stringtranslate.com

Планка.ну

Planka.nu — это сеть организаций в Швеции, продвигающая финансируемый за счет налогов бесплатный общественный транспорт с отделениями в Стокгольме , Гетеборге , Сконе и Эстергётланде . [1] Planka.nu была основана в 2001 году Шведской федерацией анархо-синдикалистской молодежи в ответ на постоянно растущие цены на билеты в системе общественного транспорта в Стокгольме . Кампания привлекла большое внимание из-за спорных методов, используемых для продвижения бесплатного общественного транспорта : Planka.nu поощряет людей безбилетный проезд в общественном транспорте, [2] [3] помогая своим членам платить штрафные сборы за проезд через страховой фонд p-kassan . [4]

История

В 2001 году стокгольмское отделение Шведской анархо-синдикалистской федерации молодёжи ( швед . SUF, Syndikalistiska Ungdomsförbundet ) запустило кампанию Planka.nu (дословно, fare-dodge.now ) в ответ на повышение цен на билеты Стокгольмским окружным советом . [1] Доменное имя .nu , которое принадлежит острову Ниуэ площадью 260 квадратных километров (100 квадратных миль), но продаётся в основном иностранцам, было выбрано потому, что на шведском языке оно означает «сейчас» . Стандартным доменом верхнего уровня для Швеции является .se .

С ростом числа участников и интереса кампания была отделена от SUF, чтобы сформировать независимую организацию. С тех пор местные организации начали работу в Гетеборге в 2003 году, в Эстергётланде в 2005 году и в Сконе в 2009 году . [1] Родственная организация pumm.it была создана в Хельсинки , Финляндия . [5] В ноябре 2008 года Planka.nu запустила Freepublictransports.com, глобальный форум для движения за бесплатный общественный транспорт.

Стоимость билетов в Стокгольме значительно выросла с течением времени. По одному из показателей — стоимость билета на поездку в один конец на 10 километров (6,2 мили) — в Стокгольме самый дорогой в использовании общественный транспорт в мире, по состоянию на март 2009 года. [6]

Активизм

Planka.nu проводит демонстрацию на COP15 .

В традициях итальянских автономистов [7] Planka.nu выступает за самоснижение, при котором цена услуги определяется потребителем . [ 8] В то время как в других случаях это делается по согласованию с (по крайней мере, некоторыми) сотрудниками поставщика услуг , в случае Planka.nu безбилетников поощряют уклоняться от оплаты проезда без разрешения.

С момента своего зарождения Planka.nu расширила свои методы и теперь функционирует как аналитический центр с общественным транспортом, городским планированием и изменением климата в качестве основных направлений, [2] [9] а также страховым фондом. Сеть также использует стандартные левые методы, такие как митинги , [10] рекламные акции , [9] и брошюры . [11] Вместе с организацией по защите прав беженцев Ingen människa är illegal, шведским отделением No one is illegal , Planka.nu предоставляет билеты для иммигрантов, живущих в Швеции без убежища , [12] поскольку в противном случае иммигрант без документов может быть доложен в полицию и депортирован, если его поймают за ездой без билета.

П-кассан

Невыкупленный билет или поездка с использованием неправильного проездного влечет за собой штраф в размере 1200 шведских крон в системах общественного транспорта Стокгольма, [13] Гетеборга [14] и Эстергётланда. [15] В обмен на членский взнос (уплачиваемый ежемесячно или дважды в год) члены Planka.nu возвращают деньги в случае штрафа через фонд солидарности P-kassan . [4] Чистый доход от p-kassan используется в вышеупомянутом партнерстве с No one is illegal и для финансирования производства листовок, наклеек, папок, веб-страниц и других информационных материалов. Все члены Planka.nu работают на общественных началах . [12] [16]

В декабре 2009 года Västtrafik обвинила отделение в Гетеборге в ведении несанкционированного страхования. [16] [17]

Критика

Planka.nu и ее организаторы подверглись существенной критике, в первую очередь со стороны политиков и транспортных компаний в каждом городе. Сеть была заявлена ​​в полицию за подстрекательство Storstockholms Lokaltrafik (SL), [18] Västtrafik и ÖstgötaTrafiken, которые считают, что Planka.nu занимается незаконной деятельностью. На сегодняшний день никаких обвинений предъявлено не было. Сами Planka.nu считают, что их деятельность не противоречит действующему законодательству. [19]

Многие критики полагают, что уклонение от оплаты проезда приводит к сокращению финансирования и повышению расходов на общественный транспорт, что должно компенсироваться более высокими ценами для тех, кто платит за проезд. [17] [20]

В 2004 году Союз студентов Стокгольмского университета привлек внимание СМИ после того, как сначала разрешил провести собрание сети на своей территории, а затем запретил Planka.nu, когда была высказана критика. [21]

Публикации

Trafikmaktordningen на четырех разных языках.

Planka.nu выпустила четыре крупных политических документа : «Шоссе в ад?» , критикующее планы строительства скоростной кольцевой автомагистрали Förbifart Stockholm вокруг Стокгольма , [22] «Путешествия не должны стоить Земли» , предлагающее комплекс мер, чтобы сделать транспортный сектор Стокгольма более благоприятным для климата , [23] «Till varje pris?» ( «Любой ценой? »), отчет о стоимости билетов в системе общественного транспорта в Стокгольме, [24] и «Trafikmaktsordningen» ( «Структура власти дорожного движения ») , касающийся иерархий транспорта и того, как они соотносятся с социальной мобильностью и классом . [25]

В 2011 году Trafikmaktordningen была опубликована в виде книги в Швеции. [26] С тех пор она была переведена на немецкий, [27] английский [28] и бразильский португальский [29] .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "Om Planka.nu". Planka.nu . Получено 2010-01-25 .
  2. ^ ab "Planka.nu". Бесплатный общественный транспорт . Получено 2010-01-25 .
  3. ^ "Авгифтсстрейк". Планка.ну . Проверено 25 января 2010 г.
  4. ^ ab "P-kassan - это фонд оплаты труда и коллекционный трафик Стокгольма" . Планка.ну . Проверено 24 января 2010 г. П-кассан — это солидарная касса. Как вы можете помочь себе, чтобы получить лучший результат. Когда вы быстро получите подарок, вы получите подарок.
  5. ^ "Pummit - moi mukulat". Planka.nu . Архивировано из оригинала 2010-08-13 . Получено 2010-01-26 .
  6. ^ "A fare price?". The Economist . 24 сентября 2009 г. Получено 24 сентября 2009 г. В Стокгольме поездка на общественном транспорте на расстояние в 10 км стоит 4,88 долл . США, что является самой высокой стоимостью в исследовании 73 городов, проведенном швейцарским банком UBS .
  7. ^ SAM (2002-04-20). "Planka.nu och autoreduktion". IMC Sverige . Indymedia . Архивировано из оригинала 2013-04-15 . Получено 2010-01-25 .
  8. ^ "Självreduktion" . Планка.ну . Проверено 25 января 2010 г.
  9. ^ ab "Годовой отчет Planka.nu (Стокгольм, Швеция)". Бесплатный общественный транспорт . Получено 2010-02-01 .
  10. ^ "Годовой отчет за 2008 год от Planka.nu (Стокгольм, Швеция)". Бесплатный общественный транспорт . Получено 2010-02-01 .
  11. ^ "Informationsmaterial". Planka.nu . Архивировано из оригинала 2010-03-02 . Получено 2010-02-01 .
  12. ^ АБ "Экономи". Планка.ну . Проверено 17 октября 2010 г.
  13. ^ "Ом ду фускакер" . AB Storstockholms Lokaltrafik. Архивировано из оригинала 24 августа 2010 г. Проверено 17 октября 2010 г.
  14. ^ "Билджеттконтроль". Весттрафик. Архивировано из оригинала 12 января 2010 г. Проверено 26 января 2010 г.
  15. ^ "Ду хар väl giltig biljett?". ÖstgötaTrafiken. Архивировано из оригинала 21 января 2008 г. Проверено 26 января 2010 г.
  16. ^ Аб Клиффордсон, Ида (20 января 2010 г.), Planka.nu anmäls to skatteverket, TV4Nyheterna Göteborg, TV4 , заархивировано из оригинала 2 марта 2012 г.
  17. ^ аб Нистрем, Ульф (4 декабря 2009 г.). «Västtrafik vill stoppa planka.nu». ГП.се. ​Архивировано из оригинала 8 декабря 2009 г. Проверено 24 января 2010 г. Организация planka.nu должна быть водителем по доверенности, руководителем Джонни Брёндтом (М), вице-президентом и стипендией Västtrafiks. […] Så vet jag vet har planka.nu varken tostånd до forrsäkringsverksamhet или deklarerar intäkter, utgifter och eventuellt överscottt. Это одна из самых идеальных организаций.
  18. ^ Hermele, Bernt (2004-08-21). "SL polisanmäler Planka.nu". DN.se. Архивировано из оригинала 2010-07-17 . Получено 2010-01-25 .
  19. ^ "Лаглигт?". Планка.ну . Проверено 26 января 2010 г.
  20. ^ Палмгрен, Нильс (27 мая 2004 г.), "Skärpt strid om fuskåkning", Dagens Nyheter , 200 миллионов крон за 200 миллионов крон за 200 миллионов крон за SL varje år. Получите скидку в 50 крон и получите скидку на покупку билета.
  21. ^ Кильстрем, Стаффан (23 октября 2004 г.). «Planka.nu хочет побаловать себя и студента». ДН.се. ​Проверено 25 января 2010 г.[ мертвая ссылка ]
  22. Дорога в ад? (PDF) (на шведском языке), Planka.nu, ноябрь 2007 г., архивировано из оригинала (PDF) 13.08.2010 г. , извлечено 25.01.2010 г.
  23. ^ Путешествия не должны стоить Земли (PDF) , Planka.nu, 2009-09-22 [2008], архивировано из оригинала (PDF) 2009-12-29 , извлечено 2010-01-25
  24. ^ Till varje pris? (PDF) (на шведском языке), Planka.nu, март 2009 г., архивировано из оригинала (PDF) 12.08.2010 г. , извлечено 25.01.2010 г.
  25. ^ Trafikmaktsordningen (PDF) (на шведском языке), Planka.nu, декабрь 2009 г., архивировано из оригинала (PDF) 22.12.2009 , извлечено 25.01.2010
  26. ^ "Трафикмакторднинген | Planka.nu" . planka.nu (на шведском языке) . Проверено 21 января 2021 г.
  27. ^ "UNRAST Verlag | VerkehrsMachtOrdnung" . www.unrast-verlag.de . Проверено 21 января 2021 г.
  28. ^ "Структура власти трафика". www.pmpress.org . Получено 21.01.2021 .
  29. ^ «A estrutura de poder no trânsito – Fundação Rosa Luxemburgo» (на бразильском португальском языке) . Проверено 21 января 2021 г.

Внешние ссылки