stringtranslate.com

М-116 (шоссе Мичиган)

M-116 — это государственная магистральная автомагистраль длиной 7,018 миль (11,294 км) в американском штате Мичиган , которая начинается в Ладингтоне на пересечении с шоссе US Highway 10 (US 10) на James Street и Ludington Avenue. Дорога идет на север, большая ее часть проходит вдоль берега озера Мичиган, прежде чем достичь своей конечной точки у входа в государственный парк Ладингтон . Дорога входит в систему государственных автомагистралей с конца 1920-х годов. Она была перестроена несколько раз, последний раз в конце 1990-х годов.

Описание маршрута

Южная конечная остановка M-116 на US 10 в Ладингтоне

M-116 начинается в Ладингтоне на пересечении Джеймс-стрит и Ладингтон-авеню. Именно на этом перекрестке US 10 поворачивает на юг и направляется к паромным причалам Ладингтон–Манитовок. Отсюда M-116 продолжается на запад по Ладингтон-авеню через смешанную коммерческую зону примерно полмили (0,8 км) перед тем, как повернуть на север на Лейкшор-драйв. Дорога продолжается как Норт-Лейкшор-драйв через жилые районы и проходит мимо кладбища Лейквью. Перед тем, как пройти гольф-клуб Lincoln Hills, M-116 пересекает узкий участок озера Линкольн, а затем изгибается на запад к берегу озера Мичиган, приближаясь к государственному парку. Маршрут проходит вдоль побережья озера Мичиган на оставшейся части своего маршрута, через область песчаных дюн, пока не достигнет своей северной конечной точки у входа в государственный парк Ладингтон. [4] [5]

Государственный парк Ладингтон ограничен на западе озером Мичиган, на севере песчаными дюнами и на востоке озером Хэмлин. Таким образом, M-116 обеспечивает единственный доступ к парку с юга. Парк охватывает 5300 акров (2100 га), предлагая катание на велосипеде, пешие походы, рыбалку, катание на тюбингах, лодках и коньках зимой. [6] В парке также находится маяк Биг-Сейбл-Пойнт высотой 112 футов (34 м) , построенный в 1867 году и занесенный в Национальный реестр исторических мест. [7]

Маяк Биг-Сейбл-Пойнт

Шоссе обслуживается Департаментом транспорта Мичигана (MDOT), который отвечает за поддержание и строительство транспортной инфраструктуры в штате, включая автомагистрали. В рамках этой роли департамент периодически проводит обследования своих автомагистралей для измерения интенсивности движения. Это выражается в показателях среднегодового суточного трафика (AADT), который является мерой интенсивности движения для любого среднестатистического дня в году. В 2009 году MDOT подсчитал, что 7377 транспортных средств ежедневно использовали южную часть M-116 около перекрестка US 10. На северном конце только 859 транспортных средств использовали проезжую часть около входа в государственный парк каждый день. [8] Шоссе не было включено в Национальную систему автомагистралей , [9] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [10]

В декабре 2014 года губернатор Мичигана Рик Снайдер разрешил назвать часть шоссе в государственном парке Ладингтон между Литл-Ривер и Биг-Сейбл в округе Мейсон «Мемориальным шоссе Пола К. Баттерфилда II» в честь полицейского штата Мичиган , который был убит во время остановки на дороге в 2013 году. Церемония прошла в начале февраля 2015 года. [11]

История

Северная конечная остановка у входа в государственный парк Ладингтон

M-116 впервые была обозначена в мае или июне 1928 года от северной границы города Ладингтон на север до реки Сейбл, но не вся она была построена и открыта для движения. [2] [3] Она была продлена на юг в 1931 году в город Ладингтон до US 10. [12] [13] Была новая трасса ближе к берегу озера, открытая в начале 1933 года. [14] Северный конец был продлен в конце 1935 года, чтобы охватить мост через реку Биг Сейбл. [15] [16] Последнее изменение в маршруте было сделано в 1998 году, когда US 10 была перемещена на Джеймс-стрит вместо Уильям-стрит к причалам автомобильного парома. В то время M-116 была продлена на восток вдоль Ладингтон-авеню до Джеймс-стрит. [17] [18]

Основные перекрестки

Вся автомагистраль проходит по округу Мейсон .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Департамент транспорта Мичигана (2021). Next Generation PR Finder (карта). Департамент транспорта Мичигана . Получено 11 октября 2021 г.
  2. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 мая 1928 г.). Официальная карта дорожной службы (карта). [ок. 1:810,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  3. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 октября 1928 г.). Официальная карта дорожной службы (карта). [ок. 1:810,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  4. ^ Департамент транспорта Мичигана (2010). Uniquely Michigan: Официальная карта Департамента транспорта (Карта). ок. 1:975,000. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § I7. OCLC  42778335, 639960603.
  5. ^ "Обзорная карта M-116" (Карта). Google Maps . Получено 19 февраля 2011 г.
  6. ^ Бут, Барбара, ред. (2005). Самые живописные маршруты в Америке (пересмотренное издание). Плезантвиль, Нью-Йорк: Reader's Digest. стр. 214. ISBN 0-7621-0580-1.
  7. ↑ Сотрудники (13 марта 2009 г.). "Национальная информационная система регистра". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 4 декабря 2010 г. Получено 19 февраля 2011 г.
  8. ^ Бюро транспортного планирования (2008). «Информационная система мониторинга дорожного движения». Департамент транспорта Мичигана . Получено 19 февраля 2011 г.
  9. ↑ Департамент транспорта Мичигана (23 апреля 2006 г.). Национальная система автомагистралей Мичигана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинала (PDF) 4 октября 2012 г. . Получено 7 октября 2008 г. .
  10. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). "Что такое Национальная система автомагистралей?". Национальная система автомагистралей . Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  11. ^ Kloosterman, Stephen (17 февраля 2015 г.). «Живописная дорога округа Мейсон будет названа в честь погибшего государственного полицейского Пола К. Баттерфилда». Muskegon Chronicle . Получено 18 февраля 2015 г. – через MLive .
  12. ↑ Michigan State Highway Department & Rand McNally (1 июля 1931 г.). Официальная карта дорожной службы (карта). [ок. 1:840 000]. Лансинг: Michigan State Highway Department. § I7. OCLC  12701053. Архивировано из оригинала 10 мая 2017 г. Получено 18 декабря 2016 г. – через Архивы Мичигана.
  13. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (1 октября 1931 г.). Официальная карта дорожной службы (карта). [ок. 1:840,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § I7. OCLC  12701053.
  14. ↑ Michigan State Highway Department & Rand McNally (1 мая 1933 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта). [ок. 1:840,000]. Лансинг: Michigan State Highway Department. § I7. OCLC  12701053. Архивировано из оригинала 10 мая 2017 г. Получено 18 декабря 2016 г. – через Архивы Мичигана.
  15. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (15 сентября 1935 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (карта). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § I7. OCLC  12701143.
  16. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (1 декабря 1935 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (карта). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § I7. OCLC  12701143.
  17. ^ Департамент транспорта Мичигана (1998). Карта Департамента транспорта Мичигана (Карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § I7. OCLC  42778335.
  18. ^ Департамент транспорта Мичигана (1999). Карта Департамента транспорта Мичигана (Карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § I7. OCLC  42778335, 55974644. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/M-116 (шоссе Мичиган)
KML из Wikidata