могло бы сделать бесполезной важнейшую военно-морскую базу США в Тихом океане, особенно с учетом того, что продолжающаяся работа базы подводных лодок и использование разведывательной станции на объекте были решающими факторами в поражении Японии в войне на Тихом океане . [10]

Нагумо был окружен способными лейтенантами, такими как Минору Гэнда и Мицуо Фучида . Он также хорошо сражался в начале кампаний 1942 года, добившись успеха в качестве командующего флотом при бомбардировке Дарвина и в рейде в Индийском океане на Восточный флот , последний из которых потопил авианосец, два крейсера и два эсминца и заставил адмирала сэра Джеймса Сомервилля отступить в Восточную Африку .

Битва за Мидуэй

Битва за Мидуэй в июне 1942 года положила конец череде побед Нагумо. Во время боя Martin B-26 Marauder , серьезно поврежденный зенитным огнем, летел прямо на мостик авианосца Akagi . Самолет, либо пытаясь совершить самоубийственный таран, либо потеряв управление, едва не врезался в мостик авианосца, что могло бы убить Нагумо, прежде чем он рухнул в океан. [11] [12]

Вскоре Нагумо предпринял еще одну атаку на Мидуэй, что было прямым нарушением приказа Ямамото о том, чтобы резервные ударные силы были вооружены для противокорабельных операций. [13] Это изменение в планах потребовало вооружить имеющиеся самолеты бомбами, подходящими для атаки наземных целей, а не торпедами, предназначенными для противокорабельных действий.

Однако, когда Нагумо получил разведывательные сообщения о том, что в этом районе находятся американские корабли, он изменил планы и приказал перевооружить свои самолеты торпедами для атаки на американские корабли. [14] Ситуация застала его самолеты в промежуточном положении: половина его самолетов была вооружена торпедами, а другая половина — бомбами, и не было времени переключить все обратно на торпеды.

Американские пикирующие бомбардировщики атаковали Акаги , Кагу и Сорю , что привело к пожарам и дальнейшим взрывам из-за ненадёжного вооружения, парализовав все три. После атаки Нагумо, казалось, впал в состояние шока; [15] он стоял возле корабельного компаса, глядя на пламя на своём судне и двух других авианосцах, и, несмотря на просьбу сменить флаг на другое судно, Нагумо сопротивлялся, бормоча: «Ещё не время». Начальник штаба Нагумо, контр-адмирал Рюносукэ Кусака , смог убедить его; Нагумо кивнул со слезами на глазах. [16] Нагумо и его персонал были вынуждены эвакуироваться через передние окна мостика по верёвке. Будучи экспертом в дзюдо, Нагумо приземлился легко, в то время как Кусака сильно растянул обе лодыжки и получил ожоги во время эвакуации. [17]

Первый воздушный флот потерял четыре авианосца в переломный момент войны на Тихом океане , а огромные потери персонала по обслуживанию авианосцев окажутся пагубными для эффективности IJN в последующих боях. Потеря четырех авианосцев, их самолетов и их обслуживающего персонала, а также потеря 120 опытных пилотов привели к тому, что Япония потеряла стратегическую инициативу на Тихом океане. [18]

После битвы Кусака нашел Нагумо подавленным, по-видимому, размышляющим о самоубийстве; Кусака в конце концов отговорил его от этого. После битвы Нагумо, казалось, утратил свою агрессивность и эффективность; он прослезился, когда рассказывал о событиях на Мидуэе своим двум сыновьям в 1944 году. [19]

Более поздние военно-морские операции, кампания на Гуадалканале и битва за Сайпан

После этого Нагумо был переназначен на пост главнокомандующего Третьим флотом и командовал авианосцами в кампании Гуадалканала в сражениях у Восточных Соломоновых островов и островов Санта-Крус . Его действия были в значительной степени нерешительными, и поскольку японские военно-морские силы постоянно теряли рабочую силу, топливо и материалы для строительства заменяющих кораблей и самолетов, флот постепенно растрачивал большую часть своей мощи. [ необходима цитата ]

11 ноября 1942 года Нагумо был переведён в Японию, где ему было поручено командование военно-морским округом Сасебо . Затем, 21 июня 1943 года, он был переведён в военно-морской округ Куре . С октября 1943 года по февраль 1944 года Нагумо снова был назначен главнокомандующим Первым флотом, который к тому времени в основном занимался только учебными задачами, чтобы сохранить то немногое, что осталось от военно-воздушных сил Японии. [ необходима цитата ]

Поскольку военная ситуация в Японии ухудшалась, 4 марта 1944 года Нагумо был направлен на кратковременное командование 14-м воздушным флотом и флотом Центрального Тихоокеанского региона на Марианские острова .

Битва за Сайпан началась 15 июня 1944 года. IJN под командованием вице-адмирала Дзисабуро Одзавы был разгромлен в течение нескольких дней 5-м флотом США в решающей битве в Филиппинском море , где Япония потеряла три авианосца и около 600 самолетов, ни один из которых не мог быть заменен. Нагумо и его коллега по армии генерал-лейтенант Ёсицугу Сайто теперь были предоставлены сами себе, чтобы удерживать контроль над Сайпаном .

Смерть

Последняя фотография Нагумо (в центре), Сайпан, 1944 г.

6 июля 1944 года Нагумо, не в силах больше защищать свою позицию и отказываясь сдаваться в плен, покончил с собой выстрелом из пистолета в висок. Ожидалось, что побежденные командиры совершат сэппуку в соответствии с бусидо , но у него, возможно, не было времени на такой сложный ритуал. Его останки были обнаружены морскими пехотинцами США в отдаленной пещере, где он был вынужден разместить свою штаб-квартиру из-за обширной бомбардировки. [20] Посмертно он был произведен в полные адмиралы и награжден Большой лентой ордена Золотого коршуна .

Семья Нагумо в 1943 году с Тюити Нагумо в центре.

Могила Нагумо находится в храме Обаи-ин храма Энгаку-дзи в Камакуре , рядом с могилой его сына Сусуму Нагумо, погибшего в бою на борту эсминца «Кисинами» 4 декабря 1944 года.

Карьера в военно-морском флоте

Примечания

  1. ^ ab Nishida, Императорский флот Японии
  2. ^ ab Nagumo Chuichi Архивировано 13 апреля 2009 г. на Wayback Machine по адресу navalhistory.flixco.info
  3. ^ Клемен, Л. «Вице-адмирал Чуити Нагумо». Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг . Архивировано из оригинала 30 июня 2012 г.
  4. ^ ab Caravaggio, Angelo N. (2014). ««ПОБЕДА» В ТИХООКЕАНСКОЙ ВОЙНЕ: Мастерская стратегия командующего Минору Гэнды». Обзор военно-морского колледжа . 67 (1): 85–118. ISSN  0028-1484. JSTOR  26397439.
  5. ^ Страница базы данных Второй мировой войны на сайте Nagumo.
  6. Эванс 1979, стр. 529.
  7. ^ Блэр, Клэй-младший (1975). Silent Victory . Липпинкотт.
  8. Уиллмотт, HP Барьер и Джавелин (Издательство Военно-морского института США, 1983)
  9. ^ Холмс, У. Дж. (1979). Двусторонние секреты . Издательство Военно-морского института США.
  10. Блэр 1975, везде ; Холмс 1979, везде .
  11. ^ Паршалл и Талли 2005, стр. 151–152.
  12. ^ Лундстром, стр. 337
  13. Prange, Goldstein & Dillon 1982, стр. 207–212; Parshall & Tully 2005, стр. 149–152; «Очерк боевых действий Управления военно-морской разведки: «Атака Мидуэя на вражеские авианосцы»» . Получено 28 января 2012 г. .
  14. Подлинная история битвы за Мидуэй, журнал Smithsonian , Мейлан Солли, 8 ноября 2019 г. В этой статье основное внимание уделяется тому, насколько точен голливудский фильм 2019 года.
  15. ^ Грум, Уинстон (2005). 1942: Год, который испытал человеческие души. Grove Press. стр. 238. ISBN 9780802142504.
  16. Лорд 1967, стр. 183; Паршалл и Талли 2005, стр. 260.
  17. ^ Тупой 1978, с. 161; Паршалл и Талли 2005.
  18. ^ Джадж, Шон М. (2018). Хаус, Джонатан М. (ред.). Поворот в войне на Тихом океане . University Press of Kansas. стр. 143.
  19. ^ Паршалл и Талли 2005, с. 352.
  20. ^ Прорыв через Марианские острова: битва за Сайпан

Ссылки

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки