Междугородняя железная дорога Чэнду –Дуцзянъянь — двухпутная , электрифицированная , предназначенная для пассажиров, высокоскоростная железнодорожная линия в провинции Сычуань , соединяющая столицу провинции Чэнду с городом-спутником Дуцзянъянь . Длина линии составляет 65 километров (40 миль) с 15 станциями. Поезд CRH1 Китайских железных дорог, курсирующий по этой линии, достигает максимальной скорости 220 километров в час (140 миль в час) и совершает полный рейс за 30 минут до 2018 года. Линия была построена за 18 месяцев и введена в эксплуатацию 12 мая 2010 года. Железная дорога рассчитана на то, чтобы выдерживать землетрясение магнитудой 8,0. Междугородняя железная дорога Чэнду–Дуцзянъянь имеет две ветки: ветка Пэнчжоу длиной 21,2 км (13,2 мили) с 6 станциями [1] и ветка Лидуй длиной 6 км (3,7 мили) с 3 станциями [2] . В 2019 году поезда CRH6A-A (Tianfu) компании China Railways начали курсировать по этой линии со скоростью до 200 км в час (120 миль в час). [3]
Железная дорога идет от железнодорожной станции Чэнду до железнодорожной станции Цинчэншань в Дуцзянъяне и проходит через район Пиду . Мосты и туннели составляют 67,8% от общей длины линии. Самый длинный виадук составляет около 21 километра (13 миль). Линия построена с учетом будущих землетрясений. Звукоизоляционные панели были установлены вдоль железной дороги, чтобы уменьшить шум поездов вблизи путей. [4] Прозрачные панели позволяют пассажирам наслаждаться сельскими пейзажами по этому маршруту. [4] Линия сократила время поездки на поезде из Чэнду в Дуцзянъянь вдвое и привлечет больше туристов к объектам всемирного наследия Дуцзянъяня , древней ирригационной системе города и горе Цинчэн , священной даосской горе.
На маршруте используются поезда CRH1 в восьмивагонных составах, которые могут перевозить 661 пассажира. [6] Каждый день между Чэнду и станцией Цинчэншань курсирует 14 пар поездов, а между Чэнду и станцией Дуцзянъянь — 1 пара поездов. 6 пар отправляются со станции Чэнду и следуют до ветки Пэнчжоу.
28 мая 2008 года, через 16 дней после того, как землетрясение в Вэньчуане разрушило Дуцзянъянь и западные пригороды Чэнду, правительство города Чэнду и Министерство железных дорог договорились о строительстве высокоскоростной железнодорожной линии в рамках реконструкции зоны бедствия. [7] Строительство началось 4 ноября 2008 года, в нем было задействовано 20 000 рабочих, а стоимость проекта составила 13 миллиардов йен . [4] Линия была введена в опытную эксплуатацию 1 апреля 2010 года, а полная коммерческая эксплуатация началась 12 мая 2010 года, во вторую годовщину сильного землетрясения, в результате которого погибло около 70 000 человек в регионе. [4]
Медиа, связанные с междугородней железной дорогой Чэнду-Дуцзянъянь на Wikimedia Commons