stringtranslate.com

Международный аэропорт Шарлотт Дуглас

Международный аэропорт Шарлотт Дуглас ( IATA : CLT , ICAO : KCLT , FAA LID : CLT ) — международный аэропорт, обслуживающий Шарлотт , Северная Каролина , США , расположенный примерно в 6 милях (9,7 км) к западу от центрального делового района города. Шарлотт Дуглас — основной аэропорт коммерческого и военного назначения в столичном районе Шарлотт . Управляемый авиационным департаментом города Шарлотт, [3] аэропорт занимает площадь 5558 акров (2249 га). [4] [5]

Основанный в 1935 году как муниципальный аэропорт Шарлотт , аэропорт был позже переименован в муниципальный аэропорт Дуглас в честь Бена Элберта Дугласа-старшего , который был мэром Шарлотт, когда аэропорт был впервые построен. В 1982 году аэропорт был снова переименован, на этот раз в его нынешний международный аэропорт Шарлотт-Дуглас. [6]

В 2019 году CLT был 11-м по загруженности аэропортом в Соединенных Штатах с точки зрения пассажиропотока, обработав более 50 миллионов пассажиров, [7] и пятым по загруженности с точки зрения операций воздушных судов, заняв шестое место в мире. [8] В 2021 году CLT вырос до шестого по загруженности аэропорта в Соединенных Штатах. [9] Шарлотт является крепостным хабом для American Airlines , которая выполняет большинство рейсов аэропорта. Аэропорт имеет 3 действующие взлетно-посадочные полосы и 1 недействующую взлетно-посадочную полосу, а также один пассажирский терминал со 124 выходами на посадку в пяти залах ожидания. Аэропорт является коммерческим, гражданским и военным объектом, в нем размещается база Национальной гвардии ВВС Шарлотт и ее базовое подразделение, 145-е авиакрыло Национальной гвардии ВВС Северной Каролины . [10]

История

Ранние годы

Город получил финансирование от Управления общественных работ на создание первого муниципального аэропорта Шарлотт; в то время аэропорт был крупнейшим проектом Управления общественных работ в Соединенных Штатах, включавшим терминал, ангар, сигнальную вышку и три взлетно-посадочные полосы. [11]

В 1936 году открылся муниципальный аэропорт Шарлотт , которым управлял город Шарлотт; авиакомпания Eastern Air Lines начала регулярные пассажирские перевозки в 1937 году. Первоначальный пассажирский терминал сохранился до сих пор и используется в качестве офисов и учебных помещений различными организациями, связанными с авиацией.

В начале 1941 года Военно-воздушные силы США взяли под контроль аэропорт и основали авиабазу Шарлотт , которая вскоре после атаки на Перл-Харбор была переименована в Моррис-Филд . К моменту возвращения объекта городу Шарлотт в 1946 году американские военные инвестировали более 5 миллионов долларов в улучшение аэродрома. [11] Аэродром использовался Третьими воздушными силами для противолодочных патрулей и тренировок.

1950-е — середина 1960-х: в век реактивных самолетов

В 1954 году открылся пассажирский терминал площадью 70 000 квадратных футов (6500 м2 ) , и аэропорт был переименован в муниципальный аэропорт Дугласа в честь бывшего мэра Шарлотты Бена Элберта Дугласа-старшего , который руководил открытием аэропорта 20 лет назад. Терминал имел два этажа; пассажирские операции были ограничены первым этажом. Продажа билетов и выдача багажа находились по обе стороны открытого пространства, которое делило здание с севера на юг, а ресторан в мезонине и офисы авиакомпаний выходили на это открытое пространство. Delta Air Lines начала регулярное обслуживание пассажиров в 1956 году. В OAG за апрель 1957 года указано 57 вылетов по будням на Eastern, 7 на Piedmont, 6 на Capital, 4 на Delta и 2 на Southern. Прямые рейсы не выходили за пределы Ньюарка, Питтсбурга, Колумбуса, Луисвилла, Бирмингема и Джексонвилла.

Регулярные рейсы реактивных самолетов (Boeing 720 компании Eastern Air Lines) начались в начале 1962 года. [12] Eastern использовала западный пирс, Piedmont и Delta — центральный пирс, а United и Southern — восточный пирс.

Конец 1960-х — 1978 год: до дерегулирования

Крупный проект реконструкции в конце 1960-х расширил объект. Eastern открыла терминал в 1967 году, заменив старый западный пирс. Этот новый объект имел восемь выделенных выходов для Eastern, каждый с собственным залом вылета, закусочной и отдельным местом выдачи багажа. Пассажиры Eastern продолжали регистрироваться в главном терминале.

В 1969 году параллельно центральному пирсу был построен новый закрытый вестибюль. Когда он был завершен, туда переехали авиакомпании Piedmont, Eastern и Delta, а старый центральный пирс был снесен. В новом вестибюле были отдельные залы ожидания, туалеты и увеличенная зона выдачи багажа. Рейсы United продолжали использовать восточный пирс, с добавленным закрытым помещением ожидания для ожидающих пассажиров. Eastern добавила еще два выхода в конце своего западного вестибюля в 1973 году.

В апреле 1975 года из аэропорта по будням совершалось 97 вылетов в 32 пункта назначения по семи авиакомпаниям. [13] [14]

1978–1989: становление хабом

После отмены государственного регулирования авиакомпаний число пассажиров в терминале почти удвоилось в период с 1978 по 1980 год, а в 1979 году открылась новая параллельная взлетно-посадочная полоса длиной 10 000 футов (3 000 м) и диспетчерская вышка. Генеральный план аэропорта предусматривал строительство нового терминала через взлетно-посадочную полосу от существующего участка, и начало работ было начато в 1979 году. В то время в аэропорту было только два зала ожидания: один использовался исключительно Eastern, а другой — другими перевозчиками, включая United , Delta , Piedmont и несколько местных авиакомпаний. [15]

В 1979 году авиакомпания Piedmont Airlines выбрала Шарлотт в качестве хаба для своей расширяющейся сети. Новый пассажирский терминал площадью 325 000 квадратных футов (30 200 м2 ) , спроектированный Odell Associates, открылся в 1982 году, и аэропорт был переименован в Международный аэропорт Шарлотт Дуглас . [16] Залы B и C были расширены в 1987 и 1984 годах соответственно, в то время как зал A был построен в 1986 году для обслуживания будущего роста. [16]

В 1987 году Piedmont начала выполнять беспосадочные рейсы 767 в Лондон. В середине 1980-х годов старый терминал был преобразован в грузовой центр, а центральный вестибюль и терминал восточного отделения были демонтированы, чтобы освободить место для большего количества грузовых зданий. Первоначальное главное здание все еще стоит и используется в качестве офисных помещений. Старая диспетчерская вышка была демонтирована в конце 1990-х годов. В 1989 году Piedmont объединилась с USAir; новые объединенные операции сохранили название USAir.

1990–2013: влияние US Airways

Вид на Шарлотт из аэропорта в 2008 году

В 1990 году открылся новый международный и пригородный зал (Concourse D) площадью 80 000 квадратных футов (7 400 м 2 ), а в 1991 году продолжилось дальнейшее расширение здания центрального терминала, что отражало доминирующее присутствие USAir в аэропорту. Монументальная бронзовая статуя королевы Шарлотты Мекленбург-Стрелицкой (тезки города), созданная Рэймондом Каски , была установлена ​​перед главным терминалом.

В 1990 году Lufthansa начала обслуживание Boeing 747 в Германию; это обслуживание вскоре прекратилось. В 1994 году British Airways начала обслуживание в Лондон через «глобальный альянс» с USAir. Позже это было прекращено, поскольку British Airways сформировали альянс Oneworld , а USAir стала частью Star Alliance (хотя USAir позже присоединилась к Oneworld до слияния с American ). Lufthansa возобновила обслуживание в Шарлотт в 2003 году и теперь выполняет рейсы между Шарлоттом и Мюнхеном , используя свой флот Airbus A350-900 . До 31 марта 2019 года Lufthansa использовала на этом маршруте свои самолеты Airbus A340-600 и Airbus A330-300 . Начиная с 4 июля 2023 года и в обозримом будущем Lufthansa будет менять оборудование на маршруте Мюнхен-Шарлотт и наоборот с Airbus A350-900 на Airbus A340-600 . [17]

В 1999 году были объявлены планы по строительству регионального перевозчика конкорса (ныне Конкорс E) и по расширению Конкорсов A и D. Это расширение было разработано The Wilson Group и LS3P Associates Ltd. [18] В 2002 году открылся новый Конкорс E с 32 выходами. [19] Авиакомпания закрыла свое отделение US Airways Club в Конкорсе D в 2002 году. В 2003 году главный билетный зал был расширен на восток, в результате чего появилось 13 дополнительных стоек продажи билетов и новый контрольно-пропускной пункт; Конкорс D был расширен еще на девять выходов.

После приобретения US Airways в 2005 году компанией America West Airlines в результате обратного поглощения [ 20] Шарлотт остался основным внутренним хабом авиакомпании. Большинство международных маршрутов US Airways остались во втором по величине хабе авиакомпании, Филадельфии .

В период с 2007 по 2015 год аэропорт завершил строительные проекты стоимостью 1,5 млрд долларов, часть из которых позже стала известна как план «CLT 2015». Эти проекты включали новую въездную дорогу в аэропорт, новые почасовые парковочные палубы с централизованным пунктом проката автомобилей, региональный интермодальный грузовой объект, расширение вестибюля терминала с восточной стороны, новые системы обработки зарегистрированного багажа и дополнительное пространство для концессий и магазинов. [21]

Строительство четвертой взлетно-посадочной полосы аэропорта началось весной 2007 года. Новая «третья параллель» длиной 9000 футов (2700 м) позволяет осуществлять три независимых подхода для прибывающих даже с юга, что потенциально увеличивает пропускную способность на 33 процента. Новая взлетно-посадочная полоса находится к западу от трех существующих взлетно-посадочных полос. Строительство четвертой взлетно-посадочной полосы потребовало переноса частей шоссе Уоллес Нил (которая была западной границей аэропорта) на трассу, расположенную дальше на запад. Строительство проходило в два этапа. Первый этап, который начался в марте 2007 года, включал выравнивание и дренаж. Второй этап включал мощение и освещение взлетно-посадочной полосы. В августе 2009 года бригады заасфальтировали последний участок. [22]

После слияния US Airways и American Airlines в 2013 году Шарлотт стал вторым по величине хабом для объединенной авиакомпании после Далласа/Форт-Уэрта .

2013–настоящее время: рост после слияния и Destination CLT

Главный атриум аэропорта
Зал А аэропорта
Зал B аэропорта
Зал D аэропорта
Зал E аэропорта

В 2015 году должностные лица аэропорта официально объявили о завершении плана «CLT 2015» и начали строительство нового плана развития аэропорта Destination CLT. [23] Destination CLT представляет собой инвестиции в размере 2,5 млрд долларов США в будущее развитие аэропорта.

Concourse A North, расширение Concourse A на девять выходов, было завершено летом 2018 года. Air Canada , JetBlue , United , Southwest , Frontier и Spirit переместили свои операции в Concourse A North после его завершения. [24] Цифровое произведение искусства под названием «Interconnected» Рефика Анадола занимает видное место на трех огромных экранах в Concourse A North. Произведение искусства черпает информацию из сети данных аэропорта о движении самолетов и превращает данные в постоянно меняющееся визуальное произведение искусства. Главный экран длиной 139 футов (42 м) является одним из крупнейших цифровых произведений искусства такого рода в мире. [25]

В конце 2019 года была открыта новая дорога терминала. Новая дорога имеет шестнадцать полос на двух уровнях, с выезжающим трафиком, использующим приподнятый уровень, и прибывающим трафиком, использующим наземный уровень. Восемь полос на каждом уровне разделены на пять внешних полос для личных транспортных средств и три внутренние полосы для коммерческих и аэропортовых транспортных средств. [26] Некоторые компоненты проекта, а именно крытые переходы с почасовой парковки и пункта проката автомобилей, стеклянный навес над дорогой и некоторые полосы на уровне отправления, не будут завершены, пока не будет завершен проект вестибюля терминала. [27]

В ноябре 2019 года открылось расширение Восточного терминала. Расширение добавило 51 000 квадратных футов, в основном пространства для удобства пассажиров, на трех уровнях. Главный уровень расширения — «Плаза», фуд-корт. Художественным центром Плазы является подвесная работа под названием «Петли» Кристиана Мёллера . «Петли» стали частью проекта благодаря партнерству аэропорта и Совета по искусству и науке Шарлотты-Мекленбурга. [28] Верхний уровень расширения Восточного терминала включает в себя зал ожидания Centurion .

Аэропорт объявил, что в 2019 году он обслужил 50,2 миллиона пассажиров, что является новым рекордом для аэропорта. [29]

Destination CLT включает проект реконструкции терминала стоимостью 90 миллионов долларов в залах A, B, C, D и атриуме. Аспекты реконструкции включают замену коврового покрытия на терраццо, улучшенное освещение, переделанные ванные комнаты и новые сиденья с зарядкой в ​​каждом сиденье. [30] Реконструкция зала B была завершена в 2019 году . [31]

После завершения строительства проезжей части и бордюра терминала начались работы по реконструкции и расширению вестибюля терминала. Проект стоимостью 600 миллионов долларов, как ожидается, будет завершен в 2025 году. Проект объединит существующие контрольно-пропускные пункты безопасности A, B, C, D и E в три более крупных и эффективных контрольно-пропускных пункта. Зоны выдачи багажа и продажи билетов будут полностью выпотрошены и переделаны. Статуя «Королева Шарлотта» Рэймонда Каски будет перемещена на видное место в новой зоне «Королевского двора» в расширенном вестибюле. После завершения реконструкции и расширения вестибюля над проезжей частью будет построен стеклянный навес площадью 146 000 квадратных футов (13 600 м2 ) , а также будут построены пешеходные переходы и туннели, соединяющие терминал с комплексом почасовой парковки/аренды автомобилей. [32]

Отдельно от семейства проектов Destination CLT, FAA строит новую 367-футовую (112 м) вышку управления к югу от пассажирского терминала CLT, чтобы заменить существующую 150-футовую вышку к северу от терминала. После завершения строительства вышка станет второй по высоте вышкой управления воздушным движением в Соединенных Штатах и ​​девятой по высоте в мире. [33] Новая вышка в настоящее время функционирует и используется. [34]

Будущее

В настоящее время ведется планирование строительства четвертой параллельной взлетно-посадочной полосы между существующими взлетно-посадочными полосами 18R/36L и 18C/36C. Взлетно-посадочная полоса, стоимость которой оценивается в 1 миллиард долларов, должна иметь длину 10 000 футов. Она была заложена в июне 2023 года, а строительство будет завершено в 2027 году. [35] [36] Ранее планировалась взлетно-посадочная полоса длиной 12 000 футов; однако аэропорт изменил курс из-за соображений практичности и стоимости. [37]

Будущие расширения терминалов, включенные в зону Destination CLT, включают Фазу II расширения зала A, Фазу VIII расширения зала E и расширения залов B и C. Ожидается, что эти расширения будут стоить примерно 1,1 миллиарда долларов и, как ожидается, не будут завершены до 2026 года. Ожидается, что 8-10 выходов будут добавлены в зал B, 10-12 выходов в зал C и 10 выходов в расширении зала A дальше на север. Фаза VIII расширения зала E добавит 34 000 квадратных футов (3200 м 2 ) помещения ожидания в зал. Эта фаза расширения охватывает уже работающие выходы; однако пассажирам приходится проходить под временными навесами, чтобы получить доступ к самолетам, припаркованным у этих выходов. [38]

Строительство CATS LYNX Silver Line , которое, как ожидается, будет завершено в 2030 году, принесет легкорельсовое сообщение в аэропорт. Аэропорт планирует построить автоматизированный пассажирский транспортер, чтобы соединить терминал со станцией легкорельсового транспорта, которая будет расположена в районе назначения аэропорта к северу от терминала. [39]

Удобства

Терминал

Кресла-качалки в аэропорту.
VIP-зал клуба.

CLT имеет один терминал со 124 выходами на посадку в пяти вестибюлях. [40] Все пять вестибюлей соединены с центральным зданием терминала, в котором находятся билетная касса, служба безопасности и пункт выдачи багажа. [40]

American имеет два заведения Admirals Club в залах B и C. [41] American Express Centurion Lounge находится на площади между залами D и E. [42] Club CLT Lounge находится на пешеходной дорожке к северному залу A. Он доступен владельцам Priority Pass и Lounge Key, а также лицам, приобретающим дневной пропуск.

Взлетно-посадочные полосы

В настоящее время CLT имеет четыре взлетно-посадочные полосы. [43]

Наземный транспорт

Терминал аэропорта расположен на шоссе Джоша Бирмингема, которое соединяется с бульваром Уилкинсона (с I-485 и Аптауном Шарлотт ), Литл-Рок-роуд (с I-85 ) и Билли Грэм-паркуэй (с I-77 ).

Система транзита в районе Шарлотт (CATS) управляет двумя автобусными маршрутами от терминала аэропорта: Route 5-Airport (Sprinter) до Uptown Charlotte/ CTC и Route 60-Tyvola Road до станции LYNX Tyvola . [50] Также есть автобусное сообщение с центром воздушных грузов, объектами технического обслуживания и старым терминалом по Route 10-West Boulevard до Charlotte Transportation Center в центре города Шарлотт. [51] Предлагаемая линия Lynx Silver Line будет обслуживать аэропорт, следуя по маршруту, который в значительной степени соответствует маршруту Sprinter.

Расположенный перед терминалом аэропорта, пункт проката автомобилей работает на трех нижних уровнях Hourly Deck и имеет в общей сложности 3000 автомобилей от восьми компаний по прокату автомобилей. В вестибюле на уровне 2 находятся стойки регистрации клиентов и киоски следующих компаний: Advantage , Alamo , Avis , Budget , Dollar , Enterprise , Hertz и National . [52] [53]

Другие объекты

Международный аэропорт Шарлотт Дуглас является одним из немногих крупных «хабовых» аэропортов в мире, которые имеют музей авиации, расположенный на поле. Музей авиации Салленбергера , основанный в 1992 году, имеет коллекцию из более чем 50 самолетов, включая DC-3 , окрашенный в ливрею Piedmont Airlines . В музее также есть авиационная библиотека с более чем 9000 томами и очень обширная коллекция фотографий. Редкие самолеты в коллекции включают один из двух сохранившихся самолетов Douglas D-558 Skystreak и второй (и самый старый сохранившийся) построенный в США Harrier, который использовался в качестве испытательного самолета и налетал более 5000 часов. В январе 2011 года музей приобрел N106US — самолет Airbus A320 компании US Airways, который капитан Чесли Салленбергер , выполнявший рейс 1549 компании US Airways, бросил в реку Гудзон 15 января 2009 года. Этот самолет, доставленный 10 июня 2011 года, примерно на 35 лет моложе любого другого коммерческого авиалайнера, представленного в музее.

Международный аэропорт Шарлотт Дуглас — один из немногих аэропортов в Соединенных Штатах с общественной зоной для наблюдения. [54] Здесь посетители могут наблюдать за взлетом, посадкой и рулением самолетов на взлетно-посадочную полосу 18C/36C, а также за видом на зал ожидания A. Overlook — популярное место для любителей авиации и наблюдателей за самолетами. [55] Международный аэропорт Шарлотт Дуглас является местом, свободным от курения, что означает, что курение запрещено внутри здания терминала, включая все рестораны, бары, залы ожидания и клубы авиакомпаний. Это соответствует Закону Северной Каролины о запрете курения, который запрещает курение в большинстве общественных мест и на рабочих местах. Однако это не означает, что у курильщиков нет выбора в CLT. Зона для курения в аэропорту Шарлотт [56] легко доступна изнутри и снаружи терминала с помощью лифтов или лестниц около двери 1A или двери 1B.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Грузовой

Статистика

Стойки регистрации American Airlines.
Международная багажная полоса.
Международная багажная полоса.
Полоса выдачи багажа внутренним рейсам.

Главные направления

Доля рынка авиакомпаний

Годовой трафик

Несчастные случаи и инциденты

Ссылки

  1. ^ "CLT Monthly Activity Reports 2018-2023". cltairport.com . Получено 6 февраля 2024 г. .
  2. ^ "Аэропорт CLT установил рекорд, обслужив 53,4 миллиона пассажиров в 2023 году". cltairport.com . Получено 6 февраля 2024 г. .
  3. ^ "City of Charlotte - Aviation". Город Шарлотт . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 г. Получено 2 июня 2020 г.
  4. ^ Форма аэропорта FAA 5010 для CLT PDF , вступает в силу 5 сентября 2024 г.
  5. ^ "Данные аэропорта CLT на skyvector.com". skyvector.com . Получено 20 августа 2022 г. .
  6. ^ "Charlotte Douglas International Airport Fast Facts" (PDF) . City Newsroom . Город Шарлотт. Архивировано (PDF) из оригинала 5 января 2022 г. . Получено 5 января 2022 г. .
  7. ^ "50,2 миллиона пассажиров в 2019 году — новый рекорд" (пресс-релиз). Шарлотт: Департамент авиации Шарлотт. 3 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2020 г. Получено 3 марта 2020 г.
  8. ^ "ACI Statistics April 2017". Airport Council International. 19 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2017 г. Получено 11 сентября 2017 г.
  9. ^ Рид, Тед. «Денвер и Шарлотт стали победителями по трафику в аэропортах в 2021 году, Денвер занял третье место в мире». Forbes . Архивировано из оригинала 19 апреля 2022 года . Получено 19 апреля 2022 года .
  10. ^ "Шарлоттская авиабаза Национальной гвардии". Архивировано из оригинала 18 февраля 2020 г. Получено 18 февраля 2020 г.
  11. ^ ab "WPA / Douglas Airport Hangar". www.cmhpf.org . Архивировано из оригинала 15 мая 2018 г. Получено 16 июля 2018 г.
  12. ↑ Самолеты Eastern 720 отсутствуют в QR OAG на 15 января 1962 года, но присутствуют в отчете на 1 февраля.
  13. ^ "В муниципальный аэропорт Дугласа с 15 апреля 1975 года". www.departedflights.com . Архивировано из оригинала 17 июля 2018 года . Получено 16 июля 2018 года .
  14. ^ "Авиакомпании и самолеты, обслуживающие Шарлотт, с 15 апреля 1975 г.". www.departedflights.com . Архивировано из оригинала 17 июля 2018 г. Получено 16 июля 2018 г.
  15. ^ "Charlotte Douglas Municipal Airport – 1979". DepartedFlights.com. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 г. Получено 11 сентября 2015 г.
  16. ^ ab "Модель международного аэропорта Шарлотт Дуглас". Архивировано из оригинала 13 июня 2013 г. Получено 6 июня 2015 г.
  17. ^ Шлаппиг, Бен (23 апреля 2023 г.). «На каких маршрутах есть первый класс Lufthansa?». По одной миле за раз.
  18. ^ "Расширение залов ожидания D и E международного аэропорта Шарлотт/Дуглас". LS3P Associates Ltd. Архивировано из оригинала 22 мая 2014 г. Получено 1 ноября 2013 г.
  19. ^ "Fast Facts". Город Шарлотт и правительство округа Мекленбург. Архивировано из оригинала 27 июня 2010 г. Получено 27 марта 2013 г.
  20. ^ "Accounting Treatment". Комиссия по ценным бумагам и биржам США . 20 сентября 2005 г. стр. 82. Архивировано из оригинала 7 июля 2017 г. Получено 27 марта 2013 г.
  21. ^ "CLT 2015". www.cltairport.com . Архивировано из оригинала 7 февраля 2017 г. . Получено 7 февраля 2017 г. .
  22. ^ "Airport Construction Projects Update". Город Шарлотт и правительство округа Мекленбург. Архивировано из оригинала 10 февраля 2010 года . Получено 31 августа 2009 года .
  23. ^ "Аэропорт Шарлотт запускает новый крупный раунд строительных проектов". charlotteobserver.com. Архивировано из оригинала 5 октября 2016 г. Получено 3 октября 2016 г.
  24. ^ Портильо, Эли. «Аэропорт Шарлотты сохраняет «хитрый баланс» между недорогим хабом и новыми модными выходами». The Charlotte Observer . McClatchy. Архивировано из оригинала 16 сентября 2020 г. Получено 12 мая 2020 г.
  25. ^ "Destination CLT". Аэропорт CLT . Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 г. Получено 12 мая 2020 г.
  26. ^ "Destination CLT - Elevated Roadway and Terminal Curb Front". Аэропорт CLT . Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 г. Получено 12 мая 2020 г.
  27. ^ "CLT Airport Breaks Ground on New Terminal Expansion Project". Spectrum News . Архивировано из оригинала 29 февраля 2020 г. Получено 12 мая 2020 г.
  28. ^ "Destination CLT - East Terminal Expansion - The Plaza". Аэропорт CLT . Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 г. Получено 12 мая 2020 г.
  29. ^ "50,2 миллиона пассажиров в 2019 году — новый рекорд". CLT Airport Mediaroom . Архивировано из оригинала 27 апреля 2020 года . Получено 12 мая 2020 года .
  30. ^ "Destination CLT - Terminal Renovations". Аэропорт CLT . Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 г. Получено 12 мая 2020 г.
  31. ^ "Charlotte Douglas International Airport Completes Concourse B Renovations". CLT Airport Mediaroom . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 г. Получено 12 мая 2020 г.
  32. ^ "Destination CLT - Terminal Lobby Expansion". Аэропорт CLT . Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 г. Получено 12 мая 2020 г.
  33. ^ "Высотные башни управления воздушным движением в мире". panethos.wordpress.com. 22 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2017 г. Получено 23 февраля 2022 г.
  34. ^ "Destination CLT - Other Projects". Аэропорт CLT . Город Шарлотт. Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 г. Получено 14 мая 2020 г.
  35. ^ Спанберг, Эрик (9 июня 2023 г.). «Международный аэропорт Шарлотт Дуглас прогнозирует значительное увеличение пикового воздушного трафика с новой взлетно-посадочной полосой». Charlotte Business Journal . Получено 20 июня 2023 г.
  36. ^ "Destination CLT - Fourth Parallel Runway". Аэропорт CLT . Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 г. Получено 12 мая 2020 г.
  37. ^ Мартин, Дженна. «Что изменилось в планах по новой взлетно-посадочной полосе в Шарлотте». Charlotte Business Journal . Архивировано из оригинала 24 января 2021 г. Получено 12 мая 2020 г.
  38. ^ "Destination CLT". Аэропорт CLT . Город Шарлотт. Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 г. Получено 12 мая 2020 г.
  39. ^ Харрисон, Стив. «Шарлотта изучает, как провести железную дорогу в аэропорт». The Charlotte Observer . McClatchy. Архивировано из оригинала 17 августа 2020 г. Получено 28 мая 2020 г.
  40. ^ abcdefg "Charlotte Douglas Airport Terminal Map". ifly.com. Архивировано из оригинала 10 апреля 2021 г. Получено 21 марта 2021 г.
  41. ^ "CLT Admirals Clubs". American Airlines. Архивировано из оригинала 30 декабря 2018 г. Получено 21 марта 2021 г.
  42. ^ Розен, Эрик. «American Express Centurion Lounge Opens At Charlotte Douglas Airport». Forbes . Архивировано из оригинала 4 июня 2020 г. Получено 12 мая 2020 г.
  43. ^ "AirNav: Charlotte/Douglas International Airport". AirNav.com. Архивировано из оригинала 11 апреля 2021 г. Получено 1 апреля 2021 г.
  44. ^ "CLT-36R". Airport-Data.com . Архивировано из оригинала 7 июня 2020 г. . Получено 7 июня 2020 г. .
  45. ^ "CLT-18L". Airport-Data.com . Архивировано из оригинала 7 июня 2020 г. . Получено 7 июня 2020 г. .
  46. ^ abcd "KCLT - Charlotte Douglas International Airport". AirNav.com . AirNav. Архивировано из оригинала 7 июня 2020 г. . Получено 7 июня 2020 г. .
  47. ^ "CLT-18R". Airport-Data.com . Архивировано из оригинала 7 июня 2020 г. . Получено 7 июня 2020 г. .
  48. ^ "CLT-36L". Airport-Data.com . Архивировано из оригинала 7 июня 2020 г. . Получено 7 июня 2020 г. .
  49. ^ "CLT-05". Airport-Data.com . Архивировано из оригинала 7 июня 2020 г. . Получено 7 июня 2020 г. .
  50. ^ "Airport Sprinter". Charlotte Center City. Архивировано из оригинала 22 января 2019 года . Получено 22 января 2019 года .
  51. ^ "CATS: Routes and Schedules". Город Шарлотт. Архивировано из оригинала 3 августа 2019 г. Получено 30 июня 2019 г.
  52. ^ "Charlotte Douglas International Airport Rental Car Facility & Hourly Parking Deck". LS3P Associates Ltd. Архивировано из оригинала 30 июня 2019 г. Получено 30 июня 2019 г.
  53. ^ "Международный аэропорт Шарлотт Дуглас - Наземный транспорт - Прокат автомобилей". Аэропорт CLT. Архивировано из оригинала 30 июня 2019 г. Получено 30 июня 2019 г.
  54. ^ «У Шарлотты много всего: вид на аэропорт CLT».
  55. ^ "Charlotte Airport (CLT) Overlook: The Complete Guide". Архивировано из оригинала 29 ноября 2020 г. Получено 21 марта 2021 г.
  56. ^ "Зона курения в аэропорту Шарлотт (CLT) с картой". 16 сентября 2023 г.
  57. ^ "Расписание рейсов". Архивировано из оригинала 30 марта 2017 г. Получено 2 апреля 2017 г.
  58. ^ «American Airlines добавляет новый Шарлотт к маршруту округа Ориндж».
  59. ^ "American Airlines добавляет 5 новых маршрутов в Европу — см. где". Travel+Leisure . 5 сентября 2024 г. . Получено 5 сентября 2024 г. .
  60. ^ abc "American NS24 Charlotte Domestic Routes Addition". Aeroroutes . Получено 28 декабря 2023 г. .
  61. ^ "American добавляет сезонный рейс Шарлотт – Калгари с июня 2024 года". Aeroroutes . Получено 24 декабря 2023 г. .
  62. ^ «American Airlines возобновляет летние рейсы в Дублин и США раньше времени».
  63. ^ "Изменения в межконтинентальной сети American Airlines NS23 - 10DEC22". AeroRoutes. 11 декабря 2022 г. Получено 17 декабря 2022 г.
  64. ^ "American Airlines расширяет зимнее расписание, добавляя 8 новых захватывающих маршрутов в Латинскую Америку и страны Карибского бассейна". Travel and Tour World . Получено 17 мая 2024 г.
  65. ^ "American Airlines впервые добавляет прямой рейс из Шарлотты в популярный канадский город". CharlotteObserver . 12 октября 2023 г. Получено 7 ноября 2023 г.
  66. ^ ab "Расписание рейсов и уведомления". Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 18 апреля 2021 г.
  67. ↑ Гретхен Теске (13 июля 2023 г.). «Quad Cities International Airport приземлился в Шарлотте, взлетает 20 декабря». Quad-City Times . Получено 15 июля 2023 г.
  68. ^ "American 2023 US Routes Service Resumption Summary – 01JAN23". Aeroroutes . Получено 3 января 2023 г. .
  69. ^ "AMERICAN ДОБАВЛЯЕТ ШАРЛОТТ – ГУБЕРНАТОРСКУЮ ГАВАНЬ В NW24". AeroRoutes. 8 июля 2024 г. Получено 8 июля 2024 г.
  70. ^ "American добавляет Шарлотт – Квебек-Сити с августа 2024 года". Aeroroutes . Получено 11 февраля 2024 года .
  71. ^ "Contour Airlines добавляет рейс Шарлотт – Алтуна в 4Q24". Aeroroutes . Получено 2 августа 2024 г. .
  72. ^ "Маршрутная карта". Contour Airlines . Получено 22 апреля 2024 г.
  73. ^ "2022-8-24 Заказ на выбор авиаперевозчика". 1 сентября 2022 г.
  74. ^ "2022-8-21 Заказ на выбор авиаперевозчика". 29 августа 2022 г.
  75. ^ ab "РАСПИСАНИЕ РЕЙСОВ". Архивировано из оригинала 21 июня 2015 г. Получено 2 апреля 2017 г.
  76. ^ ab "Delta Airlines Route Map". Архивировано из оригинала 28 декабря 2021 г. Получено 12 декабря 2021 г.
  77. ^ "Frontier Airlines объявляет о новых маршрутах через девять аэропортов". Travel and Tour World . Получено 13 июня 2024 г. .
  78. ^ abcd "Frontier Airlines объявляет о новых маршрутах, расширяя операции в 38 аэропортах". Benzinga . Получено 23 января 2024 г. .
  79. ^ «Frontier Airlines добавляет еще 6 направлений из международного аэропорта Цинциннати/Северный Кентукки; летом количество ежедневных вылетов увеличится на 57% по сравнению с прошлым годом».
  80. ^ «Frontier Airlines объявляет о запуске новых рейсов из Сан-Хуана в Барбадос и Сантьяго (Доминиканская Республика), а также из Шарлотта в Майами».
  81. ^ "Маршрутная карта | Frontier Airlines". Архивировано из оригинала 1 ноября 2018 г. Получено 31 октября 2018 г.
  82. ^ «JetBlue покидает Charlotte Douglas в связи с расширением маршрутов в Новой Англии, Флорида». 24 июля 2024 г.
  83. ^ "Расписание". Архивировано из оригинала 26 января 2017 года . Получено 2 апреля 2017 года .
  84. ^ "Southwest Airlines - Проверьте расписание рейсов". www.southwest.com . Архивировано из оригинала 29 мая 2020 г. . Получено 28 мая 2020 г. .
  85. ^ "Spirit Airlines NW24 Domestic Network Additions". Aeroroutes . Получено 4 сентября 2024 г. .
  86. ^ «Spirit добавляет прямые рейсы из Тампы в Шарлотт и три других города». Tampa Bay Business Journal . 31 августа 2023 г.
  87. ^ «Spirit Airlines запустит новый прямой маршрут из CLT в популярный туристический город». 14 августа 2024 г.
  88. ^ "Spirit Airlines Route Map". Архивировано из оригинала 23 декабря 2017 г. Получено 22 июня 2019 г.
  89. ^ "Route Map". Архивировано из оригинала 15 августа 2018 г. Получено 25 января 2021 г.
  90. ^ ab "Расписание". Архивировано из оригинала 28 января 2017 г. Получено 2 апреля 2017 г.
  91. ^ "Volaris | Наши направления". Архивировано из оригинала 1 ноября 2018 г. Получено 31 октября 2018 г.
  92. ^ "Amazon Air разрешила 5 грузовых рейсов в день с авиабазы ​​резерва March". Август 2018 г. Архивировано из оригинала 28 июля 2019 г. Получено 4 августа 2018 г.
  93. ^ "RITA | BTS | Transtats". Бюро транспортной статистики . Получено 22 марта 2024 г.
  94. ^ "International_Report_Passengers | Department of Transportation - Data Portal". data.transportation.gov . Архивировано из оригинала 19 июля 2019 г. . Получено 25 июля 2021 г. .
  95. ^ "Бюро транспортной статистики". transtats.bts.gov . Архивировано из оригинала 11 января 2008 г. Получено 16 июня 2023 г.
  96. ^ "50,2 миллиона пассажиров в 2019 году — новый рекорд". 3 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2020 г. Получено 3 марта 2020 г.
  97. ^ "CLT Passenger Stats for 2022". cltairport.com . Получено 9 февраля 2023 г. .
  98. ^ Рантер, Харро. "ASN Aircraft accident Grumman G-73 Mallard N2941 Charlotte-Douglas Airport, North Carolina (CLT)". Aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 13 марта 2016 г. . Получено 4 июня 2019 г. .
  99. ^ "Eastern 212 Accident Report" (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 23 мая 1975 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 июня 2010 г. . Получено 22 марта 2009 г. .
  100. ^ "Подробности события". Fss.aero. 25 октября 1986 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2012 г. Получено 27 августа 2012 г.
  101. ^ "DCA87AA006.aspx". www.ntsb.gov . Получено 8 июля 2023 г. .
  102. ^ "Описание аварии". AviationSafety.net. Архивировано из оригинала 10 октября 2012 г. Получено 26 ноября 2006 г.
  103. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Beechcraft A100 King Air N30SA Международный аэропорт Шарлотт-Дуглас, Северная Каролина (CLT)". Aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 13 марта 2016 г. . Получено 4 июня 2019 г. .
  104. ^ "Final Minutes Of Flight 5481 - CBS News". CBS News . Associated Press. 20 мая 2003 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2020 г. Получено 27 марта 2020 г.
  105. ↑ Coin, Julia (28 июня 2023 г.). «Самолет Delta благополучно приземлился в аэропорту CLT, несмотря на потерю шасси. Задержки рейсов растут — The Charlotte Observer». The Charlotte Observer . Получено 28 июня 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Шарлотт/Дуглас .